地鐵衛(wèi)生間污水系統(tǒng)設(shè)備選型比較

1、<p>　　地鐵衛(wèi)生間污水系統(tǒng)設(shè)備選型比較</p><p>　　摘要：隨著給排水新型設(shè)備的發(fā)展，地鐵衛(wèi)生間排水系統(tǒng)由傳統(tǒng)的集水池+潛污泵的模式轉(zhuǎn)變?yōu)楦有滦铜h(huán)保的排水模式，以適應(yīng)廣大乘客及運(yùn)營(yíng)工作人員對(duì)車站衛(wèi)生環(huán)境需求的日益提高。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：重力流與真空結(jié)合式排污系統(tǒng)、密閉式污水提升裝置 </p><p>　　Abstract: Wit

2、h the development of water supply and drainage equipment, the subway toilet drainage system is transformed from the pattern of submersible sewage pump sump plus traditional to the drainage mode of new environmental prote

3、ction, so as to adapt to the majority of passengers and operating staff of the station environment increasing health demand. </p><p>　　Keywords: gravity flow and vacuum combined sewer system, closed sewage l

4、ifting device </p><p>　　中圖分類號(hào)：TL353+.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào) </p><p><b>　　一、概述 </b></p><p>　　在已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵線路中，衛(wèi)生間排水系統(tǒng)往往采用傳統(tǒng)的集水池+潛污泵的模式。隨著運(yùn)營(yíng)工作環(huán)境要求的提高，越來(lái)越新建地鐵線路采用重力流與真空結(jié)合式排污系統(tǒng)和密閉式污水提升裝置兩

5、種設(shè)備作為衛(wèi)生間排污系統(tǒng)。下面通過(guò)武漢及北京兩條新開(kāi)通線路衛(wèi)生間污水系統(tǒng)設(shè)備設(shè)置及使用情況，對(duì)兩種設(shè)備進(jìn)行比較。 </p><p>　　二、重力流與真空結(jié)合式排污系統(tǒng) </p><p>　　1. 武漢軌道交通二號(hào)線衛(wèi)生間污水系統(tǒng)概況 </p><p>　　武漢軌道交通已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一號(hào)線及二號(hào)線，一號(hào)線衛(wèi)生間污水系統(tǒng)采用的是傳統(tǒng)的集水池+潛污泵模式，二號(hào)線則采用重力流與

6、真空結(jié)合式排污系統(tǒng)。 </p><p>　　2. 重力流與真空結(jié)合式排污系統(tǒng)組成及工作原理 </p><p>　　重力流與真空結(jié)合式排污系統(tǒng)由真空泵站（真空泵、污水泵、真空罐及污廢水收集罐）、控制裝置（管道、液位傳感器及真空控制閥等）、污廢水提升器、衛(wèi)生潔具等組成。系統(tǒng)以真空作為驅(qū)動(dòng)力，進(jìn)行污水抽吸與輸送，最后至排污地點(diǎn)。 </p><p>　　該系統(tǒng)大便器和小便器

7、（均為傳統(tǒng)潔具）采用真空污水提升器收集，地漏水采用真空地漏，洗滌水采用真空廢水提升器收集。當(dāng)液位達(dá)到設(shè)定值時(shí)，真空廢、污水提升器或真空地漏自動(dòng)啟動(dòng)，將廢污水抽吸進(jìn)入真空管路系統(tǒng)，最后被輸送至真空廢污水泵站。 </p><p>　　3. 武漢軌道交通二號(hào)線衛(wèi)生間污水系統(tǒng)設(shè)置及使用情況 </p><p>　　武漢軌道交通二號(hào)線全線衛(wèi)生間共使用35套重力流與真空結(jié)合式排水系統(tǒng)設(shè)備。江漢路站是該線

8、客流量最大的車站之一，全站共使用了5套設(shè)備，其中2套用于工作人員衛(wèi)生間，3套用于公共衛(wèi)生間。 </p><p>　　圖2 江漢路站車站公共衛(wèi)生間 </p><p>　　圖3 真空排污系統(tǒng)泵組及泵房布置圖 </p><p>　　真空排污系統(tǒng)泵組如圖3所示。它包含一個(gè)控制柜、一套液位傳感器、兩臺(tái)真空泵、兩臺(tái)排污泵、一個(gè)真空罐、一個(gè)污廢水罐以及一個(gè)通氣管。污廢水罐有效容積

9、為800L（用于工作人員衛(wèi)生間）及1200L（用于公共衛(wèi)生間），采用不銹鋼材質(zhì)。整個(gè)泵站除一根DN100通氣管接至排風(fēng)亭下與大氣相通外，處于密閉狀態(tài)，避免了臭氣外溢，較好改善了泵房及衛(wèi)生間環(huán)境。 </p><p>　　真空泵組排污泵采用的是凸輪泵，具有一定剪切能力，單臺(tái)水泵設(shè)計(jì)流量為15m3/h。 </p><p>　　真空泵組使管路內(nèi)始終維持真空，因此衛(wèi)生潔具排水管路可實(shí)現(xiàn)向上提升，提升

10、高度可達(dá)3.5米左右，改變了水往下流的設(shè)計(jì)理念，可實(shí)現(xiàn)同層排水。污水泵房無(wú)須按常規(guī)重力流系統(tǒng)需要下沉。 </p><p>　　圖4污廢水提升器 圖5污廢水提升器及真空地漏 </p><p>　　圖6真空隔膜閥圖7壓力污水管及通氣管 </p><p>　　污廢水提升器尺寸為400×200×220mm（h）, 設(shè)計(jì)流量為5L/s,可同時(shí)連接4個(gè)便器或

11、10個(gè)洗手盆，同時(shí)設(shè)有隔柵和檢查口，并有大物件報(bào)警提示，可將諸如手機(jī)鑰匙等物件探測(cè)并取出，同時(shí)不影響廁所的使用。 </p><p>　　真空隔膜閥是維持管道真空度的部件，系統(tǒng)采用雙隔膜閥形式，一用一備，防止一個(gè)損壞時(shí)，另一個(gè)能維持系統(tǒng)正常使用。 </p><p>　　根據(jù)車站運(yùn)營(yíng)人員反映，二號(hào)線真空排污設(shè)備投入使用時(shí)間約半年，暫時(shí)未出現(xiàn)影響工作人員及乘客正常使用的故障，使用效果較好。 &l

12、t;/p><p>　　三、密閉式污水提升裝置 </p><p>　　1. 北京軌道交通十號(hào)線二期概況 </p><p>　　北京軌道交通4號(hào)線、6號(hào)線、昌平線及10號(hào)線二期工程采用的是密閉式污水提升裝置；大興線部分車站采用了在線式真空排污系統(tǒng)；其余線路采用傳統(tǒng)的集水池+臥式泵模式。 </p><p>　　2. 密閉式污水提升裝置組成及工作原理 &

13、lt;/p><p>　　密閉式污水提升裝置由污水提升泵（外置式）和集水箱（含進(jìn)出水管、通氣管接口）、液位控制器以及接口所需柔性連接件、閘閥、止回閥、彎管等部分整體組裝而成，用于收集和泵送地鐵工程內(nèi)不能自流排入城市排水管網(wǎng)的生活污廢水。 </p><p>　　衛(wèi)生間設(shè)備均采用傳統(tǒng)潔具，污廢水通過(guò)重力作用，自流進(jìn)入密閉式提升裝置集水箱，當(dāng)液位到達(dá)設(shè)備的啟動(dòng)水位時(shí)，設(shè)備自動(dòng)啟動(dòng)，將污廢水提升到室外市

14、政管網(wǎng)，完成污廢水的排放。詳見(jiàn)圖8 系統(tǒng)方案示意圖。 </p><p>　　3. 北京軌道交通十號(hào)線二期衛(wèi)生間污水系統(tǒng)設(shè)置及使用情況 </p><p>　　十號(hào)線二期工程全線20個(gè)車站。石榴莊站車站工作人員衛(wèi)生間與公共衛(wèi)生間共用一套密閉式污水提升裝置設(shè)備。 </p><p>　　圖9 密閉式污水提升裝置泵房布置圖 </p><p>　　如圖9

15、所示，車站密閉式污水提升裝置設(shè)有外置式兩臺(tái)排污泵，3個(gè)集水箱，水箱間通過(guò)聯(lián)通管連接。集水箱兩用一備，單個(gè)水箱有效容積為250L，材質(zhì)為聚乙烯。設(shè)有控制柜一個(gè)、一套液位傳感器及相應(yīng)管道及閥門(mén)。設(shè)備全自動(dòng)運(yùn)行，管理方便。 </p><p>　　設(shè)備采用密封集水箱儲(chǔ)存污水，較好隔絕氣體與異味，同時(shí)設(shè)有一根DN100通氣管接至排風(fēng)亭下與大氣相通，較好改善了泵房及衛(wèi)生間環(huán)境。 </p><p>　　

16、圖10排污泵圖11集水箱 </p><p>　　密閉式污水提升裝置排污泵采用的污水泵采用干式螺旋切割泵，較好的提高了污物的通過(guò)能力，堵塞情況較少，維護(hù)方便，單臺(tái)水泵設(shè)計(jì)流量為15m3/h。排污泵出管上設(shè)有反沖洗管，接入集水箱內(nèi)，以便污物沉積時(shí)能進(jìn)行沖洗。 </p><p>　　圖12反沖洗管 圖13局部集水坑及移動(dòng)式潛污泵 </p><p>　　為滿足重力排水需要，

17、車站污水泵房需下沉1.5m；泵房?jī)?nèi)設(shè)置局部集水坑及移動(dòng)式潛污泵，以排除檢修時(shí)積水。 </p><p>　　據(jù)車站運(yùn)營(yíng)人員介紹，十號(hào)線二期工程密閉式污水提升裝置投入使用時(shí)間約半年，暫時(shí)未出現(xiàn)影響工作人員及乘客正常使用的故障。使用效果較好。 </p><p><b>　　四、總結(jié) </b></p><p><b>　　1.方案比較 <

18、;/b></p><p>　　重力流與真空結(jié)合式排污系統(tǒng)和密閉式污水提升裝置是地鐵工程中兩種新型污水系統(tǒng)提升設(shè)備，相比傳統(tǒng)集水池+潛污泵或臥式泵模式，它們能有效地改善衛(wèi)生間及污水泵房環(huán)境，便于運(yùn)營(yíng)維護(hù)及檢修等。目前國(guó)內(nèi)新建的軌道交通衛(wèi)生間污水系統(tǒng)大部分均設(shè)置這兩種設(shè)備，但兩者具有不同特點(diǎn)，下面我們對(duì)兩種設(shè)置方案進(jìn)行比較： </p><p>　　兩種新型污水系統(tǒng)提升設(shè)備方案比較表 表1

19、 </p><p><b>　　2.建議 </b></p><p>　　兩種系統(tǒng)/設(shè)備設(shè)計(jì)中可以優(yōu)化的地方： </p><p>　　1）設(shè)備污水主揚(yáng)水管上應(yīng)設(shè)置檢修閥門(mén)，避免維修時(shí)污水倒流至泵房?jī)?nèi)。 </p><p>　　2）重力流與真空結(jié)合式排污系統(tǒng)泵房?jī)?nèi)應(yīng)考慮排水措施，可設(shè)置真空地漏。 </p><

20、;p>　　3）重力流與真空結(jié)合式排污系統(tǒng)盡量將污廢水收集裝置設(shè)于泵房?jī)?nèi)，避免在衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)置假墻及檢修門(mén)，否則施工接口較多，且后期維護(hù)不便。 </p><p>　　4）密閉式污水提升裝置局部集水坑建議采用固定式水泵，并應(yīng)自動(dòng)控制功能，避免使用移動(dòng)式水泵。 </p><p>　　5）密閉式污水提升裝置污水進(jìn)水管上應(yīng)設(shè)置檢修閥門(mén)，以便事故狀態(tài)下可以停止進(jìn)水。 </p><