沿海地區(qū)軟基處理方法探討

1、<p>　　沿海地區(qū)軟基處理方法探討</p><p>　　[摘要]：在我國的沿海地區(qū)由于特殊的地質結構和構造，存在著一定的軟基，在軟基的施工過程中必須要采取相關的辦法對軟基進行加固處理，減少路基在使用過程中出現的沉降和失穩(wěn)問題，提高道路的整體質量和使用壽命。本文就沿海地區(qū)道路施工過程中對軟基的處理方法進行分析和探討。 </p><p>　　[關鍵詞]：沿海地區(qū)、軟基、處理方法 探

2、討 </p><p>　　中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號： </p><p><b>　　一、前言 </b></p><p>　　在道路施工過程中軟基的處理方法對道路的質量有著重要的影響，在我國沿海地區(qū)有濱海相沉積，湖泊沉積和黃泛沖積沉積等等，在這些不同成因形成的地層中，其接近地表部分有厚度不等的淤泥質軟土。鑒于淤泥軟土地基承載

3、力低，壓縮性大，透水性差，軟土地基是指地基承載力達不到其上面的結構要求的承載力，或雖在建筑物施工時達到要求，但在后期使用過程中，由于地基本身的原因，使得地基失穩(wěn)，造成結構物沉降過大或不均勻沉降以導致結構物損壞的不良地基。直接影響到道路的質量和整個工程的進度，因此軟土地基處理是一個需要重視的問題。 </p><p><b>　　二、軟基處理目的 </b></p><p>

4、;　　軟基處理的目的主要是對軟基進行加固處理，使在軟基能承受建筑物的一定壓力，保證在使用過程中不會出現沉降現象，保證建筑物的建筑質量和使用壽命。軟基的處理是要最先進行施工的，軟基的處理質量和施工進度也有一定的影響。在現實的施工過程匯中，我們要根據沿海地區(qū)的軟基特點采用不同的施工方法，保證軟基的施工能達到最佳的處理效果。 </p><p>　　三、軟基的工程特性 </p><p>　　1、所

5、謂的軟基是在沿海地區(qū)以黑土為表層土，土層的厚度一般情況下能達到40-50厘米，在表層下面主要分布著大量的粘土和砂土（有的沿海地區(qū)有砂石或風華的巖石），由于其特性的原因，在軟基內一般情況下會含有大量的水，具有很大的壓縮性。因此，軟土的承載力就比較低，在軟土上進行施工作業(yè)時必須要對軟基進行必要的加固處理。 </p><p>　　2、軟土的組成和狀態(tài)特征。特殊的地質環(huán)境決定了軟基形成的原因和組成狀態(tài)，軟基內的土質顆粒都

6、比較細?。ㄜ浕泻械挠倌嘤捎陬w粒較小具有很強的流動性），呈軟塑狀態(tài)，當周圍的結構一旦遭到破壞，細小的顆粒會發(fā)生一定的流動，軟土流動后必然會出現一定的空隙，造成不均勻沉降的產生。 </p><p>　　3、軟基的特定組成使其有了獨特的特性，一般沿海地區(qū)的軟基都具有壓縮性大，強度極低，透水性差，流動性好的力學特性和強度增長緩慢，變形速度大且穩(wěn)定時間長，地基承載力低，觸變性及流變性大，加荷后易變形且不均勻，具有滲透性

7、小的工程特性。軟土地基的危害軟土地基的性質因地而異，因層而異，具有很大的不可預見性。如果勘察報告、設計不詳細或不明確，不能如實反映建筑物基礎下的軟土地基分布情況，應該作軟基處理的地段未作相應的處理設計，就會引起建筑物的過大沉降、傾斜甚至倒塌。因此，在我們對軟體地基進行設計和施工過程中必須要對軟基進行加固處理，稍有疏忽就會出現質量事故，極大地影響工程的經濟效益和社會效益。 </p><p><b>　　四

8、、處理方法 </b></p><p>　　不同地域由于軟基的結構不同要采用不同的處理方法或采用幾種不同的方法進行綜合使用來達到軟基加固的目的。軟基的處理方法有砂墊層、塑料排水板、換土、拋石擠淤、砂井、預壓、反壓護道、土工織物鋪墊等多種方法。 </p><p><b>　　1、表層排水法 </b></p><p>　　使用表面排水法主

9、要是針對土質好因含水量大造成的軟基，在施工之前，在軟基的表面挖出溝槽，通過溝槽將軟基內的水排出，從而減少軟基內的水含量，以保證施工的正常進行。為了保證軟基的處理效果，在回填溝槽時使用碎石和砂石的效果更好。 </p><p><b>　　2、砂墊層法 </b></p><p>　　1)砂礫采用連續(xù)級配，使用的力度要均勻，一般情況下粒徑控制在5厘米以下，砂率控制在40％以

10、下，含泥量控制在l％左右。 </p><p>　　2)采用機械施工，在確定砂墊層厚度時，必須要對機械的重量，偏心程度及軟土地基表層強度，輪胎對地面接觸壓力等情況進行考慮。 </p><p>　　3)砂墊層施工時應設放樣板。攤鋪作業(yè)一般采用推土機與自卸汽車聯合操作，在作業(yè)過程中要做到均勻一致。填充料使用用透水性差的材料作時，一旦其坡腳位置的砂墊層被填料所覆蓋，就會影響到側向排水的進行，因此，

11、在施工過程中要妥善處理砂墊層的端部。 </p><p><b>　　3、鋪設土工格柵 </b></p><p>　　敷墊材料主要采用鋼塑復合土工格柵。施工機械通過區(qū)域，使局部地段產生較大的拉壓力，應作特別的補強。土工格柵四邊應超過填土邊緣，端部卷入填土內，上面用填筑材料壓緊。在特別軟的地基上進行第一層填土時，可使用放置干筏上的手搖傳送帶撒鋪，有時也用撒砂機皮帶或拋射式

12、撤鋪。第一次撒布厚度應盡可能薄些，并要求用透水性好的河砂為材料，含礫石時，要注意不使其損壞土工格柵。 </p><p>　　4、反壓護道。在施工過程中采用應分層進行填筑，分層進行碾壓，最終使其達到規(guī)定的密實度。在每層鋪筑過程中最好要有路拱，以便對施工過程中產生的積水進行排除。反壓護道的填筑速度要快于主路堤的建筑速度，一般情況下兩者同步進行的時候比較多。 </p><p>　　5、開挖換土法

13、。選擇良好土質作為填料的選擇。由于軟土地基地下水位較高，良好的填料可以防止毛細水上升而侵害路基?？梢员ＷC路基有足夠的穩(wěn)定性和承載力，防止凍漲破壞。 </p><p><b>　　6、拋石擠淤 </b></p><p>　　拋石擠淤是一種通過石頭的積壓更換淤泥的辦法，它不必抽水挖淤，可直接于軟土層上填筑片石，施工簡便，片石的大小可視軟土的稠度而定，拋填片石時從中間到兩邊

14、逐步進行，使淤泥向兩邊擠出，待拋石露出水面后用重型壓路機碾壓，其上鋪設反濾層，再進行填土，當下臥層層面具有明顯橫坡時，片石拋填應從高向低的一側進行。 </p><p><b>　　7、豎向排水法 </b></p><p>　　豎向排水法適用于在粘性土地基中使用，以縮短排水距離，促進地基排水固結，增加抗剪強度。由于垂直排水柱所用材料不同，分為砂井和紙板排水兩種。塑料排水

15、法。塑料排水板原料為高抗沖聚苯乙烯塑料，抗拉強度不得小于1千米，延伸率2％～1O％。 </p><p>　　不同的施工方法會產生不同的效果，根據軟基的特點使用不同的方法。一般情況下砂墊層法適用于工期要求不是很緊，路堤高度為極限高度2倍以內，本地區(qū)砂源比較豐富，軟土地基表面無隔水層的情況。反壓護道是一種較為簡單的施工方法，但工程量及較大，在施工過程中占的地方也比較大，因此在料源困難的地方不適用，尤其是我國土地資源有

16、限，施工中應盡量少占耕地，因此，反壓護道法不宜大面積使用。換土法可從源頭上改善地基的土質結構，效果好，不留后患，但施工過程中由于更換的土量較大造成施工時間和施工量較大。因此，換土法適用于軟土層較薄且易于排水施工的情況，拋石擠淤適用于常年積水且不宜抽干，表層無硬殼，軟土液性指數大，厚度薄，片石能沉淀于下臥硬層的情況。 </p><p><b>　　五、結束語 </b></p>&

17、lt;p>　　在沿海地區(qū)在對軟基進行施工和設計的過程中，要對建筑物地下的軟體分布情況進行嚴格的勘探，根據勘探結構采用正確的處理方法，保證在施工過程中不會出現軟基坍塌現象和在后期的使用過程中不出現沉降事故。軟基的處理方法在施工過程使非常重要的，在施工過程中我們要根據地質條件的不同選用不同的處理方法，以達到最佳的處理效果，滿足施工的要求。 </p><p><b>　　參考文獻： </b>