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文檔簡(jiǎn)介
1、<p><b> 森吉米爾二十輥軋機(jī)</b></p><p><b> 摘要</b></p><p> 森吉米爾冷軋機(jī)與四輥軋機(jī)或其他類型軋機(jī)的本質(zhì)區(qū)別是軋制力的傳遞方向不同。森吉米爾冷軋機(jī)軋制力從工作輥通過(guò)中間輥傳到支撐輥裝置,并最終傳到堅(jiān)固的整體機(jī)架上。這種設(shè)計(jì)保證了工作輥在整個(gè)長(zhǎng)度方向的支撐。這樣輥系變形極小,可以在軋制的整
2、個(gè)寬度方向獲得非常精確的厚度偏差。</p><p> 森吉米爾冷軋機(jī)基本上是單機(jī)架可逆式布置,靈活性大,產(chǎn)品范圍廣。但是亦有極個(gè)別呈連續(xù)布置的森吉米爾軋機(jī)。</p><p> 卷取機(jī)用于卷取帶材,并可形成軋制張力。由傳動(dòng)的直流電機(jī)通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)。張力是薄帶和極薄帶材軋制過(guò)程中最重要的參數(shù)之一,它對(duì)帶材厚度均勻性、表面質(zhì)量和物理一力學(xué)性能都有極大的影響。</p>&
3、lt;p> 卷筒采用四棱錐結(jié)構(gòu),實(shí)心的四棱錐軸在液壓缸活塞桿推動(dòng)下作軸向移動(dòng)時(shí),卷筒被脹開(kāi)或收縮。四棱錐的錐面傾斜角一般為7°~7°30″。</p><p> 還有很多細(xì)節(jié)方面,都是森基米爾冷軋機(jī)冷軋鋼板的工藝特點(diǎn),下面我們就森基米爾冷軋機(jī)的結(jié)構(gòu)性、機(jī)架、測(cè)厚儀、開(kāi)卷機(jī)、板形控制等等,具體剖析。</p><p> 關(guān)鍵詞:森吉米爾 冷軋機(jī) 輥系 卷筒 張力&
4、lt;/p><p><b> 目錄</b></p><p> 摘要………………………………………………………………………I</p><p> 森吉米爾軋機(jī)的性能與工藝流程…………………………………………5</p><p> 1.1森吉米爾結(jié)構(gòu)性能的特點(diǎn) ……………………………………………………5 1.1.1森吉
5、米爾結(jié)構(gòu)性能的特點(diǎn) ……………………………………………………5</p><p> 1.1.2森吉米爾軋機(jī)的具工藝流程體 …………………………………………6</p><p> 1.1.3目前森吉米爾軋機(jī)的發(fā)展水平 …………………………………………6</p><p> 機(jī)架…………………………………………………………………………………7</p>&l
6、t;p> 2.1工作機(jī)座 ………………………………………………………………………7</p><p> 2.1.1工作機(jī)座 …………………………………………………………………7</p><p> 2.2機(jī)架 ……………………………………………………………………………8</p><p> 2.2.1 機(jī)架 ………………………………………………………………
7、……8</p><p> 2.3軋輥 ……………………………………………………………………………9</p><p> 2.3.1軋輥系統(tǒng) …………………………………………………………………9</p><p> 2.3.2軋機(jī)調(diào)整機(jī)構(gòu) …………………………………………………………10</p><p> 2.3.3 壓下調(diào)整機(jī)構(gòu) ……
8、……………………………………………………10</p><p> 2.3.4軋制線標(biāo)高調(diào)整機(jī)構(gòu) …………………………………………………11</p><p> 2.3.5軸向輥形調(diào)整機(jī)構(gòu) ……………………………………………………13</p><p> 測(cè)厚儀 ……………………………………………………………………………16</p><p&g
9、t; 3.1.1測(cè)厚儀 ……………………………………………………………………16</p><p> 3.1.2接觸式測(cè)厚儀 ……………………………………………………………16</p><p> 開(kāi)卷機(jī) ……………………………………………………………………………17</p><p> 4.1開(kāi)卷機(jī) ………………………………………………………………………17&l
10、t;/p><p> 4.2上料機(jī)構(gòu) ……………………………………………………………………17</p><p> 4.2.1上料機(jī)構(gòu) ………………………………………………………………17</p><p> 4.2.2上料小車 ………………………………………………………………18</p><p> 4.2.3固定上料裝置 …………………………
11、………………………………18</p><p> 4.2.4開(kāi)卷箱 ………………………………………………………………18</p><p> 4.2.5喂料機(jī)構(gòu) ………………………………………………………………18</p><p> 板形控制 …………………………………………………………………………19</p><p> 5.1板形控
12、制 ……………………………………………………………………19</p><p> 5.1.1板形控制 ………………………………………………………………19</p><p> 5.2平直度 ………………………………………………………………………20</p><p> 5.2.1平直度 …………………………………………………………………20</p>&
13、lt;p> 軋機(jī)潤(rùn)滑 …………………………………………………………………………21</p><p> 6.1軋機(jī)潤(rùn)滑 ……………………………………………………………………21</p><p> 6.1.1冷卻系統(tǒng)的作用 ………………………………………………………21</p><p> 6.1.2工藝潤(rùn)滑 ………………………………………………………………
14、21</p><p> 6.1.3背襯軸承潤(rùn)滑 …………………………………………………………22</p><p> 6.2冷卻 …………………………………………………………………………22</p><p> 6.2.1冷卻 ……………………………………………………………………23</p><p> 6.2.2冷卻劑 ………………………
15、…………………………………………23</p><p> 6.2.3工藝潤(rùn)滑一冷卻劑的品種 ……………………………………………23</p><p> 6.2.4工藝潤(rùn)滑一冷卻系統(tǒng) …………………………………………………24</p><p><b> 總結(jié)</b></p><p> 7.1總結(jié) ……………………………
16、……………………………………………25</p><p> 1森吉米爾軋機(jī)的性能與工藝流程</p><p> 1.1森吉米爾結(jié)構(gòu)性能的特點(diǎn)</p><p> 1.1.1森吉米爾結(jié)構(gòu)性能的特點(diǎn)</p><p> (1)具有整體鑄造(或鍛造)的機(jī)架,剛度大,并且軋制力呈放射狀作用在機(jī)架的各個(gè)斷面上。</p><p>
17、 (2)工作輥徑小,道次壓下率大,最大達(dá)60%。有些材料不需中間退火,就可以軋成很薄的帶材。</p><p> (3)具有軸向、徑向輥形調(diào)整,輥徑尺寸補(bǔ)償,軋制線調(diào)整等機(jī)構(gòu),并采用液壓壓下及液壓AGC系統(tǒng),因此產(chǎn)品板形好,尺寸精度高。</p><p> (4)設(shè)備質(zhì)量輕,軋機(jī)質(zhì)量?jī)H為同規(guī)格的四輥軋機(jī)的三分之一。軋機(jī)外形尺寸小,所需基建投資少。</p><p>
18、 1.1.2森吉米爾軋機(jī)的具工藝流程體</p><p> 原料(我們所稱的黑皮)→經(jīng)過(guò)退火和酸洗變成白皮(2D)→經(jīng)過(guò)軋機(jī)進(jìn)行軋制(軋制到所需的厚度)→再進(jìn)入退火和酸洗處理(2B)→在經(jīng)過(guò)平整進(jìn)行平整處理→進(jìn)入拉矯部門(mén)處理和質(zhì)量檢驗(yàn)→如果檢驗(yàn)有鋼卷有異常(如果沒(méi)異常將直接進(jìn)入剪切處理,最后包裝形成成品)→將進(jìn)入修磨進(jìn)行修磨或重卷→然后經(jīng)過(guò)剪切再處理→最后包裝形成成品 &
19、lt;/p><p> 1.1.3目前森吉米爾軋機(jī)的發(fā)展水平</p><p> (1)軋制帶材最大寬度。目前軋制帶材最寬的是法國(guó)的一臺(tái)ZR22-80型軋機(jī),軋制寬度最大為2032mm的軟鋼及硅鋼,厚度偏差為±O.005mm。</p><p> (2)軋制帶材最小厚度。軋制帶材最小厚度與其寬度和鋼種有關(guān)。美國(guó)軋制硅鋼最小厚度為O.002mm,其寬度為120m
20、m。日本軋制不銹鋼,當(dāng)寬度為1220mm時(shí),最小厚度為 O.127mm;寬度為200mm時(shí),最小厚度為O.01mm;軋制有色金屬時(shí),最薄可達(dá)O.0018mm(ZR32-4 1/4型,軋制紫銅)。</p><p> (3)軋制速度。美國(guó)的ZR21-44型軋機(jī)軋制低碳鋼的最大速度達(dá)1067m/min;美國(guó)、日本等國(guó)軋制硅鋼及不銹鋼的ZR21型軋機(jī)軋制速度可達(dá)800m/min。</p><p>
21、; 一套完整的二十輥森吉米爾軋機(jī),一般包括軋機(jī)工作機(jī)座、卷取機(jī)、開(kāi)卷機(jī)及上料喂料機(jī)構(gòu)、AGC系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、排油煙系統(tǒng)等部分。 </p><p> 圖1.1為一臺(tái)五工位的ZR-33WF-18型森吉米爾冷軋機(jī)機(jī)列布置圖。</p><p> 圖1.1森吉米爾冷軋機(jī)機(jī)列布置圖</p><p><b> 2機(jī)架</b></p&g
22、t;<p><b> 2.1工作機(jī)座</b></p><p><b> 2.1.1工作機(jī)座</b></p><p> 森吉米爾軋機(jī)的特點(diǎn)之一,是機(jī)架為一個(gè)整體鑄(鍛)鋼件,并和齒輪機(jī)座安裝在同一底板上。作用在工作輥上的軋制力,通過(guò)中間輥呈放射狀分散到各支撐輥裝置上,而各支撐輥裝置為多支點(diǎn)梁的形式,將軋制力沿輥身長(zhǎng)度方向傳遞給整
23、體機(jī)架。該種形式的軋機(jī)的剛度高于其他形式的軋機(jī)。如:軋制同樣規(guī)格帶材的四輥冷軋機(jī)的剛度為4000kN/mm,Sundwig四柱式二十輥冷軋機(jī)的剛度為4000~5000 kN/mm,而Sendzimir二十輥冷軋機(jī)的剛度則為5000-6000kN/mm。</p><p> 森吉米爾二十輥軋機(jī)結(jié)構(gòu)如圖2.1所示。</p><p> 圖2.1森吉米爾20輥軋機(jī)結(jié)構(gòu)</p>&l
24、t;p><b> 2.2機(jī)架</b></p><p><b> 2.2.1 機(jī)架</b></p><p> 森吉米爾軋機(jī)機(jī)架,是在整體鑄鋼件中加工出8個(gè)梅花狀通孔,用以安裝支撐輥裝置;與梅花通孔垂直的側(cè)面開(kāi)有通過(guò)帶材的四棱錐形窗口。分散傳到各支撐輥裝置上的軋制壓力,在8個(gè)梅花狀通孔位置被整體機(jī)架所吸收。森吉米爾軋機(jī)機(jī)架于20世紀(jì)30
25、年代末40年代初設(shè)計(jì)出來(lái)時(shí),僅用于十二輥軋機(jī),以及一些非常小的二十輥軋機(jī),如ZR-32型、ZR-34型,為桌面型軋機(jī),其機(jī)架形狀為立方體形狀。 </p><p> 隨著軋機(jī)的增大,設(shè)計(jì)者開(kāi)始削去機(jī)架各個(gè)頂角,呈多面體形狀,見(jiàn)圖2-6。目前大多數(shù)二十輥森吉米爾軋機(jī)仍為這種形狀的軋機(jī)。</p><p> 圖2.2機(jī)架橫截面(上部)受力圖</p><p> 圖2.2
26、所示為支撐輥裝置作用于機(jī)架上的作用力。從上半部分機(jī)架受力情況不難看出,B、C兩處力的作用是使機(jī)架頂部向上彎曲,而A、D兩處的力則給機(jī)架以反方向作用。由于B、C兩處與A、D兩處的受力大小是不同的,所以需將機(jī)架設(shè)計(jì)成相應(yīng)的不同形狀,以達(dá)到均衡受力。</p><p> 軋制力在軋輥長(zhǎng)度方向最終是通過(guò)支撐輥裝置的軸承座(鞍座)傳遞給機(jī)架的,機(jī)架厚度和形狀設(shè)計(jì)的目的是使機(jī)架變形程度最小,受力最為均衡。機(jī)架承受的彎曲力矩,
27、從機(jī)架邊緣到中心是連續(xù)加大的,中心部位力矩最大,因此機(jī)架的斷面也應(yīng)該是中心部位最大,往兩邊逐漸變小。</p><p> 根據(jù)機(jī)架的受力情況,可以計(jì)算出機(jī)架梁上的不均勻變形。先由計(jì)算機(jī)對(duì)所有軸承支座受力進(jìn)行計(jì)算,再根據(jù)計(jì)算結(jié)果推出機(jī)架的實(shí)際模型——最新式的接近于鼓形的機(jī)架形狀。</p><p><b> 2.3軋輥</b></p><p>
28、 2.3.1 軋輥系統(tǒng)</p><p> 二十輥森吉米爾軋機(jī)輥系是按1-2-3-4呈塔形布置,上下對(duì)稱設(shè)置在機(jī)架的8個(gè)梅花孔內(nèi)。上下兩個(gè)工作輥分別靠在兩個(gè)第一中間輥上;上下兩對(duì)第一中間輥又支撐在3個(gè)第二中間輥上;而6個(gè)第二中間輥則支撐在外層固定于梅花孔里的8個(gè)支撐輥組上。</p><p> 圖2.3機(jī)架輥系圖之一</p><p> 圖2.4機(jī)架輥系圖之二<
29、;/p><p> 圖2.4所示的8個(gè)支撐輥組分別是A、B、C、D、E、F、G、H,每個(gè)支撐輥的數(shù)個(gè)短圓柱軸承和鞍座安裝在同一軸上。除輥組B、C外,其余各支撐輥結(jié)構(gòu)基本相同;B、C輥組視有無(wú)徑向輥形調(diào)整機(jī)構(gòu)其結(jié)構(gòu)有所不同。軋機(jī)中心線兩側(cè)的4個(gè)第二中間輥是傳動(dòng)輥,由電機(jī)通過(guò)萬(wàn)向接軸來(lái)傳動(dòng)。兩個(gè)工作輥是靠4個(gè)傳動(dòng)輥和第一中間輥的摩擦力而驅(qū)動(dòng)的。</p><p> 8個(gè)支撐輥組的心軸及背襯軸承的位
30、置,對(duì)機(jī)架而言是能夠變化的,以準(zhǔn)確地控制兩個(gè)工作輥之間的距離(即軋機(jī)輥縫)。這是森吉米爾軋機(jī)的基本控制運(yùn)動(dòng),這種控制是快速的,對(duì)軋輥而言是平行的,并且位置非常準(zhǔn)確。</p><p> 2.3.2軋機(jī)調(diào)整機(jī)構(gòu) </p><p> 森吉米爾軋機(jī)具有多種調(diào)整機(jī)構(gòu)。在軋制過(guò)程中,通過(guò)手動(dòng)或自動(dòng)控制系統(tǒng),可以十分靈活地實(shí)現(xiàn)各種必須的調(diào)整,從而獲得高精度的、板形優(yōu)良的成品帶材。這些調(diào)整機(jī)構(gòu)分為3大
31、類:壓下調(diào)整機(jī)構(gòu)、輥形調(diào)整機(jī)構(gòu)、軋輥直徑補(bǔ)償調(diào)整機(jī)構(gòu)。</p><p> 2.3.3 壓下調(diào)整機(jī)構(gòu)</p><p> 壓下調(diào)整機(jī)構(gòu)包括上壓下調(diào)整機(jī)構(gòu),即壓下機(jī)構(gòu);下部壓上調(diào)整機(jī)構(gòu),即軋制線標(biāo)高調(diào)整機(jī)構(gòu)。</p><p><b> A 壓下機(jī)構(gòu)</b></p><p> 森吉米爾二十輥軋機(jī)的壓下,是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)上部
32、中間支撐輥組B及C的偏心環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。</p><p> 偏心環(huán)安裝在鞍座的滾針軸承上,因此它比普通軋機(jī)的壓下螺絲所受的運(yùn)動(dòng)阻力矩要小得多;在軋制的過(guò)程中也能夠很輕便靈活地回轉(zhuǎn)。B、C支撐輥組的結(jié)構(gòu)。</p><p> B、C支撐輥組偏心環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng),是靠上下移動(dòng)壓下雙面齒條回轉(zhuǎn)與其嚙合的一對(duì)扇形齒輪,從而轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸(軸及偏心環(huán)),實(shí)現(xiàn)工作輥的壓下及抬起。如圖2.5所示,雙面齒條向上移動(dòng)時(shí),
33、工作輥則向下進(jìn)行壓下;齒條向下移動(dòng)時(shí),工作輥則抬起。一般工作輥壓下或抬起的距離僅為雙面齒條上移或下移量的二十幾分之一。</p><p> 早期的森吉米爾軋機(jī)是采用電動(dòng)壓下機(jī)構(gòu)進(jìn)行壓下的。電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)一根蝸桿,蝸桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)使處于蝸輪中心的雙面齒條作上下移動(dòng)。</p><p> 現(xiàn)代森吉米爾二十輥軋機(jī)都采用液壓壓下機(jī)構(gòu)調(diào)整軋機(jī)的開(kāi)口度。由機(jī)架上面的前后兩個(gè)液壓缸活塞桿直接驅(qū)
34、動(dòng)壓下雙面齒條,齒條使固定在B、C支撐輥組偏心環(huán)兩端的扇形齒輪回轉(zhuǎn)。</p><p> 2.3.4軋制線標(biāo)高調(diào)整機(jī)構(gòu)</p><p> 軋制線標(biāo)高調(diào)整,是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)下部中間支撐輥組F、G的偏心軸來(lái)完成的(圖2.5)。</p><p><b> 圖2.5輥系結(jié)構(gòu)</b></p><p> 圖2.6軋制線標(biāo)高調(diào)整機(jī)
35、構(gòu)</p><p> 軋制線的標(biāo)高必須與前后導(dǎo)向輥標(biāo)高相同。如果標(biāo)高差值較大,將引起軋制帶材呈波浪形。隨著工作輥、中間輥和支撐輥的磨損與重磨,必須隨時(shí)進(jìn)行軋制線標(biāo)高的調(diào)整。調(diào)整的方法是:移動(dòng)機(jī)架下面的一根雙面齒條,使固定在F、G支撐輥偏心軸一端的扇形齒輪回轉(zhuǎn),支撐輥背襯軸承便向上或向下移動(dòng),下工作輥隨之向下或向上移動(dòng),以保證軋制線標(biāo)高不變。這樣工作輥的端面支撐在其各自的止推軸承上;其次是對(duì)稱調(diào)整輥縫,以利于穿帶
36、和工作輥插入。同時(shí),從軋制開(kāi)始到軋出成品規(guī)格,不需要再次調(diào)整下部軋輥組,便可得到軋制壓下的全部行程。</p><p> F、G支撐輥結(jié)構(gòu)如圖2.6所示。 </p><p> 圖2.8 F、G支撐輥組結(jié)構(gòu)圖</p><p> 1-背襯軸承;2-鞍座;3-偏心環(huán);4-心軸;5-扇形齒輪;6-鍵</p><p> 2.3.5軸向輥形調(diào)整機(jī)
37、構(gòu)</p><p> 軸向輥形調(diào)整機(jī)構(gòu)除了可以促使帶材沿橫向尺寸均勻外,還可以用來(lái)消除在軋制過(guò)程中由于工作輥彎曲變形而產(chǎn)生的帶材邊浪。</p><p> 軸向輥形調(diào)整機(jī)構(gòu)的基本原理是:在上下兩對(duì)第一中間輥上,在相反的兩端將軋輥加工成錐形,以其相向或相反的軸向移動(dòng)來(lái)調(diào)整重合的平行部分(即有效平面量)的長(zhǎng)度,這樣就可以調(diào)節(jié)帶材邊部的形狀。圖2.8為軸向輥形調(diào)整機(jī)構(gòu)示意圖。 </p&
38、gt;<p> 第一中間輥軸向調(diào)整提供了用最少的準(zhǔn)備時(shí)間(軋制兩個(gè)寬度之間),軋制不同寬度、厚度和硬度的鋼帶的方法。除ZR-32和ZR-34兩種機(jī)型外,其他1-2-3-4型軋機(jī)都可以使用。</p><p> 圖2.9軸向輥形調(diào)整機(jī)構(gòu)示意圖</p><p> 1-工作輥;2-第一中間輥;3-工作輥止推軸承</p><p> 較早的軸向輥形調(diào)整機(jī)構(gòu)
39、不能在軋制過(guò)程中進(jìn)行調(diào)整,而是要在軋制之前預(yù)先調(diào)整好。軸向移動(dòng)是由液壓馬達(dá)通過(guò)鏈輪實(shí)現(xiàn)的。圖2.9為該種軸向輥形調(diào)整機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)原理圖(ZR-22BS-42"軋機(jī))。上下兩對(duì)第一中間輥各用一個(gè)液壓馬達(dá)拖動(dòng),液壓馬達(dá)經(jīng)過(guò)減速裝置和鏈輪的傳動(dòng),帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)≯螺母軸向固定,故與其中心相嚙合的絲杠作軸向移動(dòng),通過(guò)連桿帶動(dòng)第一中間輥?zhàn)鬏S向移動(dòng)。同時(shí)液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn),還通過(guò)另一組減速裝置,把第一中間輥的軸向位移在指示盤(pán)上予以顯示。指示盤(pán)有兩組
40、,每組由三塊刻度盤(pán)組成:一塊表示第一中間輥錐形部分的長(zhǎng)度;一塊表示第一中間輥?zhàn)畲筝S向位移量;另一塊表示上下第一中間輥相互平行部分的有效寬度值。軋制前,操作員應(yīng)根據(jù)所軋鋼帶寬度進(jìn)行手動(dòng)軸向調(diào)整,一般使有效重合寬度值為所軋鋼帶寬度的80%左右。</p><p> 如果軋前預(yù)調(diào)整不正確,在軋制過(guò)程中不得不動(dòng)用軸向調(diào)整機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,而帶負(fù)荷整可能會(huì)造成軸向調(diào)整機(jī)構(gòu)中傳動(dòng)部分某些薄弱零件損壞。</p>&l
41、t;p> 新型的軸向輥形調(diào)整機(jī)構(gòu)如圖2.10,可以在軋制過(guò)程中進(jìn)行調(diào)整。軸向移動(dòng)是用液壓缸直接推勝第一中間輥,或是液壓缸通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)來(lái)推啦第一中間輥。該機(jī)構(gòu)響應(yīng)速度快,調(diào)整時(shí)間短。在軋制過(guò)程中,當(dāng)軋制速度大于15.24 m/min時(shí),就可以帶負(fù)荷調(diào)節(jié)。第一中間輥的形狀(圓柱部分及圓錐部分長(zhǎng)度)、軸向位移量、平行部分的有效寬度以及調(diào)整部分的圖形,均可以在主操作臺(tái)上的計(jì)算機(jī)終端上顯示出來(lái)。</p><p>
42、 圖2.10軸向輥形調(diào)整機(jī)構(gòu)傳動(dòng)原理圖</p><p> 圖2.11新型軸向輥形調(diào)整機(jī)構(gòu)傳動(dòng)原理圖</p><p><b> 3測(cè)厚儀的使用</b></p><p><b> 3.1測(cè)厚儀</b></p><p><b> 3.1.1測(cè)厚儀</b></p>
43、<p> 測(cè)厚儀用來(lái)在線測(cè)量軋制前后帶材的厚度,并以電信號(hào)的形式輸出。該電信號(hào)輸給顯示器和自動(dòng)厚度控制系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)對(duì)帶材的自動(dòng)厚度控制。二十輥軋機(jī)使用的測(cè)厚儀分為接觸式和非接觸式兩大類。</p><p> 3.1.2接觸式測(cè)厚儀</p><p> 帶材厚度的測(cè)量,首先是使用接觸式測(cè)厚儀進(jìn)行直接的測(cè)量。早期的接觸式測(cè)厚儀具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固、造價(jià)低廉、操作方便以及不需要材質(zhì)補(bǔ)
44、償和安全防護(hù)等優(yōu)點(diǎn),但是測(cè)頭的發(fā)熱和磨損、帶材的振動(dòng)都會(huì)給測(cè)量精度帶來(lái)影響,致使測(cè)量精度低,另外也容易造成帶材表面劃痕。當(dāng)被測(cè)帶材速度大于10m/s、厚度小于0.1mm時(shí),這種測(cè)厚儀便不能使用,所以老式的接觸式測(cè)厚儀逐漸被非接觸式測(cè)厚儀取而代之。但是人們對(duì)接觸式測(cè)厚儀的研制并沒(méi)有終止。</p><p> 1965年,德國(guó)人費(fèi)里得里希·福爾默先生(Vollmer)成功地研制出了用于冷軋機(jī)的高精度接觸式測(cè)
45、厚儀,并且很快就在世界范圍內(nèi)得到廣泛的應(yīng)用。1985年VOLLMER公司還在上海設(shè)立了VOLLMER產(chǎn)品銷售維修站,推廣和銷售VOLLMER產(chǎn)品。</p><p> VOLLMER測(cè)厚儀采用拋光過(guò)的金剛石測(cè)頭,并將厚度信號(hào)轉(zhuǎn)化為頻率信號(hào)。每1肛m厚度發(fā)出200個(gè)電脈沖,故靈敏度極高。該測(cè)厚儀設(shè)有三度隨動(dòng)器、空氣壓縮彈簧來(lái)保證測(cè)壓頭與帶材表面垂直,以輕度接觸進(jìn)行工作,除軋制0.001mm的鋁帶時(shí)其表面有痕跡(不是
46、劃傷)外,其他無(wú)痕跡出現(xiàn)。為保證測(cè)量環(huán)境溫度有最大的穩(wěn)定性,測(cè)厚儀上裝有電控加熱器,通常情況下測(cè)量溫度變化可以控制在±0.5℃。當(dāng)測(cè)量帶材溫度高于65*(2時(shí),附設(shè)在觸頭前的氣動(dòng)噴嘴在逆帶材運(yùn)行方向直接向帶材噴吹氣流,使觸點(diǎn)溫度保持恒定。測(cè)厚儀設(shè)有斷帶保護(hù)裝置,當(dāng)發(fā)生斷帶時(shí),測(cè)厚儀能快速退出帶材位置。測(cè)厚儀設(shè)有回零系統(tǒng),每當(dāng)測(cè)厚儀從帶材上退出后,便對(duì)零點(diǎn)進(jìn)行校對(duì),若必要可予以校正。</p><p>
47、VOLLMER測(cè)厚儀不受軋制速度及軋制厚度的限制;測(cè)量精度高,達(dá)0.25~m;系統(tǒng)響應(yīng)快,響應(yīng)時(shí)間為7.5ms;VOLLMER測(cè)厚儀的厚度信號(hào)是以電頻信號(hào)形式輸出的,所以能夠很好地用于自動(dòng)控制及顯示。因此,VOLLMER接觸式測(cè)厚儀得到了迅速發(fā)展和廣泛的使用。</p><p> 一臺(tái)VBMl076型VOLLMER接觸式測(cè)厚儀的相片。厚度測(cè)量范圍0.02~8ram;測(cè)量深度100mm;帶材速度不限。這種帶材厚度測(cè)
48、量?jī)x特別適用于以最小誤差軋制高級(jí)材料的最精密的軋機(jī)。</p><p> VOLLMER測(cè)厚儀有兩個(gè)微型鉆石測(cè)頭,每個(gè)測(cè)頭有兩個(gè)微型觸角,這些觸角相互配合工作。用于厚度在2mm以下的帶材時(shí),采用兩個(gè)微型觸角20MUBE進(jìn)行工作;用于厚度在2mm以上帶材時(shí),上部采用一個(gè)測(cè)量模塊20MOBE,下部采用一個(gè)20MUBE;電纜接頭有保護(hù)軟管。</p><p> 圖2.12非接觸式測(cè)厚儀</
49、p><p><b> 開(kāi)卷機(jī)</b></p><p><b> 4.1開(kāi)卷機(jī)</b></p><p><b> 4.1.1開(kāi)卷機(jī)</b></p><p> 森吉米爾軋機(jī)的開(kāi)卷機(jī)與其他類型軋機(jī)的開(kāi)卷機(jī)沒(méi)有什么區(qū)別,開(kāi)卷機(jī)的型式是通用的。</p><p>
50、; 開(kāi)卷機(jī)卷筒的脹縮,在小軋機(jī)上可以采用手動(dòng)來(lái)完成,一般采用液壓脹縮卷筒。卷筒軸芯采用單錐體或雙錐體,在軋制帶材寬度較小的軋機(jī)上采用單錐體四棱錐,在寬度較大的軋機(jī)上采用雙錐體四棱錐。</p><p> 開(kāi)卷機(jī)一般為非傳動(dòng)的,僅設(shè)置一個(gè)點(diǎn)動(dòng)傳動(dòng)裝置,以便將帶材頭部送出。點(diǎn)動(dòng)傳動(dòng)裝置由一臺(tái)交流齒輪電機(jī)和一個(gè)離合器組成,可做正、反向點(diǎn)動(dòng)。</p><p> 開(kāi)卷時(shí)的后張力由一個(gè)水冷氣動(dòng)制動(dòng)
51、器提供。調(diào)整施加在制動(dòng)器上的空氣壓力,從而使帶卷在卷徑逐漸變小的過(guò)程中保持張力恒定。</p><p> 開(kāi)卷機(jī)機(jī)架上設(shè)有由液壓操縱的壓輥,壓緊帶卷不讓帶卷松卷。壓輥為非傳動(dòng)的自由輥。</p><p> 為了使帶卷始終保持在軋機(jī)中心的位置,部分開(kāi)卷機(jī)采用浮動(dòng)開(kāi)卷,設(shè)有自動(dòng)對(duì)中定位裝置,它配有單獨(dú)的電源、測(cè)頭等(裝在與其相鄰的喂料機(jī)上)。</p><p><b
52、> 4.2上料機(jī)構(gòu)</b></p><p><b> 4.2.1上料機(jī)構(gòu)</b></p><p> 開(kāi)卷機(jī)上料機(jī)構(gòu)有多種形式,常見(jiàn)的有上料小車、固定上料裝置、開(kāi)卷箱等。4.2.2上料小車</p><p> 大型軋機(jī)上一般多使用上料小車上料。上料小車與卸料小車結(jié)構(gòu)形式基本一樣,包括帶卷升降機(jī)構(gòu)和橫移機(jī)構(gòu)兩部分?!?lt;
53、/p><p> 升降機(jī)構(gòu)為液壓傳動(dòng),支座由兩個(gè)非傳動(dòng)輥?zhàn)咏M成,帶卷支承在輥?zhàn)由稀?lt;/p><p> 橫移機(jī)構(gòu)亦為液壓傳動(dòng),并設(shè)有放置2~3個(gè)帶卷的鞍座。</p><p> 4.2.3固定上料裝置</p><p> 在中小型軋機(jī)上,由于帶卷寬度不很大,當(dāng)使用浮動(dòng)開(kāi)卷機(jī)開(kāi)卷時(shí)可以使用固定上料裝置上料。</p><p>
54、 固定上料裝置無(wú)橫移機(jī)構(gòu),液壓缸托起帶卷上升或下降,使帶卷中心對(duì)準(zhǔn)開(kāi)卷機(jī)卷筒,開(kāi)卷機(jī)移動(dòng)將卷筒穿進(jìn)帶卷中心。支座由兩個(gè)輥?zhàn)咏M成,其他結(jié)構(gòu)同上料小車。</p><p><b> 4.2.4開(kāi)卷箱</b></p><p> 個(gè)別森吉米爾軋機(jī)使用開(kāi)卷箱上料。開(kāi)卷箱可以將帶頭直接送到喂料機(jī),采用開(kāi)卷箱時(shí)不需要有開(kāi)卷機(jī)。</p><p> 帶卷用
55、吊車吊到開(kāi)卷箱內(nèi)的兩個(gè)座輥上,其中一個(gè)座輥可以用人工或電動(dòng)機(jī)進(jìn)行傳動(dòng),將帶卷頭部送到喂料裝置。在喂料裝置工作向前移送帶材之后,用離合器將傳動(dòng)的座輥與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)脫開(kāi)成為自由輥,此時(shí)帶卷靠喂料機(jī)構(gòu)往前移送帶材而使帶卷在座輥上旋轉(zhuǎn)。在開(kāi)卷箱兩側(cè)設(shè)有液壓缸推動(dòng)的推板,將帶卷控制在軋制線中央。</p><p> 開(kāi)卷箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低,但是對(duì)于厚度小于2.5~3mm的帶材不宜使用,特別是當(dāng)帶材板形不好時(shí)更不能使用,因?yàn)殚_(kāi)卷
56、箱內(nèi)開(kāi)卷時(shí)由于板形的原因,帶卷會(huì)左右竄動(dòng),外層帶材松開(kāi),帶材較薄時(shí)承受不住側(cè)向推力,造成帶材卷邊甚至撕裂,而不能進(jìn)行軋制。</p><p> 4.2.5喂料機(jī)構(gòu) </p><p> 喂料機(jī)構(gòu)是將裝在開(kāi)卷機(jī)上的帶卷頭部從開(kāi)卷機(jī)上引出,將其矯直,并且從機(jī)前卷取機(jī)卷筒上方越過(guò),送入軋機(jī),一直送到機(jī)后卷取機(jī),或者送到機(jī)前卷取機(jī)卷筒進(jìn)行重新卷取。如果在矯直設(shè)備后設(shè)有液壓剪時(shí),帶材可以在此進(jìn)
57、行切頭。</p><p> 喂料機(jī)構(gòu)包括刮板、直頭機(jī)及上擺式導(dǎo)板臺(tái)。</p><p> 森吉米爾軋機(jī)的刮板式直頭機(jī)主要有兩種形式:刮板式三輥直頭機(jī)和刮板式五輥矯。</p><p> 中小型軋機(jī)一般采用刮板式三輥直頭機(jī)。刮板裝在直頭機(jī)人口側(cè),液壓缸動(dòng)作使導(dǎo)板升到開(kāi)卷位置;可伸縮刮板在液壓缸作用下使開(kāi)卷刀伸向帶卷;開(kāi)卷機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)將帶頭從導(dǎo)板上引向直頭機(jī)。直頭機(jī)由兩個(gè)壓
58、緊輥和一個(gè)彎曲輥組成。下壓緊輥為傳動(dòng)輥,固定不動(dòng);上壓緊輥和彎曲輥為非傳動(dòng)輥,由液壓缸帶動(dòng)可以上下移動(dòng)。當(dāng)帶頭進(jìn)人壓緊輥后,液壓缸帶動(dòng)上壓緊輥壓下夾持帶頭向前移動(dòng),同時(shí)彎曲輥向上移動(dòng)將向下彎曲的帶材頭部向上彎曲變形而被矯平,彎曲輥液壓缸配有行程調(diào)節(jié)器。直頭機(jī)出口側(cè)設(shè)有上擺式導(dǎo)板臺(tái)。導(dǎo)板臺(tái)的活動(dòng)由導(dǎo)板擺動(dòng)和伸縮兩個(gè)動(dòng)作組成,均由液壓缸完成。導(dǎo)板臺(tái)從直頭機(jī)跨過(guò)機(jī)前卷取機(jī)一直伸到軋機(jī),將矯直的帶頭引入軋機(jī)。導(dǎo)板臺(tái)表面襯有聚氨酯板,以盡量避免劃
59、傷帶材。當(dāng)?shù)谝坏儡堉苹虻箮瓿珊?,?dǎo)板臺(tái)縮短并上擺到高位。</p><p> 三輥直頭機(jī)的另一種形式如圖2-59所示,并帶有液壓剪。</p><p> 一般大型的軋機(jī)采用刮板式五輥矯直機(jī)喂料。它同樣包括刮板裝置和上擺式導(dǎo)板臺(tái)。五輥矯直機(jī)由一對(duì)夾送輥和5個(gè)矯直輥組成;7個(gè)輥?zhàn)泳鶠閭鲃?dòng)輥;上夾送輥可以在液壓缸作用下抬起或壓下;下部3個(gè)矯直輥位置固定,而上部?jī)蓚€(gè)矯直輥則在液壓缸控制下可以上下
60、移動(dòng),以調(diào)整矯直彎曲量將帶材矯直。</p><p><b> 板形控制</b></p><p><b> 5.1板形控制</b></p><p><b> 5.1.1板形控制</b></p><p> 板形控制的目的是要軋出外形平直的帶材,即帶材的平直度控制。</
61、p><p> 平直度是表示帶材在沒(méi)有外力作用時(shí),失去平坦的外形表面特征而出現(xiàn)浪形、翹曲等形狀缺陷的指標(biāo)。產(chǎn)生平直度缺陷的直接原因是軋制時(shí)帶材在寬度方向上變形不均勻,在帶材寬度方向產(chǎn)生相互作用的內(nèi)應(yīng)力,當(dāng)內(nèi)應(yīng)力達(dá)到一定量時(shí),帶材的受壓部分就會(huì)失穩(wěn)而造成浪形。 </p><p> 帶材在冷軋過(guò)程中,由于帶材的寬厚比很大,所以在軋制過(guò)程中,基本沒(méi)有寬展發(fā)生。帶材厚度的變薄,完全轉(zhuǎn)換為帶材長(zhǎng)度
62、的增長(zhǎng)。如果帶材在整個(gè)寬度方向上,均勻地按比例減薄,那么,成品帶材表面將是平坦的。如果在軋制過(guò)程中,帶材在寬度方向的某個(gè)部位(邊部或者中部)變形量大,那么,成品帶材相應(yīng)部位的軋出長(zhǎng)度相對(duì)就較長(zhǎng),該部位就會(huì)受到相鄰部分帶材限制其伸長(zhǎng)的壓應(yīng)力,當(dāng)該內(nèi)應(yīng)力達(dá)到一定值時(shí)便會(huì)出現(xiàn)平直度缺陷(邊浪或者中浪)。因此,帶材沿寬度方向各點(diǎn)的相對(duì)伸長(zhǎng)率LXL/L是衡量帶材平直度的標(biāo)志。</p><p><b> 5.2平
63、直度的定量</b></p><p><b> 5.2.1平直度</b></p><p> 平直度的定量表示方法主要有兩種:</p><p><b> (1)翹曲度A</b></p><p><b> (2)相對(duì)延伸差e</b></p><
64、p> 現(xiàn)在用戶對(duì)帶材平直度的要求越來(lái)越高,普遍使用要求嚴(yán)格的相對(duì)延伸差e來(lái)表示平直度。</p><p> 平直度缺陷主要有邊浪、1/4中浪、中浪、側(cè)彎等。各種缺陷可以疊加。</p><p> 帶材橫斷面張力的分布可通過(guò)板形儀來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。</p><p> 森吉米爾軋機(jī),輥形的調(diào)整手段較多,只要知道了出口側(cè)帶材橫斷面上的張力分布狀況,即可進(jìn)行調(diào)整。<
65、;/p><p> 一般在小型軋機(jī)上不設(shè)置板形測(cè)量?jī)x,僅根據(jù)張力測(cè)量輥上的張力計(jì)讀數(shù),或者根據(jù)操作工用棍子敲打帶材各部位,檢測(cè)帶材的邊部與中部的張力是否一致,通過(guò)調(diào)整輥形調(diào)整機(jī)構(gòu),使帶材橫向各部位的張力一致。由于森吉米爾軋機(jī)的剛度大,調(diào)整手段多,手工檢測(cè)的方法在中小型的軋機(jī)上,基本能滿足需要。比如武漢的幾臺(tái)ZR-22BS-42機(jī),也并沒(méi)有裝備板形儀。</p><p> 但是,大型軋機(jī)由于軋制
66、的帶材寬度大,以及一些對(duì)帶材板形要求非常高的中型軋機(jī),往往都配備板形儀及板形自動(dòng)控制系統(tǒng)。</p><p> 板形測(cè)量?jī)x分為接觸式和非接觸式兩種。在冷帶軋機(jī)上多采用多段測(cè)量輥形式的接觸式板形測(cè)量?jī)x。 </p><p> 多段測(cè)量輥式板形測(cè)量?jī)x,包括板形測(cè)量輥、信號(hào)處理裝置、帶材應(yīng)力分布及板形曲線顯示器。</p><p> 一般的多段板形測(cè)量輥是將張力測(cè)量
67、輥?zhàn)鞒蓪挾却蠹s為50ram的若干圓環(huán)連接而成的。每個(gè)圓環(huán)內(nèi)裝有4個(gè)互為90*的磁壓力傳感器。軋制時(shí)測(cè)量輥與帶材一起運(yùn)行,在帶材張力的作用下,發(fā)出電磁信號(hào),信號(hào)的強(qiáng)弱反映了帶材壓緊輥面張力的大小。將電磁信號(hào)處理后可以得出各圓環(huán)的應(yīng)力和應(yīng)力偏差值。各段圓環(huán)應(yīng)力偏差值組合,即反映了帶材在其寬度方向上應(yīng)力分布的不均勻,因此就反映了帶材寬度方向上變形的不均勻。</p><p> 測(cè)量輥將測(cè)量出的應(yīng)力的模擬值進(jìn)行放大,經(jīng)旋
68、轉(zhuǎn)變換器輸送到板形控制計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理,然后對(duì)板形進(jìn)行調(diào)整并顯示帶材的應(yīng)力分布及板形曲線。</p><p> 一般所采用的板形儀只能在比較狹窄的測(cè)量范圍內(nèi)正常工作,因而采用兩種測(cè)量輥?;蚴窃趶埩π『桶切?,或是在張力大和包角大的情況下使用,可以達(dá)到較高的精度。但在前一種情況下,當(dāng)帶材速度較高時(shí),會(huì)由于空氣渦流或振動(dòng)等原因,造成帶材和測(cè)量輥接觸不佳。</p><p> 另一個(gè)問(wèn)題在傳感器和
69、測(cè)量輥的接點(diǎn)。在帶材的壓力下,測(cè)量輥會(huì)產(chǎn)生微小的彎曲,這種彎曲會(huì)給傳感器增加干擾力和干擾力矩,而造成測(cè)量誤差。測(cè)量輥彎曲干擾。</p><p> 再一個(gè)主要問(wèn)題是將測(cè)量值送到板形控制計(jì)算機(jī)的方式。因?yàn)槭遣捎媒佑|式的輸送方法,所以有輸出部件磨損而造成的維修工作量。</p><p> 近年來(lái),德國(guó)西門(mén)子(SIEMENS)公司研制出一種新型高精度板形測(cè)量輥,以及控制系統(tǒng)——西門(mén)子新BFI板形
70、控制系統(tǒng)。</p><p> 新型測(cè)量輥采用整體實(shí)心輥;利用晶體的壓電效應(yīng)測(cè)量壓力;測(cè)量放大器中的電容可以自動(dòng)適應(yīng)測(cè)量的工作壓力;采集的數(shù)據(jù)在測(cè)量輥中已被數(shù)字化,并以光信號(hào)的形式輸送到板形控制計(jì)算機(jī)。</p><p><b> 軋機(jī)潤(rùn)滑</b></p><p><b> 6.1軋機(jī)潤(rùn)滑</b></p>
71、<p> 6.1.1冷卻系統(tǒng)的作用</p><p> 軋機(jī)潤(rùn)滑一冷卻系統(tǒng)有兩種作用,即潤(rùn)滑作用和冷卻作用。軋機(jī)潤(rùn)滑又包括軋機(jī)工藝潤(rùn)滑及支撐輥背襯軸承潤(rùn)滑兩部分。</p><p> 對(duì)于礦物油潤(rùn)滑一冷卻系統(tǒng),工藝潤(rùn)滑、背襯軸承潤(rùn)滑、帶材及軋輥冷卻是用一個(gè)系統(tǒng)完成的。而對(duì)于采用乳化液進(jìn)行潤(rùn)滑一冷卻的系統(tǒng),只能完成軋制工藝潤(rùn)滑及帶材、軋輥冷卻,背襯軸承潤(rùn)滑是由一個(gè)獨(dú)立的油霧潤(rùn)滑系
72、統(tǒng)來(lái)完成的。</p><p><b> 6.1.2工藝潤(rùn)滑</b></p><p> 首先,工藝潤(rùn)滑能保證減小軋制變形區(qū)接觸表面的摩擦系數(shù),從而降低軋制壓力和軋制功率消耗,使軋件易于延伸。</p><p> 其次,工藝潤(rùn)滑能防止帶材粘在軋輥上,以減小軋輥的磨損,保證軋材表面的最佳粗糙度和清潔度。</p><p>
73、 附著在軋材表面上的油膜,能部分地保護(hù)軋材在卷取成卷時(shí)免受損壞。</p><p> 6.1.3背襯軸承潤(rùn)滑</p><p> 森吉米爾軋機(jī)的特點(diǎn)在于小工作輥上產(chǎn)生的軋制壓力,通過(guò)一系列較大的支撐輥,最后通過(guò)背襯軸承將力傳送到機(jī)架上。固此背襯軸承非常重要,直接影響軋機(jī)的操作和軸承的壽命。背襯軸承潤(rùn)滑有如下作用:</p><p> (1)減小了軸承間連接元件的摩擦
74、;</p><p> (2)保護(hù)了高精度拋光的軸承表面不受損害;</p><p> (3)可幫助軸承里的熱量散失掉;</p><p> (4)幫助阻止外來(lái)物侵入,通過(guò)沖洗,清除外來(lái)物。</p><p><b> 6.2冷卻</b></p><p><b> 6.2.1冷卻<
75、;/b></p><p> 在軋制過(guò)程中,軋件發(fā)生塑性變形時(shí),要產(chǎn)生大量的變形熱;軋件與軋輥、軋輥與軋輥之間的接觸摩擦,也要產(chǎn)生巨大的摩擦熱;背襯軸承的轉(zhuǎn)動(dòng),要產(chǎn)生摩擦熱。假如在無(wú)良好的冷卻潤(rùn)滑的情況下,這些有害的熱能將引起軋輥和帶材溫度迅速上升,使軋輥輥形變化、強(qiáng)度及表面硬度降低,不僅影響軋材質(zhì)量(板形、厚差及表面粗糙度等),而且有損壞軋輥及背襯軸承,造成斷帶的可能。這種情況特別在軋制極薄帶時(shí)更容易發(fā)生
76、。然而,森吉米爾軋機(jī)由于其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)熱交換受到很大限制,冷卻比較困難,所以冷卻的作用就顯得尤為重要。冷卻的好壞在很大程度上,決定了軋制速度的高低,采用循環(huán)系統(tǒng)供給工藝潤(rùn)滑一冷卻劑,將軋制時(shí)產(chǎn)生的熱量帶走,以維持軋機(jī)的熱平衡,對(duì)森吉米爾軋機(jī)至關(guān)重要。</p><p><b> 6.2.2冷卻劑</b></p><p> 工藝潤(rùn)滑一冷卻劑的基本要求如下:</p&
77、gt;<p> (1)良好的潤(rùn)滑性,即有適當(dāng)?shù)挠托?。在極大的軋制壓力下,仍能形成邊界油膜,以降低摩擦阻力和金屬的變形抗力;減少軋輥的磨損,延長(zhǎng)軋輥使用壽命;增加軋制壓下量,減少軋制道次,節(jié)約能量消耗,提高生產(chǎn)力。 ·</p><p> (2)良好的冷卻能力,即能最大限度地吸收軋制過(guò)程中產(chǎn)生的熱量,達(dá)到恒溫軋制,以保證軋輥具有穩(wěn)定的輥形,使帶材厚度保持均勻。</p>
78、<p> (3)對(duì)軋輥和帶材表面有良好的沖洗和清潔作用,以去除外界混入的雜質(zhì)、污物,提高帶材的表面質(zhì)量。</p><p> (4)良好的理化穩(wěn)定性。在軋制過(guò)程中,不與金屬起化學(xué)反應(yīng),不影響金屬的物理性能。</p><p> (5)退火性能好?,F(xiàn)代冷軋帶材生產(chǎn),為了簡(jiǎn)化工藝、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低成本,在需要中間退火及成品處理時(shí),采用了不經(jīng)脫脂清洗的直接退火的生產(chǎn)工藝。這就要求
79、潤(rùn)滑一冷卻劑,不因其殘留在帶材表面而發(fā)生熱處理腐蝕現(xiàn)象(即在帶材表面產(chǎn)生斑點(diǎn)或留下痕跡)。</p><p> (6)過(guò)濾性能好。二十輥軋機(jī)都采用高精度的過(guò)濾裝置來(lái)最大限度地去除油中的雜質(zhì)。此時(shí),要避免油中的添加劑被吸附掉或過(guò)濾掉,以保持油品質(zhì)量。</p><p> (7)抗氧化安定性好,使用壽命長(zhǎng)。</p><p> (8)防銹性能好。對(duì)帶材在工序間的短期存放
80、,能起到良好的防銹作用。</p><p> (9)不含有損害人體建康的物質(zhì)和帶刺激性的氣味。</p><p> (10)油源廣泛,易于獲得,成本低。</p><p> 6.2.3工藝潤(rùn)滑一冷卻劑的品種</p><p> 軋鋼工藝潤(rùn)滑一冷卻劑可采用礦物油、動(dòng)物油、植物油,也可以用油和水的混合劑,俗稱乳化液。</p><
81、;p> 對(duì)于二十輥軋機(jī)一般采用礦物油和乳化液,根據(jù)軋制工藝而定。</p><p> 礦物油的潤(rùn)滑性能好,能降低軋制力,延長(zhǎng)軋輥壽命,并且能獲得良好的帶材表面質(zhì)量。但其冷卻能力較差,成本較高。在中、小型軋機(jī),或成品厚度很薄且對(duì)帶材表面質(zhì)量要求很高的大型軋機(jī)上使用。</p><p> 乳化液具有良好的冷卻能力。因?yàn)槿榛褐械乃侄?,而水的熱容較油的大2倍,導(dǎo)熱系數(shù)較油的大4倍,蒸發(fā)
82、潛熱比油的大10倍,所以乳化液能在極短的時(shí)間內(nèi)吸收大量的熱,在大型、高速的軋機(jī)上采用較多。采用乳化液作工藝潤(rùn)滑一冷卻劑時(shí),二十輥軋機(jī)支撐輥背襯軸承則采用油霧潤(rùn)滑,有自己獨(dú)立的油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)。</p><p> 6.2.4工藝潤(rùn)滑一冷卻系統(tǒng)</p><p> 由于多輥軋機(jī)的結(jié)構(gòu)和軋制工藝的特點(diǎn),一般采用低黏度的礦物油。令人滿意的黏度范圍在38°。礦物油黏度低會(huì)造成鋼帶表面失去光澤
83、,但是冷卻效果好,容易清洗;礦物油黏度高對(duì)延長(zhǎng)支撐輥背襯軸承的壽命起著很大的作用。目前國(guó)內(nèi)有幾臺(tái)二十輥森吉米爾軋機(jī),軋制時(shí)使用的礦物油溫度為38~40°。為了充分地冷卻輥系和帶材,軋制油的流量必須充足。油量的確定應(yīng)根據(jù)帶材的材質(zhì)、寬度、軋制速度、變形量等因素來(lái)確定。這諸多因素最終反映到主電機(jī)容量上,可根據(jù)主電機(jī)容量來(lái)確定油流量,一般采用的油流量/電機(jī)功率的經(jīng)驗(yàn)值為3L/(rain·kW),或稍大一些。國(guó)內(nèi)引進(jìn)的幾套森
84、吉米爾二十輥軋機(jī)系統(tǒng)礦物油流量。</p><p><b> 總結(jié)</b></p><p> 在半年的實(shí)習(xí)生活以來(lái)。我學(xué)會(huì)了很多,也懂得了很多從生活中沒(méi)發(fā)獲得到的知識(shí)和道理?;仡櫚肽暌詠?lái),從那天真的我直接到經(jīng)歷了生活中的挫折和失敗,到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我,使我明白了一個(gè)道理:人生不可能存在一帆風(fēng)順的事,只有自己勇敢地面對(duì)人生中的每一個(gè)挫折和失敗,才能通往自己的羅馬大道
85、。在這半年里,我有失落過(guò),煩惱過(guò),悲傷過(guò)。有時(shí)覺(jué)得自己放手讓時(shí)間在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對(duì)我的一個(gè)考驗(yàn),但在每次失落的時(shí)候我都會(huì)反省過(guò)來(lái),告訴自己清楚自己應(yīng)該做的是什么,在挫折面前我們應(yīng)該善用于揚(yáng)長(zhǎng)避短的方法來(lái)促進(jìn)自己,提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習(xí)方面雖然自己普通平凡,但是我會(huì)努力提高,做到最好,不管遇到什么困擾我都不會(huì)跌倒,我會(huì)不懈努力。從以前學(xué)習(xí)情況中,我覺(jué)得自己更應(yīng)該發(fā)奮學(xué)習(xí)?! ∥抑?,在
86、這又是我人生中的一大挑戰(zhàn),角色的轉(zhuǎn)換,這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂(lè)觀的生活態(tài)度外,更重要的是得益一年的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來(lái)會(huì)有光輝燦爛的一天?! ≡诎肽甑腻憻捓?,給我僅是初步的經(jīng)驗(yàn)積累,對(duì)于邁向社會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以在學(xué)習(xí)生活除外,在假日我會(huì)積極參加社會(huì)各種實(shí)踐活動(dòng),</p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p> 【1】趙家駿 魏
87、立群 趙家駿 《冷軋帶鋼生產(chǎn)》</p><p> 【2】楊富 《冶金安全生產(chǎn)技術(shù)》 煤炭工業(yè)出版社2010-9-1</p><p> 【3】王立新主編王烽、曹吉祥、魏緒儉《冶金儀器分析技術(shù)與應(yīng)用》冶金工業(yè)出版社2010-9-1</p><p> 【4】楊意萍《軋鋼工》化學(xué)工業(yè)出版社2009-10-1</p><p> 【5】朱 云 徐
88、瑞東《冶金設(shè)備課程設(shè)計(jì)》冶金工業(yè)出版社2010-6-1</p><p> 【6】徐瑞東《冶金與機(jī)械行業(yè)》機(jī)械工業(yè)出版社2010-4-1</p><p> 【7】波瑞達(dá)《冶金企業(yè)安全員工指導(dǎo)》希望安全書(shū)店2010-4-1</p><p> 【8】韓明榮《冶金原理》冶金工業(yè)出版社2008-9-1</p><p> 【9】曹宏燕《冶金材料分
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