市政道路施工技術(shù)常遇問題及應(yīng)對措施

1、<p>　　市政道路施工技術(shù)常遇問題及應(yīng)對措施</p><p>　　【摘要】道路建設(shè)是市政建設(shè)中的重要組成部分，對人們生活與工作有著重要的影響。市政道路的建設(shè)具有施工工期長、工作范圍寬、工作量大等特點，因此整體建設(shè)難度較高，筆者結(jié)合自身經(jīng)驗對道路施工中常見的問題進行分析，并提出相應(yīng)處理措施。 </p><p>　　【關(guān)鍵詞】市政道路；施工技術(shù)；問題；措施 </p>

2、<p>　　隨著進行年我國高度重視交通事業(yè)的發(fā)展，進而在市政道路的施工中采取了更為科學的管理與控制，也是市政道路工程中極為關(guān)鍵的管理優(yōu)化措施。而社會各界對于市政道路的建設(shè)也高度的關(guān)注，對于道路的使用給予了極大的期望。因此為了進一步提高市政道路的施工技術(shù)管理，就應(yīng)致力于構(gòu)建一個經(jīng)驗豐富業(yè)務(wù)扎實的管理隊伍，進而系統(tǒng)全面的對市政道路施工進行管理。本文針對常見的市政道路施工技術(shù)問題，分析了怎樣提高市政道路施工技術(shù)管理，并作出簡單的分析

3、探討。 </p><p>　　1.市政道路基層平整性與路基施工的技術(shù)管理分析 </p><p>　　在市政道路進行路基施工時，應(yīng)考慮到不同的基層性質(zhì)，怎樣有效保證市政道路路基的平整性，應(yīng)針對不同基層進行區(qū)別對待。在石灰穩(wěn)定土為基層的市政道路中，其整體的平整性及質(zhì)量相對容易控制，通常采取平地機刮平直至滿足規(guī)范平整性即可，這主要是因為石灰土的基層，對于平整性的要求與規(guī)范標準都較低；若基層為水泥

4、穩(wěn)定碎石，那么平整性的質(zhì)量控制就應(yīng)進行重視，且其要求與標準都較高。這類基層也對面層平整性存在較大的影響。市政道路路基基層的平整性的施工技術(shù)優(yōu)劣，直接對后期道路行車的安全及舒適有直接影響。為了有效控制混凝土初凝時間，通常使用緩凝減水劑。在實際施工中往往能將初凝時間延長至平均二百分鐘以上。這樣就有利于攤鋪長度以及壓實程度等的設(shè)計。對于基層進行攤鋪施工時，應(yīng)考慮到攤鋪寬度，在過寬時，應(yīng)加快布料器的旋轉(zhuǎn)，使周邊的混合料在高速旋轉(zhuǎn)下發(fā)生離析進而控

5、制整體的成型與基層平整性[1]。 </p><p>　　2.市政道路路基施工中裂縫防止技術(shù)分析 </p><p>　　在進行道路施工時，常選取半剛性的水硬材料作為基層的施工填鋪材料，這類材料在性質(zhì)上應(yīng)受到外界溫濕度的影響。因此在施工時，若外界環(huán)境條件較差，溫濕度都不滿足規(guī)定條件，那么基層就將出現(xiàn)一定的收縮力。產(chǎn)生的收縮力應(yīng)具有良好的空間進行釋放，而由于施工環(huán)境的不同，將導致基層與下臥層間產(chǎn)

6、生一定的摩擦力，這股摩擦力能夠?qū)ι炜s力起到一定的阻礙作用，進而在基層的內(nèi)部產(chǎn)生一定的膨脹，若膨脹持續(xù)極大，必將導致基層受力過大最后出現(xiàn)裂縫。這種方式生成的裂縫大多在冬季氣候較為嚴寒的時段出現(xiàn)，因為冬季的氣候不僅嚴寒還極為干燥，容易出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象。根據(jù)施工技術(shù)來看，這類裂縫則易出現(xiàn)在施工前期，也就是在基層施工結(jié)束后，進行路面覆蓋的這一段時間內(nèi)，這個時候也屬于基層的養(yǎng)成期，只有在基層養(yǎng)成期中對其進行精心的專業(yè)的養(yǎng)護，才能有效的杜絕基層出

7、現(xiàn)裂縫。若不慎使基層的半剛性材料產(chǎn)生了裂縫，那么在基層與瀝青面層交接處，就將形成一個較為薄弱的地點，在后期車輛的不斷作用下，受到壓力與溫度等的變化，就將破壞瀝青面層的完整性，應(yīng)受到過度的拉應(yīng)力導致出現(xiàn)裂縫，這些裂縫還會因為外界其他因素的不斷作用下，逐漸上地面擴張，并突破瀝青面層的表面，</p><p>　　3.市政道路路基施工中的排水技術(shù)分析 </p><p>　　城市中的市政排水系統(tǒng)是最

8、重要且最基本的一項工程，排水系統(tǒng)與人們的生活息息相關(guān)，具有緊密聯(lián)系，在世界先進國家中，市政排水系統(tǒng)發(fā)展極為先進，遺失到下水道的物品都能有效的展開搜尋，而我國的排水系統(tǒng)仍處于發(fā)展階段，需要像發(fā)達國家學習。排水系統(tǒng)也是人們一直關(guān)注的民生工程，相關(guān)施工單位應(yīng)高度重視工程質(zhì)量。在排水系統(tǒng)的施工中有時會由于進行數(shù)據(jù)測量時，出現(xiàn)意外事故導致測量數(shù)據(jù)出現(xiàn)一定誤差，進而對工程造成影響，在進行實際施工中，若未能察覺數(shù)據(jù)問題，仍根據(jù)測量數(shù)據(jù)進行操作施工，就

9、必將造成工程事故或埋下安全隱患。在排水系統(tǒng)施工中，進行溝槽回填時應(yīng)注意規(guī)范操作，若施工人員粗心大意的進行操作就可能導致回填土的密實度不夠，進而影響了排水系統(tǒng)的管道工程的施工質(zhì)量，是排水系統(tǒng)在實際運用中出現(xiàn)問題。 </p><p>　　為了有效改善排水系統(tǒng)的施工質(zhì)量應(yīng)注意一下幾點：一是，在施工中嚴格根據(jù)設(shè)計圖紙進行施工，不得任意修改設(shè)計，施工中具體的操作流程應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求，施工過程中采取邊施工邊檢查的措施，以免

10、實際施工與預(yù)期出現(xiàn)不符的情況，增加了后期整改的投入；二是，在施工中，應(yīng)嚴格根據(jù)具體規(guī)章及流程進行數(shù)據(jù)測量，測量時應(yīng)細致無誤，測量結(jié)束后及時進行復查，因此數(shù)據(jù)是否精確，對后續(xù)的工程施工有極大的影響，各工序間都存在一定的聯(lián)系，每個施工操作有是嚴格根據(jù)測量數(shù)據(jù)進行施工，因此數(shù)據(jù)測量若存在問題，將導致整個工程的質(zhì)量無法得到保證；三是，若在施工過程中遇到與原有構(gòu)筑物相沖突的情況，不能繼續(xù)根據(jù)設(shè)計圖紙進行施工，那么應(yīng)及時反映上級，進而避開構(gòu)筑物，制

11、定合理的措施，在盡量降低原設(shè)計影響的情況下進行施工，可在合理的位置進行連接井的嫁接，對于連接井的設(shè)計應(yīng)嚴格滿足相應(yīng)的操作規(guī)范及條件。在上述各操作實施結(jié)束后，還要及時對工程進行復查，進而有效的保證工程的質(zhì)量與安全，使排水系統(tǒng)在日常生活中，能夠安全有效的投入使用[3]。 </p><p>　　4.市政道路路基施工的防護技術(shù)分析 </p><p>　　在進行市政道路路基的施工中，不僅要注意施工過

12、程的操作技術(shù)的保證，還要加強路基邊坡坡面的防護工作。路基邊坡的防護的重點就是避免市政道路路基邊坡表面受到外界地表水的沖刷，且有效控制溫度與濕度的變化，對路基邊坡造成的負面影響，同時，還要加強軟弱巖面的風化速度的控制，進而有效的提高市政道路路基邊坡的整體性能，使其在投入使用后具有良好的力學性能，增加使用壽命。當然隨著時代不斷的進步，現(xiàn)代的市政道路路基防護，不僅要重視工程質(zhì)量的防護，還應(yīng)有效的起到改善環(huán)境因素和保護生態(tài)系統(tǒng)的作用?，F(xiàn)代市政道

13、路路基邊坡防護工程中，采取較多的防護技術(shù)有植物防護技術(shù)以及礦料防護技術(shù)等。其中，植物防護技術(shù)科有效的保證邊坡土質(zhì)的穩(wěn)定，而礦料防護技術(shù)則對石質(zhì)邊坡的穩(wěn)定具有良好效果。在市政道路路基施工中，植物防護技術(shù)較礦料防護技術(shù)而言具有的綜合性能及優(yōu)勢更具代表性，有利于社會的可持續(xù)發(fā)展。目前，在大多數(shù)城市中，植物防護技術(shù)在路基施工中取得了良好的成果，為我國植物防護技術(shù)的發(fā)展累積了相當有利的經(jīng)驗[4]。 </p><p><

14、;b>　　5.結(jié)束語 </b></p><p>　　綜上所述，城市的市政道路建設(shè)，是加快城市發(fā)展的重要因素，是提高人們生活質(zhì)量的有力設(shè)施，因此，在城市市政道路工程建設(shè)中，應(yīng)加強各個環(huán)節(jié)的施工管理，使工程質(zhì)量得到有效保證，并構(gòu)建嚴格的施工規(guī)章制度，健全的質(zhì)量控制體系，使城市市政道路工程質(zhì)量得到保障。相關(guān)管理人員應(yīng)加強在工程建設(shè)中的監(jiān)管力度，提高施工人員的綜合素質(zhì)及專業(yè)能力，制定責任制，并落實到個人

15、，進而使城市市政道路施工得到有力保證。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[1]楊夫禮.市政道路施工管理的問題、原因及對策[J].中華建設(shè)，2012，10 </p><p>　　[2]戴紅星.市政道路施工技術(shù)常遇問題及應(yīng)對措施分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012，34 </p><p>