公路工程中的機械設(shè)備管理

1、<p>　　公路工程中的機械設(shè)備管理</p><p>　　摘要：隨著高等級公路建設(shè)的不斷發(fā)展，對筑路設(shè)備的機械性能要求也越來越高，機械設(shè)備能否進行高效管理與工程質(zhì)量和工程效益的好壞緊密聯(lián)系在一起，因此加強工程機械設(shè)備的管理，做到科學管理，合理、高效使用，及時維護、保養(yǎng)，視情維修，經(jīng)濟核算，以更好的為公路工程建設(shè)服務(wù)，取得設(shè)備管理的最佳經(jīng)濟效益。本文對機械設(shè)備管理的現(xiàn)狀進行分析，針對存在的問題提出自己的一

2、些看法。 </p><p>　　Abstract: with the continuous development of the construction of high grade highway, the road construction equipment mechanical performance requirements are also getting higher and higher, mec

3、hanical equipment can make efficient management and engineering quality and engineering benefits closely together, thus strengthening the management of engineering mechanical equipment, to scientific management, reasonab

4、le, efficient, timely maintenance, condition based repair, economic accounting, in order</p><p>　　Key words: construction machinery and equipment management and technical measures of economic benefit </p&

5、gt;<p>　　中圖分類號： U673.38 文獻標識碼： A 文章編號： </p><p>　　1 設(shè)備管理存在的問題 </p><p>　　在當前公路工程施工中，普遍使用招投標制和項目部制，這是是市場經(jīng)濟條件下公路建設(shè)市場發(fā)展的產(chǎn)物，在公路工程施工中，項目部屬非常設(shè)機構(gòu)，往往不是機械設(shè)備的擁有部門和日常主管部門，只是機械施工中的使用單位，在施工中對機械設(shè)備的保養(yǎng)和維護無

6、法得到足夠的重視，因此決定了機械設(shè)備的管理存在諸多問題。 </p><p>　　1.1 施工設(shè)備不配套 </p><p>　　工程中標后組建項目部，從各項目部、各分公司抽調(diào)的機械設(shè)備大多是技術(shù)狀態(tài)較差，投入新的公路工程難免影響工程進度和質(zhì)量，進而影響到經(jīng)濟效益。而公路工程由于其特殊性，在工程中所需大型或特殊設(shè)備比較多，這些設(shè)備從市場租賃中難以得到保證，在項目部組建中，容易影響公路工程的施工

7、，這是比較棘手的問題。 </p><p>　　1.2 項目部設(shè)備管理短期行為嚴重 </p><p>　　項目部所追求的是工程質(zhì)量，工程進度和效益。對機械的使用自然是越快越好，但由于受各種外界因素的影響，有時不得不加班加點，長時間超負荷工作，況且，項目部大部分不是筑路設(shè)備的日常管理部門和擁有者，在使用中往往不注意對設(shè)備進行日常維護保養(yǎng)，只是一味的追求工程進度，這種“重使用、輕保養(yǎng)”的行為直接

8、影響機械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。而對于施工過程中發(fā)生故障的機械，尤其大型機械，項目部都不愿承擔高額的維修費用，而僅由一個項目部承擔也不盡合理。 </p><p>　　1.3 機械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾 </p><p>　　在當前公路施工組織及項目管理中，項目部主要是以路橋技術(shù)人員組成，機械管理人員往往不在項目部或不是項目部重要組成人員，而項目部主要人員對于機械設(shè)備的知識了解甚少，作為機械使

9、用管理的門外漢，對機械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識可想而知，而操作手對施工技術(shù)所知甚少，往往處于施工被動或受支配地位，而操作手的責任意識和設(shè)備維護保養(yǎng)主動性有待于進一步提高，這些就造成了機械管理出現(xiàn)了斷層，導致機械故障率居高不下，機械維護費用較高的問題。 </p><p>　　2 設(shè)備管理的措施 </p><p>　　2.1 積極作好設(shè)備的組織工作 </p><p>

10、　　項目部成立時應(yīng)立即建立項目設(shè)備組織管理體系，根據(jù)工程項目配備機械管理人員，盡量由總公司進行統(tǒng)一調(diào)度機械設(shè)備日常管理人員參與到日常施工中，明確機械管理人員在項目部中的重要地位，在機械管理人員的參與下，做好機械組織計劃，確定機械種類，數(shù)量和主導機械，編排所有進出場計劃和機械總量控制，及時上報組織計劃，組織機械到位，避免機械怠工現(xiàn)象的發(fā)生，并深入了解各機械技術(shù)狀況，撤換低劣機械，為公路工程順利進行做好準備工作。 </p>&

11、lt;p>　　2.2 做好所有設(shè)備的查驗、保養(yǎng)、調(diào)試工作 </p><p>　　(1)做好預防性冬季維護保養(yǎng)、維修。公路工程施工一般是4月份到11月份，因此冬季機械一般是處于怠工狀態(tài)，在冬季，由機械管理部門統(tǒng)一對所有機械進行一次全面的機械性能檢查，并組織機械手對機械設(shè)備進行例行保養(yǎng)，包括三濾檢查、加注潤滑脂、緊固螺栓以及油品的污染程度檢查。對于存在的問題的機械，應(yīng)編制合理的檢修計劃，并立即組織實施。 <

12、;/p><p>　　(2)新購機械要選拔素質(zhì)較高、責任心強的人員，協(xié)同廠方做好設(shè)備的安裝調(diào)試并對機械手實行崗前培訓，熟練掌握操作規(guī)程、熟練操作技術(shù)后方可上機正常工作。 </p><p>　　3 公路工程施工中的機械管理 </p><p>　　(1)項目部要周密組織安排，搞好設(shè)備組織工作，配備設(shè)備的主要管理人員，及時對設(shè)備進行調(diào)配。 </p><p&g

13、t;　　(2)操作手要服從項目的工作安排，接受機械管理人員的領(lǐng)導，在機械施工中重視設(shè)備維護保養(yǎng)，結(jié)合本機情況，視情作業(yè)。 </p><p>　　(3)操作手要嚴格按照操作規(guī)程，隨時觀察機械設(shè)備的工作動態(tài)，及時排除各種隱患故障，杜絕因油水等問題影響正常運轉(zhuǎn)，嚴格避免設(shè)備帶病作業(yè)。 </p><p>　　(4)操作手要嚴格執(zhí)行機械保養(yǎng)制度，避免過時保養(yǎng)，使機械保持良好的工作狀態(tài)。對利用率高、易

14、損壞、易出故障的設(shè)備應(yīng)做好跟蹤診斷，變事后修理為預防性修理。機械發(fā)生異常現(xiàn)象 時應(yīng)立即停機檢查，并及時匯報給領(lǐng)導，以便迅速組織維修人員 進行現(xiàn)場搶修。 </p><p>　　(5)機械管理人員應(yīng)督促設(shè)備操作手對機械的易損件應(yīng)作好儲備，避免設(shè)備出現(xiàn)故障后因購件周期過長或較長的維修時間影響公路工程施工，這一點在瀝青路面施工中尤其要得到充分重視。 </p><p>　　(6)對缺口機械應(yīng)提前進行

15、市場租賃，保證公路工程如期進行。機械租賃應(yīng)做好市場調(diào)查，保證機械性能的同時，努力降低租賃成本，。 </p><p>　　4 設(shè)立機械維修基金，加強機械設(shè)備的成本核算 </p><p>　　(1)設(shè)立機械維修基金，實行?？顚Ｓ茫軌蛴行Ы鉀Q項目部的短期行為。機械維修基金可從各項目部設(shè)備租賃使用費中提取; </p><p>　　(2)成本核算應(yīng)對燃油、潤滑油和維修費等執(zhí)

16、行單機登記，隨時掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需燃油、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設(shè)備使用記錄，對運轉(zhuǎn)臺班、臺時、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對使用效果進行分析評價，以便對機械使用技術(shù)指標的比較和調(diào)整。 </p><p><b>　　5 結(jié)束語 </b></p><p>　　項目部加強設(shè)備生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置，使用管理，成本核算， 一方面可以