淺析橋梁工程中鉆孔灌注樁的施工技術(shù)

1、<p>　　淺析橋梁工程中鉆孔灌注樁的施工技術(shù)</p><p>　　【摘要】隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，全國各地不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，交通運輸行業(yè)得以飛速發(fā)展，各式橋梁如雨后春筍般遍布全國。為了保證工程質(zhì)量，國家出臺了多項相應(yīng)的監(jiān)管政策，各個施工企業(yè)也更為注重施工技術(shù)的合理運用。作為橋梁工程中的關(guān)鍵施工技術(shù)，鉆孔灌注樁對于工程質(zhì)量的好壞起著決定性作用。本文將圍繞橋梁工程中鉆孔灌注樁的施工技術(shù)進(jìn)行研究。 &l

2、t;/p><p>　　【關(guān)鍵詞】橋梁工程鉆孔灌注樁施工技術(shù) </p><p>　　中圖分類號：U445 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號： </p><p>　　一、橋梁工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的原理 </p><p>　　鉆孔灌注樁指的是利用快速的灌注大量混凝土把孔底的水和泥漿排開，把導(dǎo)管的出料口一次性包裹到混凝土的一定深度中，以隔離接下來灌注的混凝土

3、以及孔內(nèi)水和泥漿，接著把高流態(tài)混凝土連續(xù)不斷的注入樁孔。鉆孔灌注樁的過程中，在保證出料口與混凝土的深度距離適中的前提下，不間斷的提高導(dǎo)管高度，有利于后續(xù)的混凝土通過出、入料口之間的高度差形成巨大的壓強擠入之前的混凝土。 </p><p><b>　　二、施工工藝流程 </b></p><p>　　施工流程圖見圖1。 </p><p>　　1、護(hù)

4、筒制作與埋設(shè) </p><p>　　護(hù)筒采用厚為4 1Tinl鋼板焊接成整節(jié)式鋼護(hù)筒，護(hù)筒的直徑比樁徑大30 L-In，焊接牢固密實，保證不變形不漏水，每節(jié)護(hù)筒高度為2．0 m，整個樁基護(hù)筒長度埋設(shè)時頂部高出施工水位或地表1．0 m，采用直接開挖的方法埋設(shè)，四周用粘土夯實以防漏水。護(hù)筒長度和強度保證不塌孔，并隔離地面水和保護(hù)孔內(nèi)泥漿水位以維護(hù)孔壁及對鉆孔起導(dǎo)向作用。埋設(shè)前做好樁基測量工作，控制護(hù)筒平面位置偏差在5

5、 cm以內(nèi)，傾斜度偏差不大于1％。 </p><p><b>　　2、鉆孔 </b></p><p>　　鉆機鉆進(jìn)，沖擊成孔，護(hù)壁泥漿自制，比重控制在1．3～1．5之間，鉆孔泥漿由水、粘土和添加劑組成，選用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿，設(shè)置制漿池、儲漿池、沉淀池，并用循環(huán)槽連接。護(hù)筒內(nèi)的泥漿頂面，始終高出筒外水位或地下水位至少l m以上，形成水頭壓力，保護(hù)孔壁免于坍塌。樁孔的鉆進(jìn)分

6、班連續(xù)作業(yè)，中途不停止，派專人記錄土層的變化，在土層變化處采取渣樣，判斷土層，記入記錄表中鉆渣情況欄，與地質(zhì)剖面核對。鉆孔中對孔深、孔徑、孔 </p><p>　　位、孔形和豎直度等經(jīng)常進(jìn)行檢查。開始鉆進(jìn)時適當(dāng)控制進(jìn)尺，在護(hù)筒刃腳處，低擋慢速鉆進(jìn)，使刃腳處有堅硬的泥皮護(hù)壁。 </p><p><b>　　3、清孔 </b></p><p>　　

7、當(dāng)鉆孔至設(shè)計標(biāo)高后，報請監(jiān)理工程師認(rèn)可后，進(jìn)行清孔工作。清孔采用淘渣法和換漿法清孔，淘出粒徑大的鉆渣減小泥漿稠度，再用換漿法清孔，以中速壓入1：1～l：1．2比重較小的泥漿，把鉆孔內(nèi)比重較大的泥漿換出，使泥漿比重減少到規(guī)范要求。清孔時，保持鉆孔內(nèi)的水位高出地下水位或河流水位的1．5 m～2．0 m，以防止塌孔。在澆筑混凝土前，應(yīng)用空壓機風(fēng)管對孔底進(jìn)行擾動，以減少泥漿的沉淀物，孔底泥漿的沉淀量滿足設(shè)計要求為止。 </p>&

8、lt;p><b>　　4、鋼筋籠制備 </b></p><p>　　根據(jù)設(shè)計圖紙要求制備鋼筋籠，在鋼筋籠上部，根據(jù)鋼筋籠長度，直徑大小均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿，在鋼筋籠主筋外側(cè)，設(shè)置控制保護(hù)層厚度的砂漿墊塊。 </p><p>　　5、鋼筋籠吊裝與安放 </p><p>　　在檢查鉆孔徑、孔位、孔深均合格后，下探孔器檢驗有無縮頸，而后使用吊車

9、安放鋼筋籠。鋼筋籠吊裝過程中注意鋼筋籠軸線一致，安裝時在孔口上方安設(shè)鋼筋籠固定架，使鋼筋籠牢固定位，以防止鋼筋籠被浮起。 </p><p>　　6、灌注水下混凝土 </p><p>　?。?）水下混凝土灌注采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管平順光滑，直徑為33 cl-n，采用3 mm鋼板卷焊成，由帶有密封槽的法蘭盤加膠墊連接而成，為防止導(dǎo)管漏水而出現(xiàn)斷樁事故，在灌注水下混凝土前對導(dǎo)管進(jìn)行水壓和接頭抗拉試驗，

10、保證導(dǎo)管不漏水。 </p><p>　　(2)水下混凝土灌注連續(xù)進(jìn)行，孔中水位保持穩(wěn)定。導(dǎo)管底部距孔底距離控制在25cm――40cm之問，灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管上的漏斗內(nèi)裝足混凝土數(shù)量，一旦放下時能使混凝土壓出管內(nèi)之水并將導(dǎo)管埋入混凝土中1 m以上，隨灌注隨提升導(dǎo)管，提管速度不得過快或過慢，過快容易引起漏水，過慢容易將導(dǎo)管埋人混凝土內(nèi)過多，提管困難。 </p><p>　　(3)當(dāng)灌注的混凝土

11、頂面距鋼筋骨架1 m左右時，降低混凝土的灌注速度，防止鋼筋骨架上浮。當(dāng)混凝土拌合物上升至骨架底口4 m以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2 m以上，而后恢復(fù)正常灌注速度。 </p><p>　?。?）水下混凝土的灌注高度高出設(shè)計標(biāo)高80 cnl，以便清除泥漿后保證樁頂?shù)脑O(shè)計標(biāo)高。 </p><p>　?。?）混凝土灌完后將護(hù)筒吊出，清洗備用或轉(zhuǎn)至下一樁孔。 </p>&l

12、t;p>　　7、截樁頭及樁的檢驗 </p><p>　　超灌混凝土采取人工清除法，在灌注混凝土基樁完成后3 h，人工挖除其多余部分，注意防止對樁基非清除部分損壞和擾動，對于每一完成的鉆孔樁均采用超聲波對有無斷樁或夾層等質(zhì)量問題進(jìn)行檢驗。 </p><p>　　三、質(zhì)量控制及檢測 </p><p>　　公路橋梁樁基質(zhì)量直接影響到上部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定與安全。除了規(guī)范要求

13、以外，應(yīng)強調(diào)以下幾點： </p><p>　　1、對質(zhì)量控制應(yīng)以預(yù)防為主，在施工前做好充分的準(zhǔn)備工作，制定相應(yīng)的防范措施，并責(zé)任到人。 </p><p>　　2、嚴(yán)把隊伍進(jìn)場關(guān)。采用一流的人才，先進(jìn)的工藝，過硬的設(shè)備進(jìn)場，為優(yōu)良工程打下堅實的基礎(chǔ)。 </p><p>　　3、嚴(yán)把檢測關(guān)。公路橋梁鉆孔灌注樁無破損檢測是確保施工質(zhì)量的一個重要檢測手段。對承擔(dān)樁基檢測任務(wù)

14、的單位和個人進(jìn)行資格審查，逐根樁做超聲波檢測。對處理后的缺陷樁做二次檢測，以確保成樁質(zhì)量及工程的安全性。 </p><p>　　鉆孔灌注樁技術(shù)是一種較好的樁基施工技術(shù)，對高層建筑、橋梁以及要求大噸位承載力的基礎(chǔ)設(shè)施有著十分積極的意義，鉆孔灌注樁是目前在普通跨徑橋梁建設(shè)工程中最常用的基礎(chǔ)形式之一，它具有適應(yīng)性強、對鄰近構(gòu)筑物影響較小、抗震性強、無振動、所需的設(shè)備簡單、操作方便等特點，鉆孔灌注樁處理基礎(chǔ)的技術(shù)被廣泛采

15、用，有著明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 </p><p>　　四、程監(jiān)理與監(jiān)理要點 </p><p>　　1、鉆孔灌注樁過程監(jiān)理的基本要求 </p><p>　　承包人應(yīng)將準(zhǔn)備采用的施工方法的全部細(xì)節(jié)，送請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，其中包括材料和全部設(shè)備的說明。任一鉆孔工作開始前，都應(yīng)得到監(jiān)理工程師的書面批準(zhǔn)。承包人應(yīng)保存每根樁的全部施工記錄，當(dāng)需要時，記錄應(yīng)報送監(jiān)理工程師作為檢

16、查之用。記錄格式當(dāng)由監(jiān)理工程師統(tǒng)一發(fā)放時，應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求填寫記錄。如監(jiān)理工程師要求由承包人自行擬定記錄格式時，記錄格式應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 </p><p>　　2、水下灌注混凝土的基本要求 </p><p>　　(1)水泥強度等級不低于32．5 MPa。 </p><p>　　(2)粗集料應(yīng)為級配良好的卵石或碎石，最大粒徑為40 mm。 </p>

17、<p>　　(3)混凝土的合理砂率宜為40％～50％，坍落度宜為180～220 mm，水灰比宜為0．5―0．6。(4)緩凝外加劑的使用，必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的認(rèn)可。 </p><p>　　(5)提倡盡量使用泵送混凝土。 </p><p>　　3、鉆孔檢查及允許偏差 </p><p>　　(1)鉆孔過程中，應(yīng)用孔規(guī)和其它儀器，對鉆孔直徑進(jìn)行檢查?？滓?guī)外徑應(yīng)

18、不小于樁的設(shè)計直徑，孔規(guī)的長度宜為直徑的2～4倍。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計要求，在清孔完畢、放置鋼筋骨架之前，應(yīng)對全長進(jìn)行檢查，并報請監(jiān)理工程師復(fù)查。 </p><p>　　(2)鉆孔經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有缺陷，例如中心線不符、超出垂直度、直徑減小、橢圓截面等，承包人應(yīng)就這些缺陷作出書面報告送監(jiān)理工程師，并采取適當(dāng)措施，予以改正。修補措施和費用，由承包人承擔(dān)。 </p><p>　　(3)鉆孔應(yīng)符合下列允

19、許偏差：（1）平面位置：群樁不大于10 cm，單樁不大于5 cm。（2）鉆孔直徑：不小于樁圖示直徑。（3）傾斜率：直樁不大于1％，斜樁不超過圖示斜率的2．5％。④深度：對于摩擦樁，不小于圖示深度；對于柱樁，應(yīng)比圖示超深5 cm以上。 </p><p>　　4、混凝土的質(zhì)量檢查和驗收 </p><p>　　(1)混凝土的質(zhì)量檢查和驗收，應(yīng)完全符合規(guī)定的要求。 </p><

20、p>　　(2)根據(jù)監(jiān)理工程師指示，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師在場的情況下，采用無破損檢驗方法，對特大橋和大橋的每一鉆孔樁及對有代表性的樁，對質(zhì)量有懷疑的樁和因灌注故障處理過的樁作整體性檢驗。無破損檢驗所需預(yù)埋件，應(yīng)按圖紙所示或承包人自行設(shè)置。 </p><p>　　(3)承包人應(yīng)在工地配備能對全樁長鉆取70 mm直徑或較大芯樣的設(shè)備和經(jīng)過訓(xùn)練的工作人 </p><p>　　員，也可以分包給

21、經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的鉆探隊來承擔(dān)鉆取芯樣的工作。 </p><p>　　(4)如果監(jiān)理工程師認(rèn)為混凝土整體性檢驗不滿意，或在施工中遇到的任何異常情況，說明樁的質(zhì)量可能低于要求標(biāo)準(zhǔn)時，監(jiān)理工程師可要求對樁頂部分或樁全長鉆取芯樣，以檢驗樁的混凝土灌注質(zhì)量。鉆芯檢驗應(yīng)在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下進(jìn)行。 </p><p>　　(5)監(jiān)理工程師除對樁平面位置用經(jīng)緯儀復(fù)查外，其余根據(jù)灌注混凝土前的施工記錄，進(jìn)行復(fù)

22、查，當(dāng)對全部檢查及試驗結(jié)果認(rèn)為滿意時，即對每樁作出書面批準(zhǔn)。 </p><p><b>　　5、缺陷樁 </b></p><p>　　(1)如果樁不符合規(guī)定要求，或在施工中遇到異常情況，使監(jiān)理工程師有理由認(rèn)為樁的質(zhì)量低劣，應(yīng)采取經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的補救措施或予以廢棄。 </p><p>　　(2)廢棄的樁，應(yīng)由一根或多根另增加的樁代替，增加樁的數(shù)

23、量、位置以及因增加樁而引起的基礎(chǔ)尺寸改變，應(yīng)由承包人提出，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 </p><p><b>　　【參考文獻(xiàn)】 </b></p><p>　　[1]陳勇章;吳寧波橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制方法[期刊論文]-山西建筑 2008(02) </p><p>　　[2]彭淑娟橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)和質(zhì)量控制問題探析[期刊論文]-科技傳播 20