35kv變電站兩臺不同容量變壓器并列運行方式下10kv配出線路過流定值的選取原則

1、<p>　　35kV變電站兩臺不同容量變壓器并列運行方式下10kV配出線路過流定值的選取原則</p><p>　　摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電力負(fù)荷的不斷增長，一些問題也隨之產(chǎn)生，最為突出的是在夏季大負(fù)荷期間，電網(wǎng)末端的35kV小容量變電站變電容量不足的問題，由于農(nóng)灌負(fù)荷迅猛增長，在六、七月農(nóng)灌高峰期，會出現(xiàn)限電情況，嚴(yán)重影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。本文針對這一問題，從繼電保護(hù)定值方面制定解決措施，最大限度的保證負(fù)荷

2、送出、電網(wǎng)安全。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：變壓器定值原則； </p><p>　　中圖分類號：TM63 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A </p><p><b>　　引言： </b></p><p>　　2013年夏季，在A變電站計劃檢修時，發(fā)現(xiàn)了這樣一個現(xiàn)象，引起了我們的思考。 </p><p>　?、貯

3、變電站：兩臺主變并列運行時（如圖1）。 </p><p>　　10kV線路1與小容量主變低壓側(cè)過流定值配合(1.2倍配合關(guān)系)，該線路可以送出270*10.5*1.732=4910kVA的負(fù)荷，在6、7月農(nóng)灌大負(fù)荷期間最高峰負(fù)荷為5500kVA左右，該線路一直采取限電措施，控制負(fù)荷在3900（定值的80%）以下，避免線路達(dá)到定值而跳閘。 </p><p>　?、?月中旬，A變電站2號主變計

4、劃檢修（如圖2）。 </p><p>　　10kV線路過流定值與1號主變過流定值配合，即540A，該線路的送出變成540*10.5*1.732=9820kVA的負(fù)荷，在負(fù)荷高峰期也完全不用限電。這時候就產(chǎn)生了一個疑問？為什么A變電站總的變電容量降低，但10kV線路1的帶負(fù)荷能力反而提高。 </p><p><b>　　1 、原因分析 </b></p>&

5、lt;p>　　1.1對此，我們對10kV線路過流保護(hù)的整定原則進(jìn)行了梳理。 </p><p><b>　　整定原則為： </b></p><p>　　1）應(yīng)躲過線路的最大負(fù)荷電流。 </p><p>　　2) 過電流保護(hù)的電流定值在本線路末端故障時，靈敏系數(shù)不小于1.5。 </p><p>　　3）與上一級保護(hù)配合

6、。 </p><p>　　在整定計算過程中，靈敏系數(shù)一般都可以滿足1.5的要求；當(dāng)線路的最大負(fù)荷電流大于與上一級保護(hù)配合后的定值時，應(yīng)優(yōu)先考慮與上一級保護(hù)（主變過流保護(hù)）配合，防止保護(hù)越級跳閘的情況，因此，變電站的小容量變壓器會限制其配出10kV線路的過流值，就需要控制負(fù)荷電流----限電。 </p><p>　　1.2 圖3為A變電站正常運行方式和2號主變檢修方式下線路1的整定計算書。很

7、顯然，整定計算并沒有問題，但計算的結(jié)果卻又與實際運行有如此明顯的沖突，一定是某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題。在二次整定計算查找無果后，我們決定在一次潮流計算上查找原因，在觀察變電站的潮流時，發(fā)現(xiàn)一個我們一直忽視的問題-----分流。 </p><p>　　分流的公式為(如圖4-a)： </p><p>　　如圖4，a電流回路的結(jié)構(gòu)與A變電站的接線非常相似，如果變電站也是按照此理論進(jìn)行主變分流，那么10

8、kV線路的定值將不需要與單臺主變進(jìn)行配合，而是與兩臺主變的總過流值配合。 </p><p>　　1.3對此：我們決定對A變電站的正常運行數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和分析。 </p><p>　　圖5是對A變電站雙主變運行時在自動化工作站上的截圖。其中青綠色為電流值 </p><p>　　圖5 A變電站雙主變運行方式截圖 </p><p>　　可以看出：實際

9、潮流為 表1 </p><p>　　我們對A變電站兩臺主變的潮流進(jìn)行理論分析： </p><p><b>　　表2 </b></p><p>　　通過上述分析，理論計算的結(jié)果與實際的潮流相差不到0.4個百分點，可以說明分流理論在變電站的實際運行也是成立的，那么，我們的整定計算也可以與兩臺主變的總過流值配合。 </p><p&

10、gt;　　表3為A變電站的部分時段的負(fù)荷報表。 </p><p><b>　　2、對策實施 </b></p><p>　　我們對A變電站10kV線路1的過流定值進(jìn)行的重新計算。 </p><p>　　如圖6，最終選取的定值為588.24A/0.4S，即保證了線末1.5倍的靈敏度，又能夠與上一級保護(hù)配合，最重要的是在夏季大負(fù)荷期間，能夠最大限度保

11、證負(fù)荷的送出。 </p><p><b>　　3 、結(jié)果分析 </b></p><p>　　所謂有得必有失，如按照上述原則進(jìn)行10kV線路過流整定，會存在兩個無法忽視的問題。 </p><p>　　3.1 檢修方式的不靈活 </p><p>　　無論1號主變檢修或是2號主變檢修，10kV線路1過流定值就會存在不能與上一級

12、主變過流保護(hù)配合的問題。 </p><p>　　10kV線路1過流定值 1號主變過流定值 2號主變過流定值 </p><p>　　588.24A》 323A/1.2=270A 646A/1.2=540A </p><p>　　此時，該線路就需要整定2套或3套定值，而新疆電網(wǎng)的35kV 變電站普遍存在裝置老化的問題，倒閘操作期間，檢修、運行人員都要在現(xiàn)場工作，而且可能

13、會需要退保護(hù)改定值，不利于電網(wǎng)的安全運行。 </p><p>　　3.2 變電站的安全性降低 </p><p>　　此種定值的算法，可以保護(hù)最大限度的負(fù)荷送出，但同時犧牲了變電站的備用變電容量，使得變電站在極限狀態(tài)下運行，任一臺主變發(fā)生故障跳閘，另一臺主變必然會過載或過載跳閘，不滿足電網(wǎng)N-1的運行要求。 </p><p>　　對此，需增加主變過負(fù)荷跳10kV線路的

14、功能（圖7），這樣，在一臺主變發(fā)生故障跳閘跳閘后，另一臺主變過載后優(yōu)先將重載線路切除，從而保障其他線路的負(fù)荷正常送出，避免全站失壓。 </p><p><b>　　結(jié)束語: </b></p><p>　　電網(wǎng)在飛速發(fā)展的過程中，其經(jīng)濟(jì)性與安全性在不斷的碰撞與磨合，我們要在期間找到一個平衡的節(jié)點，在保證電網(wǎng)安全的前提下，最大限度的滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。 </p>

15、;<p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　1崔家佩 孟慶炎 陳永芳 熊炳耀.《電力系統(tǒng)繼電保護(hù)與安全自動裝置整定計算》.北京：中國電力出版社，2001. </p><p>　　2張保會.《電力系統(tǒng)繼電保護(hù)》. 北京：中國電力出版社，2006. </p><p>　　3陳珩.《電力系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)分析》.北京：水利電力