高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備科技重大專項

1、<p>　　“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”</p><p><b>　　科技重大專項</b></p><p>　　2016年度課題申報指南</p><p>　　“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項</p><p><b>　　實施管理辦公室</b></p><p&

2、gt;<b>　　2015年6月</b></p><p><b>　　第一章 申報須知</b></p><p><b>　　一、指南說明</b></p><p>　　“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項（以下簡稱“數(shù)控機床專項”）根據(jù)《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》

3、的要求設(shè)立，其內(nèi)容的依據(jù)是國務(wù)院常務(wù)會議審議通過的《數(shù)控機床專項實施方案》。</p><p>　　本次發(fā)布的課題申報指南，通過評審選擇課題承擔(dān)單位。</p><p><b>　　二、申報條件</b></p><p>　　1、凡在中華人民共和國境內(nèi)注冊、具有獨立法人資格的內(nèi)資或內(nèi)資控股的生產(chǎn)企業(yè)、事業(yè)單位、大專院校等均可申報，不接受個人申報。&l

4、t;/p><p>　　2、對課題責(zé)任單位的要求</p><p>　?。?）申報單位須是相關(guān)領(lǐng)域的生產(chǎn)企業(yè)或研究單位，具備較強的研究開發(fā)能力、良好的運行管理機制，能夠提供足夠數(shù)量的配套資金和相關(guān)的配套條件，單位財務(wù)狀況良好。</p><p>　?。?）成立時間在2013年1月1日（含）之前。</p><p>　?。?）前期在專項同一研究方向有多項在

5、研課題、承擔(dān)課題逾期未能驗收及課題驗收未通過的課題責(zé)任單位，不得牽頭和參與2016年度課題申報。</p><p>　　3、對課題組長的要求</p><p>　?。?）1956年1月1日（含）以后出生。</p><p>　?。?）具有副高級（含）以上職稱。</p><p>　?。?）每年（含跨年度連續(xù)）離職或出國的時間不超過3個月。</p

6、><p>　?。?）在研國家級科技計劃項目/課題組長，不得作為課題組長申報。</p><p>　　4、鼓勵“產(chǎn)、學(xué)、研、用”聯(lián)合申報課題。多個單位聯(lián)合申報的，各方須簽訂聯(lián)合申報合作協(xié)議，明確約定課題申報單位、參與單位承擔(dān)的研究任務(wù)、考核指標(biāo)、專項經(jīng)費比例和知識產(chǎn)權(quán)歸屬等，并作為課題申報書的附件。</p><p>　　5、每個申報課題須對所研究的內(nèi)容進(jìn)行科技查新，并提供由

7、部省級以上科技查新部門出具的查新報告，查新時間應(yīng)在2015年1月1日以后。</p><p>　　6、根據(jù)《“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項知識產(chǎn)權(quán)管理實施細(xì)則》的規(guī)定，課題申報單位應(yīng)當(dāng)提交本領(lǐng)域核心技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)狀況分析報告（課題申報單位自行編制或委托第三方機構(gòu)編制），作為申報書的附件，內(nèi)容包括分析的目標(biāo)、檢索方式和路徑、國內(nèi)外知識產(chǎn)權(quán)現(xiàn)狀和主要權(quán)利人分布、本單位知識產(chǎn)權(quán)狀況、課題的主要知識產(chǎn)權(quán)目標(biāo)、創(chuàng)新

8、性和侵權(quán)風(fēng)險及其應(yīng)對策略、對產(chǎn)業(yè)化的影響等。課題申報單位擬在研究開發(fā)中使用或購買他人的知識產(chǎn)權(quán)時，應(yīng)當(dāng)在申報材料中作出說明。</p><p>　　7、申報單位應(yīng)按照指南的要求提供相應(yīng)的配套經(jīng)費。</p><p>　　8、課題申報書應(yīng)經(jīng)課題責(zé)任單位所在?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市、計劃單列市）工業(yè)主管部門或相關(guān)重點領(lǐng)域央企蓋章并簽署意見。</p><p>　　9、課題預(yù)算書請按

9、照《民口科技重大專項資金管理暫行辦法》（以下簡稱“辦法”），由申報單位財務(wù)部門組織編寫；預(yù)算申報軟件初始設(shè)置中編號級別選擇課題級，課題編號自行編制，填報類型選擇基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，保密級別選擇空白;申報事前立項事后補助支持方式的課題，按照《民口科技重大專項后補助項目（課題）資金管理辦法》，在課題驗收前一般只撥付不超過中央財政經(jīng)費30%的啟動經(jīng)費，其余中央財政經(jīng)費待通過驗收后方予撥付。</p><p>　　10、專項實施管理

10、辦公室將對課題申報書進(jìn)行形式審查。凡不符合申報要求的，視為無效，不進(jìn)入評審程序。</p><p>　　形式審查的要點公示如下：</p><p>　　（1）課題組長應(yīng)具有中華人民共和國國籍（千人計劃引進(jìn)人員除外），年齡在60歲（含）以下，具有副高級（含）以上職稱；課題組長應(yīng)為課題責(zé)任單位員工；</p><p>　?。?）企業(yè)須附營業(yè)執(zhí)照，大學(xué)及科研院所可附營業(yè)執(zhí)照或組

11、織機構(gòu)代碼證復(fù)印件（須加蓋公章，并附在課題申報書后）；</p><p>　?。?）申報條件中如要求配套資金比例的，須提供地方/行業(yè)配套資金承諾函（原件至少一份，附在課題申報書中）；</p><p>　?。?）科技查新報告（委托查新時間應(yīng)為2015年1月1日以后）及知識產(chǎn)權(quán)分析報告；</p><p>　　（5）凡提供自籌經(jīng)費的企業(yè)單位（牽頭及參加單位），需附加蓋公章的

12、2013、2014兩個年度財務(wù)報表（資產(chǎn)負(fù)債表、損益表和現(xiàn)金流量表，附在課題預(yù)算書后）；</p><p>　　（6）前期在專項同一研究方向有多項在研課題、承擔(dān)課題逾期未能驗收及課題驗收未通過的課題責(zé)任單位，不得牽頭和參與2016年度課題申報。</p><p><b>　　三、申報要求</b></p><p>　　1、課題申報單位通過所下載的申報

13、軟件編制相關(guān)申報材料，須提交下列申報資料，并按順序裝訂：</p><p>　?。?）《數(shù)控機床專項課題申報書》</p><p>　　國家或部省級以上科技查新部門出具的查新報告（原件至少一份，附在課題申報書后）；</p><p>　　知識產(chǎn)權(quán)狀況分析報告（課題申報單位自行編制或委托第三方機構(gòu)編制）；</p><p>　　申報單位（含參加單位）營

14、業(yè)執(zhí)照（大學(xué)或科研院所可提供組織機構(gòu)代碼證）（復(fù)印件，附在課題申報書后）；</p><p>　　聯(lián)合申報合作協(xié)議（原件至少一份，必須包含經(jīng)費分配比例，附在課題申報書后）；</p><p>　　自籌及地方/行業(yè)配套資金承諾函（原件至少一份，附在課題申報書中）；</p><p>　　中央以外渠道資金來源證明（原件至少一份，附在課題申報書中）</p><

15、;p><b>　　其他附件。</b></p><p>　　《國家科技重大專項項目預(yù)算書》</p><p>　　凡提供自籌經(jīng)費的企業(yè)單位（牽頭及參加單位），需附加蓋公章的2013、2014兩個年度的財務(wù)報表（資產(chǎn)負(fù)債表、損益表和現(xiàn)金流量表，附在課題預(yù)算書后）；</p><p><b>　　其他附件。</b></p

16、><p>　　2、申報文件一律用A4紙，宋體小四號字打印，雙面印刷（含附件），膠訂成冊，不要加塑料封皮。</p><p>　　3、課題申報書一式十二份（正本一份，并在封面注明，副本十一份）；課題預(yù)算書一式五份（正本一份，在封面注明，副本四份）；以上兩類申報文件請分別裝訂；并附電子版光盤（申報書為*.kas文件，預(yù)算書為*.owl文件）一份，光盤標(biāo)簽及電子版文件名稱應(yīng)為：“課題號-單位簡稱-課題

17、名稱”。</p><p>　　4、申報材料應(yīng)經(jīng)所在?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市、計劃單列市）工業(yè)主管部門或相關(guān)重點領(lǐng)域央企審核匯總，行文統(tǒng)一報送至專項實施管理辦公室。</p><p>　　5、申報材料報送時間為2015年7月29日－30日，7月30日17：00時截止（不接受郵寄申報材料），過時不予受理。</p><p>　　6、申報材料送達(dá)地址</p><

18、p>　　地址：北京市西城區(qū)百萬莊大街22號3號樓10層會議室</p><p><b>　　聯(lián)系人及聯(lián)系電話：</b></p><p>　　劉 璐 010-88379326</p><p>　　李 麗 010-88379326</p><p>　　侯天宇 010-88379305</p&g

19、t;<p>　　課題申報軟件技術(shù)支持聯(lián)系方式：</p><p>　　王曉飛 電話：010-64882018轉(zhuǎn)807 手機：15001036401</p><p>　　徐聳 電話：010-64882018轉(zhuǎn)804 手機：13810641967</p><p>　　預(yù)算編報系統(tǒng)軟件技術(shù)支持：</p><p>　　聯(lián)系電話：0

20、10-62211334（煤科總院軟件所）</p><p>　　申報過程中，如對課題申報指南和申報程序有疑問，請及時與聯(lián)系人進(jìn)行聯(lián)系。</p><p>　　第二章 課題申報指南內(nèi)容</p><p><b>　　課題1 略</b></p><p>　　課題2 面向航空典型零件制造的機床產(chǎn)品提升工程</p>

21、<p><b>　　1、研究目標(biāo)</b></p><p>　　在前期專項成果基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升針對航空結(jié)構(gòu)件及發(fā)動機制造的中高檔立式、臥式、龍門加工中心和五軸及復(fù)合加工中心的自主研發(fā)能力。在航空典型零件制造領(lǐng)域，形成一批具有國際競爭力的機床產(chǎn)品；形成滿足客戶需求的產(chǎn)業(yè)化制造能力和服務(wù)能力。建立以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新體系，形成若干針對航空制造的數(shù)控機床檢驗規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；建成航空典

22、型零件工藝驗證能力；具備航空結(jié)構(gòu)件及發(fā)動機典型零件新品樣件的工藝研發(fā)與試制能力。</p><p><b>　　2、考核指標(biāo)</b></p><p>　?。?）具備航空典型零件加工工藝初步驗證能力。完成5種以上典型結(jié)構(gòu)件的加工驗證；完成3種以上典型航空發(fā)動機零件的試制加工。</p><p>　?。?）具備10種加工設(shè)備驗證能力，包含翻板銑、高速動

23、梁龍門加工中心、鈦合金立式五軸加工中心、高速立式五軸聯(lián)動加工中心、立式車銑加工中心、立式車削中心、五軸聯(lián)動精密臥式加工中心以及加工系統(tǒng)件/中小件的全機能數(shù)控車、立式加工中心等。課題執(zhí)行期間累計提供給航空航天用戶的五軸聯(lián)動數(shù)控機床不少于100臺。</p><p>　?。?）具備針對航空典型件的5種以上檢測能力，包含精度檢查、輪廓檢測、表面檢測、硬度檢測、壁厚檢測等。 </p><p>　?。?/p>

24、4）形成針對航空領(lǐng)域的鏜銑類、車削類加工中心產(chǎn)業(yè)化批量制造能力。具備以下年生產(chǎn)能力：高檔立式加工中心1000臺；高檔臥式加工中心200臺；高檔車削中心1000臺；五軸聯(lián)動復(fù)合加工機床20臺；五軸聯(lián)動龍門式機床20臺。</p><p>　?。?）100%配套國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)，國產(chǎn)功能部件配套比例不低于50%，數(shù)控刀具品種國產(chǎn)化率100%。</p><p>　?。?）每一類機床、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件

25、交付用戶使用前，應(yīng)分別在機床（系統(tǒng)、部件）制造企業(yè)處分別進(jìn)行2000小時以上、10000小時以上、10000小時（刀庫100萬次）以上的模擬實際工況運行試驗，并編寫試驗報告。</p><p>　?。?）機床MTBF 達(dá)到2000小時以上。</p><p>　?。?）課題牽頭單位應(yīng)對投入實際使用的機床、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件的運行故障予以記錄，并形成故障統(tǒng)計和分析報告。</p>&

26、lt;p>　?。?）牽頭或參與的企業(yè)申請10項以上發(fā)明專利，形成10項以上技術(shù)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)（包括關(guān)鍵零件制造工藝規(guī)范、檢驗規(guī)范、重要部件的裝配和檢驗規(guī)范、整機調(diào)試與檢驗規(guī)范），并在生產(chǎn)中實際應(yīng)用。</p><p>　?。?0）建立起不少于100人的專職研發(fā)團隊，并為航空制造、數(shù)控機床、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件、刀具等企業(yè)培養(yǎng)高技術(shù)人才50人以上。</p><p><b>　　3、研

27、究內(nèi)容</b></p><p>　?。?）航空領(lǐng)域金屬切削設(shè)備應(yīng)用研究</p><p>　　針對航空行業(yè)的典型零件加工需求，研究五軸聯(lián)動機床仿真技術(shù)、切削加工過程物理仿真技術(shù)；研究高效編程和程序質(zhì)量控制方法；研究如何發(fā)揮機床性能實現(xiàn)鋁合金、鈦合金等材料的高效加工。</p><p>　?。?）航空典型零件加工工藝研究</p><p>

28、;　　研究航空結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工變形預(yù)測與控制技術(shù)應(yīng)用；研究刀具合理配備，切削參數(shù)優(yōu)化等航空典型零件高效制造技術(shù)及專用夾具設(shè)計與制造技術(shù)研究。</p><p>　?。?）數(shù)控機床保障技術(shù)研究</p><p>　　根據(jù)國產(chǎn)數(shù)控設(shè)備特點，研究相應(yīng)設(shè)備維護(hù)方案，開發(fā)設(shè)備運行狀況監(jiān)控及故障診斷系統(tǒng)。研究針對復(fù)雜加工特征的加工狀況監(jiān)控自適應(yīng)調(diào)整和設(shè)備保障技術(shù)。</p><p>　

29、?。?）國產(chǎn)數(shù)控機床整機及關(guān)鍵部件集成技術(shù)研究</p><p>　　針對飛機典型結(jié)構(gòu)件高效、高精、穩(wěn)定的加工要求，對數(shù)控系統(tǒng)、功能部件合理集成，機床整機功能優(yōu)化，實現(xiàn)國產(chǎn)數(shù)控機床高效應(yīng)用，并提高機床穩(wěn)定性。</p><p>　?。?）國產(chǎn)數(shù)控機床單元技術(shù)及樣機試驗研究</p><p>　　完善數(shù)控機床綜合性能測試平臺和整機切削驗證平臺，建立多種高端數(shù)控機床樣機試驗臺

30、；研究雙擺頭、回轉(zhuǎn)工作臺、精密主軸箱等關(guān)鍵零部件的驗證技術(shù)，建立和完善單元技術(shù)試驗平臺。</p><p>　?。?）數(shù)控機床制造工藝研究</p><p>　　研究五軸聯(lián)動精密機床、車銑復(fù)合機床等復(fù)雜數(shù)控機床整機制造裝配精度保證技術(shù)。機床問題處理措施和效果驗證方法，改進(jìn)與優(yōu)化制造工藝，并制定典型立/臥加和車削中心驗收規(guī)范。推進(jìn)制造流程的數(shù)字化和信息化示范應(yīng)用。</p><

31、p><b>　　4、實施期限</b></p><p>　　2016年1月-2018年12月</p><p>　　5、課題設(shè)置及經(jīng)費要求</p><p>　　擬支持1項課題研究。中央財政投入經(jīng)費應(yīng)主要用于關(guān)鍵技術(shù)研究、性能測試、能力建設(shè)與工藝技術(shù)研究，自籌與配套資金合計數(shù)與中央財政投入經(jīng)費比例不低于2:1，其中配套資金不低于中央財政投入經(jīng)費

32、的20%。</p><p>　　中央財政投入經(jīng)費支持方式:前立項后補助。</p><p><b>　　6、申報條件</b></p><p>　　牽頭申報單位應(yīng)為國內(nèi)機床制造企業(yè)，在上述領(lǐng)域應(yīng)具有較強的技術(shù)研發(fā)隊伍和技術(shù)基礎(chǔ)。申報單位須針對指南提出的全部研究內(nèi)容和考核指標(biāo)進(jìn)行申報；參加單位中數(shù)控機床主機企業(yè)均應(yīng)提供單位前期開展可靠性工作的證明材料

33、（具體要求參見附件：數(shù)控機床專項申報年度課題單位應(yīng)具備的可靠性研究基本條件）及本單位制造的五軸聯(lián)動加工機床“S試件”檢測報告（2014年1月1日之后檢測，至少1份，由國家級或行業(yè)級檢測機構(gòu)出具）。原則申報課題的參與單位不超過10家，應(yīng)包括至少1家飛機制造企業(yè)、1家航空發(fā)動機制造企業(yè)、1家數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)、1家功能部件企業(yè)及1家刀具企業(yè)。</p><p><b>　　課題3-6 略</b><

34、;/p><p>　　課題7 乘用車自動變速器高效加工與裝配關(guān)鍵設(shè)備及成套生產(chǎn)線</p><p><b>　　1、研究目標(biāo)</b></p><p>　　乘用車自動變速器是集機、電、液、控于一體的高技術(shù)含量、高精度汽車核心總成部件，是支撐整車技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展的關(guān)鍵，也是節(jié)能與新能源汽車發(fā)展不可缺少的關(guān)鍵部件。根據(jù)汽車行業(yè)的需求，通過自主創(chuàng)新的途徑，研究

35、開發(fā)具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的乘用車自動變速器內(nèi)斜齒圈、高精度齒輪、軸齒類行星架、閥板、變速箱體等關(guān)鍵零部件制造加工技術(shù)及裝備，與總成裝配檢測關(guān)鍵設(shè)備，形成成套生產(chǎn)線。建成年產(chǎn)10萬臺自動變速器生產(chǎn)線，填補國內(nèi)空白，替代進(jìn)口，降低制造成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量。</p><p><b>　　2、考核指標(biāo)</b></p><p>　?。?）建設(shè)乘用車自動變速器總成智能裝配測試加工生

36、產(chǎn)線，生產(chǎn)能力≥10萬臺/年，滿足4個以上多品種柔性生產(chǎn)需求。總成在綜合性能測試裝備單臺測試節(jié)拍≤8分鐘。關(guān)鍵工序能力指數(shù)CPK≥1.67。</p><p>　?。?）實現(xiàn)5速及5速以上自動變速器（180NM-300NM）自動變速器關(guān)鍵零件的制造，并批量裝車。配置設(shè)備包括20臺以上專項研發(fā)的臥式加工中心。</p><p>　?。?）自動變速器關(guān)鍵零件的制造技術(shù)及設(shè)備參數(shù)：內(nèi)斜齒圈車齒與拉削

37、制造生產(chǎn)線產(chǎn)能10萬件/年，生產(chǎn)節(jié)拍≤144秒，工序能力指數(shù)CPK≥1.67；高精度齒輪滾磨制造生產(chǎn)線年生產(chǎn)能力≥150萬件，設(shè)備開動率≥75%，滿足2個以上的品種（或規(guī)格）共線生產(chǎn)；軸齒類行星架制造生產(chǎn)線產(chǎn)能10萬套/年，節(jié)拍≤144s／件，滿足生產(chǎn)線年生產(chǎn)能力≥10萬件；液壓閥板精密制造生產(chǎn)線設(shè)備開動率≥80%，工序能力指數(shù)CPK≥1.67，生產(chǎn)節(jié)拍≤3min/件；變速箱體制造生產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)拍≤3min/件，生產(chǎn)能力10萬套／年，實現(xiàn)

38、加工設(shè)備自動上下料。</p><p>　?。?）對國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和功能部件（絲杠、導(dǎo)軌、轉(zhuǎn)臺、刀庫、主軸五類部件中至少選配兩種）進(jìn)行應(yīng)用驗證，100%配套國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)，國產(chǎn)功能部件配套比例不低于50%，數(shù)控刀具品種國產(chǎn)化率100%。</p><p>　?。?）每一類機床、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件交付用戶使用前，應(yīng)分別在機床（系統(tǒng)、部件）制造企業(yè)處分別進(jìn)行2000小時以上、10000小時以上、100

39、00小時（刀庫100萬次）以上的模擬實際工況運行試驗，并編寫試驗報告。</p><p>　?。?）機床MTBF達(dá)到2000小時上。</p><p>　?。?）課題牽頭單位應(yīng)對投入實際使用的設(shè)備的運行故障予以記錄，并形成故障統(tǒng)計和分析報告。</p><p>　?。?）滿足用戶使用要求，設(shè)備在用戶處實際應(yīng)用一年以上方可申請驗收。</p><p>

40、　?。?）牽頭或參與的企業(yè)申請5項以上發(fā)明專利，形成5項以上設(shè)備制造與應(yīng)用的技術(shù)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)，并在生產(chǎn)中實際應(yīng)用。</p><p><b>　　3、研究內(nèi)容</b></p><p>　?。?）自動變速器關(guān)鍵零件的制造工藝和制造技術(shù)，包括：內(nèi)斜齒圈車齒與拉削制造工藝及成組成套技術(shù)，高精度齒輪滾磨制造工藝及成組成套技術(shù)，軸齒類行星架制造工藝及成組成套技術(shù)，液壓閥板精密制造工

41、藝及成組成套技術(shù)，變速箱體制造工藝及成組成套技術(shù)，變速器總成智能裝配工藝方案。</p><p>　?。?）自動變速器關(guān)鍵零件加工工藝規(guī)范，成套工藝文件制定。</p><p>　?。?）自動變速器關(guān)鍵零部件加工設(shè)備的研制。</p><p><b>　　4、實施期限</b></p><p>　　2016年1月-2018年12

42、月 </p><p>　　5、課題設(shè)置及經(jīng)費要求</p><p>　　擬支持1項課題研究；中央財政投入經(jīng)費應(yīng)主要用于產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)研究、性能測試與工藝技術(shù)研究；自籌與配套資金合計數(shù)與中央財政投入經(jīng)費比例不低于2：1，其中配套資金不低于中央財政投入的20%。</p><p>　　中央財政投入經(jīng)費支持方式：前立項后補助。</p><p><b

43、>　　6、申報條件</b></p><p>　　牽頭單位應(yīng)是國內(nèi)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的自動變速器制造企業(yè)，具有較好基礎(chǔ)及較完善的試驗、開發(fā)和工程化條件，自動變速器產(chǎn)品至少可向兩家以上的自主品牌汽車企業(yè)批量供貨。申報單位應(yīng)針對指南提出的全部研究內(nèi)容和考核指標(biāo)進(jìn)行申報。參加單位中數(shù)控機床主機企業(yè)均應(yīng)提供單位前期開展可靠性工作的證明材料（具體要求參見附件：數(shù)控機床專項申報年度課題單位應(yīng)具備的可靠性研究基本

44、條件）。原則上課題申報參與單位不超過10家，應(yīng)包括至少2家機床企業(yè)、1家數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)、1家功能部件企業(yè)及1家刀具企業(yè)。</p><p>　　課題8 轎車發(fā)動機曲軸磨削自動化柔性單元示范工程</p><p><b>　　1、研究目標(biāo)</b></p><p>　　針對轎車發(fā)動機曲軸精加工工藝的要求，利用前期數(shù)控專項課題成果，以隨動（切點跟蹤）磨削

45、技術(shù)、精密拋光技術(shù)為核心，建設(shè)曲軸磨削自動化柔性單元，實現(xiàn)曲軸自動上下料、自動加工、自動物流、自動檢測、信息管理。為用戶提供包括工藝、磨削及拋光裝備、磨具、物流、檢測、質(zhì)量控制及生產(chǎn)管理等全面技術(shù)解決方案，形成專項成果成套裝備技術(shù)在發(fā)動機關(guān)鍵零件—曲軸加工上的示范應(yīng)用，替代進(jìn)口，提高國內(nèi)機床企業(yè)為用戶提供成套裝備及技術(shù)的能力，滿足汽車發(fā)動機曲軸柔性、高效、高可靠性加工的需求。</p><p><b>　

46、　2、考核指標(biāo)</b></p><p>　?。?）在曲軸專業(yè)化制造企業(yè)建設(shè)汽車發(fā)動機曲軸磨削自動化柔性單元不少于3個，形成示范應(yīng)用。</p><p>　　（2）每個曲軸磨削自動化柔性單元設(shè)備國產(chǎn)化率100%，其中包括數(shù)控曲軸止推面磨床1臺、數(shù)控曲軸隨動（切點跟蹤）磨床1臺、數(shù)控曲軸法蘭端磨床1臺、數(shù)控曲軸皮帶輪端磨床1臺、曲軸主軸頸及連桿頸拋光機床1臺，配置自動上下料、自動物流

47、、檢測系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)。</p><p>　　（3）具體技術(shù)指標(biāo)：</p><p>　　工序能力指標(biāo)CPK≥1.67；曲軸主軸頸及連桿頸圓柱度≤0.005mm；曲軸主軸頸與連桿頸同軸度≤0.02mm；主軸頸及連桿頸表面粗糙度Ra≤0.2μm。</p><p>　?。?）曲軸磨削自動化柔性單元加工節(jié)拍3.5分鐘，設(shè)備開動率不低于85%，3個柔性單元合計年生產(chǎn)能力25

48、萬根。</p><p>　?。?）對國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和功能部件（絲杠、導(dǎo)軌、轉(zhuǎn)臺、刀庫、主軸五類部件中至少選配兩種）進(jìn)行應(yīng)用驗證，100%配套國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)，國產(chǎn)功能部件配套比例不低于50%。</p><p>　?。?）每一類機床、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件交付用戶使用前，應(yīng)分別在機床（系統(tǒng)、部件）制造企業(yè)處分別進(jìn)行2000小時以上、10000小時以上、10000小時（刀庫100萬次）以上的模擬實際工況

49、運行試驗，并編寫試驗報告。</p><p>　?。?）機床MTBF達(dá)到2000小時上。</p><p>　　（8）課題牽頭單位應(yīng)對投入實際使用的產(chǎn)品運行故障予以記錄，并形成故障統(tǒng)計和分析報告。</p><p>　?。?）滿足用戶使用要求，設(shè)備在用戶處實際應(yīng)用一年以上方可申請驗收。</p><p>　?。?0）牽頭或參與的企業(yè)申請5項以上發(fā)明專

50、利。</p><p><b>　　3、研究內(nèi)容</b></p><p>　　曲軸磨削自動化柔性單元設(shè)計與制造技術(shù)研究；曲軸磨削及拋光工藝研究; 精度檢測與質(zhì)量控制技術(shù)研究；在高效加工、連續(xù)運轉(zhuǎn)工況下的單元可靠性研究；自動化柔性單元系統(tǒng)集成技術(shù)研究。</p><p><b>　　4、實施期限：</b></p>

51、<p>　　2016年1月-2018 年12月</p><p>　　5、課題設(shè)置和經(jīng)費安排</p><p>　　擬支持1項課題研究，中央財政投入應(yīng)主要用于關(guān)鍵技術(shù)研究、工藝技術(shù)研究、關(guān)鍵技術(shù)裝備研制等，自籌與配套資金合計數(shù)與中央財政投入經(jīng)費比例不低于2:1，其中配套資金不低于中央財政投入經(jīng)費的20%。</p><p>　　中央財政投入經(jīng)費支持方式：前立項后

52、補助。</p><p><b>　　6、申報條件</b></p><p>　　課題牽頭單位應(yīng)是國內(nèi)磨床制造企業(yè)或國內(nèi)曲軸專業(yè)化制造企業(yè)。參與單位在各自領(lǐng)域具有較強的技術(shù)基礎(chǔ)和開發(fā)隊伍，具有完善的試驗基本條件和專業(yè)團隊；申報單位須針對指南提出的全部研究內(nèi)容和考核指標(biāo)進(jìn)行申報；參加單位中數(shù)控機床主機企業(yè)均應(yīng)提供單位前期開展可靠性工作的證明材料（具體要求參見附件：數(shù)控機床專

53、項申報年度課題單位應(yīng)具備的可靠性研究基本條件）。原則上申報課題的參與單位不超過8家，應(yīng)包括至少1家曲軸制造企業(yè)、1家機床制造企業(yè)、1家數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)和1家功能部件企業(yè)。</p><p>　　課題9 基于國產(chǎn)高功率光纖激光器和機器人的白車身焊接自動化生產(chǎn)單元示范工程</p><p><b>　　1、研究目標(biāo)</b></p><p>　　針對我國自

54、主品牌新能源汽車在新結(jié)構(gòu)、輕量化、高安全、高柔性制造提出的對國產(chǎn)激光自動化焊裝生產(chǎn)線的迫切要求，結(jié)合專項前期“焊接自動化成套設(shè)備”、“4KW全光纖激光器”、“新型焊接用工業(yè)機器人”等研究成果，開展“基于國產(chǎn)高功率光纖激光器的白車身焊接自動化生產(chǎn)線示范應(yīng)用”，建立國產(chǎn)高功率光纖激光器的白車身焊接自動化生產(chǎn)線，生產(chǎn)線運行可靠性和穩(wěn)定性達(dá)到國外同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。</p><p><b>　　2、考核指標(biāo)<

55、;/b></p><p>　?。?）建立國產(chǎn)高功率光纖激光器與國產(chǎn)機器人的白車身焊接自動化生產(chǎn)線1條，國產(chǎn)激光器、機器人等功能部件應(yīng)用比例100%，汽車主線生產(chǎn)節(jié)拍60JPH并4-6車型混線生產(chǎn)，設(shè)備開動率至95%以上。滿足連續(xù)24小時生產(chǎn)的生產(chǎn)線工業(yè)化要求。其中生產(chǎn)線國產(chǎn)激光器不少于2臺，激光器功率≥4000W，中心波長1080nm，功率不穩(wěn)定度≤3%；國產(chǎn)機器人不少于4臺，搬運機器人重復(fù)定位精度0.3m

56、m；激光焊接機器人重復(fù)定位精度0.2mm，開發(fā)基于汽車主機廠的自動點焊應(yīng)用包、自動激光焊應(yīng)用包系統(tǒng)；國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)1套，滿足汽車總線標(biāo)準(zhǔn)車型網(wǎng)絡(luò)接口要求，滿足汽車生產(chǎn)訂單式、多車型有序生產(chǎn)。</p><p>　　（2）高精度多車型混流高速成型生產(chǎn)線。側(cè)圍與頂蓋在貼合后間距小于0.3mm，研究制定滿足車身頂蓋產(chǎn)品設(shè)計要求，開發(fā)基于激光器、機器人、高速滾床、送絲系統(tǒng)、機器人點焊、搬運、集成線束系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的生產(chǎn)線模擬

57、技術(shù)。</p><p>　?。?）高速激光焊接技術(shù)。白車身激光焊接速度可達(dá)100mm/s的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用，建立白車身激光焊接的標(biāo)準(zhǔn)工藝參數(shù)庫模板，滿足白車身生產(chǎn)節(jié)拍及焊接質(zhì)量要求。焊接產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)汽車企業(yè)整車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，釬焊熔深不低于0.6mm；能夠滿足車身外觀要求。</p><p>　?。?）課題牽頭單位應(yīng)對投入實際使用的設(shè)備運行故障予以記錄，并形成故障統(tǒng)計和分析報告。</p>

58、<p>　?。?）滿足用戶使用要求，設(shè)備在用戶處實際應(yīng)用一年以上方可申請驗收。</p><p>　?。?）形成2項以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，牽頭或參與的企業(yè)申請5項以上發(fā)明專利，制訂汽車企業(yè)激光焊接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　?。?）課題牽頭單位建立起不少于30人的專職研發(fā)團隊。</p><p><b>　　3、研究內(nèi)容</b></p&

59、gt;<p>　?。?）國產(chǎn)高功率光纖激光器在汽車焊裝生產(chǎn)線的應(yīng)用研究</p><p>　　開發(fā)基于汽車生產(chǎn)線的國產(chǎn)激光器控制系統(tǒng)，找到提高激光器系能穩(wěn)定性的改進(jìn)方法并實施，研發(fā)激光器QD接口，研發(fā)多光路輸出激光技術(shù)，光源互備等,以適應(yīng)現(xiàn)場的復(fù)雜工況。</p><p>　?。?）國產(chǎn)高端焊接機器人系統(tǒng)在汽車焊裝生產(chǎn)線的應(yīng)用研究</p><p>　　優(yōu)

60、化國產(chǎn)機器人模擬，負(fù)載校核、精度、可達(dá)性，檢驗復(fù)雜軌跡；離線應(yīng)用，在線穩(wěn)定運行；校準(zhǔn)離線和實際應(yīng)用偏差等一系列技術(shù)和方法。</p><p>　?。?）激光焊接生產(chǎn)線的混流高速車身成型技術(shù)研究</p><p>　　研發(fā)穩(wěn)定的混流生產(chǎn)高速車身成型技術(shù)來滿足高達(dá)40到60輛份節(jié)拍要求，包括車身輸送和升降系統(tǒng)、車身的重復(fù)精度定位系統(tǒng)，還需實現(xiàn)在線模擬和現(xiàn)場實際安裝的符合性驗證。</p>

61、<p>　?。?）全國產(chǎn)核心器件的自動化焊接生產(chǎn)線穩(wěn)定性、可靠性研究與測試改進(jìn)</p><p>　　在原有設(shè)備集成技術(shù)的基礎(chǔ)上，研究開發(fā)國產(chǎn)核心器件的標(biāo)準(zhǔn)化接口，滿足不同汽車品牌生產(chǎn)線技術(shù)及性能標(biāo)準(zhǔn)。攻克系統(tǒng)穩(wěn)定性技術(shù)難關(guān)，工業(yè)產(chǎn)品要求以穩(wěn)定性和可靠性為第一要素，開發(fā)集成度高、適應(yīng)性強的激光焊接槍頭，能夠快速對接激光焊裝生產(chǎn)線，開發(fā)基于激光傳感器的焊縫在線檢測技術(shù)與裝置，用于檢測焊接缺陷，保證產(chǎn)品的

62、質(zhì)量。建立激光焊接工藝專家數(shù)據(jù)庫用，形成產(chǎn)品的制造規(guī)范。對成套裝備及加工工藝進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化和完善，以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性、抗干擾特性，滿足生產(chǎn)需求。</p><p><b>　　4、實施期限</b></p><p>　　2016年1月-2018年12月</p><p>　　5、課題設(shè)置及經(jīng)費要求</p><p>　　擬支持1項

63、課題研究；中央財政投入經(jīng)費應(yīng)主要用于產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)研究、性能測試與工藝技術(shù)研究，自籌與配套資金合計數(shù)與中央財政投入經(jīng)費比例不低于2：1，其中地方配套資金不低于中央財政投入經(jīng)費的20%。</p><p>　　中央財政投入經(jīng)費支持方式：前立項后補助。</p><p><b>　　6、申報條件</b></p><p>　　課題牽頭單位應(yīng)為有整車焊裝線需

64、求的國內(nèi)自主品牌汽車主機生產(chǎn)企業(yè)，要求具有較強的技術(shù)研發(fā)隊伍和技術(shù)基礎(chǔ)，具備較完善的試驗、測試和生產(chǎn)條件；申報單位應(yīng)針對指南提出的全部研究內(nèi)容和考核指標(biāo)進(jìn)行申報；鼓勵“產(chǎn)、學(xué)、研、用”聯(lián)合申報。參加單位中數(shù)控機床主機企業(yè)均應(yīng)提供單位前期開展可靠性工作的證明材料（具體要求參見附件：數(shù)控機床專項申報年度課題單位應(yīng)具備的可靠性研究基本條件）。本課題要求落實最終用戶并附有采購合同。原則上申報課題的參與單位不超過8家，至少包括1家激光器制造企業(yè)、

65、1家機器人制造企業(yè)。</p><p>　　課題10 面向汽車關(guān)鍵零部件加工的自動化生產(chǎn)線控制系統(tǒng)及工業(yè)機器人示范應(yīng)用</p><p><b>　　1、研究目標(biāo)</b></p><p>　　開展網(wǎng)絡(luò)化、智能化數(shù)控平臺的研究，研制適用于自動化生產(chǎn)線應(yīng)用需求的網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控系統(tǒng)。建立包括復(fù)雜工藝編程、檢測、智能生產(chǎn)管理技術(shù)的工程化研究和應(yīng)用技術(shù)平臺，建

66、設(shè)由國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和機器人組成的關(guān)鍵零部件加工自動生產(chǎn)線。實現(xiàn)國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)、機器人在智能柔性生產(chǎn)線中的實際生產(chǎn)應(yīng)用，并提供滿足數(shù)字化車間及自動化生產(chǎn)線網(wǎng)絡(luò)化、信息化管理需求的國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)整體智能解決方案。</p><p><b>　　2、考核指標(biāo)</b></p><p>　?。?）建成不少于2條面向汽車關(guān)鍵零部件的柔性自動生產(chǎn)線，完成不少于50臺套國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)、不少于2

67、0臺套國產(chǎn)機器人在自動化生產(chǎn)線的配套應(yīng)用，其中立式、臥式加工中心和車削中心占比≥80%。</p><p>　?。?）生產(chǎn)線CPK≥1.67。</p><p>　?。?）每條自動線均配套100%國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和100%國產(chǎn)機器人（機器人關(guān)鍵部件，如伺服、電機、減速器等國產(chǎn)化率100%）。</p><p>　　（4）建立生產(chǎn)線示范應(yīng)用的數(shù)字化管理平臺，實現(xiàn)加工設(shè)備、機器人

68、的動態(tài)信息采集及生產(chǎn)過程的網(wǎng)絡(luò)化、信息化管理，并實現(xiàn)與車間管理系統(tǒng)的互聯(lián)。</p><p>　　（5）完成數(shù)控系統(tǒng)可靠性設(shè)計、增長技術(shù)研究和評測，研制完成的數(shù)控系統(tǒng)交付用戶使用前，應(yīng)選擇其中10臺以上在系統(tǒng)制造企業(yè)處進(jìn)行10000小時以上的模擬實際工況運行試驗，并編寫試驗報告。平均無故障時間（MTBF）大于20000小時。</p><p>　?。?）課題牽頭單位應(yīng)對投入實際使用的設(shè)備運行故

69、障予以記錄，并形成故障統(tǒng)計和分析報告。</p><p>　?。?）滿足用戶使用要求，設(shè)備在用戶處實際應(yīng)用一年以上方可申請驗收。</p><p>　?。?）牽頭或參與的企業(yè)申請5項以上發(fā)明專利，形成5項以上標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)備制造與應(yīng)用的技術(shù)規(guī)范，并在生產(chǎn)中實際應(yīng)用。</p><p>　?。?）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發(fā)團隊。</p><p&g

70、t;<b>　　3、研究內(nèi)容</b></p><p>　?。?）網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化數(shù)控系統(tǒng)平臺，滿足自動生產(chǎn)線要求，實現(xiàn)基于IEC6113的PLC、數(shù)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化接口、工藝圖形化編程、支持多種傳感器接口與物聯(lián)網(wǎng)平臺的互聯(lián)；</p><p>　?。?）自動加工工藝技術(shù)、在線檢測技術(shù)、特殊零件工藝規(guī)劃、制造資源優(yōu)化、加工過程智能監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)；</p>

71、<p>　　（3）加工設(shè)備、機床用機器人、物流系統(tǒng)、生產(chǎn)線控制系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸接口，多數(shù)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)協(xié)議轉(zhuǎn)換、數(shù)控機床加工數(shù)據(jù)（刀具數(shù)據(jù)、NC程序等）讀寫等關(guān)鍵技術(shù)；</p><p>　?。?）自動加工生產(chǎn)線單元精益化布局和效率優(yōu)化；</p><p>　?。?）自動數(shù)控編程及刀軌優(yōu)化技術(shù)、加工過程仿真及優(yōu)化、加工檢測一體化等關(guān)鍵技術(shù)，生產(chǎn)線加工狀態(tài)監(jiān)測及加工過程自適應(yīng)控制技術(shù)，產(chǎn)

72、品質(zhì)量數(shù)據(jù)庫與生產(chǎn)線管理系統(tǒng)集成。</p><p><b>　　4、實施年限</b></p><p>　　2016年1月-2018年12月</p><p>　　5、課題設(shè)置及經(jīng)費要求</p><p>　　擬支持1項課題研究；中央財政投入經(jīng)費應(yīng)主要用于產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)研究、性能測試與工藝技術(shù)研究；自籌與配套資金合計數(shù)與中央財政

73、投入經(jīng)費比例不低于2:1，其中配套資金不低于中央財政投入的20%。</p><p>　　中央財政投入經(jīng)費支持方式：前立項后補助。</p><p><b>　　6、申報條件</b></p><p>　　課題牽頭單位為國內(nèi)汽車主機或零部件加工企業(yè)，具有較強技術(shù)基礎(chǔ)和組織協(xié)調(diào)能力，聯(lián)合最終用戶和產(chǎn)學(xué)研單位共同申報。課題牽頭單位應(yīng)具有上述領(lǐng)域的技術(shù)積累

74、、基礎(chǔ)研究和工作業(yè)績，具備較強的專業(yè)研發(fā)團隊和較完善的試驗、開發(fā)條件。申報單位須針對指南提出的全部研究內(nèi)容和考核指標(biāo)進(jìn)行申報。參加單位中數(shù)控機床主機企業(yè)均應(yīng)提供單位前期開展可靠性工作的證明材料（具體要求參見附件：數(shù)控機床專項申報年度課題單位應(yīng)具備的可靠性研究基本條件）。要求已落實最終用戶。原則上申報課題的參與單位不超過8家，包括至少1家機床企業(yè)、1家數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)及1家機器人企業(yè)。</p><p>　　課題11

75、大型伺服多工位壓機</p><p><b>　　1、研究目標(biāo)</b></p><p>　　研制開發(fā)公稱力25000KN伺服多工位壓力機生產(chǎn)線單元1臺套，包括壓力機主機、三坐標(biāo)伺服送料系統(tǒng)、線頭自動上料系統(tǒng)（拆垛、傳送、雙料檢測、在線清洗/涂油等）和線尾出料裝置。實現(xiàn)多伺服電機的冗余大功率驅(qū)動協(xié)調(diào)同步控制、參數(shù)化的伺服壓機沖壓工藝規(guī)劃與運動曲線設(shè)置存儲技術(shù)、驅(qū)動器和電網(wǎng)

76、之間大儲能電容配置技術(shù)等單元技術(shù)突破。</p><p><b>　　2、考核指標(biāo)</b></p><p>　?。?）研制大型伺服多工位壓力機樣機1臺，公稱壓力25000KN，工作臺尺寸6000×2500mm，行程和速度智能化控制，行程次數(shù)1～25spm。伺服多工位壓力機技術(shù)參數(shù)如下：</p><p>　　公稱壓力：25000KN<

77、;/p><p><b>　　公稱力行程：7mm</b></p><p>　　滑塊行程≥1000mm</p><p>　　滑塊行程次數(shù)：1～25次/min</p><p>　　裝模高度：1400mm</p><p><b>　　工位數(shù)：5～6</b></p><

78、p><b>　　驅(qū)動形式：6連桿</b></p><p>　　（2）輔機：三坐標(biāo)伺服送料系統(tǒng)、線頭自動上料系統(tǒng)（拆垛、傳送、雙料檢測、在線清洗/涂油等）和線尾出料裝置。</p><p>　?。?）控制系統(tǒng)及關(guān)鍵部件100%國產(chǎn)化。</p><p>　?。?）滿足用戶使用要求，設(shè)備在用戶處實際應(yīng)用一年以上方可申請驗收。</p>

79、<p>　?。?）課題牽頭單位應(yīng)對實際使用的設(shè)備運行故障予以記錄，并形成故障統(tǒng)計和分析報告。</p><p>　?。?）牽頭或參與的企業(yè)申請5項以上發(fā)明專利，形成大型伺服多工位壓力機設(shè)備制造技術(shù)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)2項。</p><p><b>　　3、研究內(nèi)容</b></p><p>　　（1）多伺服電機的冗余大功率驅(qū)動同步控制技術(shù)。<

80、;/p><p>　?。?）大型伺服壓力機的多連桿桿系構(gòu)型和優(yōu)化設(shè)計。</p><p>　?。?）伺服傳動機構(gòu)優(yōu)化設(shè)計及動力學(xué)分析。</p><p>　?。?）參數(shù)化的伺服壓機沖壓工藝規(guī)劃與運動曲線設(shè)置存儲技術(shù)。</p><p>　?。?）大型伺服壓力機沖壓性能保證的參數(shù)標(biāo)定技術(shù)。</p><p>　?。?）伺服驅(qū)動形式及能

81、量系統(tǒng)研究。</p><p>　　（7）25000KN大型伺服壓力機樣機制造和試驗。</p><p><b>　　4、實施期限</b></p><p>　　2016年1月-2018年12月</p><p>　　5、課題設(shè)置及經(jīng)費要求</p><p>　　擬支持1項課題研究；中央財政投入經(jīng)費應(yīng)主要用

82、于產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)研究、性能測試與工藝技術(shù)研究；自籌與配套資金合計數(shù)與中央財政投入經(jīng)費比例不低于2:1，其中配套資金不低于中央財政投入的20%。</p><p>　　中央財政投入經(jīng)費支持方式：前立項后補助。</p><p><b>　　6、申報條件</b></p><p>　　課題牽頭單位應(yīng)為汽車制造企業(yè)，應(yīng)在上述領(lǐng)域應(yīng)具有較強的技術(shù)研發(fā)隊伍和技術(shù)

83、基礎(chǔ)。申報單位須針對指南提出的全部研究內(nèi)容和考核指標(biāo)進(jìn)行申報。數(shù)控機床主機企業(yè)均應(yīng)提供單位前期開展可靠性工作的證明材料（具體要求參見附件：數(shù)控機床專項申報年度課題單位應(yīng)具備的可靠性研究基本條件）。原則上申報課題的參與單位不超過5家，至少包括1家機床企業(yè)、1家控制系統(tǒng)或關(guān)鍵部件制造企業(yè)。</p><p>　　課題12 機床關(guān)鍵零部件加工的精密及數(shù)控機床能力提升關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用</p><p&

84、gt;　　采用項目制申報和管理，下設(shè)3項課題。</p><p><b>　　1、研究目標(biāo)</b></p><p>　　通過對機床行業(yè)箱體類、軸類關(guān)鍵零件加工工藝分析，應(yīng)用數(shù)控機床專項前期研究成果集成再創(chuàng)新，針對機床關(guān)鍵零件加工的精密數(shù)控機床—高精度數(shù)控坐標(biāo)鏜床、精密臥式加工中心、精密復(fù)合磨削中心等產(chǎn)品的精度、加工效率、質(zhì)量穩(wěn)定性和一致性等關(guān)鍵技術(shù)性能的提升進(jìn)行研究，進(jìn)

85、一步提升數(shù)控機床自主研發(fā)能力，在高檔數(shù)控機床制造領(lǐng)域，搭建針對機床關(guān)鍵零件加工的精密數(shù)控機床研發(fā)、批量生產(chǎn)制造平臺。</p><p><b>　　2、考核指標(biāo)</b></p><p>　　方向1 精密箱體類零件加工用高精度數(shù)控坐標(biāo)鏜床關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用</p><p>　　（1）研制高精度數(shù)控坐標(biāo)鏜床樣機8-10臺，主要技術(shù)指標(biāo)如下：<

86、/p><p>　　工作臺寬度630-1250mm；主軸端面軸向跳動≤0.0015mm，主軸錐孔徑向跳動≤0.002mm， X/Y/Z軸快進(jìn)速度≥24m/min；定位精度≤0.003mm，重復(fù)定位精度≤0.0015mm；B（回轉(zhuǎn)）軸定位精度≤3″,重復(fù)定位精度≤1.5″。機床主要技術(shù)指標(biāo)按ISO230-2國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定。</p><p>　　（2）研制的高精度坐標(biāo)鏜床實現(xiàn)在5家以上機床制造企業(yè)

87、不少于8臺機床的應(yīng)用示范。</p><p>　?。?）形成制造高精度坐標(biāo)鏜床每年20臺生產(chǎn)能力。</p><p>　　方向2 精密箱體類零件加工用精密臥式加工中心關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用</p><p>　?。?）研制用于加工主軸箱箱體零件的精密臥式加工中心樣機8-10臺，主要規(guī)格及技術(shù)指標(biāo)如下：</p><p>　　1）工作臺寬度630-800

88、mm，主軸端面軸向跳動≤0.0015 mm，主軸錐孔徑向跳動≤0.002mm，X/Y/Z軸快進(jìn)速度≥40m/min，定位精度≤0.005 mm，重復(fù)定位精度≤0.003mm，加速度≥0.5g；B（回轉(zhuǎn)）軸定位精度≤4″,重復(fù)定位精度≤2″。</p><p>　　2）工作臺寬度1000-1250mm，主軸端面軸向跳動≤0.0015mm，主軸錐孔徑向跳動≤0.004mm，X/Y/Z軸快進(jìn)速度≥36m/min，定位精度

89、≤0.008 mm，重復(fù)定位精度≤0.004mm，加速度≥0.5g；B（回轉(zhuǎn)）軸定位精度≤5″,重復(fù)定位精度≤3″。</p><p>　　機床主要技術(shù)指標(biāo)按ISO230-2國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定。</p><p>　?。?）研制的精密臥式加工中心實現(xiàn)在5家以上機床制造企業(yè)不少于8臺機床的應(yīng)用示范。</p><p>　?。?）形成制造精密臥式加工中心每年100臺生產(chǎn)能力。&

90、lt;/p><p>　　方向3 精密軸系零件加工用復(fù)合磨削中心關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用</p><p>　?。?）研制出用于加工機床回轉(zhuǎn)類零件的精密復(fù)合磨削中心8-10臺，回轉(zhuǎn)件規(guī)格及主要技術(shù)指標(biāo)如下：</p><p>　　1）回轉(zhuǎn)件規(guī)格：Φ320mm×1000mm，工件加工直徑≥Φ320mm，加工長度≥1000mm，最大工件重量≥150kg，轉(zhuǎn)塔式磨頭具備多磨頭

91、、可更換功能，轉(zhuǎn)塔旋轉(zhuǎn)軸（B軸）分辨率：0.0001度，磨削中心具備C-X、C-Z聯(lián)動功能，磨削外圓圓度誤差≤0.4μm，磨削內(nèi)圓圓度誤差≤0.5μm，縱截面內(nèi)直徑一致性誤差≤6μm/1000mm。</p><p>　　2）回轉(zhuǎn)件規(guī)格：Φ500mm×1500mm，工件加工直徑≥Φ500mm，加工長度≥1500mm，最大工件重量≥250kg，轉(zhuǎn)塔式磨頭具備多磨頭、可更換功能，轉(zhuǎn)塔旋轉(zhuǎn)軸（B軸）分辨率：0.

92、0001度，磨削中心具備C-X、C-Z聯(lián)動功能，磨削外圓圓度誤差≤0.6μm，磨削內(nèi)圓圓度誤差≤0.7μm，縱截面內(nèi)直徑一致性誤差≤6μm/1000mm。</p><p>　?。?）研制出的精密復(fù)合磨削中心實現(xiàn)在5家以上機床制造企業(yè)不少于8臺機床的應(yīng)用示范。</p><p>　　（3）形成制造精密復(fù)合磨削中心每年30臺生產(chǎn)能力。</p><p>　　以下要求針對上述

93、三個研究方向：</p><p>　?。?）100%配套國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)，國產(chǎn)功能部件配套比例不低于50%。</p><p>　?。?）機床MTBF達(dá)到2000小時以上。</p><p>　　（3）每一類機床、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件交付用戶使用前，應(yīng)分別在機床（系統(tǒng)、部件）制造企業(yè)處分別進(jìn)行2000小時以上、10000小時以上、10000小時（刀庫100萬次）以上的模擬實際工

94、況運行試驗，并編寫試驗報告。</p><p>　?。?）課題牽頭單位應(yīng)對投入實際使用的設(shè)備的運行故障予以記錄，并形成故障統(tǒng)計和分析報告。</p><p>　?。?）滿足用戶使用要求，設(shè)備在用戶處實際應(yīng)用一年以上方可申請驗收。</p><p>　?。?）各方向牽頭或參與的企業(yè)申請5項以上發(fā)明專利，形成2項以上設(shè)備制造與應(yīng)用的技術(shù)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)，并在生產(chǎn)中實際應(yīng)用。<

95、/p><p>　　（7）各方向課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發(fā)團隊。</p><p><b>　　3、研究內(nèi)容</b></p><p>　　方向1 精密箱體類零件加工用高精度數(shù)控坐標(biāo)鏜床關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用</p><p>　?。?）機床行業(yè)典型零件工藝需求研究</p><p>　　面向機床制

96、造領(lǐng)域，研究箱體類零件精密加工工藝技術(shù)，分析加工對象的結(jié)構(gòu)尺寸、材質(zhì)、重量和精度對所研制的精密數(shù)控機床類型、功能及性能的需求，將用戶工藝需求轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品功能及性能需求，構(gòu)建典型零件工藝驗證平臺。</p><p>　?。?）面向機床關(guān)鍵零件加工的單元技術(shù)研究</p><p>　　進(jìn)一步完善與提升現(xiàn)有主軸系統(tǒng)、精密進(jìn)給系統(tǒng)、精密數(shù)控回轉(zhuǎn)系統(tǒng)等單元技術(shù)。</p><p>　

97、?。?）面向機床關(guān)鍵零件加工的機床整機性能優(yōu)化技術(shù)研究</p><p>　　研究基于虛擬樣機分析仿真等數(shù)字化設(shè)計技術(shù)、靜—動—熱態(tài)特性的優(yōu)化設(shè)計與匹配技術(shù)、機電液氣一體化多物理場耦合匹配與優(yōu)化技術(shù)，實現(xiàn)所研制的精密數(shù)控機床的性能優(yōu)化。 </p><p>　?。?）面向機床關(guān)鍵零件加工的機床制造技術(shù)研究</p><p>　　高性能基礎(chǔ)大件鑄造及時效工藝、精密加工及檢測

98、工藝、精密裝配及檢測工藝、批量制造工藝技術(shù)研究。</p><p>　?。?）機床性能驗證技術(shù)研究 </p><p>　　構(gòu)建數(shù)控坐標(biāo)鏜床關(guān)鍵部件以及整機的綜合性能測試平臺和整機切削驗證平臺，以及相應(yīng)的檢測驗證平臺，對機床靜—動—熱態(tài)特性、伺服特性、多場耦合等優(yōu)化匹配技術(shù)進(jìn)行試驗驗證，實現(xiàn)箱體類典型加工對象高效、高質(zhì)量的加工。</p><p>　　方向2 精密箱體類

99、零件加工用精密臥式加工中心關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用</p><p>　?。?）機床行業(yè)典型零件工藝需求研究</p><p>　　面向機床制造領(lǐng)域，研究箱體類零件精密加工工藝技術(shù)，分析加工對象的結(jié)構(gòu)尺寸、材質(zhì)、重量和精度對所研制的精密數(shù)控機床類型、功能及性能的需求，將用戶工藝需求轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品功能及性能需求，構(gòu)建典型零件工藝驗證平臺。</p><p>　　（2）面向機床關(guān)鍵零件

100、加工的單元技術(shù)研究</p><p>　　開展關(guān)鍵主軸部件、數(shù)控精密轉(zhuǎn)臺的研制，進(jìn)一步完善與提升現(xiàn)有主軸系統(tǒng)、精密進(jìn)給系統(tǒng)、精密數(shù)控回轉(zhuǎn)系統(tǒng)等單元技術(shù)。</p><p>　?。?）面向機床關(guān)鍵零件加工的機床整機性能優(yōu)化技術(shù)研究</p><p>　　研究基于虛擬樣機分析仿真等數(shù)字化設(shè)計技術(shù)、靜-動-熱態(tài)特性的優(yōu)化設(shè)計、關(guān)鍵的主軸部件技術(shù)，實現(xiàn)所研制的精密臥式加工中心的性

101、能優(yōu)化。 </p><p>　?。?）面向機床關(guān)鍵零件加工的精密數(shù)控機床制造技術(shù)研究</p><p>　　高性能基礎(chǔ)大件鑄造及時效工藝、精密加工及檢測工藝、精密裝配及檢測工藝、批量制造工藝技術(shù)研究。</p><p>　?。?）機床性能驗證技術(shù)研究 </p><p>　　構(gòu)建精密臥式加工中心關(guān)鍵部件以及整機的綜合性能測試平臺和整機切削驗證平臺，

102、以及相應(yīng)的檢測驗證平臺，對機床靜-動-熱態(tài)特性、伺服特性進(jìn)行試驗驗證，實現(xiàn)箱體類典型加工對象高效、高質(zhì)量的加工。</p><p>　　方向3 精密軸系零件加工用復(fù)合磨削中心關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用</p><p>　?。?）磨削中心功能布局與機型結(jié)構(gòu)優(yōu)化。</p><p>　　（2）磨削中心結(jié)構(gòu)剛度設(shè)計、熱穩(wěn)定性及動態(tài)性能的綜合優(yōu)化。</p><p&

103、gt;　?。?）轉(zhuǎn)塔式多磨頭模塊化配置。</p><p>　?。?）轉(zhuǎn)塔回轉(zhuǎn)軸（B軸）的精密分度與重復(fù)定位技術(shù)。</p><p>　?。?）高性能磨頭設(shè)計技術(shù)。</p><p>　?。?）磨削工藝軟件與技術(shù)（干涉與碰撞檢測、磨削過程仿真、典型磨削程序）。</p><p>　　（7）磨削中心高可靠性保障技術(shù)。</p><p&

104、gt;　?。?）磨削中心批量化制造相關(guān)技術(shù)。</p><p><b>　　4、實施期限</b></p><p>　　2016年1月-2018年12月</p><p>　　5、課題設(shè)置及經(jīng)費要求</p><p>　　組織方式采用項目制，擬支持3項課題研究，每個研究方向各支持1項課題研究，統(tǒng)一申報與管理。中央財政投入經(jīng)費應(yīng)主

105、要用于關(guān)鍵功能部件技術(shù)研究、工藝技術(shù)研究、主機制造、性能測試、產(chǎn)業(yè)化能力建設(shè)等。自籌與配套資金合計數(shù)不低于中央財政投入經(jīng)費的20%。</p><p>　　中央財政投入經(jīng)費支持方式:前補助。</p><p><b>　　6、申報條件</b></p><p>　　牽頭申報單位應(yīng)為國內(nèi)機床裝備制造企業(yè)，在上述領(lǐng)域應(yīng)具有較強的技術(shù)研發(fā)隊伍和技術(shù)基礎(chǔ)。鼓

106、勵產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報，優(yōu)勢互補。申報單位應(yīng)針對指南每個研究方向提出的全部研究內(nèi)容和考核指標(biāo)進(jìn)行申報。參加單位中數(shù)控機床主機企業(yè)均應(yīng)提供單位前期開展可靠性工作的證明材料（具體要求參見附件：數(shù)控機床專項申報年度課題單位應(yīng)具備的可靠性研究基本條件）。本項目每個研究方向參加單位原則上不超過8家，包括至少1家機床企業(yè)、1家數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)及1家功能部件企業(yè)。</p><p>　　課題13 數(shù)控機床可靠性試驗與制造保障技術(shù)研究與應(yīng)

107、用</p><p><b>　　1、研究目標(biāo)</b></p><p>　　針對數(shù)控機床常規(guī)的可靠性試驗周期長、所需樣本量大、見效慢等現(xiàn)狀，研究開發(fā)和完善可靠性快速試驗技術(shù)與裝置，建立統(tǒng)一的快速試驗規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，在機床制造企業(yè)建立起行之有效的可靠性快速試驗手段和試驗體系，使數(shù)控機床在有限周期內(nèi)、以可接受的成本消除或大幅減少早期故障。針對典型機床和關(guān)鍵功能部件在制造可靠性保

108、障方面存在的主要問題，以前期可靠性研究成果為基礎(chǔ)，通過對企業(yè)的管理和制造過程進(jìn)行可靠性關(guān)鍵共性技術(shù)研究，形成系統(tǒng)的實施標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，為機床行業(yè)提供成套制造可靠性保障技術(shù)和工具，促進(jìn)我國數(shù)控機床的可靠性大幅提升。</p><p><b>　　2、考核指標(biāo)</b></p><p>　　方向1 數(shù)控機床可靠性快速試驗技術(shù)研究及應(yīng)用</p><p>　

109、?。?）開發(fā)研制早期故障消除/減整機可靠性試驗臺和可靠性數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)10臺套，交付10家機床制造企業(yè)使用，并為企業(yè)提供早期故障試驗技術(shù)規(guī)范、可靠性數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范。</p><p>　?。?）研究成果在10家不同類別機床制造企業(yè)中的中高檔數(shù)控車床和加工中心應(yīng)用，使目標(biāo)產(chǎn)品的MTBF達(dá)到2000小時，每類機床各抽取10臺以上，其可靠性水平需通過指定檢驗機構(gòu)測評驗證。</p><p>

110、;　?。?）研制刀庫、數(shù)控刀架、轉(zhuǎn)臺、主軸單元、動力卡盤等可靠性試驗臺累計10臺套以上，并為企業(yè)提供成套試驗體系和相關(guān)功能部件可靠性試驗技術(shù)規(guī)范。</p><p>　?。?）舉辦數(shù)控機床可靠性試驗技術(shù)培訓(xùn)600人次以上，為企業(yè)培養(yǎng)可靠性試驗應(yīng)用人才30人。</p><p>　　（5）形成為行業(yè)服務(wù)的能力。</p><p>　?。?）牽頭或參與的企業(yè)申請5項以上發(fā)明專

111、利，取得相關(guān)軟件著作權(quán)3～5項。</p><p>　　方向2 機床制造過程可靠性保障技術(shù)研究與應(yīng)用</p><p>　?。?）開展機床制造過程可靠性保障技術(shù)研究，建立可靠性工程數(shù)據(jù)庫，包括通用數(shù)據(jù)庫1套、典型整機數(shù)據(jù)庫4套和功能部件數(shù)據(jù)庫4套。在機床和功能部件制造企業(yè)建立完整的可靠性管理體系和制造過程可靠性實施成套技術(shù)規(guī)范，覆蓋零部件加工、殘余應(yīng)力消除、裝配及調(diào)試、外購件采購、早期故障消

112、除等產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)。</p><p>　?。?）研究成果在4家機床整機制造企業(yè)（高速和精密加工中心、大型精密鏜銑床、高檔數(shù)控車床、齒輪加工機床）得到應(yīng)用，使目標(biāo)企業(yè)典型產(chǎn)品的MTBF達(dá)到2000小時。</p><p>　?。?）研究成果在2家功能部件制造企業(yè)（轉(zhuǎn)塔刀架、滾珠絲杠和直線導(dǎo)軌）得到應(yīng)用，使功能部件的MTBF達(dá)到國際先進(jìn)水平，滿足主機配套需求。</p><p&g

113、t;　?。?）為機床與功能部件制造企業(yè)舉辦可靠性技術(shù)培訓(xùn)1000人次以上，為企業(yè)培養(yǎng)精于可靠性與管理技術(shù)的高級復(fù)合型人才60余人。</p><p>　?。?）形成為行業(yè)服務(wù)的能力。</p><p>　　（6）牽頭或參與的企業(yè)申請5項以上發(fā)明專利，取得軟件著作權(quán)3項以上。</p><p><b>　　3、研究內(nèi)容</b></p>&

114、lt;p>　?。?）研究方向1：數(shù)控機床可靠性快速試驗技術(shù)研究、數(shù)控機床可靠性快速試驗技術(shù)應(yīng)用與評價研究、數(shù)控機床運行可靠性技術(shù)研究、數(shù)控機床可靠性快速試驗體系建立及平臺研發(fā)與應(yīng)用、數(shù)控機床可靠性快速試驗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用、數(shù)控機床關(guān)鍵功能部件可靠性快速試驗臺研發(fā)。</p><p>　?。?）研究方向2：零部件加工一致性技術(shù)研究、殘余應(yīng)力消除技術(shù)研究、可靠性驅(qū)動的裝配工藝研究、早期故障主動消除技術(shù)研究、