針對(duì)市政排水管道工程施工中的關(guān)鍵問(wèn)題探究

1、<p>　　針對(duì)市政排水管道工程施工中的關(guān)鍵問(wèn)題探究</p><p>　　【摘要】本文主要分析研究了市政排水管道工程施工中的一些關(guān)鍵性問(wèn)題，分別從管道鋪設(shè)前的準(zhǔn)備、管道鋪設(shè)及施工場(chǎng)地恢復(fù)三方面進(jìn)行闡述，就其施工的全過(guò)程作了探討，提出了相應(yīng)的質(zhì)量控制措施，可與同行工作人員共同探討。 </p><p>　　【關(guān)鍵詞】 市政工程；排水管道；質(zhì)量控制 </p><p&

2、gt;　　一、市政排水管道鋪設(shè)前的準(zhǔn)備工作分析 </p><p>　　1、道路的拆除與恢復(fù)。城區(qū)管道施工時(shí)。 將有一定數(shù)量的既有路面被破除，為保證施工安全和路基質(zhì)量。施工時(shí)要求管道在道路上開(kāi)挖時(shí)。 根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。 計(jì)算出開(kāi)口寬度。并用白漆標(biāo)注出開(kāi)挖線。用切割機(jī)將路面切斷。表層的破碎瀝青面層及路基渣層。由挖掘機(jī)開(kāi)挖。路基穩(wěn)定砂層合理堆放以備回用。余土由自卸車運(yùn)至棄土場(chǎng)，管道施工完成后。溝槽回填質(zhì)量將直接影響

3、道路的質(zhì)量和使用功能。該工程管頂上500mm內(nèi)回填素土。采用電動(dòng)輕夯機(jī)分層夯實(shí)。以外采用蛙式打夯機(jī)分層夯填?；靥顣r(shí)每層虛鋪土層控制在250mm以內(nèi)。 每層夯填完成時(shí)，專職實(shí)驗(yàn)人員采用核子密度儀測(cè)量其密實(shí)度。以保證壓實(shí)率達(dá)到 95；以上。 根據(jù)原道路結(jié)構(gòu)情況。進(jìn)行道路恢復(fù)。 </p><p>　　2、地上、地下公用設(shè)施的保護(hù)。管道溝槽開(kāi)挖時(shí)。 應(yīng)根據(jù)地質(zhì)土層情況及時(shí)采用支撐。以免造成滑坡、塌方、開(kāi)挖邊坡及支撐形式要

4、交項(xiàng)目監(jiān)理審查。得到認(rèn)可后方能施工， 在建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)及電線桿。燈桿附近開(kāi)挖時(shí)應(yīng)上報(bào)防止其下沉或變形的措施、加固工程計(jì)算書及圖紙。并交項(xiàng)目監(jiān)理審批。某些地段需要排水。以使開(kāi)挖人員始終在干燥環(huán)境中工作，排水過(guò)程不得使地面產(chǎn)生過(guò)大的沉降。影響現(xiàn)場(chǎng)周圍的建筑物、構(gòu)筑物和其他公用設(shè)施的正常使用和安全。 在建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)及電線桿、燈桿附近開(kāi)挖。采用鋼板樁加固，在高壓線下開(kāi)挖時(shí)。挖掘機(jī)要求不在電線正下方工作。必要時(shí)采用人工開(kāi)挖，在公路邊上開(kāi)

5、挖溝槽。在靠近公路一側(cè)設(shè)立安全和警告標(biāo)志。如護(hù)欄、路障及危險(xiǎn)旗。在夜晚懸掛紅燈。開(kāi)挖過(guò)程中，遇有電纜、管道或其他構(gòu)筑物時(shí)。及時(shí)與有關(guān)單位聯(lián)系會(huì)同處理地下管線和各種構(gòu)筑物。盡量臨時(shí)遷移；如無(wú)法遷移。必須挖出使其外露。并采取吊、托等加固措施。 </p><p>　　二、市政排水管道施工問(wèn)題分析 </p><p>　　1、溝槽開(kāi)挖與支護(hù)。項(xiàng)目中土方的工作量占整個(gè)工程的很大比重。在安排上采用兩臺(tái)。

6、在需土方運(yùn)輸?shù)牡胤脚鋫鋬膳_(tái)自卸汽車。 在開(kāi)挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構(gòu)筑物的位置。將調(diào)查結(jié)果和處理方案送交業(yè)主和相關(guān)管理單位確認(rèn)。 以便進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)、遷移等措施。保證開(kāi)挖工作持續(xù)進(jìn)行。 </p><p>　　2、管道安裝。管材的選用和檢查。管材及主要配件由選定的合格制造商提供。管材進(jìn)場(chǎng)后。由施工方材料工程師對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證， 當(dāng)外觀檢查不能確保管材的質(zhì)量時(shí)。進(jìn)行內(nèi)、外壓試驗(yàn)。進(jìn)場(chǎng)的管子必須是經(jīng)過(guò)專

7、業(yè)實(shí)驗(yàn)室批量檢驗(yàn)合格并取得檢驗(yàn)合格報(bào)告的產(chǎn)品。下管。 根據(jù)測(cè)放的中心線。用細(xì)繩控制好管道的一側(cè)邊線。 采用 8t輪胎式吊車下管，吊車沿溝槽開(kāi)行至距溝邊緣1m處，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。下管時(shí)用專用吊鉤或柔性吊索，嚴(yán)禁用鋼絲繩穿入管內(nèi)起吊。同時(shí)有專人指揮。綁（套）管子應(yīng)找好重心，平吊輕放，避免擾動(dòng)基底管道相互碰撞。 在施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄不便機(jī)械下管的地段，采用人工壓繩下管。有架空線路時(shí)，保持一定的安全距離。管節(jié)下入溝槽時(shí)，避免與槽壁

8、支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴(yán)格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質(zhì)量要求、管道必須墊穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，縫寬應(yīng)均勻，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物；管座混凝土應(yīng)搗實(shí)，與管壁緊密結(jié)合；管座回填粗砂應(yīng)密實(shí)。 </p><p><b>　　3、管道閉水試驗(yàn) </b></p><p>　　管道回填土前應(yīng)采用閉水法進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)。閉水試驗(yàn)前的檢查工作。檢查管道及

9、檢查井外觀質(zhì)量合格；管道未還土且溝槽內(nèi)無(wú)積水；全部預(yù)留孔洞均封堵且不漏水；管道兩端堵板承載力經(jīng)核算并大于水壓力的合力；除預(yù)留進(jìn)出水管外，其余封堵堅(jiān)固不漏水。閉水試驗(yàn)的方法。 排水管道作閉水試驗(yàn)，宜從上游往下游分段進(jìn)行，上游段試驗(yàn)完畢，可往下游段倒水，以節(jié)約用水。試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔，帶井試驗(yàn)，每3個(gè)井段由監(jiān)理工程師任指定一段進(jìn)行。 試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭從試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁2m計(jì)。 試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)

10、，試驗(yàn)水頭以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2m計(jì)。當(dāng)計(jì)算出的試驗(yàn)水頭超過(guò)上游檢查井井口時(shí)， 試驗(yàn)水頭以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。 </p><p>　　三、施工場(chǎng)地恢復(fù)問(wèn)題分析 </p><p>　　1、管溝回填。管道安裝完畢并經(jīng)水壓試驗(yàn)合格后， 經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后及時(shí)進(jìn)行管溝回填。管道回填采用人工回填。檢查井回填前先將蓋板坐漿蓋好， 并通過(guò)測(cè)量保證標(biāo)高準(zhǔn)確后，井墻和井筒周圍同時(shí)回填。管溝回填前清除槽內(nèi)

11、遺留的木板、草簾、磚頭、鋼材等雜物，且槽內(nèi)不能積水。將所有回填土的含水量控制在其最佳含水量附近。還土?xí)r按基底排水方向由高至低分層進(jìn)行，管腔兩側(cè)也同時(shí)進(jìn)行。工程完工后，迅速好細(xì)地復(fù)原所有施工地面，使之恢復(fù)施工前的狀態(tài)，達(dá)到監(jiān)理認(rèn)可的程度。并維護(hù)上述地面直至缺陷責(zé)任期結(jié)束。 </p><p>　　2、路面恢復(fù)。瀝青混合料攤鋪。 攤鋪瀝青混凝土前 。2h-3h在水泥穩(wěn)定砂基層上用汽車式瀝青噴灑機(jī)澆灑透層瀝青；在與路緣石

12、、雨水口等其他構(gòu)筑物側(cè)面澆灑粘層油。粘層油采用液體慢凝1號(hào)或2號(hào)石油瀝青或用60號(hào)石油瀝青與汽油摻配而成。在路面接搓或與檢查井、雨水口接觸處應(yīng)涂刷一層薄瀝青。在鋪筑過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)1～2人來(lái)回檢查，防止車輛、施工人員及其他機(jī)械碰撞支撐桿或鋼絲。攤鋪前將熨平板預(yù)熱15min-20min。使其接縫處原路面的溫度達(dá)65℃以上再新開(kāi)始鋪筑路段，應(yīng)使高度為各層的厚度乘以各層的松鋪系數(shù)，使熨平板與路面橫坡一致，然后在全寬度范圍內(nèi)填5塊木塊，使熨平板放

13、穩(wěn)。當(dāng)接著已鋪好的瀝青層鋪筑時(shí)，應(yīng)量出橫縫處新鋪路面的實(shí)際厚度，再乘以各層的松鋪系數(shù)，確定在已鋪路面上應(yīng)墊的高度。再在全寬度范圍內(nèi)墊.塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。開(kāi)始攤鋪時(shí)，逐車檢測(cè)混合料的溫度，應(yīng)不低于 130℃。 調(diào)整攤鋪機(jī)的振夯頻率及振幅，使攤鋪后的瀝青混合料具有80；以上的初始密度。瀝青混凝土碾壓。瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生壅包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然&

14、lt;/p><p><b>　　四、結(jié)語(yǔ) </b></p><p>　　市政排水管道建設(shè)工程雖然施工工藝相對(duì)不太復(fù)雜。但是由于大多項(xiàng)目是在市區(qū)施工。環(huán)境復(fù)雜。既有的地下管線及電纜情況不明。 在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導(dǎo)致施工難度增加。施工質(zhì)量和工期往往無(wú)法保證，筆者結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)市政管道施工中的質(zhì)量如何控制談?wù)勛约旱囊恍┛捶ā?&l