淺析城市橋梁的景觀設(shè)計(jì)

1、<p>　　淺析城市橋梁的景觀設(shè)計(jì)</p><p>　　摘要：本文介紹了城市軌道交通高架橋?qū)Τ鞘锌臻g的負(fù)面影響，并提出了城市軌道交通高架橋的景觀設(shè)計(jì)思路和原則。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：軌道交通 高架橋 景觀設(shè)計(jì) 城市空間 </p><p>　　中圖分類(lèi)號(hào)：U213文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A </p><p><b>　　0

2、引言 </b></p><p>　　在交通擁堵日益嚴(yán)重的今天，城市高架橋梁已經(jīng)被視為緩解該種狀況的有效手段，并且對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，高架橋梁本身也是城市空間景觀的一個(gè)重要組成部分，是城市規(guī)劃中的突出元素。因而它的設(shè)計(jì)歷來(lái)是城市總體規(guī)劃中的一個(gè)特色，而在其未來(lái)的發(fā)展中，設(shè)計(jì)理念更應(yīng)該體現(xiàn)高架橋與城市環(huán)境的融合，使得它在便于交通的同時(shí)又成為城市里一種新型的景觀。 </p><p>　　1

3、 城市軌道交通高架橋?qū)Τ鞘锌臻g景觀的影響 </p><p><b>　　1.1 形象問(wèn)題 </b></p><p>　　軌道交通高架橋的出現(xiàn)改善了城市交通，給城市里的人們帶來(lái)了更多的便利和快捷。但是，我們也要看到，它的出現(xiàn)，也給所在城市的本應(yīng)協(xié)調(diào)的景觀帶來(lái)了巨大的沖擊和破壞。這是因?yàn)槠渥鳛橐环N現(xiàn)代化的建構(gòu)物，外形高大、粗壯，水泥鋼筋質(zhì)感粗糙，色彩灰暗、造型笨拙，使人仿

4、佛置身于混凝土“森林”之中。這就使得高架橋梁本身和城市的其它的景觀要素根本就無(wú)法融合，形成一個(gè)缺乏特色和個(gè)性的城市孤立景觀。 </p><p><b>　　1.2 割裂空間 </b></p><p>　　作為一個(gè)體量巨大的空間建構(gòu)物，高架橋梁具有著通行和屏障的雙重功能。它的存在必然會(huì)起到分割城市空間的作用，并且這種分割可能會(huì)造成城市景觀被生硬地切割，是的城市地表形狀呈

5、破碎狀分布，如此一來(lái)，城市的空間環(huán)境就會(huì)變成互不干涉的大小碎片的集合物，城市的街景空間遭到嚴(yán)重的破壞。 </p><p>　　1.3 傳統(tǒng)的城市文化特色遭到破壞 </p><p>　　正是由于高架橋梁對(duì)于城市空間的割裂與沖擊，城市本來(lái)具有的文化色彩正在日趨淡化。過(guò)于高大的身軀與體量會(huì)形成一種空間的壁壘，阻止城市原來(lái)的文化中心向城市四周廣大的區(qū)域輻射文化訊息，這樣一來(lái)，城市中的一些傳統(tǒng)活動(dòng)空

6、間不得不發(fā)生遷移，從而引起城市文化空間中心的變化。 </p><p>　　2 高架橋景觀設(shè)計(jì)原則 </p><p>　　高架橋作為審美對(duì)象，具有結(jié)構(gòu)外裸、各組成部分功能明確的特點(diǎn)，人們對(duì)高架橋感受和激發(fā)美的享受主要包括功能結(jié)構(gòu)合理、視覺(jué)結(jié)構(gòu)美觀、整體環(huán)境協(xié)調(diào)等方面。橋梁結(jié)構(gòu)不同于其他的橋梁結(jié)構(gòu)不同于其他的建筑結(jié)構(gòu)，它的二維空間特點(diǎn)全部在人的視覺(jué)之內(nèi)，沒(méi)有隔斷和裝飾。人們可以全方位的觀賞高架

7、橋，所以不同的視點(diǎn)位置、角度，所見(jiàn)到的橋梁向面是不同的。比如，從遠(yuǎn)處看，橋梁與周邊的建筑、道路是否協(xié)調(diào)，是否具有整體美；走近看，特別是走到橋下時(shí)，是否凈空太低而有壓抑感，或者由于跨度小、橋墩數(shù)量多而感到零亂，另外橋梁、橋墩的造型是否優(yōu)美，是否比例協(xié)調(diào)而舒暢。因此，橋梁結(jié)構(gòu)在保證堅(jiān)實(shí)與穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，必須是造型虛實(shí)相宜，線條簡(jiǎn)潔流暢，體量勻稱(chēng)，對(duì)比協(xié)調(diào)，受力明晰，賦予橋梁建筑生機(jī)與活力。由此出發(fā)，在美觀服從于功能的前提下，筆者認(rèn)為城市軌道高

8、架橋的景觀設(shè)計(jì)，應(yīng)注意以下原則： </p><p>　　2.1高架橋應(yīng)與周?chē)鞘芯坝^保持一致 </p><p>　　由于高架橋本身造型上的特點(diǎn)，所以人們對(duì)于它能融入城市景觀并且成為城市里的一道美麗風(fēng)景線的愿望很難實(shí)現(xiàn)。權(quán)宜之計(jì)，不如在高架橋的造型設(shè)計(jì)上去繁化簡(jiǎn)，使之從屬于城市環(huán)境。 </p><p>　　2.2 高架橋應(yīng)與當(dāng)?shù)厝宋木坝^相互和諧 </p>

9、<p>　　高架橋的造型, 除了考慮與周?chē)h(huán)境景觀的一致外, 還應(yīng)重視當(dāng)?shù)厝宋木坝^的和諧。對(duì)于城市而言，因其所處的地理區(qū)位不同，其本身所負(fù)載的城市文化內(nèi)涵也不盡相同，每一個(gè)城市都會(huì)具有有別于其他城市的文化特征。這種特點(diǎn)，就要求高架橋的設(shè)計(jì)與造型也盡量呼應(yīng)城市的人文特點(diǎn)，表現(xiàn)城市的內(nèi)在差別。 </p><p>　　2.3 高架橋在經(jīng)濟(jì)上應(yīng)節(jié)約高效 </p><p>　　高架橋梁作

10、為軌道交通的組成部分，它的設(shè)計(jì)首先應(yīng)滿足適用、經(jīng)濟(jì)、安全、美觀的基本要求；其次區(qū)間高架橋梁上部結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先采用經(jīng)濟(jì)、成熟的結(jié)構(gòu)形式，一般多采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，保證在施工和運(yùn)營(yíng)階段具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。同時(shí)橋梁要有足夠的橫向和豎向剛度，能滿足恒載、活載等多種荷載的作用。 </p><p>　　3 高架橋梁的景觀設(shè)計(jì)研究 </p><p>　　3.1 橋墩的景觀美學(xué) </

11、p><p>　　橋墩是城市高架橋非常重要的構(gòu)件，也是其最接近地面的構(gòu)件。由于城市空間的有限，高架橋的橋墩設(shè)計(jì)應(yīng)該盡量避免過(guò)大的體量，并且應(yīng)該采用多種設(shè)計(jì)風(fēng)格。在景觀處理技術(shù)方面，高架橋的橋墩主要圍繞表面的裝飾材料和建造方式兩個(gè)方面來(lái)展開(kāi)，而且這兩個(gè)方面是緊密結(jié)合的。橋墩所采用的材料要具有鮮明的裝飾性，比如片裝的石材、鋁塑板、金屬板材，或是透明的玻璃都可以用來(lái)裝飾橋墩，形成良好的裝飾效果。同時(shí)還可以大膽選用耀眼醒目的色

12、彩，來(lái)進(jìn)行墩柱的裝飾，從而獲得很好的視覺(jué)效果。 </p><p>　　3.2 橋臺(tái)的景觀美學(xué) </p><p>　　橋臺(tái)是城市高架橋與實(shí)體道路的一個(gè)銜接，是高架橋這一空間構(gòu)筑物的一個(gè)重要組成部分。橋臺(tái)的景觀美學(xué)可以通過(guò)如下兩種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)：一是通過(guò)植物的栽種、配置，弱化橋臺(tái)的體量，二是通過(guò)加大橋臺(tái)的體量，強(qiáng)調(diào)橋臺(tái)的存在感。 </p><p>　　3.3 橋頭建筑的景觀

13、美學(xué) </p><p>　　橋頭建筑也是一個(gè)很重要的存在，因而高架橋梁在設(shè)計(jì)時(shí)也要充分考慮到橋頭建筑的美觀。在以高架橋的造型為基礎(chǔ)的前提下，對(duì)于橋頭兩側(cè)及其周邊進(jìn)行合理的規(guī)劃，使之形成一個(gè)可供行人休憩、觀賞、娛樂(lè)等功能于一體的景觀廣場(chǎng)，并且最終自身也成為城市的一個(gè)新的景觀點(diǎn)。 </p><p>　　3.4 橋梁跨度的美學(xué)研究 </p><p>　　高架橋梁橋墩的間距

14、是影響視覺(jué)的另一個(gè)重要因素。不同跨度橋梁的橋墩對(duì)于視野邊界的限制是不一樣的。人的視野邊界受的限制越大，有效視覺(jué)區(qū)域感覺(jué)越狹隘，水平方向的視角遮擋程度越大，視線通透度越低，受邊界限制的心理感覺(jué)就越強(qiáng)烈。也就是說(shuō)橋墩越密的橋梁、橋墩對(duì)視野邊界的限制越強(qiáng)烈，就越容易使人在視覺(jué)心理上產(chǎn)生受邊框限制、不開(kāi)闊的感受。 </p><p>　　3.5 燈光的景觀美學(xué) </p><p>　　除去上述提到的高

15、架橋設(shè)計(jì)者必須要考慮到的美學(xué)因素外，高架橋的夜景燈光設(shè)計(jì)也應(yīng)該城市高架橋的景觀設(shè)計(jì)之內(nèi)。隨著科技的發(fā)展和技術(shù)的成熟，照明設(shè)備與方案越來(lái)越多，但是在實(shí)踐中，并非燈光越亮越好，設(shè)備越新越好。而是應(yīng)該在環(huán)保的前提下，提倡節(jié)能減排，強(qiáng)調(diào)高明的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)柔和、高雅的光色，讓高架橋的美麗身姿融入到城市的夜色中來(lái)， </p><p>　　3.6 橋梁美化與周邊環(huán)境整體協(xié)調(diào)的美學(xué)研究 </p><p>

16、;　　高架橋梁并非是城市里孤立存在的建筑物，而是城市景觀中一個(gè)獨(dú)特的組成部分，而且還應(yīng)該是一個(gè)沒(méi)管的組成部分，要達(dá)到這樣的視覺(jué)效果就要注重橋梁的設(shè)計(jì)與裝飾，尤其是橋梁的綠化處理，只有做到與城市周邊環(huán)境的融合，才能體現(xiàn)出建筑物的美來(lái)。 </p><p>　　要注重橋梁自身的綠化效果?？梢源罅渴褂门郎交⒁活?lèi)的藤蔓植物，讓其遍繞橋墩，并且在高架橋周?chē)梢栽O(shè)置草坪、花池和綠化帶，種植綠色植物，提高橋梁的綠色覆蓋面積。如此

17、一來(lái)，高架橋粗笨、冷硬的造型或可得到改觀，不僅僅其本身更加綠色養(yǎng)眼，而且其背景環(huán)境也得到了優(yōu)化，這樣一來(lái)，就提高了高架橋的景觀欣賞指數(shù)，優(yōu)化了高架橋梁的景觀。 </p><p><b>　　4 結(jié)語(yǔ) </b></p><p>　　作為現(xiàn)代都市里的一種快速的交通設(shè)施，城市軌道交通高架橋既要滿足城市車(chē)輛快速通行、緩解日益嚴(yán)重的交通狀況的要求，又要滿足其成為體現(xiàn)城市文化內(nèi)涵