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
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文檔簡介
1、<p> 公路瀝青混凝土施工技術分析</p><p> 摘要:近年來,我國對城市建設的投入越來越大,公路不僅能滿足城市交通運輸?shù)男枰?,而目對城市市容的美化也起到了重要的作用。本文作者闡述了公路瀝青混凝土路面各施工環(huán)節(jié)要點以及需要注意的事項等。 </p><p> 關鍵詞:公路;瀝青混凝土;施工技術 </p><p> 中圖分類號:TU528.42文
2、獻標識碼: A 文章編號: </p><p> 1、瀝青混凝土道路施工技術準備工作 </p><p> 做好充分的準備才能保證萬無一失,實施施工技術的準備工作有助于我們在道路施工中更加合理的利用各種技術來處理施工中的各種技術問題。具體的準備內容有以下幾點。 </p><p> 1.1 研究設計圖紙、施工合同,了解施工的基本要求,施工的設計圖紙以及施工合同是工程
3、施工的根本依據(jù)和出發(fā)點。工程的設計圖紙是綜合性的考察完工程的實地情況以后進行繪制的,期間既考慮了工程的合理性又考慮了實地的地質條件。了解設計者的真實意圖有助于在合適的地段選擇合理的施工技術,從而提高道路工程的整體質量。施工合同是工程開發(fā)單位與施工單位就道路施工達成的協(xié)議,期間包含了工程施工的每一個方面。了解施工合同有助于施工單位根據(jù)道路的標準以及合同要求來具體的選擇施工技術方案和施工方式。 </p><p>
4、1.2 組織施工人員施工人員是道路工程施工的關鍵性要素,既包括技術人員也包括管理人員。瀝青混凝土路面鋪設的過程中需要連續(xù)性的作業(yè),提前組織施工人員并實施明確的分工和責任劃分有助于公路工程的連續(xù)作業(yè)和如期完工。在關鍵工序上還應該安排技術素質過硬的施工人員并且行使嚴格的監(jiān)管,這也能很好的保障道路工程的質量。 </p><p> 1.3 制定瀝青道路施工的施工技術方案根據(jù)施工合同和設計圖紙的具體要求制定出瀝青道路施工
5、技術方案,為施工工作做出明確性的指導作用。 </p><p> 2、道路路基施工技術 </p><p> 道路路基是承載路面的基礎,其堅固程度和和平整度關系著公路的整體綜合質量水平。 </p><p> 做好公路路基的建設工作,需要有較高的施工技術水準。具體的施工技術主要有以下幾點。 </p><p> 2.1 關于溝槽回填的技術在公
6、路建設的過程中經(jīng)常會遇到溝槽回填的情況,溝槽回填的具體要求就是確保其和整條路基的整體性和牢固性。具體的技術措施有以下三點: </p><p> ① 清除溝槽內的積水,確?;靥钍菧喜蹆葢摫3指稍铩T跍喜刍靥畹倪^程中往往遇到有積水的情況,在這種情況下應該將溝槽內的水抽取干凈,并對底部濕泥進行干燥處理或者是直接鏟除。保持溝槽干燥有利于回填后的牢固程度。 </p><p> ?、?保持回填土的
7、均勻,杜絕有大塊石塊或者是雜物充填溝槽。大塊石塊或者是雜物往往能產(chǎn)生較大的空隙,不利于路基夯實。因此回填時應該進行清理。 </p><p> ③ 分層夯實對于較大較深的溝槽應該采取分層夯實的技術進行處理,以確保路基的密實度。 </p><p> 2.2路基平整度和密實度是道路面層施工質量的基礎,其平整度關系著路面的鋪設質量以及平整度。確保路基的平整度應該從分層回填開始,除了根據(jù)整體的地
8、形進行整體平整度的構造之外,還應該對特殊地段進行平整度的特殊處理。對于密實度的施工處理中,應該采取分層夯實的施工技術,以確保路基的結構穩(wěn)固和整體性的一致。 </p><p> 3、瀝青混凝土攪拌技術 </p><p> 瀝青混凝土質量的高低,是影響道路整體質量的根本性因素之一。也是我們需要關注和控制的重要環(huán)節(jié)。加強瀝青混凝土攪拌的工藝是提高瀝青混凝土質量的重要措施之一,我們有必要對它作
9、出探討。具體的要求有以下幾點。 </p><p> 3.1嚴格控制原材料的質量,原材料的質量直接關系著混凝土的拌和質量和成型質量,再好的攪拌工藝沒有高質量的原材料也拌和不出高質量的瀝青混凝土。原材料的質量控制措 </p><p> 施主要有:一是加強材料采購管理,從源頭上控制材料質量。二是建立原材料質量檢驗制度, </p><p> 并嚴格實施。三是根據(jù)具體的
10、要求和施工合同來選擇合適的原材料,在質量上應當遵循取高不取低的原則。 </p><p> 3.2關于瀝青混凝土拌和工藝的論述 </p><p> 3.2.1按照科學合理的配比來拌和瀝青混凝土。 </p><p> 由于瀝青混凝土原材料的質量不同,規(guī)格強度也不盡相同。這就要求我們在瀝青混凝土拌和配比中應該選擇具體合適的級配和油石比。具體的操作步驟如下: <
11、/p><p> ?。?)對各種規(guī)格的集料的級配、壓碎值、磨耗性能、瀝青和集料粘附性、含泥量等指標進行檢測。 </p><p> ?。?)配比的過程中應嚴格依照不同規(guī)格瀝青混凝土的級配要求進行級配試算。 </p><p> ?。?)加強原材料的來料檢驗。主要檢驗的內容為:檢驗規(guī)格、數(shù)量是否與采購合同一致, </p><p> 看有無質量變異的情況
12、存在,主要為粒徑、含泥量、軟石含量等等。 </p><p> 3.2.2瀝青混凝土的拌和。瀝青混合料在攪拌過程中應該注意的事項有: </p><p> ?。?)注意攪拌是否均勻,有無離析現(xiàn)象的發(fā)生。 </p><p> ?。?)根據(jù)瀝青的粘度指標確定集料和瀝青的加熱溫度,保證集料表面能夠均勻覆蓋瀝青。 </p><p> ?。?)混合料的攪
13、拌溫度控制。熱拌瀝青混合料應根據(jù)石油瀝青的標號確定瀝青混合料的出料溫度,聚合物改性瀝青混合料應根據(jù)改性瀝青的種類確定出料溫度。 </p><p> 3.2.3瀝青混合料拌和質量的檢測。根據(jù)瀝青混合料的類型確定檢測的參數(shù),分別進行穩(wěn)定度、流值、飽和度和孔隙率的檢測,保證最基本的質量要求,同時對公稱最大粒徑小于19mm的密集配瀝青混合料進行車轍試驗及浸水馬歇爾試驗。對于出現(xiàn)問題的混合料應當不予采用,并分析其原因。
14、</p><p> 瀝青路面的施工技術 </p><p> 瀝青混凝土道路工程路面鋪設是最后一道施工工序,關于其施工技術主要有以下幾個方面。 </p><p> 4.1混凝土道路鋪設前的準備工作 </p><p> 首先就是對路面基層進行檢查。檢查的內容主要是路基的平整度和強度,對于不符合要求的地段應當進行及時的整理和處置。 另一方面
15、混凝土道路在鋪設之前應該對基層表面進行清理,要對基層表面松動的顆粒和施工中帶入的塵土清理干凈,封閉道路噴灑粘層和透層油。 </p><p> 4.2瀝青混凝土公路路面的攤鋪 </p><p> 根據(jù)路面的鋪設寬度,合理的安排攤鋪機的作業(yè)數(shù)量。攤鋪的溫度普通瀝青混合料應該控制在120℃到130℃之間,改性瀝青應不低于160℃。在攤鋪的過程中如果有攤鋪機無法攤鋪的邊角部位,應該實施人工攤鋪
16、。關于攤鋪應該注意的事項還有: </p><p> ?。?)攤鋪機的速度。攤鋪機的速度不宜太快,也不能太慢。一般應該控制在2至6米每分鐘。 </p><p> ?。?)攤鋪的厚度與寬度。攤鋪的厚度與寬度是瀝青道路的具體要求,這是選擇攤鋪機以及攤鋪方式的重要依據(jù)。如果過厚的攤鋪要求就要分層攤鋪,并且要掌握好兩者之間的間隔時間。 </p><p> ?。?)多臺攤鋪機梯
17、隊作業(yè)時,兩幅之間應有30-60mm左右寬度的搭接,并躲開車道輪跡帶,上下層的搭接位置宜錯開200mm以上。 </p><p> 4.3瀝青混凝土公路路面的壓實 </p><p> 壓實時需要注意的操作細節(jié)主要有: </p><p> (1)注意壓實的溫度。攤鋪過后對路面實施壓實施工時,普通熱拌瀝青混合料初壓時的溫度應該在100℃到110℃之間,改性瀝青初壓時
18、溫度應不低于150℃,根據(jù)不同的瀝青標號確定使用的碾壓機械。 </p><p> 路面應該進行初壓、復壓和終壓三個階段。依據(jù)不同的瀝青混合料類型和碾壓階段選擇合適的壓實機械。 </p><p><b> 5、接縫處理 </b></p><p> 接縫處理的好壞直接影響到瀝青混凝土路面的使用。瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順,不得產(chǎn)生明
19、顯的接縫離析。上、下層的縱縫應錯開150mm(熱接縫)或300-400mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上、下層的縱縫應錯開1m以上。橫向接縫表面層應采用垂直的平接縫,以下各層可采用自然碾壓的斜接縫,瀝青層較厚時可做階梯形接縫。在鋪筑時,首先考慮盡可能地把接縫設置在構造物的連接處。如果現(xiàn)場條件不滿足,那么在施工結束以后,攤鋪機應將熨平板稍微抬起,之后再撤離出場。人工垂直切除厚層不足之處,使之呈直角連接以便下次施工。在下次施工之前,使用儀器進
20、行檢測平整度,達不到要求的及時處理。當檢測平整度數(shù)值符合要求之后,再進行施工。要在垂直面做粘層瀝青處理,預留好攤鋪高度,施工結束以后及時進行碾壓。 </p><p><b> 6、總結 </b></p><p> 瀝青混凝土道路工程施工是一項專業(yè)性非常強,勞動量特別大的工程作業(yè)。其中所牽涉到的施工技術也是很多的,需要我們根據(jù)實際的需要進行系統(tǒng)的整理。鑒于道路工程如
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