電氣工程課程設(shè)計-三相異步電動機(jī)節(jié)能控制方法的設(shè)計

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　1.設(shè)計要求1</b></p><p>　　2.異步電機(jī)損耗分析及調(diào)壓節(jié)能基本原理2</p><p>　　2.1交流異步電機(jī)的能耗與效率的分析2</p><p>　　2.2降壓節(jié)能原理6</p><

2、p>　　3.節(jié)能控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計10</p><p>　　3.1節(jié)能控制系統(tǒng)總體方案設(shè)計11</p><p>　　3.2系統(tǒng)主要功能模塊電路設(shè)計12</p><p>　　4.系統(tǒng)舉例與分析15</p><p>　　4.1檢測目的15</p><p>　　4.2空載時降壓對電機(jī)功率因數(shù)的影晌15<

3、;/p><p>　　4.3不同負(fù)載率下電效果16</p><p><b>　　總結(jié)17</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)18</b></p><p><b>　　1 設(shè)計要求</b></p><p>　　（1）開發(fā)高新節(jié)能產(chǎn)品。</p

4、><p>　?。?）可用于惡劣環(huán)境。</p><p>　　（3）確定變電所主變壓器的臺數(shù)與容量、類型。</p><p><b>　　(4）繪制設(shè)計圖樣</b></p><p>　　2 異步電機(jī)損耗分析及調(diào)壓節(jié)能基本原理 </p><p>　　2.1交流異步電機(jī)的能耗與效率的分析</p>

5、<p><b>　　2.1.1能耗分析</b></p><p>　　異步電動機(jī)在運行中產(chǎn)生的各種損耗，主要分為鐵損耗、機(jī)械損耗、銅損耗及雜散損耗。</p><p>　　電動機(jī)的銅損耗包括定子銅損耗Pcu1，和轉(zhuǎn)子銅損耗Pcu2。它們是由定子電流和轉(zhuǎn)子電流流過定子、轉(zhuǎn)子繞組而產(chǎn)生的。</p><p><b>　　(2-1)&l

6、t;/b></p><p>　　式中，R1為定子每相電阻;I1為定子每相電流。</p><p><b>　　(2-2)</b></p><p>　　式中，S為轉(zhuǎn)差率：Pe為電磁功率。</p><p>　　電動機(jī)的鐵損失包括磁滯損失和渦流損失，它是鐵芯在磁場中受交變磁化作用產(chǎn)生的。</p><p&

7、gt;<b>　　(2-3)</b></p><p>　　式中，k為常數(shù)；f為電源頻率;B為磁通密度。</p><p><b>　　由于：</b></p><p><b>　　(2-4)</b></p><p>　　式中，φ為磁通量；E1為定子繞組的感應(yīng)電動勢U1為定子繞組的相

8、電壓。</p><p>　　所以可以認(rèn)為，鐵損與端電壓的平方成正比。由于轉(zhuǎn)子電源頻率很低(一般只有1~3Hz)，轉(zhuǎn)子鐵芯的損耗很小，因此可以認(rèn)為：從空載到額定負(fù)載的范圍內(nèi)，電動機(jī)的鐵損耗PFe，僅是定子鐵芯損耗。</p><p>　　電動機(jī)的雜散損耗包括鐵雜損耗和銅雜損耗。鐵雜損耗發(fā)生在定子與轉(zhuǎn)子的齒中，是由于齒磁通在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時發(fā)生脈動而產(chǎn)生的，通常稱為脈動損耗或表面損耗?？山普J(rèn)為:鐵雜

9、損耗與外加電壓的平方成正比。銅雜損耗是由于高次諧波磁勢的影響產(chǎn)生的?？山普J(rèn)為：銅雜損耗與電流的平方成正比，隨負(fù)載的變化而變化。</p><p>　　可見，雜散損耗部分取決于電壓，部分取決于電流。對于感應(yīng)電動機(jī)來說，銅雜損耗是主要的，約占電動機(jī)雜散損耗的70%~90%。感應(yīng)電動機(jī)雜散損耗可由測功機(jī)法、回饋法、反轉(zhuǎn)法測得。它在總損失中占的比例很小。在小型鑄鋁轉(zhuǎn)子籠型感應(yīng)電動機(jī)中，滿載下雜散損失可達(dá)輸出功率的1%~3

10、%，在大型的感應(yīng)電動機(jī)中，雜散損失一般為輸出功率的5%。</p><p>　　2.1.2電機(jī)的功率關(guān)系</p><p>　　當(dāng)異步電動機(jī)以轉(zhuǎn)速n穩(wěn)定運行時，從電源輸入的功率為P1</p><p><b>　　(2-5)</b></p><p>　　其中：U1為定子相電壓，I1為定子相電流；cosφ1為定子邊功率因數(shù)。&l

11、t;/p><p><b>　　定子邊銅損耗為：</b></p><p><b>　　(2-6)</b></p><p>　　其中：r1為定子相電阻。</p><p>　　正常運行情況下的異步電動機(jī)，由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速接近于同步轉(zhuǎn)速，氣隙旋轉(zhuǎn)磁Bδ與轉(zhuǎn)子鐵心的相對轉(zhuǎn)速很小，再加上轉(zhuǎn)子鐵心和定子鐵心同樣是用0.5

12、mm厚的硅鋼片(大、中型異步電動機(jī)還涂漆)疊壓而成，所以轉(zhuǎn)子鐵損耗很小，可忽略不計，因此電動機(jī)的鐵損耗主要為定子鐵損耗，即：</p><p><b>　　(2-7)</b></p><p>　　其中：PFe為電動機(jī)鐵損，PFe1為定子鐵損，IO為勵磁電流，rm為勵磁電阻。</p><p>　　由三相異步電機(jī)的T形等值電路可以看出，如圖2.1所示

13、：</p><p>　　圖 2.1 三相異步電機(jī)T型等值電路</p><p>　　傳輸給轉(zhuǎn)子回路的電磁功率PM等于轉(zhuǎn)子回路全部電阻上的損耗。</p><p><b>　　(2-8)</b></p><p><b>　　電磁功率也可表示為</b></p><p><b&g

14、t;　　(2-9)</b></p><p>　　其中為轉(zhuǎn)子的內(nèi)功率因數(shù)。轉(zhuǎn)子銅損耗：</p><p><b>　　(2-10)</b></p><p>　　電磁功率PM減去轉(zhuǎn)子繞組中的銅損耗Pcu2就是等效電阻上的損耗。這部分等效損耗實際上是傳輸給電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的機(jī)械功率，用Pm表示。它是轉(zhuǎn)子繞組中電流與氣隙旋轉(zhuǎn)磁密共同作用產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)

15、矩，帶動轉(zhuǎn)子以轉(zhuǎn)速n旋轉(zhuǎn)所對應(yīng)的功率：</p><p><b>　　(2-11)</b></p><p>　　轉(zhuǎn)子的機(jī)械功率Pm減去機(jī)械損耗Pm和附加損耗Ps，才是轉(zhuǎn)軸上真正輸出的功率，用P2表示： </p><p><b>　　(2-12)</b></p><p>　　可見異步電機(jī)運行時，從

16、電源輸入電功率P1到轉(zhuǎn)軸上輸出功率P2的全過程為：</p><p><b>　　(2-13)</b></p><p>　　從以上功率關(guān)系定量分析中看出，異步電動機(jī)運行時電磁功率、轉(zhuǎn)子回路銅損耗和機(jī)械功率三者之間的定量關(guān)系為:</p><p><b>　　(2-14)</b></p><p>　　由式

17、說明，若電磁功率一定，轉(zhuǎn)差率s越小，轉(zhuǎn)子回路銅損耗越小，機(jī)械功率越大</p><p>　　2.1.3效率與功率因數(shù)關(guān)系</p><p>　　電動機(jī)的效率是指電動機(jī)的輸出功率和輸入的有功功率之比，電動機(jī)的功率因數(shù)是指電動機(jī)的輸入的有功功率和輸入的視在功率之比。在額定條件下，電動機(jī)運行的功率、損耗、效率和功率因數(shù)之間的關(guān)系為：電動機(jī)的輸出機(jī)械功率如公式(2-14)所示，電動機(jī)的效率為：<

18、/p><p><b>　　(2-15)</b></p><p>　　功率因數(shù)為： (2-16)</p><p>　　從上面式中可以看出，電動機(jī)的效率和功率因數(shù)有關(guān)。</p><p>　　電動機(jī)對應(yīng)不同的負(fù)載率，效率和功率因數(shù)的數(shù)值是變化的，在額定負(fù)載率左右，可達(dá)到最高運行

19、效率和較高的功率因數(shù)，不同的負(fù)載率下，電動機(jī)效率和功率因數(shù)曲線見圖2.2所示：</p><p>　　圖 2.2 不同負(fù)載率下效率與功率因數(shù)關(guān)系曲線</p><p><b>　　2.2降壓節(jié)能原理</b></p><p>　　根據(jù)異步電動機(jī)所驅(qū)動負(fù)載的工作特性，可以將負(fù)載分為兩類:恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載和變轉(zhuǎn)矩負(fù)載。恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載是指負(fù)載對電動機(jī)的阻轉(zhuǎn)矩兀相對于

20、電動機(jī)轉(zhuǎn)速n近似為常數(shù)。例如切削機(jī)床、傳送機(jī)、吊車等。變轉(zhuǎn)矩負(fù)載是指負(fù)載對電動機(jī)的阻轉(zhuǎn)矩兀相對于電動機(jī)轉(zhuǎn)速。有較大變化。例如風(fēng)機(jī)，水泵等。對于這類負(fù)載其阻轉(zhuǎn)矩T2可用下式表示:</p><p><b>　　(2-17)</b></p><p>　　其中：TN為負(fù)載的額定轉(zhuǎn)矩；s為轉(zhuǎn)差率。</p><p>　　恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載損耗分析：</p&g

21、t;<p>　　異步電動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和輸出功率有如下關(guān)系：</p><p><b>　　(2-18)</b></p><p>　　其中：P2為電機(jī)輸出功率；n為電機(jī)轉(zhuǎn)速。</p><p>　　對于三相異步電機(jī)，調(diào)整定子電壓時電動機(jī)的速度變化很小，因此由上式可以認(rèn)為電動機(jī)的輸出功率幾乎不變。異步電機(jī)端電壓變化時，鐵耗與電壓平方成正比

22、。且有如下關(guān)系成立：</p><p><b>　　(2-19)</b></p><p>　　其中：PFe為電動機(jī)在實際電壓下鐵耗；P0為電動機(jī)在額定電壓時的空載損耗；PΩ為電動機(jī)的機(jī)械損耗；為電動機(jī)的調(diào)壓比；U1為電動機(jī)實際定子電壓；UN為電動機(jī)額定電壓。</p><p>　　電機(jī)銅耗與電流平方成正比，并且有下式成立：</p>&

23、lt;p><b>　　(2-20)</b></p><p>　　其中：Pcu為電動機(jī)的實際銅耗;PN為電動機(jī)的額定功率；ηN為電動機(jī)的額定效率；為電動機(jī)的負(fù)載系數(shù);P2為電動機(jī)輸出機(jī)械功率。</p><p>　　對于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載調(diào)壓時幾不變，負(fù)載系數(shù)β為定值，這時若電動機(jī)的端電壓降低，則銅耗按比例增大，而鐵耗按比例減小。這樣必然存在一個電壓值，使得電機(jī)在此電壓下運

24、行時，總的損耗最小。這一電壓稱為在該負(fù)載系數(shù)β下的最佳運行電壓，記為U1op。相應(yīng)的電壓比稱為最佳電壓比，記為Kuop。設(shè)電動機(jī)額定電壓下運行時的總損耗為Σp，任意電壓下運行時的總損耗為Σpu，則有：</p><p><b>　　(2-21)</b></p><p><b>　　(2-22)</b></p><p>　　定

25、義對于在某一負(fù)載系數(shù)β下運行的電動機(jī)，顯然當(dāng)KP越小，節(jié)電效果越顯著。令可求得在此負(fù)載系數(shù)下的最佳調(diào)壓比Kuop；</p><p><b>　　(2-23)</b></p><p><b>　　令：</b></p><p><b>　　(2-24)</b></p><p>　　

26、（1）最佳調(diào)壓比Kuop與電動機(jī)額定運行時的耗損分布有關(guān)，一般異步電動機(jī)有即，也就是說額定運行時銅耗大于鐵耗，電動機(jī)并非運行于損耗最小狀態(tài)。</p><p>　?。?）當(dāng)電動機(jī)滿載運行時，其最佳調(diào)壓比時，但其值不能大于1.1。</p><p>　　（3）只有當(dāng)負(fù)載系數(shù)時，降低電壓才有節(jié)電意義，且負(fù)載系數(shù)</p><p>　　β越小，降壓節(jié)電效果越好。</p&g

27、t;<p>　?。?）a值越接近1(額定運行時的鐵耗越接近銅耗)的異步電動機(jī)，采用降壓節(jié)電的效果越好。</p><p>　　2.2.1異步電動機(jī)降壓節(jié)能估算</p><p>　　在恒定負(fù)載長期輕載運行時，不宜采用降低端電壓而應(yīng)更換小容量電機(jī)。需注意的是：降低定子端電壓并不顯著降低電機(jī)轉(zhuǎn)速，即電機(jī)轉(zhuǎn)差率在允許</p><p>　　范圍之內(nèi)；確定允許降壓系

28、數(shù)值，降壓系數(shù)確定不準(zhǔn)確就不會達(dá)到比較滿意的效果。</p><p>　　根據(jù)不同負(fù)載率，電動機(jī)損耗最小原則的降壓系數(shù)：</p><p><b>　　(2-25)</b></p><p><b>　　式中K系數(shù)為：</b></p><p>　　表 2-1 K的取值</p><p&g

29、t;<b>　　計算公式：</b></p><p><b>　　(2-26)</b></p><p>　　式中：β——負(fù)載率，且，0.15<β<0.30。</p><p><b>　　節(jié)省有功功率：</b></p><p><b>　　(2-27)<

30、/b></p><p><b>　　節(jié)省無功功率：</b></p><p><b>　　(2-28)</b></p><p>　　式中：Q0——電動機(jī)空載無功功率。</p><p>　　2.2.2降壓節(jié)電實用場合</p><p>　?。?）變負(fù)載機(jī)械，例如膠帶輸送機(jī)、粉

31、碎機(jī)、磨煤機(jī)及各類機(jī)床。如果電機(jī)運行在β=10%左右，降壓運行后，除節(jié)能效果顯著外，還可以降低溫升。</p><p>　?。?）周期性工作制的機(jī)械負(fù)載持續(xù)率FC%(國外用ED%表示)</p><p><b>　　(2-29)</b></p><p>　　FC%愈小，節(jié)電效果愈大。</p><p>　　（3）電動機(jī)本身的空

32、載電流較大，或者電網(wǎng)電壓偏高的場合也很適宜降壓節(jié)電運行。</p><p>　　綜上所述，降低端電壓有利于電機(jī)經(jīng)濟(jì)運行，提高效率，改善功率因數(shù)。三相正弦電壓不同降壓系數(shù)Ku下的電動機(jī)效率如圖2.7所示。從圖2.7中曲線可見，輕載時，降低定子端電壓，可以提高電動機(jī)效率，但必須降壓合適，否則就不能達(dá)到節(jié)能效果。</p><p>　　圖2.7 正弦波調(diào)壓時效率曲線</p><p

33、>　　3 節(jié)能控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計</p><p>　　本章是異步電機(jī)節(jié)能控制器的硬件設(shè)計部分，也是本文的重點之一。在前面理論分析的基礎(chǔ)上，詳細(xì)而全面進(jìn)行了關(guān)鍵硬件電路模塊的設(shè)計，并對硬件的抗干擾進(jìn)行了詳細(xì)分析。</p><p>　　3.1節(jié)能控制系統(tǒng)總體方案設(shè)計</p><p>　　控制器通過對異步電機(jī)相電壓與相電流的過零點檢測，計算出異步電機(jī)的功率因數(shù)角，經(jīng)

34、過主控制芯片的處理，由HSO輸出觸發(fā)脈沖，控制雙向晶閘管的導(dǎo)通角，達(dá)到降壓節(jié)檢測、觸發(fā)電路、雙向晶閘管電路及控制器供電電路等，此外還有用于顯示與操作的LED顯示電路及鍵盤、斷相保護(hù)電路、過壓過流保護(hù)電路等。其系統(tǒng)組成如圖3.1所示：</p><p>　　圖3.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖</p><p>　　3.1.1供電電源的設(shè)計</p><p>　　對于如何一個電氣系統(tǒng)，電源

35、是不可缺少的部分。80C196KC芯片為+5V供電，而外圍采樣和觸發(fā)電路有需要+12V的電源。在這種情況下，所需電壓的得到一般可通過外部開關(guān)電源或交流220v單相電經(jīng)變壓器、經(jīng)過橋式整流后再經(jīng)過電容、電感濾波直接得到，一般來講，這樣得到的+12V和+5V電源負(fù)載能力較強但波紋較大，很難直接應(yīng)用到系統(tǒng)中。因此，一般要經(jīng)過DC/DC變換將該電壓進(jìn)行隔離穩(wěn)壓處理。本次設(shè)計中電源電路如圖3.4所示，采樣7812和7505對從電網(wǎng)變壓整流后的信號

36、進(jìn)行穩(wěn)壓處理，以保證系統(tǒng)的正常供電。</p><p>　　圖3.4控制器供電電源電路圖</p><p>　　3.2系統(tǒng)主要功能模塊電路設(shè)計</p><p>　　3.2.1復(fù)位電路設(shè)計</p><p>　　80C196KC單片機(jī)需要有復(fù)位電路，以便通過它使自身進(jìn)入復(fù)位狀態(tài).復(fù)位電路的功能是產(chǎn)生復(fù)位信號，本系統(tǒng)的復(fù)位方法包括兩種，上電復(fù)位和手動復(fù)

37、位在單片機(jī)系統(tǒng)中，電源的投入和切除，瞬時短路降壓及由電網(wǎng)串進(jìn)來的干擾脈沖造成CPU的誤動作、數(shù)據(jù)的丟失占各種干擾的90%以上?？刂品矫妫C(jī)抗干擾是一個關(guān)鍵問題，要想取得好的效果，最好采用專用芯片。</p><p>　　本次設(shè)計采用的復(fù)位芯片為C7705，它是電壓監(jiān)視器件，具有電源投入時的復(fù)位功能，并能夠監(jiān)測出電源瞬時短路和瞬間降壓而產(chǎn)生的復(fù)位信號。該芯片內(nèi)部具有電源上升時的復(fù)位信號解除功能，能正確地監(jiān)測降低的電

38、壓(Vs=4.5一4.6V)，其內(nèi)部附有溫度補償?shù)幕鶞?zhǔn)電壓，正負(fù)兩種邏輯輸出(集電極開路30mA)，原理圖如圖3.5所示：</p><p>　　圖3.5 系統(tǒng)復(fù)位電路圖</p><p>　　3.2.2 電壓電流檢測電路設(shè)計</p><p>　　電壓電流轉(zhuǎn)換要送入單片機(jī)的A/D進(jìn)行轉(zhuǎn)換，80C196KC自帶有8通道的10位A/D轉(zhuǎn)換器。A/D變化可以將模擬量轉(zhuǎn)換為等價

39、的數(shù)字量。采集和轉(zhuǎn)換時間可編程，轉(zhuǎn)換值在模擬地和參考電壓之間。轉(zhuǎn)換結(jié)果可用來計算增益和零補償誤差，內(nèi)部零補償電路可以自動的進(jìn)行零補償調(diào)整。A/D有A/D門限探測模式，當(dāng)門限電壓被超出時，可產(chǎn)生中斷。A/D掃描PTS方式可以便于自動A/D變換和存儲。A/D變換的主要構(gòu)件是采樣保持電路、10位逐次逼進(jìn)A/D的變換器。</p><p>　　圖3.9 電壓檢測電路</p><p>　　電壓檢測電路

40、把將線電壓由變壓器隔離降壓，然后對變換后的信號進(jìn)行整流，得到的直流信號經(jīng)濾波分壓后送入單片機(jī)的A/D端進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，就可得到電壓值，以便對電機(jī)端電壓進(jìn)行判斷，是否進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。檢測占用單片機(jī)的ACH0共1個A/D轉(zhuǎn)換口。</p><p>　　電流檢測時利用三個電流互感器分別檢測三相電流，檢測得到的信號經(jīng)整流橋整流分壓后送入單片機(jī)的A/D進(jìn)行轉(zhuǎn)換，由此就可以對異步電機(jī)的電流進(jìn)行監(jiān)測，使其與預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較，大于某個閥

41、值就對電機(jī)進(jìn)行保護(hù)，否則繼續(xù)監(jiān)測。檢測占用ACH1一ACH3共3個A/D轉(zhuǎn)換口。</p><p>　　圖3.10 電流檢測電路圖</p><p>　　3.2.3觸發(fā)電路設(shè)計</p><p>　　晶閘管的導(dǎo)通是靠觸發(fā)電路完成的，因此觸發(fā)電路觸發(fā)的時序的準(zhǔn)確性直接影響著節(jié)能控制器的工作狀況，要求其穩(wěn)定性要很高。</p><p>　　觸發(fā)脈沖的電壓

42、和電流必須大于相應(yīng)的晶閘管的門極觸發(fā)電壓和電流，才能保證晶閘管的可靠工作。因此脈沖功率放大環(huán)節(jié)的作用就是使輸出脈沖能滿足晶閘管門極觸發(fā)的需要，保證晶閘管的可靠導(dǎo)通，本系統(tǒng)所設(shè)計的觸發(fā)電路采樣兩個三極管組成放大電路，把由高速輸出口HSO0輸出的觸發(fā)脈沖放大，如圖3.11所示：</p><p>　　圖3.11 可控硅觸發(fā)電路圖</p><p><b>　　4 系統(tǒng)舉例與分析</

43、b></p><p><b>　　4.1檢測目的</b></p><p>　　通過對單片機(jī)控制的三相異步電動機(jī)Y/△轉(zhuǎn)換節(jié)能效果與降壓啟動的測試，驗證電動機(jī)保護(hù)器電流采集單元(包括線性整流部分和A/D轉(zhuǎn)換部分）的準(zhǔn)確性，單片機(jī)運算程序和控制策略的正確性，以及單片機(jī)在電動機(jī)啟動、運行、接觸器動作等電磁環(huán)境下的抗干擾能力。</p><p>　

44、　4.2空載時降壓對電機(jī)功率因數(shù)的影晌</p><p>　　對YZ~13251~2型額定功率為5.SKW的電機(jī)進(jìn)行空載運行，由單片機(jī)控制觸發(fā)脈沖輸出進(jìn)行降壓數(shù)據(jù)如表4-1所示：</p><p>　　表 4-1空載降壓節(jié)能對功率因數(shù)的影響</p><p>　　由此數(shù)據(jù)可以看出，降壓對異步電機(jī)空載時的功率因數(shù)的提高有很大的影響，這樣可以提高有功功率，達(dá)到節(jié)能的目的。&l

45、t;/p><p>　　4.3不同負(fù)載率下電效果</p><p>　　對象為YZ~132S1~2型額定功率為5.5KW的電機(jī)，對于不同負(fù)載率下接節(jié)能控制器對電機(jī)進(jìn)行降壓節(jié)能，其節(jié)能效果如表4-2所示：</p><p>　　表4-2不同負(fù)載率系下的節(jié)電效果</p><p>　　由數(shù)據(jù)可以看出，電機(jī)輕載時節(jié)電效果最好，也就是只有在電機(jī)處于空載或輕載狀態(tài)

46、下才能夠節(jié)電。</p><p><b>　　5 結(jié)論</b></p><p>　　首先在了解國內(nèi)外異步電機(jī)節(jié)能發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，從能耗的角度出發(fā)，對異步電機(jī)效率低下的原因進(jìn)行了深入分析，分析了異步電機(jī)輕載運行時的功率因數(shù)及效率的關(guān)系。</p><p>　　其次在比較了各種節(jié)能方案后，確定以降低異步電機(jī)端電壓實現(xiàn)節(jié)能的控制方法。</p>

47、;<p>　　本文所設(shè)計的節(jié)能控制器硬件是以80C196KC單片機(jī)為主控芯片實現(xiàn)的，實現(xiàn)電壓電流過零點精確檢測，狀態(tài)顯示，斷相保護(hù)，過壓過流保護(hù)等功能。該節(jié)能控制器在實驗室和工業(yè)現(xiàn)場得到了大量的測試和試驗，并被實際應(yīng)用到注塑機(jī)的主控電機(jī)上。實驗結(jié)果表明，本文設(shè)計的異步電機(jī)節(jié)能控制器節(jié)電效果明顯，說明進(jìn)行降壓節(jié)能控制可以取得很好的節(jié)能效果，并具有良好的應(yīng)用發(fā)展前景。</p><p>　　本設(shè)計具有以下

48、特點：</p><p>　　(1)采用單片機(jī)作為主控芯片，其運算能力較差；</p><p>　　(2)戶以D轉(zhuǎn)換器為單極性，不能直接采交流信；</p><p>　　(3)被采電量信號頻率為電網(wǎng)頻率，穩(wěn)定性高，故可省去頻率信號提取電路及N倍頻電路；</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><

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