當(dāng)代城市設(shè)計(jì)模式的探索

1、<p>　　當(dāng)代城市設(shè)計(jì)模式的探索</p><p>　　摘要： 本文從城市實(shí)踐的角度觀察現(xiàn)階段中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本狀況，分析了天津黑牛城道兩側(cè)城市設(shè)計(jì)的歷程，提出城市在高速發(fā)展的狀態(tài)下避免忽視對(duì)功能、業(yè)態(tài)的研究，最后提出現(xiàn)階段城市設(shè)計(jì)過(guò)程中需要解決和思考的問(wèn)題。 </p><p>　　關(guān)鍵詞： 城市設(shè)計(jì) 活力空間 城市序列 建筑設(shè)計(jì) </p><p>　

2、　中圖分類號(hào)：TU2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A </p><p>　　隨著國(guó)內(nèi)大規(guī)?，F(xiàn)代化建設(shè)和城市化進(jìn)程，使得各個(gè)城市形成了千城一面的形象，引起了建筑師和規(guī)劃師的反思與探討。城市形象的塑造是一個(gè)及其復(fù)雜和漫長(zhǎng)的過(guò)程，城市設(shè)計(jì)家們一直致力于城市形體與視覺關(guān)系的整合。但在快速城鎮(zhèn)化建設(shè)中往往忽視了其個(gè)性的重要性，使得僅滿足了城市機(jī)械發(fā)展的物質(zhì)存在，卻喪失了能給城市帶來(lái)長(zhǎng)期活力的個(gè)性精神。城市區(qū)域特色是指一個(gè)城市結(jié)點(diǎn)區(qū)別于其它

3、城市面貌的要素總和。它可以來(lái)源于城市的自然特征，如地形地貌、水文、氣候等；也可以衍生于城市的社會(huì)因素，如政治活動(dòng)、產(chǎn)業(yè)構(gòu)成、人文歷史等。 </p><p>　　城市在其漫長(zhǎng)的發(fā)展歷程中會(huì)積淀形成當(dāng)?shù)氐牡赜蛱厣?，但新建城市運(yùn)動(dòng)中往往會(huì)將這種特色淹沒于現(xiàn)代城市的大格局中，從而失去了應(yīng)有的光澤。因此一個(gè)城市設(shè)計(jì)的活力在于塑造具有特色的城市空間，從而能夠給城市居民帶來(lái)更多積極的影響。 </p><p&

4、gt;　　本文以筆者親身參與的天津市黑牛城道兩側(cè)城市設(shè)計(jì)為例，以城市更新創(chuàng)造宜居社區(qū)空間為載體，從空間形態(tài)秩序、生態(tài)宜居環(huán)境、公共配套設(shè)施以及單體建筑形式等方面針對(duì)項(xiàng)目提出相應(yīng)的城市設(shè)計(jì)引導(dǎo)和控制，探討在城市重點(diǎn)地區(qū)實(shí)現(xiàn)具有特色化城市設(shè)計(jì)的模式，以打造城市的名片。 </p><p>　　人們常說(shuō)城市是一本打開的書：翻開能看到這座城的理想和抱負(fù)。黑牛城道兩側(cè)城市設(shè)計(jì)的項(xiàng)目，為城市提供給展現(xiàn)其風(fēng)貌的機(jī)會(huì)。黑牛城道是市

5、區(qū)快速路的重要組成部分，直接通往機(jī)場(chǎng)大道，并連接了多條城市主干道。作為從機(jī)場(chǎng)進(jìn)入市區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)，黑牛城道兩側(cè)更多的承擔(dān)了展示城市形象的職能。 </p><p>　　在近一年的設(shè)計(jì)工作中，我們一直在問(wèn)這個(gè)問(wèn)題。這個(gè)區(qū)域有根植在內(nèi)部的自身狀態(tài)，也有周邊完成的城市設(shè)計(jì)，更有承擔(dān)城市發(fā)展的區(qū)域職能。我們將如何定位這個(gè)區(qū)域，城市的空間序列和表情如何與周邊契合，這條主線應(yīng)貫穿整個(gè)設(shè)計(jì)工作中。在重新梳理大區(qū)域城市狀態(tài)后，我們發(fā)

6、現(xiàn)黑牛城道作為連接文化中心（城市主中心）和海河后五公里（城市副中心）之間的紐帶需要承擔(dān)展示城市界面的職責(zé)，但絕不適于商務(wù)辦公區(qū)的定位。黑牛城道在兩個(gè)中心應(yīng)該更傾向于松弛、活力的狀態(tài)，因此我們重新定位黑牛城道兩側(cè)為：主次中心之間，可以承載功能外溢的精致化、接地氣、有記憶的生活街區(qū)。 </p><p>　　起初城市設(shè)計(jì)主要是針對(duì)黑牛城道兩側(cè)的城市形象進(jìn)行設(shè)計(jì)，將黑牛城道打造成能體現(xiàn)天津城市建設(shè)風(fēng)貌和現(xiàn)代化的商務(wù)大道，

7、但設(shè)計(jì)僅僅停留在線性的層面，未對(duì)黑牛城道兩側(cè)周邊地塊進(jìn)行延伸。在入市口城市設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，為了讓黑牛城道商務(wù)大道的概念得以延續(xù)和支撐，我們將規(guī)劃總用地?cái)U(kuò)大到2.5平方公里，北至大沽南路，南至復(fù)興河，西至解放南路、東至臺(tái)兒莊路。如此一來(lái)，我們通過(guò)對(duì)地塊進(jìn)行網(wǎng)格化設(shè)計(jì)，對(duì)土地規(guī)模和業(yè)態(tài)的合理調(diào)配，就能將方案做得更加飽滿和實(shí)際。 </p><p>　　因此綜合考慮整個(gè)區(qū)域之后，我們決定引入網(wǎng)格城市的概念。這樣的好處有很多

8、例如可以將城市規(guī)模彈性化，土地細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)化；增加地塊面街的延展面和連續(xù)性等優(yōu)越性。對(duì)于黑牛城道這個(gè)項(xiàng)目，合理的劃分格網(wǎng)模數(shù)為項(xiàng)目實(shí)施創(chuàng)造必要可行的條件。方案參考了紐約和巴塞羅那城市街廓的尺度，并將地塊都假定為圍合院落式的布局，通過(guò)對(duì)院落日照和建筑退線的計(jì)算得出方格網(wǎng)為96x96m。但我們發(fā)現(xiàn)這種網(wǎng)格尺寸在實(shí)際使用方面會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品類型單一，土地利用不足等缺陷。在后期深化設(shè)計(jì)中，我們將橫向兩個(gè)單元合并且加大地塊進(jìn)深，將地塊網(wǎng)格尺寸調(diào)整為200x

9、120m，增加了地塊設(shè)置的自由度。同時(shí)對(duì)部分格網(wǎng)結(jié)合了現(xiàn)狀保留樹木、工業(yè)廠房進(jìn)行適當(dāng)變化，增加了系統(tǒng)的多樣性，同時(shí)體現(xiàn)了對(duì)原有城市脈絡(luò)的尊重。 </p><p>　　如果說(shuō)城市網(wǎng)格是對(duì)城市格局的設(shè)置和控制，其內(nèi)部單元模塊的設(shè)計(jì)則是對(duì)產(chǎn)品類型化的調(diào)控。網(wǎng)格賦予了城市肌理，模塊創(chuàng)造了城市表情。我們對(duì)基本的模塊單元進(jìn)行了大量研究，將網(wǎng)格大小進(jìn)行調(diào)整也是對(duì)模塊深入研究后的反饋。為了達(dá)到連續(xù)的街墻效果，并有效控制地塊容量，

10、我們的模塊基本都是以院落形態(tài)出現(xiàn)，然后在沿街面設(shè)置高層建筑，或點(diǎn)式或板式。每個(gè)單元地塊都有不同的設(shè)計(jì)師來(lái)負(fù)責(zé)，根據(jù)所處地段的情況對(duì)業(yè)態(tài)進(jìn)行調(diào)整和高度控制。最終，整個(gè)區(qū)域會(huì)出現(xiàn)令人驚訝的效果，在整體控制下，單元各具風(fēng)格特色的。這種形態(tài)在國(guó)內(nèi)的城市設(shè)計(jì)中還沒有實(shí)際的案例，它避免了大區(qū)域城市設(shè)計(jì)中單元的呆板狀態(tài)，同時(shí)賦予個(gè)體單元間協(xié)調(diào)的城市表情。 </p><p>　　對(duì)于街道尺度的抉擇一直是困擾我們的問(wèn)題。街道尺度的

11、幾點(diǎn)要素：斷面寬度、建筑退線、建筑高度，都會(huì)直接影響街道的空間感。由于黑牛城道是城市主干路，我們并未調(diào)整其寬度，但在地塊沿黑牛城道側(cè)增加了單向輔道，以便為高容量的地塊提供專門的車行通道。我們將設(shè)計(jì)重點(diǎn)放在黑牛城道南側(cè)的商業(yè)街上，這也是區(qū)域活力的直接發(fā)生器。在確定建筑高度后，我們?cè)O(shè)計(jì)了若干種類型的街道斷面，在能解決交通問(wèn)題的前提下，創(chuàng)造最宜人的空間效果。結(jié)果發(fā)現(xiàn)為保證兩側(cè)商業(yè)氛圍和人行尺度，街道斷面寬度（建筑到建筑）不宜大于40米，高寬比

12、（街道寬度與建筑高度之比）不宜大于2。 </p><p><b>　　反思小結(jié)： </b></p><p>　　城市形象的塑造是一個(gè)及其復(fù)雜和漫長(zhǎng)的過(guò)程，城市設(shè)計(jì)家們一直致力于城市形體與視覺關(guān)系的整合。但在快速的城市現(xiàn)代化建設(shè)中往往僅滿足了城市機(jī)械發(fā)展的物質(zhì)存在，卻喪失了能給城市帶來(lái)長(zhǎng)期活力的個(gè)性精神。 </p><p>　　在近一年的設(shè)計(jì)工作

13、中伴隨了復(fù)雜性和矛盾性，但探求城市的本質(zhì)的設(shè)計(jì)熱情從未減弱。對(duì)于這類大規(guī)模的城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目，開發(fā)過(guò)程中無(wú)法避免其中錯(cuò)綜復(fù)雜的實(shí)際問(wèn)題，城市真正的需求是什么，往往是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。僅僅塑造城市形象并不會(huì)帶來(lái)繁榮，對(duì)內(nèi)核的挖掘才能為城市帶來(lái)活力。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　1.沈玉麟.外國(guó)城市建設(shè)史[M]，北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版