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文檔簡介
1、<p> 腳手架工程施工安全管理及質(zhì)量控制</p><p> 摘要:腳手架是建筑工程施工中重要的臨時設(shè)施,但近年來,腳手架工程施工中安全事故也時有發(fā)生,這表明了腳手架工程施工安全管理上仍存在一些薄弱環(huán)節(jié),仍需加強。筆者通過分析腳手架工程施工安全事故的特征及根源,就腳手架工程施工安全管理及質(zhì)量控制進行了論述,對減少和防范腳手架工程安全事故的發(fā)生有一定參考價值。 </p><p>
2、; 關(guān)鍵詞:腳手架;安全事故;缺陷;安全管理 </p><p> 中圖分類號:TU714 文獻標識碼:A 文章編號: </p><p> 近年來,隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展,建筑的高度越來越高,腳手架的應(yīng)用顯得日益重要。腳手架是為工人操作并解決垂直和水平運輸而搭設(shè)的各種支架,給施工現(xiàn)場帶來了更多的方便。但同時在腳手架施工中也存在很多安全管理方面的安全隱患。據(jù)不完全統(tǒng)計,在建筑工程施工中由于
3、腳手架工程施工不合理、不規(guī)范而導致的安全事故占了建筑工程的安全事故的40%,可見,腳手架的施工安全管理是十分有必要的。 </p><p> 1 腳手架安全事故分析 </p><p> 腳手架安全事故有兩種:一種是人從腳手架上墜落,特點是發(fā)生概率大,個體傷亡。此類事故最重要的致因,一是“人的不安全行為——導致失去平衡”,二是“物的不安全狀態(tài)——安全防護缺陷”。對此類事故的預防,有兩方面:
4、加強對作業(yè)人員的安全教育,提高安全意識并充分地進行安全技術(shù)交底及按標準規(guī)范設(shè)置和配備“防護欄、安全網(wǎng)及安全帶等”。 </p><p> 2 腳手架倒塌事故原因分析 </p><p> 2.1 超載和外力沖擊 </p><p> 超載和外力沖擊是腳手架倒塌事故的重要原因,從以往發(fā)生腳手架倒塌事故統(tǒng)計分析中也得到印證。這主要是由于施工單位為了搶進度,安排施工作業(yè)人
5、員超過了設(shè)計額定數(shù)量、超額堆放材料所致。 </p><p> 外力沖擊事件產(chǎn)生的因素比較復雜,腳手架架體抗風設(shè)計缺陷,吊裝材料對腳手架體踫撞等都會造成腳手架倒塌事故發(fā)生。 </p><p> 2.2 設(shè)計不合格 </p><p> 設(shè)計不合格是導致腳手架倒塌事故的重要因素之一。這主要是由于施工單位不重視腳手架設(shè)計環(huán)節(jié),沒有進行或不按照規(guī)范進行設(shè)計計算,僅憑經(jīng)驗
6、就進行搭設(shè)。這種腳手架沒有力學特性數(shù)據(jù),載荷處于盲目狀態(tài),是導致腳手架倒塌事故的重大隱患。 </p><p> 2.3 扣件及鋼管材料質(zhì)量缺陷 </p><p> 鋼管損壞或過度變形、扣件斷裂,是導致腳手架倒塌事故的重要因素之一。由于鋼管損壞或過度變形、扣件斷裂,無法進行力的傳遞導致腳手架倒塌。 </p><p> 在腳手架體中通常能看到鋼管損壞或過度變形,施
7、工企業(yè)僅顧忌腳手架材料成本,對此安全隱患沒有足夠的認識,造成腳手架倒塌事故發(fā)生。 </p><p> 扣件的質(zhì)量缺陷(扣件裂痕)較之鋼管缺陷有一定的隱蔽性,很難辨識。當加載后扣件發(fā)生斷裂,也會導致倒塌事故。 </p><p> 2.4 鋼管和扣件連接缺陷 </p><p> 鋼管和扣件連接缺陷主要是指:扣件與鋼管緊固不牢或緊固后沒有產(chǎn)生應(yīng)有的摩擦力。 <
8、/p><p> 腳手架體的承載是靠扣件與鋼管進行力的傳遞,而這種力的傳遞又是靠扣件與鋼管之間摩擦力來完成的,在摩擦系數(shù)一定情況下,緊固力不足使之正壓力下降,受力后扣件與鋼管之間無法產(chǎn)生應(yīng)有的摩擦力,導致"打滑"使架體變形、直至倒塌。然而對這種潛在的危險源,施工企業(yè)確往往忽略其辨識,而不知這正是導致倒塌事故的潛在元兇。 </p><p> 2.4.1 扣件與鋼管緊固不牢
9、</p><p> 我們知道腳手架的穩(wěn)固有兩個重要因素,首先是架體結(jié)構(gòu)合理(來自于規(guī)范的計算和設(shè)計),再是鋼管和扣件連接穩(wěn)固。上述所分析的幾個事件足以證明這一點。鋼管緊固不牢和扣件失去緊固力并不是扣件及鋼管材料質(zhì)量問題,而是安裝操作問題,由于緊固螺栓扭力矩不足(小于40N·m)使得緊固力不足,會出現(xiàn)受力后“打滑”現(xiàn)象。 </p><p> 導致緊固螺栓扭力矩不足的兩個主要原因
10、: </p><p> 1)搭建腳手架的架子工沒有使用力矩扳手按照規(guī)定的扭力矩擰緊; </p><p> 2)螺栓變形、銹蝕導致大部分扭力矩消耗在克服摩擦阻力上,而真正用于擰緊的力矩確沒有達到要求。 </p><p> 2.4.2 緊固后沒有產(chǎn)生應(yīng)有的摩擦力 </p><p> 1)扣件與鋼管接觸面存在異物(氧化皮及黏砂等) <
11、/p><p> 在GB15831-2006標準中規(guī)定“扣件與鋼管接觸面,氧化皮及黏砂累計面積不得大于150mm2”。標準中這個條款表明:扣件與鋼管接觸面若存在氧化皮及黏砂會造成減少有效接觸面積,降低其摩擦力的,如果其面積超過150mm2則會失去應(yīng)有的摩擦力,其后果可想而知。 </p><p> 2)扣件與鋼管接觸面存在油污 </p><p> 施工企業(yè)為了防止扣件
12、生銹,往往進行涂油處理。若防銹處理不規(guī)范,在扣件的接觸面上涂以膏狀油脂,而在使用時又沒有清除,使之扣件與鋼管接觸面存在大量的油脂,這就大大降低了摩擦系數(shù),如同在扣件與鋼管接觸面之間加了潤滑劑,使之大大降低了摩擦力,因而導致事故發(fā)生。 </p><p> 3)緊固扣件的螺栓螺紋滑扣 </p><p> 緊固螺栓扭力矩不足(<40N·m)使得緊固力不足,但絕不是扭力矩越大越好。標
13、準規(guī)定緊固螺栓扭力矩應(yīng)在40~65N·m,若緊固螺栓扭力矩超過65N·m容易造成螺栓螺紋滑扣或扣件的損壞,從而失去應(yīng)有的緊固力,甚至完全喪失其緊固力,導致事故發(fā)生。 </p><p> 2.5 腳手架架體結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)問題 </p><p> 隱患包括:立桿基礎(chǔ)不合格,架體與建筑物連接缺陷,無掃地桿導致失穩(wěn),剪刀撐設(shè)置不合格,立桿間距不合格等。 </p>
14、<p> 腳手架架體結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)不合格,比較容易辨識,這是安全監(jiān)管部門監(jiān)督檢查的重點,本文不做詳述。 </p><p> 3 腳手架工程施工安全管理及質(zhì)量控制 </p><p> 3.1 控制超載及防止外力沖擊 </p><p> 1)嚴格按照設(shè)計容許荷載的要求安排作業(yè)(人員數(shù)量及分布要求、材料重量),并合理地堆放材料。 </p>&l
15、t;p> 2)作業(yè)層上的施工荷載必須符合設(shè)計要求,嚴禁將模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上,嚴禁懸掛起重設(shè)備。 </p><p> 3)繪制起重吊裝材料及設(shè)備的運行軌跡(吊裝材料旋轉(zhuǎn)時可能出現(xiàn)的最大運動軌跡)圖,確定不踫撞腳手架的安全距離。 </p><p> 3.2 建立健全腳手架搭設(shè)規(guī)章制度,明確職責,規(guī)定流程及驗收規(guī)則 </p>&l
16、t;p> 1)按規(guī)范要求進行設(shè)計并完善腳手架技術(shù)管理,對設(shè)計人員的資格、能力及腳手架計算、設(shè)計、技術(shù)交底須有明確要求。 </p><p> 按標準規(guī)范的要求對腳手架架體結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)進行設(shè)計,設(shè)計時應(yīng)注意以下兩點: </p><p> (1)立桿的穩(wěn)定性計算、連墻件及連接體強度和穩(wěn)定性計算、立桿地基承載力計算,按概率極限狀態(tài)設(shè)計法采用分項系數(shù)進行設(shè)計(如:永久荷載分項系數(shù)取1.2,
17、可變荷載分項系數(shù)取1.4),禁止為了節(jié)省材料而降低安全系數(shù)。(2)對于高度超過50m的腳手架,采用雙管立桿,分段懸挑或分段卸荷等有效措施,必須對其進行專門設(shè)計。 </p><p> 2)建立鋼管及扣件質(zhì)量控制規(guī)則,包括質(zhì)量檢查方法和驗收標準及合格品管理細則,以保證使用時處于合格狀態(tài)。 </p><p> 3)制定腳手架安裝規(guī)程,搭設(shè)腳手架作業(yè)人員必須持證上崗并按要求配備工具、防護用品和
18、設(shè)施(扭力扳手,除銹鋼刷,安全帶,防滑鞋等)。 </p><p> 4)按腳手架結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)設(shè)計進行安裝,并按規(guī)范要求對其“連接立桿與縱(橫)向水平桿或剪刀撐的扣件;接長立桿縱向水平或剪刀撐的扣件,連接橫向水平桿與縱向水平桿的扣件(不包括主節(jié)點處)”進行擰緊抽樣檢查,主節(jié)點處全部檢查(保留記錄),驗收合格后方可使用。 </p><p> 5)按規(guī)范規(guī)定要求對鋼管、扣件、腳手板等進行檢查驗
19、收,必須符合國家現(xiàn)行產(chǎn)品標準的規(guī)定,同時應(yīng)有出廠合格證,材料的物理力學及耐候性能應(yīng)符合設(shè)計要求,不合格產(chǎn)品不得使用。 </p><p> 6)經(jīng)檢驗合格的構(gòu)配件按品種、規(guī)格分類,堆放整齊、平穩(wěn),堆放場地不得有積水;清除搭設(shè)場地雜物,平整搭設(shè)場地,并使排水暢通。 </p><p> 7)在距落地式雙排腳手架外立桿外側(cè)0.5m處,設(shè)置一排水溝,寬30cm深40cm,在最低點,設(shè)置積水坑,水
20、流入坑內(nèi),用潛水泵將水排入城市管網(wǎng),排水溝坡度為3‰。 </p><p> 8)縱向水平桿的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定: </p><p> (1)縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè),其長度不小于3跨; </p><p> (2)縱向水平桿接長采用對接扣件連接,對接應(yīng)符合下列規(guī)定:縱向水平桿的對接扣件應(yīng)交錯布置;兩根相鄰縱向水平桿的接頭不要設(shè)置在同步或同跨內(nèi);不同步或不同跨兩個
21、相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應(yīng)小于500mm;各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不大于縱距的1/3;使用木腳手板,縱向水平桿作為橫向水平桿的支座,用直角扣件固定在立桿上。 </p><p> 9)橫向水平桿的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定: </p><p> (1)主節(jié)點處必須設(shè)置一根橫向水平桿,用直角扣件扣接且嚴禁拆除。主節(jié)點處兩個直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。在雙排腳手架中,靠墻一端至裝飾
22、面的距離不應(yīng)大于100mm; </p><p> (2)作業(yè)層上非主節(jié)點處的橫向水平桿,宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置,最大間距不應(yīng)大于縱距的1/2;當使用木腳手板時,雙排腳手架的橫向水平桿兩端均應(yīng)采用直角扣件固定在縱向水平桿上。 </p><p><b> 10)腳手板鋪設(shè) </b></p><p> (1)作業(yè)層腳手板應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn),
23、離開墻面120mm。 </p><p> (2)木腳手板應(yīng)設(shè)置在三根橫向水平桿上。當腳手板長度小于2m時,可采用兩根橫向水平桿支承,但應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定,嚴防傾翻。腳手板的鋪設(shè)可采用對接平鋪,亦可采用搭接鋪設(shè)。腳手板對接平鋪時,接頭處必須設(shè)兩根橫向水平桿,腳手板外伸長應(yīng)取130mm,兩塊腳手板外伸長度的和不大于300mm;腳手板搭接鋪設(shè)時,接頭必須支在橫向水平桿上,搭接長度大于200mm,其伸出橫向水平
24、桿的長度不小于100mm。 </p><p> (3)作業(yè)層端部腳手板探頭長度應(yīng)取150mm,其板長兩端均應(yīng)與支承桿可靠地固定。 </p><p><b> 4 結(jié)束語 </b></p><p> 總之,“安全生產(chǎn)”在建筑施工中是非常重要的,不僅關(guān)系到施工人員的生命安全,也關(guān)系到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。腳手架施工安全管理就是“安全生產(chǎn)”在實際行
25、動中的一個具體體現(xiàn),通過加強對腳手架工程施工安全管理和質(zhì)量控制,針對各個關(guān)節(jié)進行嚴格把關(guān),才能減少事故的發(fā)生,為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值。 </p><p><b> 參考文獻 </b></p><p> [1] 陸振海.建筑施工腳手架事故的預防和控制探究[J].城市建設(shè)理論研究,2012年第35期 </p><p> [2] 榮心愷.淺談如何
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