寧波現代服務業(yè)國際競爭力研究[畢業(yè)論文+任務書+開題報告+文獻綜述+外文翻譯]

1、<p><b>　　畢業(yè)論文</b></p><p><b>　?。?0_ _屆）</b></p><p>　　寧波現代服務業(yè)國際競爭力研究</p><p>　　所在學院 </p><p>　　專業(yè)班級 國際經濟與貿易

2、 </p><p>　　學生姓名 學號 </p><p>　　指導教師 職稱 </p><p>　　完成日期 年 月 </p><p><b>　　摘 要</b></p>

3、;<p>　　在全球，現代服務業(yè)正成為國家經濟增長的重要標志，是現代經濟持續(xù)快速發(fā)展的主要源動力。現代服務業(yè)已經成為寧波市國民經濟發(fā)展的支柱產業(yè)和主導力量。然而，由于自身存在的現代服務業(yè)人才缺乏，城市基礎設施不完善和現代服務業(yè)內部結構調整慢等一系列問題，使得寧波現代服務業(yè)國際競爭力和大城市相比存在一定差距。</p><p>　　本論文在借助前人研究成果的基礎上，運用邁克爾·波特的國家競爭優(yōu)

4、勢理論模型一“鉆石模型”，具體分析了影響寧波市現代服務業(yè)發(fā)展的幾個因素，生產要素、企業(yè)戰(zhàn)略、相關產業(yè)支持、需求狀況、政府作用及機遇六個方面,對寧波市現代服務業(yè)的國際競爭力進行了解釋，從而發(fā)現寧波市發(fā)展現代服務業(yè)的優(yōu)勢與劣勢。最后結合寧波現代服務業(yè)具體的發(fā)展狀況，提出提升寧波現代服務業(yè)對現代服務業(yè)專業(yè)人才的培養(yǎng)和內部結構的調整的發(fā)展戰(zhàn)略。</p><p>　　關鍵詞：現代服務業(yè)；國際競爭力；鉆石模型</p&g

5、t;<p><b>　　Abstract</b></p><p>　　In the world, modern service industry becoming the important engine of the national economic growth, is a main impetus that makes the economy keep on devel

6、oping quickly. The modern service industry has been the Pillar industry and predominant strength for the development of national economy of Ningbo. However, due to all kinds of problems existing in modern service industr

7、y of Ningbo, Modern services personnel lacking, Urban infrastructure imperfect and Modern service industry internal structure</p><p>　　The present paper in draws support from the predecessor research results

8、 in the foundation, using The Michael Porter country competitive advantage theoretical model--"the diamond model", has specifically analyzed several influence factors of Ningbo modern service industry developme

9、nt , for example: The element of production, the enterprise strategy, the correlation industry support, the demand condition, the government function and the opportunity, have carried on the explanation to the internat&l

10、t;/p><p>　　Keywords: Modern service industry ;International competition;Diamond model </p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　1 服務業(yè)國際競爭力的相關理論綜述1</p><p>　　1.1 相關概念的界定1

11、</p><p>　　1.1.1 服務業(yè)1</p><p>　　1.1.2 現代服務業(yè)1</p><p>　　1.2 國際競爭力有關的研究述評2</p><p>　　1.2.1 國際競爭力的概念和內涵2</p><p>　　1.2.2 國際競爭力相關理論綜述2</p><p>　　2

12、寧波現代服務業(yè)發(fā)展現狀4</p><p>　　2.1 寧波現代服務業(yè)發(fā)展現狀概述4</p><p>　　2.2 寧波現代服務業(yè)發(fā)展中存在的問題5</p><p>　　3 寧波現代服務業(yè)國際競爭力的SWOT分析6</p><p>　　3.1 寧波現代服務業(yè)的優(yōu)勢6</p><p>　　3.2 寧波現代服務業(yè)的劣

13、勢6</p><p>　　3.3 寧波現代服務業(yè)的機遇7</p><p>　　3.4 寧波現代服務業(yè)的挑戰(zhàn)7</p><p>　　4 寧波現代服務業(yè)國際競爭力分析8</p><p>　　4.1 要素條件分析8</p><p>　　4.1.1 人才資源分析8</p><p>　　4.1

14、.2 天然資源分析9</p><p>　　4.1.3 基礎設施分析9</p><p>　　4.2 需求條件分析10</p><p>　　4.3 相關產業(yè)及支持產業(yè)分析10</p><p>　　4.4 結構和同行競爭分析11</p><p>　　4.4.1 結構分析11</p><p>

15、;　　4.4.2 同行競爭分析12</p><p>　　4.5 機會分析12</p><p>　　4.6 政府支持分析13</p><p>　　5 提升寧波現代服務業(yè)國際競爭力的對策14</p><p>　　5.1 加強高端現代服務人才培訓和引進14</p><p>　　5.2 加強基礎設施建設14<

16、/p><p>　　5.3 加快相關產業(yè)現代化程度14</p><p>　　5.4 進一步優(yōu)化服務業(yè)內部結構15</p><p><b>　　結束語16</b></p><p><b>　　參考文獻17</b></p><p>　　國際經濟發(fā)展的經驗表明，發(fā)達的服務業(yè)是一個

17、國家和地區(qū)現代化的集中體現和重要標志。服務業(yè)已成為國民經濟中一大產業(yè)，它是推動經濟增長和可持續(xù)發(fā)展的重要動力之一。加快發(fā)展寧波服務業(yè)，提高第三產業(yè)在國民經濟中的比重，是促進全市經濟社會全面協調發(fā)展的任務之一。大力發(fā)展服務業(yè)是寧波面臨的一項戰(zhàn)略選擇。</p><p>　　1 服務業(yè)國際競爭力的相關理論綜述</p><p>　　1.1 相關概念的界定</p><p>&

18、lt;b>　　1.1.1 服務業(yè)</b></p><p>　　服務業(yè)與制造業(yè)相比，具有同步性、易逝性、無形性等獨特的特性。即服務是不易觀察、不可觸摸的，其生產與消費是同時進行的，其能力是隨時間而消逝的特殊商品（劉麗文，2006)。</p><p>　　在我國有些人的觀念中，服務業(yè)屬于非物質生產部門，只是同生活消費聯系在一起，而西方有些人則認為，進入了“后工業(yè)化社會”后，服

19、務業(yè)的發(fā)展意味著工業(yè)的衰落?？雌饋恚@兩種觀點截然不同；前者縮小服務業(yè)的范圍和作用，后者則過份夸大了其地位和形響。但它們兩者又有相通之處，即都沒有看到服務業(yè)與物質生產部門的緊密聯系，以及它所起的強化物質生產的作用。</p><p>　　1.1.2 現代服務業(yè)</p><p>　　現代服務業(yè)是相對于傳統(tǒng)服務業(yè)而言的。目前，我國對于現代服務業(yè)的概念尚未明確界定范圍，主要是在經濟理論和經濟活動發(fā)

20、展的過程中，所逐漸形成的關于其本質的一些共識。相對而言，本人比較認同龐毅、宋冬英對“現代服務業(yè)”的概念界定：現代服務業(yè)是指依托電子信息和其他新興高技術，以及現代經營方式和組織而發(fā)展起來的服務業(yè)，既包括新興服務業(yè)，也包括對傳統(tǒng)服務業(yè)的技術改造和升級，其本質是實現服務業(yè)的現代化（龐毅；宋冬英，2005）。 從現代服務業(yè)的分類來看，既包括伴隨新技術高速發(fā)展而產生的新興服務業(yè)， 例如網絡通信、數字影視、網絡傳媒、IT

21、信息服務、現代物流、遠程教育、電子商務等，也包括運用新技術改造和經營模式更新的傳統(tǒng)服務領域，例如交通運輸、郵電通信、金融保險、信息咨詢、中介業(yè)務、商品零售、物業(yè)管理、社區(qū)服務，還包括義務教育、公共衛(wèi)生、市政公用事業(yè)等。</p><p>　　與傳統(tǒng)服務業(yè)相比，現代服務業(yè)具有五大基本特征：一是高技術性，即高技術含量，是現代服務業(yè)的本質特征；二是高附加值性，由于現代服務業(yè)被賦予高技術以及一定的集群效應，因此附加值高于傳

22、統(tǒng)服務業(yè)；三是高知識性，指現代服務業(yè)為消費者提供的服務具有一定知識性，使知識在服務過程中增值；四是高素質性，現代服務業(yè)的從業(yè)人員大都具有良好的專業(yè)基礎、技術能力和管理能力；五是新興性，是指現代服務業(yè)是隨著時代興起或更新而來的。這五大特征也決定了現代服務業(yè)在促進經濟增長、提升經濟結構方面的積極作用。</p><p>　　1.2 國際競爭力有關的研究述評</p><p>　　1.2.1 國際競

23、爭力的概念和內涵</p><p>　　國際競爭力是一個具有明確直觀含意卻又不易精確定義的概念。當前，盡管各國對國際競爭力的定文及度量不同，但都承認應當按照市場導向的術語定義國際竟爭力，也就是應當由國際市場來判定競爭力的大小。下面是三種關于國際競爭力的定義：</p><p>　　國際競爭力是在自由的良好的市場條件下，能夠在國際市場上提供好的產品、好的服務同時又能提高本國人民生活水平的能力。&

24、lt;/p><p>　　企業(yè)主目前和未來的各自環(huán)境中以比他們國內和國外的競爭者更具吸引力的價格和質量來進行設計、生產并銷售貨物以及提供服務的能力和機會。</p><p>　?。?）產品的買主或服務的主顧在選擇來自某一國家產品或服務，而不是來自其它國家產品或服務時所做的集體決策(李懷政，2003）。</p><p>　　1.2.2 國際競爭力相關理論綜述</p>

25、;<p>　?。?）運用DEA模型對國際競爭力進行的研究</p><p>　　數據包絡分析（DEA）是美國著名運籌學家A.Charnes等人以相對效率概念為基礎發(fā)展起來的一種效率評價方法，它已成為管理學、系統(tǒng)工程和決策分析、評價技術等領域常用的分析工具（盛昭瀚；朱喬；吳廣謀，1996）</p><p>　　一些學者曾用DEA方法對服務業(yè)競爭力進行評估，如李創(chuàng)等采用DEA 模型

26、從時間序列與橫向比較兩個方面量化分析了河南省與其他省市服務業(yè)的發(fā)展狀態(tài)，研究結果顯示，DEA是一個不錯的評估相對績效工具。這對本文研究服務業(yè)國際競爭力有一定的參考價值。</p><p>　?。?）運用波特“鉆石”模型對國際競爭力進行的研究</p><p>　　“鉆石”模型是由美國哈佛商學院著名的戰(zhàn)略管理學家邁克爾·波特提出的。波特的鉆石模型用于分析一個國家某種產業(yè)的競爭力。波特認

27、為，決定一個國家的某種產業(yè)競爭力的有四個因素：生產要素――包括人力資源、天然資源、知識資源、資本資源、基礎設施；需求條件――主要是本國市場的需求；相關產業(yè)和支持產業(yè)的表現――這些產業(yè)和相關上游產業(yè)是否有國際競爭力；企業(yè)的戰(zhàn)略、結構、競爭對手的表現。在四大要素之外，還存在兩大變數：政府與機會。一個較強競爭優(yōu)勢的產業(yè)的培育和形成，要有適合的時機，而政府也要發(fā)揮積極的發(fā)揮作用（劉麗芳；沈菊琴，2007）。</p><p&g

28、t;　　學者常志堅在無錫市服務業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略應用研究中也同樣運用了鉆石模型，研究成果顯著。從以上兩位學者的研究方法來看，DEA模型是一種統(tǒng)計分析新方法，能較客觀精確地分析區(qū)域主導產業(yè)，但對數據要求比較高；而鉆石模型則適用于分析某種產業(yè)在國際上具有較強競爭力的影響因素，對數據要求相對于DEA模型要低。本文研究的寧波現代服務業(yè)國際競爭力由于傳統(tǒng)服務業(yè)和現代服務業(yè)劃分界限不是太清晰，因此無法得到精確的有關現代服務業(yè)的數據，本文最終將采用鉆石模型對

29、寧波現代服務業(yè)國際競爭力進行研究，并在研究結果的基礎上，提出增強寧波現代服務業(yè)國際競爭力的對策。</p><p>　　2 寧波現代服務業(yè)發(fā)展現狀</p><p>　　2.1 寧波現代服務業(yè)發(fā)展現狀概述</p><p>　　2009年以來寧波市服務業(yè)繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢，增加值、利稅和投資等各項經濟指標保持了穩(wěn)步增長勢頭?？偟膩碚f，2009年以來寧波市服務業(yè)發(fā)展呈現

30、以下主要特點。</p><p>　　第一，現代服務業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，服務業(yè)內部產業(yè)結構不斷優(yōu)化。根據現有統(tǒng)計分類的服務業(yè)結構狀況分析，2010年批發(fā)零售業(yè)、住宿餐飲業(yè)的增加值占服務業(yè)增加值的比重略有上升,但增長速度下降也很明顯。金融業(yè)，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)，其他服務業(yè)（主要包括信息業(yè)、租賃商務業(yè)、教育衛(wèi)生社會福利業(yè)）等現代服務業(yè)的增加值占服務業(yè)增加值的比重保持上升態(tài)勢，且發(fā)展態(tài)勢良好。</p>&l

31、t;p>　　第二，運輸物流業(yè)呈現穩(wěn)步增長態(tài)勢。2010年寧波港實現貨物吞吐量4.1億噸，同比增長7.4%，增速同比提高1.3個百分點；完成集裝箱吞吐量1300.4萬標箱，同比增長24.8%，增速同比提高38.7個百分點。增幅位居我國8大港口和全球30大港口之首，集裝箱吞吐量排名打破了連續(xù)6年位居大陸港口第4的格局，首次躍居第3位，并進入世界港口前6強。</p><p>　　第三，信息服務業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。隨著現代

32、科學技術的飛速發(fā)展, 以電子計算機和通信設備為依托的信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè)迅速發(fā)展, 不僅推動了傳統(tǒng)產業(yè)的升級換代, 也為人民生活提供了極大的方便。寧波市全年信息服務業(yè)實現增加值68.8億元,同比增長5.7%，占現代服務業(yè)比重10.7%。移動、電信等幾大電信運營商占主導地位, 實現增加值60.6億元，占信息服務業(yè)的比重達到88.1%。</p><p>　　從以上三方面我們發(fā)現，2009年以來現代服務業(yè)的發(fā)展

33、良好，尤其是運輸物流業(yè)和信息服務業(yè)發(fā)展更為迅速，傳統(tǒng)服務業(yè)正在逐步向現代服務業(yè)轉移，寧波市的現代服務業(yè)發(fā)展形成了良好的循環(huán)。</p><p>　　2.2 寧波現代服務業(yè)發(fā)展中存在的問題</p><p>　　盡管2009年以來寧波現代服務業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，尤其表現在信息服務業(yè)和物流服務業(yè)這兩方面，但是依然有不少問題制約著寧波現代服務業(yè)的國際進程，主要表現在以下方面：</p>&l

34、t;p>　　第一，體制的制約。這是一個主要因素，包括以下幾個方面：一些服務行業(yè)存在限制進入和壟斷現象，導致服務供給質量差、價格高，抑制了需求。特別是服務業(yè)中的國有企業(yè)改革進展相對緩慢，活力不足；由于農村人口向城鎮(zhèn)流動的限制，導致城鎮(zhèn)化水平相對較低，抑制了對服務業(yè)的需求；社會保障體系尚不完善，相當一部分消費者即使收入增加也不愿增加當期消費，而是為未來進行儲蓄。</p><p>　　第二，存在不利于現代服務業(yè)發(fā)

35、展的認識和政策。對現代服務業(yè)政策關注度比較低，與其他產業(yè)特別是工業(yè)比較，存在多方面不平等。一是在稅收方面，營業(yè)稅計稅方法對現代服務業(yè)存在重復征稅，導致分工越細， 稅負越重，阻礙了服務外包的發(fā)展；所得稅優(yōu)惠僅限在高新技術行業(yè)，對高端服務業(yè)缺少支持。二是在土地和電力等生產要素價格方面，服務業(yè)的價格普遍高于工業(yè)。三是在財政支持力度方面，多年來產業(yè)領域的投入重心一直在工農業(yè)上，對現代服務業(yè)的扶持力度相對不足。</p><p&

36、gt;　　第三，現代服務業(yè)參與經濟全球化程度相對較低。寧波制造業(yè)參與經濟全球化程度明顯高于現代服務業(yè)。特別是以下兩個因素，第一，寧波出口依存度高。第二，外資對制造業(yè)的參與程度顯著高于現代服務業(yè)，提升了制造業(yè)在整體經濟中的比重，相對降低了現代服務業(yè)的比重。</p><p>　　第四，人才問題?，F代服務業(yè)人才問題比較突出地表現為“三難”。一是用人難。現代服務專業(yè)人才十分匱乏，金融保險、現代物流、信息服務、科技服務等知

37、識密集型行業(yè)，高層次技術人才和復合型人才尤為短缺。二是育人難。由于長期來對服務業(yè)的忽視， 在高等院校專業(yè)設置服務業(yè)相關專業(yè)是薄弱環(huán)節(jié)，當前現代服務業(yè)專業(yè)人才數量特別是質量難以適應社會需求。在軟件等行業(yè)，大學生上崗還需要經過實訓，但目前實訓基地普遍存在規(guī)模不足、經費不足、師資力量不足等問題，政府、學校、企業(yè)三方協同的實訓機制尚未形成。三是留人難。缺乏留住人才的政策環(huán)境和激勵機制。據一些跨國公司反映，由于寧波城市房價已達到國內一流水平，但跨

38、國公司的員工薪酬則按二類城市標準支付，很難留住優(yōu)秀人才。留人難已成為企業(yè)面臨的一大難題。</p><p>　　3 寧波現代服務業(yè)國際競爭力的SWOT分析</p><p>　　3.1 寧波現代服務業(yè)的優(yōu)勢</p><p>　　現代服務業(yè)中支柱產業(yè)發(fā)展的同時，新興行業(yè)也加快發(fā)展，新興服務業(yè)的快速發(fā)展凸顯出寧波服務業(yè)特別是現代服務業(yè)的發(fā)展后勁。</p>&l

39、t;p>　　首先，港口為寧波現代服務業(yè)發(fā)展提供了資源優(yōu)勢。寧波港是一個集內河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現代化深水大港。寧波港已基本形成高速公路、鐵路、航空和江海聯運、水水中轉等全方位立體型的集疏運網絡。得天獨厚的地理優(yōu)勢為寧波發(fā)展現代服務業(yè)提供了廣闊前景。</p><p>　　其次，人才建設為寧波現代服務業(yè)發(fā)展帶來強大的內部動力。2010年寧波市全市新增各類人才11.8萬余人。引進外國專家41

40、6人次，新增博士后工作站16家，新增進站博士后38人。年末全市人才總量超過90.3萬人，比上年增長15.1%。其中專業(yè)技術人員59.5萬人，增長12.3%；高級職稱人才3.2萬人。寧波市政府對人才的重視和引進為寧波現代服務業(yè)發(fā)展注入了新鮮血液，增加了投資者對該行業(yè)的信心和積極性，我們有可能相信未來的寧波現代服務業(yè)將會在國際市場占據一片天地。</p><p>　　3.2 寧波現代服務業(yè)的劣勢</p>

41、<p>　　一個產業(yè)的國際競爭力大小，最終將表現在該產業(yè)的產品在國際市場上的占有率。國際市場占有率是指一國或地區(qū)出口的產品在國際市場上占有的份額，該指標越高，表明該產業(yè)的國際競爭力越強。</p><p>　　表1 現代服務業(yè)國際市場占有率</p><p>　　數據來源：2008-2010寧波統(tǒng)計年鑒</p><p>　　從上表中我們發(fā)現，2008年到201

42、0年寧波現代服務業(yè)的國際競爭力不斷增強，但總體上來說寧波現代服務業(yè)的國際市場占有率很低，表明寧波現代服務業(yè)的國際競爭力還很弱。</p><p>　　3.3 寧波現代服務業(yè)的機遇</p><p>　　隨著經濟全球化進程的不斷推進，寧波市居民消費結構的轉變和第二產業(yè)中的服務性生產逐漸向現代服務業(yè)轉移，為寧波現代服務業(yè)發(fā)展帶來了機遇。</p><p>　　首先，寧波居民消

43、費結構的變化是發(fā)展服務業(yè)的強大動力。隨著居民收入</p><p>　　水平的提高，居民消費發(fā)生著結構性變化，逐漸由商品性消費為主轉變?yōu)榉巧唐沸韵M比例的擴大，由生存型消費轉變?yōu)橄硎苄?、發(fā)展型消費。其次，寧波城市化進程的加快對服務業(yè)發(fā)展起到巨大的推動作用，因為更多的農村人口轉化為城市人口，由此增大對現代消費服務的需求總量，城市規(guī)模擴大，提升對生產和消費的服務業(yè)的增長空間，公司總部向城市集中，進一步擴大服務業(yè)的系統(tǒng)和

44、網絡。</p><p>　　其次，由于土地、資金、能源、產能等硬約束條件，制造業(yè)在其發(fā)展過程中越來越受到外部資源要素供給的制約。而服務業(yè)“以人為本”的發(fā)展理念和低能源消耗、低環(huán)境污染、高就業(yè)吸納能力的比較優(yōu)勢明顯。尤其在強調資源有效利用和保護生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略引導下，對自然資源、環(huán)境依賴程度相對較少的服務業(yè)將更符合未來產業(yè)發(fā)展政策的要求。</p><p>　　3.4 寧波現代服務業(yè)的

45、挑戰(zhàn) </p><p>　　經濟全球化給寧波現代服務業(yè)帶來機遇的同時，也給寧波現代服務業(yè)帶來了挑戰(zhàn)。</p><p>　　第一，寧波貨物出口過多地依賴于低層次的價格競爭，主要出口市場集中度升高，容易招致貿易摩擦，且服務貿易發(fā)展滯后于貨物貿易，服務貿易整體規(guī)模小，出口有限。同時在經濟全球化的刺激下，對服務的科技化、差異化和多樣化方面提出了更高的要求，服務貿易的范圍也將更廣。這就要求寧波服務業(yè)

46、必須改善產業(yè)結構，提升服務品質。</p><p>　　第二，制造業(yè)企業(yè)的優(yōu)勢取決于其“產品配套體系”，服務業(yè)則取決于“人才配套體系”。服務業(yè)要保證高的客戶滿意度，很難離開服務人員全身心的投入和對客戶發(fā)自內心的關懷。人力資本是服務業(yè)同時降低成本和提高服務質量(如服務個性化和滿意度程度)的秘訣。所以寧波服務業(yè)要在國際市場上占得一席之地，服務型人才的配備是必須的。然而，事實上寧波對此類人才的培養(yǎng)是缺少的，這無疑會成為寧

47、波服務業(yè)競爭國際市場的障礙。</p><p>　　4 寧波現代服務業(yè)國際競爭力分析</p><p>　　本文用鉆石模型對寧波現代服務業(yè)國際競爭力進行研究，主要包括六個方面：要素條件分析；需求條件分析；相關產業(yè)及支持產業(yè)分析；結構和同行競爭分析；機會分析和政府支持分析。</p><p>　　4.1 要素條件分析</p><p>　　4.1.1

48、人才資源分析</p><p>　　隨著寧波經濟的迅速發(fā)展，寧波現代服務業(yè)在其中扮演了越來越重要的角色，現代服務業(yè)的人才需求日益提高，人才結構不斷改善。</p><p>　　表2 單位從業(yè)人員素質情況表</p><p>　　數據來源：2010年寧波市統(tǒng)計年鑒</p><p>　　根據表格來看，寧波市高學歷和高級人才主要集中在現代服務業(yè)。從學歷上

49、看，2010年大專及以上學歷者所占比重，現代服務業(yè)比第一、二產業(yè)分別高出18.28、20.08個百分點，初中及以下比重現代服務業(yè)則比第一產業(yè)低了17.22個百分點，比第二產業(yè)低了28.55個百分點；從人才資源上看，現代服務業(yè)依然占據優(yōu)勢，所占比重要高出第二產業(yè)3.74個百分點；從專業(yè)技術人員配置上看，現代服務業(yè)所配有的專業(yè)技術人員比重要高于第一、二產業(yè)，并且遠高于第二產業(yè)，差距高達13.14個百分點（見表2）。</p>&

50、lt;p>　　但從總量來看，寧波市現代服務業(yè)總從業(yè)數僅有第二產業(yè)的一半，可見，現代服務業(yè)總體規(guī)模偏小。從服務業(yè)內部看，在學歷上，2010年現代服務業(yè)大專以上學歷僅占現代服務業(yè)總數的27.8%，在人才資源和專業(yè)技術人員配備上也只分別占了32.81%和20.69%?？梢婋m然寧波市現代服務業(yè)的人才資源總體上要稍好于第二產業(yè)，但從現代服務業(yè)內部來看，寧波市各種高素質的服務業(yè)專業(yè)技術人才和管理人才匱乏，這對寧波市現代服務業(yè)的國際競爭力有一定

51、的抑制作用。</p><p>　　4.1.2 天然資源分析</p><p>　　寧波市位于浙江省東北部的東海之濱，居全國大陸海岸線中段，長江三角洲的東南隅，寧紹平原的東端，特殊的地理位置決定了寧波良好的交通環(huán)境。寧波市是一港城，寧波港位于我國大陸中部，緊靠長江黃金航道出?？?，是我國長江三角洲及海濱地區(qū)的重要港口，也是國內大型中轉樞紐港之—。并且杭州灣跨海大橋的建成，不僅使寧波與上?？s短了距

52、離，更是和世界縮短了距離。</p><p>　　同時，寧波歷史悠久，早在七千年前，就有先民在這里生息繁衍，創(chuàng)造了燦爛的河姆渡文化。唐慶元年，在寧波地界上建立了子城，為寧波后來的發(fā)展奠定了良好的基礎，得天獨厚的地理優(yōu)勢增強了寧波現代服務業(yè)的國際競爭力。 </p><p>　　4.1.3 基礎設施分析</p><p>　　基礎建設是涉及經濟增長、環(huán)境保護、生

53、活質量、社會可持續(xù)發(fā)展的基礎性產業(yè)，它們的形態(tài)、質量和使用成本都會影響到一個地區(qū)多種產業(yè)的發(fā)展和競爭力。</p><p>　　寧波市重要的基礎設施系統(tǒng)可分為三個子系統(tǒng)：一是港口基礎設施；二是交通基礎設施；三是公用事業(yè)設施和社會事業(yè)設施兩類公共服務設施。2010年寧波市城市基礎設施建設投資完成約145億元，“五路四橋”項目中青林灣大橋、外灘大橋、機場路北延、驚駕路江東段等建成通車，六座互通立交全部建成，東外環(huán)路全線

54、通過初步驗收，南外環(huán)路東延和通途路西延高架基本完工。江南污水處理廠建成通水。重大供水工程建設繼續(xù)推進，毛家坪水廠二期工程建成通水；白溪水庫引水工程與三溪浦水庫溝通工程主隧洞全線貫通。市容環(huán)境穩(wěn)步提升,全年新建垃圾中轉站8座；新建公廁15座。內河整治穩(wěn)步推進，全年完成整治河道102條。寧波市基礎設施建設水平顯著提高，為寧波發(fā)展現代服務業(yè)提供了良好的外部環(huán)境，這在一定程度上增強了寧波現代服務業(yè)的國際競爭力。</p><p

55、>　　4.2 需求條件分析</p><p>　　波特理論強調持續(xù)上漲的需求對競爭優(yōu)勢獲取所起的推動作用，它是產業(yè)競爭力的決定因素。隨著經濟的快速發(fā)展，寧波市第三產增加值也持續(xù)增加，2007年到2009年服務業(yè)業(yè)增加值分別為1373.51 億、1588.89億和1783.63 億，保持了較快的增長勢頭。尤其是寧波的特色產業(yè)---港口物流，集裝箱呑吐量2000 年以后每年都快速增長，從2000年的90.2 萬標

56、箱，增加到2009年的1042.30萬標箱，2010年達到1300.4萬標箱，集裝箱吞吐量排名打破了連續(xù)6年位居大陸港口第4的格局，首次躍居第3位，并進入世界港口前6強。</p><p>　　同時，近年來，寧波市人均可支配收入大幅度提高，從2008年的18377 元/人增加到2010 年的22213.5元/人，為寧波市現代服務業(yè)的需求奠定了基礎。而從消費支出來看，居民服務性消費支出也穩(wěn)步提高，占總消費支出的比例2

57、008年到2010年分別為：27.9%、30.26%和30.51%（見表3）。可見，隨著寧波市人均收入水平的提高，人們對服務產品的需求量也逐年擴大，這就為寧波市現代服務業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的空間，并增強了寧波市現代服務業(yè)的國際競爭力。</p><p>　　表3 服務性消費水平變化</p><p>　　數據來源：2007-2010寧波統(tǒng)計年鑒</p><p>　　4.3

58、 相關產業(yè)及支持產業(yè)分析</p><p>　　寧波是一個工業(yè)相對較發(fā)達的城市，工業(yè)占生產總值比重均在55%以上，且工業(yè)增長處于“十一五”來最快的時期，主要工業(yè)部門中機械、紡織、石化工業(yè)的主體地位明顯，重工業(yè)增長快于輕工業(yè)，工業(yè)發(fā)展呈現臨港大工業(yè)、傳統(tǒng)產業(yè)和高新技術產業(yè)并駕齊驅的良好態(tài)勢，這些都為寧波市現代服務業(yè)的發(fā)展提供良好的基礎。但寧波工業(yè)還是以勞動密集型的傳統(tǒng)制造業(yè)為主，制造業(yè)中間投入中生產性服務需求不足，這

59、在一定程度上限制了寧波市生產性服務體系建設和規(guī)?；l(fā)展。</p><p>　　另外，寧波市已具備了產業(yè)、企業(yè)的地理集中趨勢，市域產業(yè)集群特征明顯，具體表現為各種類別、層次和規(guī)模的開發(fā)區(qū)建設成果顯著，“塊狀經濟”發(fā)展迅速，縣（市）區(qū)經濟已經形成一定的規(guī)模和特色。這些產業(yè)群充分發(fā)揮了規(guī)模經濟效應，一方面促進寧波市工業(yè)的發(fā)展，另一方面，也為寧波市現代服務業(yè)國際競爭力奠定了重要的基礎。</p><p&

60、gt;　　4.4 結構和同行競爭分析</p><p>　　4.4.1 結構分析</p><p><b>　?。?）外部結構分析</b></p><p>　　近年來，寧波市生產總值中三類產業(yè)比例如下（見表4）：</p><p>　　表4 生產總值中三類產業(yè)比重表</p><p>　　數據來源：200

61、8年-2010年寧波統(tǒng)計年鑒</p><p>　　從上表中可以看出，從2008年到2010 年，寧波市第三產業(yè)在生產總值中所占的比例浮動較小，一直略低于第二產業(yè)生產總值，并且第二產業(yè)多年來一直占較大的比重，而第三產業(yè)比重的上升是因第一產業(yè)或第二產業(yè)比重的下降，也就是說第一產業(yè)和第二產業(yè)中的部分都有向第三產業(yè)轉移的趨勢。但是在生產總值中，第三產業(yè)所占比重還是較低。與世界發(fā)達國家第三產業(yè)所占比重70%左右還有較大距離

62、。</p><p><b>　?。?）內部結構分析</b></p><p>　　寧波市服務業(yè)內部結構發(fā)展不甚合理，從增加值看，多年來，寧波市服務業(yè)中傳統(tǒng)服務行業(yè)GDP 總量占第三產業(yè)的比重逐年下降，但傳統(tǒng)服務業(yè)仍然保持支柱地位，現代服務業(yè)的發(fā)展水平仍然偏低。</p><p>　　表5 服務業(yè)增加值的內部結構表</p><p&

63、gt;　　數據來源：2008年-2010年寧波統(tǒng)計年鑒</p><p>　　從寧波現代服務業(yè)的外部和內部結構來看，寧波市現代服務業(yè)在國民經濟中的比重不斷增加，現代服務業(yè)內部結構正不斷優(yōu)化。由此可見，寧波市現代服務業(yè)正處在良好的發(fā)展階段，結構的升級增強了寧波市現代服務業(yè)產品在國際市場上的競爭力。</p><p>　　4.4.2 同行競爭分析</p><p>　　雖然寧

64、波市是東部沿海地區(qū)經濟相對發(fā)達的地區(qū)，但現代服務業(yè)發(fā)展的市場化程度仍然不高，競爭也不夠充分，部分行業(yè)的壟斷仍然存在，市場準入限制多，現代服務業(yè)投資基本上還是以國有投資為主，多數服務產品的價格還是由政府制定和管理，市場決定價格的機制在服務領域尚未建立。目前除商業(yè)餐飲業(yè)、運輸業(yè)中的公路運輸等傳統(tǒng)產業(yè)市場化程度相對較高外，現代服務業(yè)的眾多領域市場化程度都比較低，市場配置資源的基礎作用尚未得到充分的發(fā)揮。而現代服務業(yè)中的大多數行業(yè)，如保險、證券

65、、電訊、信息媒體等，還基本上處于壟斷經營的狀態(tài)，同行間的競爭，調動了從事現代服務業(yè)人員的積極性，使現代服務業(yè)結構不斷升級，國際競爭力隨之增強。</p><p><b>　　4.5 機會分析</b></p><p>　　隨著加入WTO，有利于借助外力推動寧波現代服務業(yè)的升級，構建支持第一、二產業(yè)的現代服務體系和促進現代服務業(yè)結構的優(yōu)化；同時，為促進香港經濟的復蘇，溫總理

66、簽署了“內地與香港關于建立更緊密經貿關系的安排”（CEPA），對香港服務貿易的全面開放，而寧波與香港從歷史和文化上有著十分密切的關系，寧波在香港和海外有著非常多的商人和企業(yè)家，這為寧波現代服務業(yè)實現跨越式發(fā)展提供了絕好的機會；長三角一體化進程的加速，為寧波現代服務業(yè)的發(fā)展提供了新的機遇；寧波先進制造業(yè)基礎加快建設，為現代服務業(yè)發(fā)展提供充足的物質基礎；寧波港口發(fā)展實力不斷提升，為塑造自身現代服務業(yè)的特色創(chuàng)造了條件。</p>

67、<p>　　4.6 政府支持分析</p><p>　　服務業(yè)是發(fā)達社會的最重要的產業(yè)，寧波市政府在《寧波市“十一五”規(guī)劃綱要》中明確提出要加快發(fā)展現代服務業(yè)。把加快現代服務業(yè)發(fā)展作為轉變經濟增長方式、完善提升城市功能的重要途徑。圍繞打造國際國內貿易服務平臺、先進制造業(yè)的供應支撐平臺、提高城鄉(xiāng)居民生活的公共服務平臺、促進城鄉(xiāng)一體化的服務平臺等“四大平臺”，大力發(fā)展現代服務業(yè)，提高現代服務業(yè)的經濟比重和發(fā)展

68、水平。為了加強寧波市現代服務業(yè)的發(fā)展，一方面通過引進外資進入服務業(yè)，為現代服務業(yè)的發(fā)展提供新的力量，另一方面，也通過各種相關政策，鼓勵現代服務業(yè)的發(fā)展。同時，市委市政府定期召開加快發(fā)展現代服務業(yè)大會，對如何發(fā)展寧波市現代服務業(yè)進行討論并總結?？梢妼幉ㄊ姓畬Πl(fā)展現代服務業(yè)十分重視，這有助于促進寧波現代服務業(yè)國際競爭力的發(fā)展。</p><p>　　5 提升寧波現代服務業(yè)國際競爭力的對策</p><

69、;p>　　5.1 加強高端現代服務人才培訓和引進</p><p>　　任何一個產業(yè)的發(fā)展，人才是基礎。從上面可以看出，寧波市各種高素質的現代服務業(yè)專業(yè)技術人才和管理人才匱乏，為了解決這個問題，必須采取各種措施，包括培養(yǎng)、引進和留住人才。一方面，要注重引進合適的現代服務業(yè)人才培訓標準，加快舉辦高級服務業(yè)人才培訓班，行業(yè)和企業(yè)與培訓機構建立長期的合作關系，培養(yǎng)出現代服務業(yè)高素質人才。另一方面，由于寧波市教育水平

70、偏低，高校較少，造成了寧波市自己培養(yǎng)人才有一定的局限性，這就要求寧波市必須從外面引進人才，彌補自身人才培養(yǎng)的不足，以促進現代服務業(yè)的發(fā)展。最后，不管是自己培養(yǎng)還是引進人才，必須要讓人才留得住才行，因此，必須對人才實施一定的激勵政策，包括物質激勵和精神激勵，增加其在寧波市創(chuàng)業(yè)的吸引力。對人才的培養(yǎng)將為寧波現代服務業(yè)國際競爭力奠定良好的基礎。</p><p>　　5.2 加強基礎設施建設</p><

71、;p>　　與國內經濟發(fā)展水平較高的大城市相比，寧波市基礎設施建設還有很多欠缺，尤其是在交通基礎設施和公用事業(yè)設施方面，而基礎設施是各個產業(yè)發(fā)展的前提和基礎。寧波市必須加強對交通基礎設施和公用事業(yè)設施的投資建設，提高基礎設施服務質量，實現基礎設施網絡化和智能化，這樣才有助于降低生產成本，提高勞動生產效率，進而提升寧波市現代服務業(yè)的國際競爭力。</p><p>　　5.3 加快相關產業(yè)現代化程度</p&g

72、t;<p>　　寧波市是一個制造業(yè)大市，而先進制造業(yè)的發(fā)展，需要強大的現代生產性服務業(yè)作后盾；而現代服務業(yè)的發(fā)展也需要制造業(yè)作為支撐，可見，第二、三產業(yè)的發(fā)展是彼此相互依靠，相互制約的。目前，寧波市的制造業(yè)以勞動密集型為主，并沒有達到現代化的程度，從一定程度上影響了現代服務業(yè)的發(fā)展；同時服務業(yè)也以傳統(tǒng)服務業(yè)為主，現代服務水平不高，也一定程度上影響了制造業(yè)的發(fā)展。所以，必須加快相關產業(yè)現代化程度，提高現代生產性服務水平，這樣

73、才有利于增強寧波現代服務業(yè)在國際上的競爭力。</p><p>　　5.4 進一步優(yōu)化服務業(yè)內部結構</p><p>　　在一定程度上，國內市場就是國際市場，國際現代服務業(yè)的激烈競爭將在內地市場上展開，而激烈程度最高的往往是那些運用了高科技手段的專業(yè)化現代服務業(yè)。不加快發(fā)展現代服務業(yè)，寧波將在競爭中失去優(yōu)勢。因此，發(fā)展現代服務業(yè)是寧波發(fā)展服務業(yè)的重中之重?，F代服務業(yè)發(fā)展，必然帶來投資環(huán)境的改

74、善和經濟發(fā)展的飛躍。構成投資環(huán)境評價的基本要素，幾乎無一不與服務業(yè)的發(fā)展水平和發(fā)展程度有關。寧波在全面推進服務業(yè)的同時，應選擇最具潛力、市場大、最可能加快發(fā)展的服務業(yè)產業(yè)進行重點發(fā)展、優(yōu)先扶持，促進信息服務、金融、房地產、咨詢中介服務、科技服務、旅游業(yè)、社區(qū)服務、教育、文化等現代服務業(yè)快速發(fā)展，使服務業(yè)中技術密集型的產業(yè)逐步成為發(fā)展最快的產業(yè)，塑造一個嶄新的寧波形象。特別是讓外資銀行、保險、運輸、信息咨詢中介等現代服務業(yè)進入寧波市場，將

75、大大改善寧波投資環(huán)境，對外商、對較大規(guī)模的外資制造業(yè)和一些高新技術產業(yè)將具有更大的吸引力。寧波市對服務業(yè)內部結構的進一步優(yōu)化，將大大提高寧波市現代服務業(yè)在國際上的市場份額，使寧波市現代服務業(yè)在國際上占據一片天地。</p><p><b>　　結束語</b></p><p>　　在全球，現代服務業(yè)正成為國家經濟增長的重要標志，是現代經濟持續(xù)快速發(fā)展的主要源動力?，F代服務

76、業(yè)已經成為寧波市國民經濟發(fā)展的支柱產業(yè)和主導力量，它的發(fā)展也越來越受到政府和企業(yè)的重視。</p><p>　　不可否認的是寧波現代服務業(yè)存在著諸多問題：第一、現代服務業(yè)占服務業(yè)比重不高，盡管在近幾年，寧波現代服務業(yè)得到了較快的發(fā)展，但是現代服務業(yè)在服務業(yè)的比重增幅并不大，服務業(yè)內部結構依然有待調整。第二、人才缺乏，由于現代服務業(yè)對服務從業(yè)人員的要求較高，而寧波尚未形成完善的服務人才配備系統(tǒng)，因此限制了現代服務業(yè)從

77、業(yè)人員的數量和質量，從而阻礙了寧波現代服務業(yè)的發(fā)展進程。第三、政府支持力度不夠，長期以來，由于受非物質生產勞動不創(chuàng)造新價值的觀念影響，寧波對服務業(yè)的發(fā)展重視不夠，盡管現在政府出臺了一系列支持現代服務業(yè)發(fā)展的政策，但是相對于第二產業(yè)來說，政府出臺的關于現代服務業(yè)的發(fā)展政策依然不夠充分和完善。</p><p>　　針對這些情況本文通過鉆石模型具體對寧波現代服務業(yè)國際競爭力進行分析，提出了增強寧波現代服務業(yè)國際競爭力的

78、對策。主要包括：加強高端現代服務人才培養(yǎng)和引進，并且對人才實施一定的激勵政策，包括物質激勵和精神激勵，增加其在寧波市創(chuàng)業(yè)的吸引力；加快先關產業(yè)現代化程度，第二、三產業(yè)的發(fā)展是彼此相互依靠，相互制約的，只有相關產業(yè)得到了發(fā)展，才能帶動現代服務業(yè)的長足發(fā)展；進一步優(yōu)化服務業(yè)內部結構，國際現代服務業(yè)的競爭激烈程度最高的往往是那些運用了高科技手段的專業(yè)化現代服務業(yè)。不加快發(fā)展現代服務業(yè)，寧波將在競爭中失去優(yōu)勢。因此，發(fā)展現代服務業(yè)是寧波發(fā)展服務

79、業(yè)的重中之重。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　[1]金碚.中國工業(yè)國際競爭力—理論、方法與實證研究[M].北京：經濟管理社，1997.</p><p>　　[2]狄昂照.國際競爭力[M].北京：改革出版社，1992.</p><p>　　[3]邁克爾.波特.國家競爭優(yōu)勢[M].北京：華

80、夏出版社，2002．</p><p>　　[4]劉麗文.服務業(yè)運營管理[M].北京：中國稅務出版社，2006.</p><p>　　[5]盛昭瀚、朱喬、吳廣謀.DEA理論方法與應用[M].北京：科學出版社，1996.</p><p>　　[6]黃廣平.現代服務業(yè)全球化成因分析[J].江西科技師范學院學報，2008（04）.</p><p>　

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84、gt;<p>　　[17]萬紅先.入世以來我國服務貿易國際競爭力變動分析[J].國際貿易問題，2005（05）.</p><p>　　[18]鄭吉昌、夏晴.浙江服務貿易國際競爭力與政策措施研究[J].商業(yè)經濟與治理，2004（05）.</p><p>　　[19]張鐵男、羅曉梅.對產業(yè)國際競爭力分析框架的理論研究[J].工業(yè)技術經濟，2005.</p><

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87、gt;<p><b>　　畢業(yè)論文任務書</b></p><p><b>　　國際經濟與貿易</b></p><p>　　寧波現代服務業(yè)國際競爭力研究</p><p><b>　　開題報告</b></p><p>　　寧波現代服務業(yè)國際競爭力研究</p>

88、;<p><b>　　一、立論依據</b></p><p>　　1.研究意義、預期目標</p><p>　　服務業(yè)的興旺發(fā)達，是現代社會經濟發(fā)展的一個重要特征。世界上許多國家，之所以具有較高的經濟發(fā)展水平，同它們有比較發(fā)達的服務業(yè)是分不開的。備受關注的我國首個跨省級行政區(qū)區(qū)域發(fā)展規(guī)劃——《長江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》公布。該規(guī)劃的規(guī)劃期為2009－2015年

89、，展望到2020年，根據規(guī)劃，長三角將形成以上海為核心的“一核九帶”空間格局。區(qū)域規(guī)劃對長三角發(fā)展的戰(zhàn)略定位是：亞太地區(qū)重要的國際門戶、全球重要的現代服務業(yè)和先進制造業(yè)中心、具有較強國際競爭力的世界級城市群。其中，全球重要的現代服務業(yè)中心定位是首次提出。在規(guī)劃中，寧波城市定位為區(qū)域性中心城市，將發(fā)揮產業(yè)和沿海港口資源優(yōu)勢，推動寧波—舟山港一體化發(fā)展，建設先進制造業(yè)基地、現代物流基地和國際港口城市。</p><p>

90、;　　港口是寧波最大的資源優(yōu)勢，決定了這座城市的影響力、帶動力?，F代寧波人領略著城市所包含的“厚重歷史”也為寧波譜寫嶄新的藍色坐標。寧波三分之一以上工業(yè)產品全部出口，沃爾瑪、通用、家樂福等跨國公司，正在把采購基地、物流配送基地轉向中國。與全球600多個港口直接通航的北侖港，成功進入了跨國公司的視線。 </p><p>　　然而寧波也存在著一些問題，主要是：城市化水平的落后，導致了服務業(yè)的有效需求不足；傳統(tǒng)物流仍占

91、主要地位，港口優(yōu)勢還未充分發(fā)揮；市場化程度不高限制了金融保險服務業(yè)的發(fā)展；服務業(yè)內部結構仍不合理。</p><p>　　以上問題制約了寧波服務業(yè)的發(fā)展，致使寧波的地理優(yōu)勢不能有效的發(fā)揮。</p><p>　　本文將從現代服務業(yè)在產業(yè)結構升級中的作用，以及寧波加快發(fā)展現代服務業(yè)的重要意義出發(fā)，分析研究寧波目前現代服務業(yè)的發(fā)展現狀和存在問題，并進而探討寧波現代服務業(yè)發(fā)展的重點和有效途徑。<

92、;/p><p><b>　　2.國內外研究現狀</b></p><p><b>　　國內研究現狀</b></p><p>　　鄭吉昌（2004 ）結合服務貿易的特征，研究了影響服務貿易國際競爭力的因素，并就分析的結果對“鉆石模型”進行了修正，建立了服務貿易競爭力模型。并對浙江服務貿易的國際競爭力進行了全面考察，論述了浙江服務貿

93、易的比較優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢。</p><p>　　范純增和于光（2005）指出，波特“鉆石”理論中六大因素的組合和動態(tài)作用過程決定了服務貿易國際競爭力的來源、實力和持久性。他們指出，在服務貿易競爭力的不同階段，其具體的決定因素有明顯的差異；在要素驅動階段，服務貿易競爭力主要表現為傳統(tǒng)的資源優(yōu)勢；在投資驅動階段，服務貿易競爭力主要依靠資本實力；在創(chuàng)新驅動階段，主要依靠創(chuàng)新和差異化形成競爭優(yōu)勢。</p>&

94、lt;p>　　萬紅先認為，影響中國服務貿易競爭力的關鍵是服務業(yè)的競爭力。因此，她根據中國的國情對波特的模型進行了改造，把波特認為的輔助因素政府放在了鉆石的中央作為第5個基本因素，給出了中國服務業(yè)國際競爭力的鉆石模型。之所以這樣，她認為波特的鉆石模型是以發(fā)達國家的市場經濟為基礎的，而我國目前還處在市場經濟的轉型時期，政府在經濟發(fā)展中的作用仍然很大，而且政府因素能激發(fā)和控制其他4個基本因素。宋瑛（2005）等也從波特理論出發(fā)分析了構成

95、服務貿易競爭力的因素。</p><p>　　有的研究者從其他角度探討了中國服務貿易競爭力的影響因素。李懷政（2002）認為，一國服務貿易能否構建國家競爭優(yōu)勢，關鍵取決于它是否擁有充裕的高等要素及其優(yōu)越的要素生成機制。賀衛(wèi)和伍星等（2005）選取人力資本、城市化水平和外商直接投資作為3個自變量，因變量是作為衡量中國服務貿易國際競爭力指標的中國服務貿易出口額，進行相關分析和多元回歸后認為，現階段，中國人力資本、城市化

96、和外商直接投資通過改善資源稟賦質量而對中國服務貿易國際競爭力具有重要的影響，并且人力資本因素的影響最大，城市化因素的影響次之，外商直接投資因素的影響最小。</p><p>　　國外研究現狀 Rubalcaba·Luis·Gago和David（2001）建立了一個關于競爭力和服務業(yè)之間關系的概念框架，它不同于目前存在的競爭力和制造業(yè)之間的關系。同時，他們還實證分析了與有效實際匯率相聯系的

97、貿易市場占有率問題。通過分析，他們發(fā)現“卡爾多之謎”并沒有在制造業(yè)和服務業(yè)中產生同樣重要的作用，而且作用大小隨著部門的不同而不同。同時，他們以西班牙為例，發(fā)現西班牙服務業(yè)競爭力水平（例如旅游業(yè)）與成本因素相關，這可以在，一定程度上解釋國際競爭能力的強弱，但是結果不一定會和期望相符。</p><p>　　Mark.Tomlinson和Paul.Windrum（1999）對創(chuàng)新性服務的性質和地位進行了研究。他們探討了

98、兩個經常出現在政治、經濟對話中的有關服務方面的說法。首先他們關注的是這樣一條說法:德國是一個服務業(yè)落后的國家，如果他們還想在國際競爭中保持原有的地位，他們就必須對國內經濟結構進行重組。相比之下，英國常常被認為是一個成功轉型的服務經濟國家。他們在文中把國民經濟中服務的數量與服務和其他經濟活動的聯系程度區(qū)別對待。后者被認為對國內經濟中服務創(chuàng)新溢出量的大小起著決定性的作用，并從而進一步決定國際競爭力的強弱。因此，要特別要注意知識密集型服務業(yè)在

99、這方面的作用和影響。除了英國、德國外，他們還收集了荷蘭和日本的數據。通過這四個國家的對比分析，研究知識密集型服務業(yè)對國民經濟的影響作用。</p><p><b>　　總結</b></p><p>　　綜觀上述文獻，我們對現代服務業(yè)、國際競爭力、服務業(yè)國際競爭力有了更深刻的了解。鄭吉昌運用“鉆石”模型建立了服務貿易競爭力模型，提出了寧波區(qū)位、港口等競爭優(yōu)勢，但鉆石模型也

100、有局限性，波特的競爭優(yōu)勢理論主要是從已經獲得競爭優(yōu)勢的在位企業(yè)的發(fā)展來考慮發(fā)達國家獲得競爭優(yōu)勢的過程和原因。而對于發(fā)展中國家，如何通過競爭優(yōu)勢理論來獲得自身的競爭優(yōu)勢并沒有進行系統(tǒng)的研究。</p><p><b>　　3.參考文獻</b></p><p>　　[1]金碚.中國工業(yè)國際競爭力—理論、方法與實證研究[M].北京：經濟管理社，1997.</p>

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