代表作,4000萬_第1頁
已閱讀1頁,還剩7頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、<p><b>  代表作,4000萬</b></p><p>  促銷活動(dòng):為慶??_拉系列全球累積銷量達(dá)成4000萬輛,一汽豐田于6月1日~8月31日推出“0利率購車盛會(huì)”、“卡羅拉,惠分享”好友轉(zhuǎn)介紹等促銷活動(dòng),以“重禮”回饋中國市場(chǎng)及新老用戶?;顒?dòng)詳情可登錄一汽豐田活動(dòng)官網(wǎng)或親臨一汽豐田當(dāng)?shù)亟?jīng)銷店咨詢。 </p><p>  47歲的你,可能已經(jīng)被上

2、有老,下有小,壓得喘不過氣,還有點(diǎn)三高的困擾,但是47歲的卡羅拉卻是20歲的心臟,30歲的體魄與40歲的風(fēng)度翩翩;38秒的時(shí)間,你的心臟可能才跳了51下,李瑞英也剛剛說完190個(gè)字,博爾特奮力地用打破世界100米紀(jì)錄的速度跑到第四個(gè)來回,卡羅拉就已經(jīng)銷售完畢一臺(tái)了;這臺(tái)神奇的車,在全球超過140多個(gè)國家及地區(qū)創(chuàng)下了累計(jì)4000萬輛的銷售奇跡,它全部車輛的頭尾相連可繞地球4.5圈,要知道,這賣的可是車,而不是3.5元一杯的奶茶哦。 <

3、;/p><p>  這樣的成績(jī)讓《汽車消費(fèi)報(bào)告》實(shí)在無法忽略,所以,本期我們就帶你走進(jìn)這款創(chuàng)造了吉尼斯世界紀(jì)錄,擁有“全球最暢銷車型”桂冠的卡羅拉??纯此鼡碛性鯓虞x煌的成就,并且一起走訪它在中國僅用了6年時(shí)間締造出的百萬用戶又是怎樣評(píng)價(jià)它的。 </p><p><b>  生命交響曲 </b></p><p>  在最無法戰(zhàn)勝的時(shí)間里,有些車想當(dāng)藝

4、術(shù)家,有些車不過是被遺忘的記憶,有些車不提供你想象, </p><p>  有些車被歷史的閃電擊中過,當(dāng)然,還有一些車創(chuàng)造了無法超越的奇跡,讓時(shí)間成為最完美的證人并且想要把它珍藏,猶如交響曲般輝煌。 </p><p>  1966年,在那個(gè)汽車被稱之為“夢(mèng)想”而遙不可及的年代,COROLLA問世,秉承著“讓所有人都能擁有汽車”的初衷,匯集了TOYOTA的技術(shù)精華,是當(dāng)時(shí)具有最高性能水平和商

5、品吸引力的劃時(shí)代“緊湊型轎車”。它的登場(chǎng)宣告了家用車普及時(shí)代的到來,因此,1966年也被稱為“家用車元年”。 </p><p>  1969年,COROLLA卡羅拉首次在日本汽車市場(chǎng)中摘取年銷售量之冠,并且此后連續(xù)33年蟬聯(lián)冠軍之位。 </p><p>  在1979~1999年,隨著家用車的普及,消費(fèi)者對(duì)汽車的期待也呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn),進(jìn)入“更多需求時(shí)代”。根據(jù)消費(fèi)者不斷轉(zhuǎn)變的需求,COR

6、OLLA卡羅拉在這個(gè)階段的商品開發(fā)也有不同側(cè)重。20年間,COROLLA卡羅拉通過不懈努力實(shí)現(xiàn)了“走在世界最尖端,最適合家庭使用的汽車”這一研發(fā)目標(biāo),并一舉由日本國內(nèi)銷量第一,成為“全球喜愛的汽車”。 </p><p>  2002年,COROLLA卡羅拉在ADAC(德國汽車協(xié)會(huì))發(fā)表的顧客滿意度調(diào)查中綜合評(píng)價(jià)排名第一。 </p><p>  2003年起至2011年,卡羅拉連續(xù)9年榮膺美

7、國最暢銷的緊湊型車。 </p><p>  2011年,德國150萬汽車市場(chǎng)調(diào)查中,COROLLA卡羅拉連續(xù)6年在德國150萬汽車市場(chǎng)調(diào)查中綜合排名中奪冠。在美國《福布斯》評(píng)選出的2011年全球銷量好車中,第十代COROLLA卡羅拉以全年102萬輛的銷量再次衛(wèi)冕全球最暢銷車型之冠。 </p><p>  2012年,COROLLA卡羅拉榮獲美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)所頒發(fā)的最安全車型獎(jiǎng)。 <

8、;/p><p>  1992年起至2011年7月,據(jù)美國波克營運(yùn)車輛登記統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),80%已銷售的COROLLA卡羅拉仍舊行駛在路上,這一數(shù)量至今超過400萬輛,體現(xiàn)了COROLLA卡羅拉良好的耐久性和絕佳品質(zhì)。 </p><p>  2013年,COROLLA全球累計(jì)銷量突破4000萬輛。 </p><p><b>  卡羅拉的獎(jiǎng)牌榜 </b>&l

9、t;/p><p>  最暢銷車型:2000年,COROLLA卡羅拉以近2500萬(24,986,607)輛的累計(jì)銷量作為史上“最暢銷汽車”被載入《吉尼斯世界紀(jì)錄》; </p><p>  史上第一輛突破3000萬輛的車:2005年,COROLLA卡羅拉成為歷史上的第一輛銷售額突破3000萬輛的汽車; </p><p>  生產(chǎn)最多的車:COROLLA卡羅拉在全球15個(gè)國

10、家設(shè)有生產(chǎn)基地,并暢銷全球140多個(gè)國家和地區(qū)。截至今日,COROLLA卡羅拉的知名度和暢銷度仍然不斷在全球范圍內(nèi)擴(kuò)張; </p><p>  最大的賀卡拼圖:2012年7月21日,在“全球熱戀,卡羅拉幸福相約第二季”沈陽站現(xiàn)場(chǎng),COROLLA卡羅拉憑借61.47平米、近3000張寫滿幸福寄語的賀卡拼成的馬賽克拼圖墻,成功打破了“最大賀卡拼圖”這項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄。 </p><p><

11、;b>  不飄,不心跳 </b></p><p>  車主:陳先生車型:2009款1.6L MT GL天窗特別版 </p><p>  從事職業(yè):電視編導(dǎo) </p><p>  購車時(shí)間:2009年9月購買價(jià)格:13.48萬元 </p><p><b>  選擇題 </b></p><

12、;p>  買車的動(dòng)機(jī)非常簡(jiǎn)單,因?yàn)楣ぷ饔袔啄炅?,也穩(wěn)定了,需要一輛代步工具,也算是對(duì)于自己事業(yè)上有進(jìn)步的一個(gè)獎(jiǎng)勵(lì),于是就開始和家人一起選車。 </p><p>  從??怂?、速騰到榮威550,再到卡羅拉。它從一開始因?yàn)?S店并不是離我們很近而被我們忽略,到最后因?yàn)闊o法接受??怂沟挠秃?,不喜歡速騰老舊的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī),又被榮威550關(guān)門時(shí)恐怖的巨響嚇壞后,一致投票通過寧愿舍近求遠(yuǎn),也要選擇卡羅拉。所以,卡羅拉在我

13、家最后被選中,真的可以說是“過五關(guān)斬六將”,憑本事殺出一條血路來的“悍將”。 </p><p><b>  感受題 </b></p><p>  外觀的時(shí)尚大氣都不用多說,內(nèi)飾的精致相信很少車可以在這個(gè)價(jià)位和它火并。從買完使用到現(xiàn)在64000公里了,大毛病幾乎沒有。 </p><p>  一直聽說日系車輕薄,上了高速就會(huì)飄,于是,在買來后剛開到

14、1000公里,就拉它上了高速,發(fā)現(xiàn)之前的擔(dān)憂完全的多慮。小卡非常穩(wěn)定,完全不飄,操控也是非常良好。還有一個(gè)明顯的感覺是,怠速時(shí)聲音小,非常安靜,不看怠速表,會(huì)懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)是否在工作。 </p><p>  并且這么多年下來,感觸最深的是——省油!一直以來當(dāng)其他人都跟著跳動(dòng)的油價(jià)心痛的時(shí)候,我的小卡在這么擁堵的北京都穩(wěn)定的維持在百公里7.5L左右的油耗,高速也就6.5L,還是很欣慰的。 </p><

15、;p><b>  口碑與細(xì)節(jié)的力量 </b></p><p>  車主:向小姐車型:2009款1.8L MT GLX-i特別紀(jì)念版   從事職業(yè):健身教練 </p><p>  購車時(shí)間:2009年9月購買價(jià)格:15.98萬元 </p><p><b>  選擇題 </b></p><p>

16、  2008年的時(shí)候我曾經(jīng)在日本工作過一段時(shí)間,卡羅拉對(duì)于我來說是早就熟悉的陌生人。也是因?yàn)橛性谌毡旧畹慕?jīng)歷,所以回國以后在選車時(shí)就非常明確要選豐田車,因?yàn)閷?duì)于他們工作的認(rèn)真執(zhí)著,一絲不茍的精神,我深有感觸。 </p><p>  當(dāng)然,卡羅拉在中國的口碑又一次地堅(jiān)定了我的信念,當(dāng)我說出我的購車價(jià)位要在15萬元以內(nèi)全部搞定和還不要有太多的養(yǎng)車費(fèi)用等實(shí)際性的需求之后,朋友幾乎都向我推薦了卡羅拉,要知道口碑傳播的力

17、量是比任何廣告都強(qiáng)大的,所以就迅速地去了4S店決定就是它了。 </p><p><b>  感受題 </b></p><p>  個(gè)人認(rèn)為女生開始和男人有極大的區(qū)別,可能使用的時(shí)候?qū)τ诓倏?、性能等都沒有男人感知那么明顯,但是在細(xì)節(jié)的感知度上是遠(yuǎn)遠(yuǎn)敏感于男人的。 </p><p>  所以,有幾項(xiàng)是我忍不住要贊一下我心愛的小卡的——首先是行車電腦

18、,我個(gè)人覺得車內(nèi)有了它,是“一秒鐘變豪華”的利器,可以瞬間提升車輛品質(zhì)的關(guān)鍵;其次,真皮方向盤帶音響控制,這點(diǎn)我最喜歡,操作方便,避免了伸手去按中控按鈕,其實(shí)那樣有時(shí)候是有隱患的;再來,是駕駛員座位高度可調(diào),這個(gè)直接關(guān)系到駕駛的舒適性,非常有存在的意義;還有就是一些小細(xì)節(jié),例如雨刷器間隙可調(diào),備胎輪轂也是鋁合金的,車窗邊框是黑色,更顯檔次等等。 </p><p><b>  沒有缺點(diǎn) </b>

19、;</p><p>  車主:董先生車型:2011款1.6L GL 4AT </p><p>  從事職業(yè):公司行政 </p><p>  購車時(shí)間:2012年1月購買價(jià)格:13.18萬元 </p><p><b>  選擇題 </b></p><p>  在去除美系的高油耗、德系的低性價(jià)比和法系

20、的落后技術(shù)之后,目標(biāo)非常明確——鎖定日系車。 </p><p>  卡羅拉對(duì)于我而言具有重要的紀(jì)念意義,正是因?yàn)橛辛撕团笥岩黄疬x擇卡羅拉的過程,最后把她和卡羅拉一起領(lǐng)回家組成了家庭。 </p><p>  基于我倆都是淘寶控,習(xí)慣看銷量看評(píng)論,所以很快就圈定了豐田卡羅拉。銷量好說明質(zhì)量和性價(jià)比都不錯(cuò),并且高銷量可以保證它即使損耗,零配件也容易找到和價(jià)格相對(duì)實(shí)惠,打聽了一圈也確定了自己的判

21、斷,于是很快下單了。 </p><p><b>  感受題 </b></p><p>  買完之后的大家都很喜歡,我1.75cm的個(gè)子,副座帶著1.70cm的媳婦,后面拉上父母和岳母,過年跑了一趟北京到山東的長(zhǎng)途,老人們沒有覺得疲憊,車輛的減震以舒適為主,過濾了大部分震動(dòng),還是非常舒適的,空間也完全夠用。 </p><p>  外觀自然是不用多

22、說得大氣,即使現(xiàn)在它面臨換代,我依然覺得它一點(diǎn)都沒有落伍。內(nèi)飾是日本人精神的體現(xiàn),在這個(gè)價(jià)位上足夠精工細(xì)作,并且儲(chǔ)物空間較多,方便實(shí)用,很人性化。 </p><p>  很多人都會(huì)讓我說卡羅拉的最大的優(yōu)點(diǎn)是什么,其實(shí)它是各方面都非常均衡的選手,應(yīng)該說,最大的優(yōu)點(diǎn)是沒有缺點(diǎn)吧。 </p><p><b>  網(wǎng)來的聲音 </b></p><p>

23、  卡卡特啰:本人的卡卡是1.6L自動(dòng)的,入手后在大連市內(nèi)開開,起步快,操控好。接近5000公里的時(shí)候,去沈大高速拉了一下車。卡卡尤其是跑高速特別省油,速度不要超過140的情況下,超過140啥車都不省油!在高速上跑120的速度還是非常穩(wěn)定!沒風(fēng)的情況下160也沒有問題,穩(wěn),現(xiàn)在已經(jīng)使用4年多了,總結(jié)來說卡羅拉是輛好車,沒啥毛病。 </p><p>  YI萬英尺:1000公里小談感覺——上了兩次高速了,優(yōu)點(diǎn)是上了

24、110也沒什么飄的感覺,很穩(wěn),那些小論調(diào)所謂飄應(yīng)該是新手;開長(zhǎng)途真的不累,開明銳的哥們說,坐著卡羅拉的座椅感覺舒服很多;胎噪是相對(duì)的,所謂相對(duì)是指路面,你仔細(xì)聽同樣的速度有的路面好就沒聲音路面不好胎噪就大,所以這個(gè)沒有多大的意思!缺點(diǎn)確實(shí)也有就是專指手動(dòng),我的第一輛就是手動(dòng),所以卡卡也買的手動(dòng),這點(diǎn)真怨我沒做足功課,卡卡的離合行程有點(diǎn)長(zhǎng),這點(diǎn)好多人得適應(yīng)一陣子,好在我適應(yīng)得多了;音響如果沒太多要求也就可以了??傊?,卡卡是部好車,值得擁有

25、! </p><p>  尊重實(shí)事不作假:我的卡卡是2010年1月提的車,到現(xiàn)在已經(jīng)三年多了,跑了35500公里了,5000公里或半年換機(jī)油、機(jī)濾,25000公里換過一次空調(diào)格。平均油耗是:市區(qū)7.2~7.8升/百公里,長(zhǎng)途在不超過120公里/小時(shí)的情況下是6.0~6.6升/百公里。三年來我的卡卡沒出現(xiàn)過任何毛病,我要的就是這樣的車,不論什么時(shí)候鑰匙一打就可以走。牛頭就是牛! </p><p&

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論