涇河大橋預制梁場規(guī)劃設計

1、<p>　　涇河大橋預制梁場規(guī)劃設計</p><p>　　摘要：彬縣高渠涇河大橋為我單位承建的旬麟二級公路的重點控制性工程，在工程質量、進度、安全等各方面均提出了較高的要求。梁場位于河道南岸，用地緊張，在充分利用地形和現(xiàn)有場地的條件下規(guī)劃梁場。 </p><p>　　關鍵詞：涇河大橋箱梁梁場 規(guī)劃設計 </p><p>　　中圖分類號：G322文獻標識碼：

2、 A </p><p>　　1、本標段工程概況 </p><p>　　本標段為旬邑底廟鎮(zhèn)至麟游崔木鎮(zhèn)公路改建工程XL-05標段：K35+132.000大橋。該橋位于彬縣高渠村，橋梁起點樁號K34+677.000，終點樁號為K35+585.000，橋梁全長908米。墩臺按與路線前進方向成120°，右偏角布設。橋面寬度16米。橋梁上部結構采用6×（5×30m）預制

3、預應力混凝土簡支變連續(xù)箱梁。下部構造為柱式墩、重力式橋臺、肋板臺、鉆孔灌注樁基礎，擴大基礎，全橋處于直線上。上部構造為30×30米預應力箱梁，全橋五跨為一聯(lián)，共六聯(lián)。每跨橫向布置5片梁，箱梁最大起吊重量95T；梁寬：中梁2.4米（邊梁2.85米），梁高：1.6米。全橋30米箱梁共計150片（其中邊梁60片，吊裝重量約95T，中梁90片，吊裝重量約90T）。 </p><p>　　2、場預制場區(qū)布置位置規(guī)

4、劃 </p><p>　　涇河大橋工程箱梁預制架設總數(shù)量為150片，預制架設工期目標為2片每天；單片澆注占用質量臺座為10d，占用模板為2d。由工期目標知模板最少數(shù)量=日工期目標*模板周轉周期=2*2=4套。模板為側模，底模為臺座，2幅側模為一套。因箱梁存在內(nèi)外邊梁翼板寬度加寬，需單獨配備外邊梁模板。邊梁模板僅加寬側側模，單幅橋梁一般5片每跨、每跨內(nèi)外邊梁各一片，中梁：內(nèi)外邊梁=3：2。則中梁模板數(shù)量為4*3/5

5、=2.4套、邊梁模板4*2/5=1.6套。綜合考慮可配備中梁模板4套（即2.4*2+1.6*2=8幅）、邊梁模板1套（即1.6取整為2幅），適當寬裕；由工期目標知制梁臺座最少數(shù)量= 2*7=14座，綜合考慮為15個；存梁區(qū)存梁能力，根據(jù)箱梁需100%強度滿足后架設，最小存梁期為28d，存梁區(qū)應滿足至少一個月制梁存放即60片，最大存梁能力60+15=75片。 </p><p>　　預制場位于30#橋臺西側涇河南岸臺

6、地，位于項目部正東，占地約50畝。生活辦公區(qū)主要采用彩鋼板房，約20余間。綜合考慮設預制臺座15個，存梁區(qū)為60片。 </p><p>　　3、場地硬化排水方案 </p><p>　　場地全部采用20cm灰土+20cm厚C25混凝土結構硬化，鋼筋加工搭設全封閉彩鋼遮雨棚。便道兩側設排水溝引至場地以外，以保證雨季預制站及便道排水暢通。鋼筋制作廠區(qū)原材料、半成品、成品存放場、鋼筋加工和存放區(qū)采

7、用10cm厚砼，整個廠區(qū)外圍設置圍墻，區(qū)內(nèi)設管道進行排水，相鄰料倉之間采用雙墻分隔，中間設置排水溝。 </p><p><b>　　4、臺座的制作 </b></p><p>　　4.1先對地面進行平整、夯實，作8%灰土或素土壓實至85%以上，以保證臺座所需的承載力。 </p><p>　　4.2臺座兩端2.5～3.0米范圍下挖25～30cm臺座

8、基礎，加寬、加長；澆注砼，地面以上配置部分結構鋼筋澆筑30cm厚砼，臺座頂面采用0.99 m寬8mm厚的大塊鋼板平鋪，并且與臺座預埋結構筋連接成整體。用3米靠尺檢測平整度，偏差控制2mm以內(nèi)，確保鋼板接縫嚴密、光滑平順。臺座施工注意預留模板對拉螺栓孔間距70～75cm。 </p><p>　　4.3箱梁未設計吊環(huán)，采用兜托梁底法起吊。在梁底臺座預留穿索孔洞，吊點位置距梁端約1.1m（邊跨扣除封端砼約0.8m）。

9、</p><p>　　4.4為了保證橋梁平順，在30m箱梁臺座跨中設向下1.0cm的預拱度，從跨中向梁端按拋物線過渡設置。施工時可根據(jù)實際情況進行適當調整。 </p><p>　　4.5保證預制臺座預埋鋼板的中心位置正確。 </p><p>　　4.6我項目部計劃在預制一場進行小箱梁的預制，預制場計劃設置15個30米箱梁臺座、4套箱梁模板，周轉使用。 </p&

10、gt;<p>　　5、施工實踐和效果 </p><p>　　我們從進場選址到建場，都是在設計施工過程當中，不斷優(yōu)化施工方案，合理規(guī)劃現(xiàn)場布置，既要考慮經(jīng)濟效益，又要考慮保證滿足箱梁的預制存放質量要求。目前梁場已完成了制梁施工任務，規(guī)劃的臺座和存梁區(qū)滿足了施工要求，沒有因為制梁施工進度影響橋梁的順利竣工通車。在滿足施工進度的要求下節(jié)約了施工成本。 </p><p><b&

11、gt;　　參考文獻 </b></p><p>　　周水興，何兆益等，鄒益松.路橋施工計算手冊［M］.北京：人民交通出版社. </p><p>　　李安.路橋工程施工常用數(shù)據(jù)資料與計算速查手冊［M］.北京：當代中國音像出版社. </p><p>　　蘇志英.梁場規(guī)劃、設計與初期優(yōu)化管理［J］.北京：管理觀察，2009（2）. </p><