概論建筑總圖設(shè)計(jì)的方法及要點(diǎn)

1、<p>　　概論建筑總圖設(shè)計(jì)的方法及要點(diǎn)</p><p>　　摘要：本文首先探討了建筑總圖設(shè)計(jì)的方法，然后闡述了建筑總圖設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：建筑；總圖設(shè)計(jì)；方法；要點(diǎn) </p><p>　　中圖分類號(hào)：S611 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： </p><p><b>　　1工程簡(jiǎn)介 </b>

2、;</p><p>　　以大連某櫻桃園職工宿舍建設(shè)項(xiàng)目為例，對(duì)建筑總圖設(shè)計(jì)的方法及要點(diǎn)進(jìn)行了探討。此項(xiàng)目東、南、西、北側(cè)依次為環(huán)城東路、發(fā)達(dá)路、揚(yáng)美路、櫻桃園。地形為微丘，起伏較大。依據(jù)委托方提供的現(xiàn)狀地形圖，對(duì)現(xiàn)狀場(chǎng)地地形坡度進(jìn)行了詳細(xì)分析。平坡地及緩坡地（10%坡度以下）占整個(gè)用地的31%，中坡地（10%～25%坡度）占15%，陡坡地（25%～50%坡度）占32%，急坡地（50%～100%坡度）占22%。 &

3、lt;/p><p><b>　　2建筑布局 </b></p><p>　　荔枝園員工宿舍項(xiàng)目分兩期建設(shè)。地上建筑以宿舍為主，其中含18棟高層宿舍，8棟多層宿舍，1棟服務(wù)樓。一期為用地西側(cè)的11棟高層宿舍，其余歸二期建設(shè)。由于場(chǎng)地地形復(fù)雜，總體布局時(shí)結(jié)合景觀要求盡量保留北側(cè)及東南側(cè)兩個(gè)較高的山頭，盡可能地保留原有綠化植被。建筑布局采用南低北高的布置手法，盡量在向陽坡度上布置

4、建筑。場(chǎng)地內(nèi)部形成一條環(huán)形主路。場(chǎng)地東北側(cè)五棟高層宿舍結(jié)合服務(wù)樓一并布置，并形成東側(cè)廣場(chǎng)，下沉劇場(chǎng)、水池、廣場(chǎng)、室外泳池等形成了豐富而有張力的空間序列。場(chǎng)地東南側(cè)沿發(fā)達(dá)路、環(huán)城東路布置8棟多層宿舍，并在沿街部分設(shè)置配套服務(wù)用房。其余高層宿舍沿著環(huán)路布置，并隨地形及曲線路網(wǎng)變換朝向，使其能獲得較好的通風(fēng)、日照及景觀視線。本項(xiàng)目規(guī)劃布局建筑以高層板式宿舍為主，結(jié)合人防要求按區(qū)域布置東南、東北、西南、西北4個(gè)大地下室。 </p>

5、<p>　　3豎向布置與土方計(jì)算 </p><p>　　本項(xiàng)目根據(jù)規(guī)劃要求，在揚(yáng)美路、發(fā)達(dá)路、環(huán)城東路上各設(shè)一個(gè)機(jī)動(dòng)車出入口，其中發(fā)達(dá)路開口為本地塊機(jī)動(dòng)車主要出入口，其余為次要出入口。場(chǎng)地內(nèi)環(huán)形主路機(jī)動(dòng)車道寬度為8m，雙向通行，兩側(cè)各設(shè)置1.5m的人行道。西側(cè)揚(yáng)美路現(xiàn)狀路面標(biāo)高為93.47m～95.68m，南側(cè)發(fā)達(dá)（前后為同一段落）路規(guī)劃路面標(biāo)高為95m～108.80m，東側(cè)環(huán)城東路規(guī)劃路面標(biāo)高為10

6、5.10m～108.80m，場(chǎng)地東南高西北低。設(shè)計(jì)中按照住宅建筑及在山地邊上臨空建造的高層建筑可以沿建筑的一個(gè)長邊設(shè)置消防車道的要求，環(huán)形主路除在與各市政道路及樓座入口區(qū)域設(shè)置小于3%的緩坡，滿足消防車停放及滅火救援的要求；其余路段按6%～8%的坡度考慮，以滿足消防車道坡度的要求。因此各樓正負(fù)零標(biāo)高均按照環(huán)路標(biāo)高設(shè)置，考慮到建筑通風(fēng)要求，建筑首層大多作為活動(dòng)開放空間，室內(nèi)外高差按0.15m～0.60m考慮。 </p>&l

7、t;p>　　由于西側(cè)揚(yáng)美路為現(xiàn)狀道路，并且緊挨西側(cè)紅線的為巨化集團(tuán)等現(xiàn)狀廠房，市政道路的標(biāo)高無法更改。場(chǎng)地南側(cè)發(fā)達(dá)路、東側(cè)環(huán)城東路為規(guī)劃道路，總圖專業(yè)介入此項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)時(shí)，這兩條市政路的施工圖設(shè)計(jì)已經(jīng)完成。然而對(duì)場(chǎng)地的豎向及土方做完簡(jiǎn)單粗平設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)，整個(gè)場(chǎng)地的土方凈方量為挖方，而且整個(gè)凈方量數(shù)值很大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出甲方的承受能力。因此經(jīng)甲方多方努力，與負(fù)責(zé)這兩條道路的設(shè)計(jì)單位協(xié)商，在保證市政道路交叉口標(biāo)高不變的前提下，局部改變本地塊范

8、圍內(nèi)市政道路的坡度，盡量抬高與場(chǎng)地內(nèi)部道路交接處的標(biāo)高。 </p><p>　　環(huán)形主路的標(biāo)高受地形和坡度的限制，已無多大的改動(dòng)余地。豎向設(shè)計(jì)中以減少土方量，特別是巖方量為原則，因此樓座的正負(fù)零標(biāo)高盡量往高處設(shè)定，這就要求樓座與環(huán)形主路的連接位置盡量布置在場(chǎng)地標(biāo)高較高一側(cè)。土石方計(jì)算中容易忽視的是石方量的計(jì)算，丘陵地帶巖體結(jié)構(gòu)分布不均勻，致使巖石爆破難度大，過多的石方量會(huì)增加施工難度和成本。地勘報(bào)告中會(huì)提供微風(fēng)化

9、巖層、中風(fēng)化巖層、強(qiáng)分化巖層勘測(cè)圖紙，豎向設(shè)計(jì)中應(yīng)將建筑正負(fù)零標(biāo)高盡量置于中風(fēng)化巖層標(biāo)高以上。 </p><p>　　對(duì)于單個(gè)樓座場(chǎng)地設(shè)計(jì)，常用的山地建筑處理手法主要有錯(cuò)層、躍層、退臺(tái)等多種靈活的方式來處理地形。在場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)中，仍存在兩種思路： </p><p>　　1）對(duì)于標(biāo)高較高的兩個(gè)山頭盡量保留現(xiàn)狀，也保留了現(xiàn)狀植被，但為了維持原山頭標(biāo)高不變，在建筑臨山體一側(cè)的處理上必須設(shè)置一道或

10、多道擋土墻。選擇錨桿或重力擋土墻等方法支護(hù)山體，使其保持永久性穩(wěn)定，這樣土方的工程量相對(duì)較小，但邊坡支護(hù)等工程量投入較大，并且對(duì)景觀視野有遮擋影響。 </p><p>　　2）從建筑坡腳按照綠地自然放坡的最大坡比值放坡。這種方法土方的工程量大，現(xiàn)狀植被能被保留的很少，但節(jié)省了為維持山體穩(wěn)定邊坡支護(hù)的費(fèi)用，綠化景觀視野良好，通風(fēng)效果也好。 </p><p>　　經(jīng)多次土方量的計(jì)算和經(jīng)濟(jì)技術(shù)比

11、較，權(quán)衡利弊，最終按照第二種思路進(jìn)行設(shè)計(jì)。環(huán)形主路的標(biāo)高、建筑的正負(fù)零標(biāo)高，建筑與山體的豎向關(guān)系基本理順后，依據(jù)勘察單位提供的詳勘資料，發(fā)現(xiàn)本地塊巖層分布極不均勻。因此對(duì)建筑布局作出調(diào)整，采用如下措施：取消造成巖石方量最大的單體建筑，并將相應(yīng)面積分?jǐn)傊疗溆鄻亲?；在滿足日照、消防要求條件下，將單體建筑移位至中風(fēng)化巖層標(biāo)高較低處，減少巖石方量；對(duì)于地下室的外輪廓，盡量順應(yīng)地形，靈活布置，避開中風(fēng)化巖層；局部環(huán)形主路加設(shè)隧道，抬高主路旁建筑的

12、正負(fù)零標(biāo)高和兩側(cè)的場(chǎng)地標(biāo)高，對(duì)山體的破壞盡量減至最小。 </p><p><b>　　4內(nèi)部交通 </b></p><p>　　小區(qū)內(nèi)部車行道路規(guī)劃遵循依山就勢(shì)的原則，不但保持了蜿蜒曲折的自然形態(tài)，而且通而不暢，有天然的綠化和景觀效果。建筑沿主路一側(cè)除滿足消防登高等要求外，還滿足搬運(yùn)家具、醫(yī)療救護(hù)的要求。場(chǎng)地東南側(cè)設(shè)置沿街商鋪，公建入口從城市道路進(jìn)入，而宿舍入口與公建

13、入口完全分開。人行系統(tǒng)采取非常靈活的方式，如梯道、坡道、步行林蔭道等，形成生態(tài)園林交通空間系統(tǒng)。 </p><p><b>　　5管線綜合 </b></p><p>　　室外管線分給水管、熱水管、熱媒管、雨水管、污水管、廢水管、中水管、消火栓管、自動(dòng)噴灑管、熱力管、燃?xì)夤?、電力管、電信管等。依?jù)建筑高度、建筑標(biāo)準(zhǔn)、水源條件、防二次污染、節(jié)能和供水安全原則，給水和熱水系

14、統(tǒng)按照不同標(biāo)高值分四個(gè)區(qū)設(shè)計(jì)。由于室外管線數(shù)量眾多，環(huán)行主路又呈曲線布置，除雨水、污水、廢水重力流管線及燃?xì)夤芡?，其余管線考慮綜合管溝布置。 </p><p>　　綜合管溝的優(yōu)點(diǎn)在于避免了由于埋設(shè)或維修管線而導(dǎo)致道路重復(fù)開挖的浪費(fèi)。由于管線不接觸土壤和地下水，因而避免了土壤對(duì)管線的腐蝕，延長了管線的使用壽命，節(jié)省了地下空間。綜合管溝設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一管理。 </p>

15、<p>　　本項(xiàng)目綜合管溝依據(jù)設(shè)備系統(tǒng)及機(jī)房布置位置可選用環(huán)形管溝及放射型管溝兩種方式。環(huán)行管溝整體造價(jià)偏高，系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用較高，不利于分期建設(shè)，但總的管溝長度較?。环派湫凸軠习凑盏叵率业牟贾脜^(qū)域由主機(jī)房分4個(gè)方向向外布置支溝。支溝累加總長度大于環(huán)形管溝，這種布置方式從項(xiàng)目可分期投入使用、運(yùn)行節(jié)能費(fèi)用、維護(hù)管理費(fèi)用等綜合評(píng)價(jià)來看占有優(yōu)勢(shì)，因此最終采用放射型管溝方式?？紤]綜合管溝內(nèi)管線進(jìn)入地下室，影響地下室的層高，加大建筑成本

16、，因此綜合管溝應(yīng)盡量沿著地下室外輪廓布置。 </p><p><b>　　6結(jié)束語 </b></p><p>　　山地的總圖設(shè)計(jì)由于豎向標(biāo)高變化大，進(jìn)行多方案比較是必不可少的。一方面是土石方工程量，平整場(chǎng)地費(fèi)用比較；一方面是建構(gòu)物建設(shè)費(fèi)用比較；還有景觀環(huán)境質(zhì)量的比較。所有這些都需要建筑、景觀、總圖專業(yè)先提出設(shè)計(jì)方案，并與結(jié)構(gòu)、設(shè)備專業(yè)配合，在切實(shí)可行的基礎(chǔ)上優(yōu)選出相對(duì)