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文檔簡介
1、<p> 110kV備用電源自投裝置淺析</p><p> 摘 要:備用電源自投裝置是保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行及可靠供電的重要設(shè)備,在電力系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。熟悉并掌握備用電源自投裝置的邏輯功能和運(yùn)維要求已經(jīng)成為運(yùn)行人員應(yīng)具備的一項(xiàng)基本業(yè)務(wù)技能。文章從備用電源自投裝置的邏輯功能和現(xiàn)場應(yīng)用著手,以110kV電壓等級(jí)為例,介紹并分析了備用電源自投裝置在110kV電壓等級(jí)的工作原理及具體應(yīng)用。 <
2、;/p><p> 關(guān)鍵字:備用電源自投;邏輯功能;現(xiàn)場應(yīng)用 </p><p> 中圖分類號(hào): TG434 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A </p><p><b> 引言 </b></p><p> 隨著經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的快速發(fā)展,現(xiàn)代電力系統(tǒng)容量不斷擴(kuò)大,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)運(yùn)行方式愈加復(fù)雜,用戶對(duì)供電可靠性的要求也日益增高。因此,提高和保
3、障電力系統(tǒng)的安全可靠性的任務(wù)愈加繁重。為了防止供電中斷,深圳供電局在重要的變電站設(shè)置備用電源,并安裝了備用電源自動(dòng)投入裝置。由于其接線簡單、成功率較高、以及經(jīng)濟(jì)等因素,在電力系統(tǒng)中被廣泛應(yīng)用,對(duì)防止大面積停電、提高供電可靠性起到了極大的作用。但在實(shí)際運(yùn)用過程中,也發(fā)現(xiàn)某些備自投裝置在設(shè)計(jì)原理和使用上存在一些不足,在文中舉出了三個(gè)例子并舉出相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施。 </p><p><b> 備自投裝置 <
4、;/b></p><p> 備自投裝置是備用電源自動(dòng)投入裝置的簡稱,是指當(dāng)工作電源因故障或其他原因消失之后,能自動(dòng)而迅速地將備用電源投入工作,保證用戶連續(xù)供電的裝置。 </p><p> 根據(jù)《繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置技術(shù)規(guī)程》要求,裝設(shè)備自投的基本條件是在供配電網(wǎng)中,有兩個(gè)以上的電源供電,工作方式為一個(gè)是主供電源,另一個(gè)為備用電源,或兩個(gè)電源供電,互為備用。備自投裝置配置總的原則
5、是盡量保證變電站在異常時(shí)不中斷供電。 </p><p><b> 邏輯功能簡介 </b></p><p><b> 3.1充電邏輯 </b></p><p> 裝置檢測到以下條件均滿足時(shí),經(jīng)過Tc時(shí)延后,進(jìn)入備自投充電狀態(tài): </p><p> (1)“備自投功能壓板”在投入狀態(tài); <
6、/p><p> (2)母線有壓,滿足定值要求; </p><p> ?。?)備投元件處于正常熱備用狀態(tài),且電壓滿足定值要求(線路備投時(shí),線路開關(guān) 分位、線路有壓;母聯(lián)備投時(shí),母聯(lián)分位)。 </p><p><b> 3.2啟動(dòng)邏輯 </b></p><p> 對(duì)于110kV(檢無壓)備自投,應(yīng)同時(shí)滿足以下條件方能起動(dòng):
7、 </p><p> (1)母線失壓,滿足定值要求; </p><p> ?。?)原失壓母線受電的全部進(jìn)線無流(或跳閘信號(hào)、位置); </p><p> ?。?)備投元件處于正常熱備用狀態(tài),且電壓滿足定值要求; </p><p> ?。?)無“安穩(wěn)閉鎖備自投”。 </p><p><b> 3.3 動(dòng)作邏
8、輯 </b></p><p><b> (1)裝置啟動(dòng)。 </b></p><p> ?。?)裝置發(fā)令跳原運(yùn)行線路開關(guān)(對(duì)于線路備投方式則跳開主供組所有線路,對(duì)于母聯(lián)備投方式則跳開無流且失壓的主供線路)。 </p><p> ?。?)TT內(nèi)當(dāng)所有主供線路的開關(guān)均處于分位時(shí),進(jìn)入第④步;否則裝置放電,報(bào)備自投失敗。 </p&g
9、t;<p> ?。?)根據(jù)整定值,切除相關(guān)負(fù)荷單元。 </p><p> ?。?)根據(jù)整定值,合備投單元開關(guān)。 </p><p> ?。?)當(dāng)備投元件開關(guān)變?yōu)楹衔换蛴辛骱?,Thjs內(nèi)若該備投元件任一相電流≥Ihjs,則向備投元件發(fā)跳閘信號(hào),并報(bào)備自投失敗,結(jié)束;否則,進(jìn)入下一步。 </p><p> (7)若在Th時(shí)間內(nèi)失壓母線電壓恢復(fù),則報(bào)備自投成
10、功。否則,若有其他可備投開關(guān),則回至步驟(5);若沒有,則報(bào)備自投失敗。備自投動(dòng)作流程。 </p><p><b> 3.4放電邏輯 </b></p><p> 裝置檢測到滿足以下條件之一時(shí)放電: </p><p> ?。?)“備自投功能壓板”退出,在經(jīng)過防抖時(shí)間后立刻放電。 </p><p> (2)所有自投的方
11、式均不滿足,延時(shí)10s放電。 </p><p> ?。?)裝置啟動(dòng)跳主供開關(guān)后,若在TT時(shí)間內(nèi)檢測不到相應(yīng)開關(guān)變?yōu)榉治粻顟B(tài),則裝置放電,并需手動(dòng)復(fù)歸。 </p><p> ?。?)裝置收到主供單元KKJ合后位置信號(hào)由1→0,在經(jīng)過防抖確認(rèn)時(shí)間后馬上放電,無需手動(dòng)復(fù)歸。 </p><p> (5)收到母差、失靈以及外部閉鎖信號(hào)時(shí),在經(jīng)過防抖確認(rèn)時(shí)間后馬上放電,并需手
12、動(dòng)復(fù)歸。 </p><p> 現(xiàn)階段110kV備自投的運(yùn)維問題 </p><p> 目前,本地區(qū)電網(wǎng)110kV備自投裝置硬件的最大化配置能適應(yīng)以下幾種主接線形式:單母線分段、單母線帶旁路等。110kV線路間隔按照4回配置,母線按兩段配置,另配置1個(gè)旁路或母聯(lián)(分段)間隔備自投邏輯分為線路備自投和母聯(lián)備自投兩種,充電動(dòng)作邏輯按最大化兩主兩備帶分段/旁路設(shè)計(jì)。 </p>&l
13、t;p> 以110kV湖洋站為例分析發(fā)現(xiàn),本地區(qū)電網(wǎng)110kV備自投主要存在以下2個(gè)方面的運(yùn)維問題: </p><p> ?。?)某些運(yùn)行方式下備自投無法充電。 </p><p> 當(dāng)110kV湖洋站110kV母線分裂運(yùn)行,110kV廷洋I、II線、西洋I線處于運(yùn)行狀態(tài),西洋II線處于熱備用狀態(tài)。現(xiàn)場開關(guān)狀態(tài)為廷洋I、II線、西洋I線開關(guān)在合位,西洋II線、分段開關(guān)在分位。 &l
14、t;/p><p> 圖:110kV湖洋變電站主接線圖 </p><p> 根據(jù)電力系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行需要,此種運(yùn)行方式下,當(dāng)一條主供線路因故障跳開,備自投裝置應(yīng)該具備分段備自投的功能。但由于當(dāng)前備自投裝置的分段備投邏輯只能適應(yīng)不同母線上有且僅有一條線路運(yùn)行的方式,靈活性和適應(yīng)性較差。在上述特殊運(yùn)行方式下,備自投沒有與之對(duì)應(yīng)的邏輯無法充電,備自投退出運(yùn)行。 </p><p&g
15、t; (2)備自投裝置在分段備投方式下壓板投退的問題。 </p><p> 110kV湖洋站保護(hù)裝置采用的是南京電研電力自動(dòng)化股份有限公司NSA3152WG1 系列備用電源自投裝置。目前保護(hù)裝置在分段開關(guān)為分位的時(shí)候只能按照分段備投方式充電。分段備投充電方式需要“線路開關(guān)參與備投”壓板進(jìn)行相應(yīng)配合的投退,否則裝置無法充電。 </p><p> 以廷洋 I線,廷洋II線分別供電,分段在
16、分位的運(yùn)行方式為例:在此方式下,只能投入“廷洋 I線開關(guān)參與備投”壓板和“廷洋II線開關(guān)參與備投”壓板,不能投入“西洋 I線開關(guān)參與備投”壓板和“廷洋II線開關(guān)參與備投”壓板。在某些特殊情況下,如果調(diào)度員在處理事故的過程中,斷開了分段開關(guān)而未通知運(yùn)行人員到站進(jìn)行相關(guān)壓板投退配合操作的話,會(huì)導(dǎo)致備自投裝置無法充電。 </p><p><b> 應(yīng)對(duì)措施 </b></p><
17、;p> 5.1針對(duì)某些運(yùn)行方式下備自投無法充電的問題 </p><p> 110kV 備自投裝置的設(shè)計(jì)基本原則為:邏輯原理盡量簡單,接線方式盡量通用,以可靠性為主,兼顧選擇性、速動(dòng)性和靈敏性。因此,為解決這個(gè)問題,可以適當(dāng)放寬充電條件,如當(dāng)裝置檢測到以下條件滿足時(shí),則進(jìn)入充電狀態(tài): </p><p> ①“備自投功能壓板”在投入狀態(tài); </p><p>
18、 ?、谥辽僖欢文妇€電壓> U1(有壓定值) </p><p> ③參與備投的5個(gè)單元,至少與其中一個(gè)方式要求的狀態(tài)完全對(duì)應(yīng),且該方式整定的備投元件中至少一個(gè)備投元件的檢修壓板在退出狀態(tài)。 </p><p> 滿足上述條件經(jīng)過Tc時(shí)延后,裝置處于充電狀態(tài)。 </p><p> 而在方式整定時(shí),對(duì)于分段備投,只要求每段母線進(jìn)線開關(guān)至少有一個(gè)在合位即可。如此,
19、前文所述的110kV湖洋站110kV備自投(分段備投)不滿足充電條件的問題就解決了。 </p><p> 5.2針對(duì)備自投裝置在分段備投方式下壓板投退的問題 </p><p> 針對(duì)運(yùn)行人員倒閘操作時(shí)涉及到分段開關(guān)操作的操作票進(jìn)行修編,增加備自投裝置相關(guān)的操作項(xiàng),以提醒現(xiàn)場操作人員注意備自投裝置的運(yùn)行方式。針對(duì)調(diào)度操作的情況,可以在遠(yuǎn)動(dòng)信號(hào)中加入“備自投裝置未充電”的告警信號(hào),以提醒調(diào)
20、度員在操作分段開關(guān)時(shí)通知運(yùn)行人員到現(xiàn)場配合操作壓板的投退。 </p><p><b> 總結(jié) </b></p><p> 本文通過結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際工作,對(duì)110kV變電站備自投的原理、配置原則、運(yùn)行方式進(jìn)行分析與研究。并以110kV湖洋站為例,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際運(yùn)行方式,提出110kV備自投存在的問題并給出了應(yīng)對(duì)措施. 通過對(duì)110kV備自投設(shè)計(jì)缺陷的分析,為運(yùn)行維護(hù)人員處
21、理類似的事件提供了經(jīng)驗(yàn),同時(shí),也為110kV備自投設(shè)計(jì)提供了有益的設(shè)計(jì)修改意見。 </p><p><b> 參考文獻(xiàn) </b></p><p> [1]中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì). 繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置技術(shù)規(guī)程[S].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,2006. </p><p> [2]楊秋鴿,王立亞. 淺析備用電源自投裝置設(shè)計(jì)中的問題[J
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