城市河道整治施工管理探析

1、<p>　　城市河道整治施工管理探析</p><p>　　摘 要：河道，是城市構(gòu)成的重要的組成部分，是城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是城市的血脈，是人類賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)之一。河道對(duì)城市環(huán)境的改善和美化作用顯著。但由于人類長(zhǎng)期對(duì)河道的過(guò)度開(kāi)發(fā)和無(wú)序使用，帶來(lái)了很多的不良影響，不僅造成了河道資源的浪費(fèi)，而且破壞了生態(tài)環(huán)境，造成人類持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的損害。那么，在與城市河道資源的共處之中，人們與河道如何和諧相

2、處？如何正確利用和開(kāi)發(fā)河道資源呢？筆者借鑒各地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合城市河道治理的特點(diǎn)，就城市河道整治施工管理展開(kāi)探討。 </p><p>　　關(guān)鍵詞： 城市河道； 整治； 施工； 管理 </p><p>　　中圖分類號(hào)：TV143+.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： </p><p>　　隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，以及河道在城市中地位和功能的日益重要，城市河道的整治、施

3、工和開(kāi)發(fā)利用已成為我國(guó)城市建設(shè)的重要內(nèi)容之一。 河流是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要部分，更是市民賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，河道管理已經(jīng)嚴(yán)重關(guān)系到城市經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)化發(fā)展。隨著我國(guó)城市化的不斷推進(jìn)，構(gòu)建和諧水環(huán)境已成為提升城市競(jìng)爭(zhēng)力，提升城市品位，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一。 </p><p>　　城市河道管理中普遍存在的問(wèn)題 </p><p>　　近些年來(lái)，我國(guó)有關(guān)部門對(duì)河道的管理給予了高度的重視，經(jīng)

4、過(guò)多年的努力，河道的管理與整治，無(wú)論從功能性上，還是從景觀性上，都已經(jīng)發(fā)生了本質(zhì)的轉(zhuǎn)變，防洪和排水系統(tǒng)越來(lái)越完整，水環(huán)境也正變得越來(lái)越美麗。但縱觀我國(guó)主要城市河道的整治和管理過(guò)程，仍可發(fā)現(xiàn)其中存在一些問(wèn)題： </p><p>　　水質(zhì)污染隨著城市的極大開(kāi)發(fā)，大量外來(lái)人口涌入城市，城市人口也越發(fā)密集。在各大產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí)，也增大了城市的環(huán)境的壓力。曾做為提供日常用水的河道逐漸演變成了城市的排污通道，某些較為嚴(yán)重

5、的更是成為了一灘死水。很多河道失去了原有的生態(tài)功能，生物多樣性也嚴(yán)重喪失。 </p><p>　　防洪減弱在當(dāng)今城市的建設(shè)與開(kāi)發(fā)中，城市河道的防洪能力嚴(yán)重下降。很多沿海城市的河道在不同程度上的呈現(xiàn)出堤身單薄，抵御洪水能力差的表現(xiàn)，河道防洪標(biāo)準(zhǔn)不符合國(guó)家規(guī)定，尤其在汛期和雨季更是存在嚴(yán)重的隱患，威脅到了城市居民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。 </p><p>　　3、河道淤積不少城市的河流已成死水，非但

6、無(wú)法循環(huán)，而且隨著人口劇增，河道也日益成為了市民天然垃圾場(chǎng)。這些情況無(wú)疑都導(dǎo)致了城市河道河床的不斷淤積，使河道儲(chǔ)水能力逐漸下降，原本就已萎縮的自凈能力更趨于無(wú)。 </p><p>　　4、河道形態(tài)改變我國(guó)南方城市的河道分布相對(duì)較為密集，矯直設(shè)計(jì)的理念使自然彎曲的河流變成直線，天然河道的淺灘格局發(fā)生變化。目前，許多城市的河道整治工程片面追求硬覆蓋和強(qiáng)調(diào)防洪功能，淡化了河道的生態(tài)功能和水資源功能，破壞了河流的生態(tài)鏈，

7、導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境嚴(yán)重惡化。為保護(hù)城市安全，大量建筑的鋼筋混凝土等垂直駁岸，使河完全成為人造工程，這種人工對(duì)抗自然的不平衡，破壞了生態(tài)平衡，使河道形態(tài)畸形發(fā)展。 </p><p>　　二、城市河道整治施工方法簡(jiǎn)介 </p><p><b>　　物理方法 </b></p><p>　　物理方法主要是指機(jī)械除藻、疏挖底泥、引水沖淤和調(diào)水等。 </p

8、><p>　　疏浚底泥即將污染物從河道中清除出去，可以較大程度地削減底泥對(duì)上覆水體的污染貢獻(xiàn)率，從而改善水質(zhì)。而調(diào)水的目的則是通過(guò)水利設(shè)施的調(diào)控引入污染河道上游或附近的清潔水源以改善下游污染河道水質(zhì)。 </p><p><b>　　化學(xué)方法 </b></p><p>　　化學(xué)方法如混凝沉淀、加入鐵鹽促進(jìn)磷的沉淀、加入化學(xué)藥劑殺藻、加入石灰脫氮等方法

9、。 </p><p>　　研究表明，這種方法對(duì)濁度、COD、SS、TP去除效果較好，對(duì)TN、重金屬等也有一定的去除效果，日藥劑用量少。但化學(xué)方法一般容易造成河道的二次污染。 </p><p><b>　　生態(tài)一生物方法 </b></p><p>　　生態(tài)一生物法主要包括河道曝氣復(fù)氧、生物膜法等。 </p><p>　　人

10、工曝氣復(fù)氧是指向處于缺氧(或厭氧)狀態(tài)的河道進(jìn)行人工充氧以增強(qiáng)河道的自凈能力，改善水質(zhì)、改善或恢復(fù)河道的生態(tài)環(huán)境。生物膜技術(shù)是指使微生物群體附著于某些載體的表面上呈膜狀，通過(guò)與污水接觸，生物膜上的微生物攝取污水中的有機(jī)物作為營(yíng)養(yǎng)吸收并加以同化，從而使污水得到凈化。 </p><p>　　案例：河道清淤施工方法――浮船清淤施工方法 </p><p>　　根據(jù)河道具體情況，經(jīng)過(guò)施工調(diào)查及清淤方

11、案論證，可確定采用浮船清淤，即將挖掘機(jī)械置于浮船上，利用浮船在水面上進(jìn)行挖掘、清淤施工。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下： </p><p>　　機(jī)械準(zhǔn)備：浮船一只，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)一臺(tái)，普通挖掘機(jī)兩臺(tái)。 </p><p>　　首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)、普通挖掘機(jī)各一臺(tái)沿坡道上浮船。挖掘機(jī)上浮船時(shí)，

12、需用吊車或挖掘機(jī)輔助保證浮船平穩(wěn)，避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。 </p><p>　　河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。 </p><p>　　浮船清淤施工時(shí)，兩臺(tái)挖掘機(jī)停放在浮船兩端，普通挖掘機(jī)用于清淤施工時(shí)固定浮船及輔助浮船移動(dòng)、行走，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)進(jìn)行清淤施工。首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘，然后浮船再移動(dòng)至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過(guò)程中容易

13、造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過(guò)晾曬方可外運(yùn)。清淤過(guò)程中由于河堤標(biāo)高無(wú)法清楚的檢測(cè)到，故需準(zhǔn)備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測(cè)人員立即用探桿檢測(cè)清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開(kāi)挖深度不夠的區(qū)域。 </p><p>　　3、安全質(zhì)量保證措施 </p><p><b>　?、?安全措施 </b></p><p>　　項(xiàng)目部建立

14、施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，劃分領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、明確個(gè)人職責(zé)，健全安全防護(hù)制度。作業(yè)時(shí)，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機(jī)械作業(yè)人員。嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。施工場(chǎng)地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職安全員，對(duì)施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，每周開(kāi)一次安全例會(huì)。 </p><p><b>　　② 質(zhì)量保證措施 &

15、lt;/b></p><p>　　在每道工序施工前，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對(duì)有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。嚴(yán)格執(zhí)行自檢制度，檢測(cè)人員及時(shí)對(duì)已完工作面進(jìn)行檢測(cè)，避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級(jí)部門報(bào)檢、交接。 </p><p>　　總 結(jié)：城市河道整治是一項(xiàng)融合現(xiàn)代水利工程學(xué)、環(huán)境科學(xué)、生物

16、科學(xué)等多學(xué)科為一體的綜合性系統(tǒng)工程。我們要結(jié)合國(guó)內(nèi)外城市河道治理的成功經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，因地制宜，建設(shè)生態(tài)型的城市河道，把河道兩岸建成為綠色生態(tài)長(zhǎng)廊和市民的休閑勝地。以往，在對(duì)城市的開(kāi)發(fā)利用中，管理者過(guò)度關(guān)注在河道的利用上，卻很少關(guān)心如何保護(hù)環(huán)境，所以造成了種種惡果。好在人類對(duì)自己的行為已有所意識(shí)，在城市河道的管理中也在積極摸索著經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，相信隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，城市河道的明天必將更加光明！ </p><p><

17、b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1] 草營(yíng)軍.孫從軍. 淺談污染河道水體治理[J]. 造船工業(yè)建設(shè). 2001(4) </p><p>　　[2] 鄭月芳. 河道管理[M]. 水利水電出版社. 2007 </p><p>　　[3] 李繼業(yè).王春堂. 河道工程施工管理維護(hù)[M]. 化學(xué)工業(yè)出版社,. 2011 </p>