對(duì)無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方式新思路的探討_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、<p>  對(duì)無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方式新思路的探討</p><p>  摘要:隨著移動(dòng)用戶的迅猛增長(zhǎng),用戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量的要求越來越高,通過對(duì)傳統(tǒng)無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化測(cè)試方式和新無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化測(cè)試方式各方面的比較,結(jié)合市場(chǎng)情況,說明新的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方式的優(yōu)越性,并進(jìn)行了可行性分析。 </p><p>  關(guān)鍵詞:無線網(wǎng)絡(luò);現(xiàn)狀;網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化;問題 </p><p>  中圖分類號(hào):

2、TN711 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào): </p><p><b>  1、現(xiàn)狀及問題 </b></p><p>  當(dāng)前移動(dòng)運(yùn)營商在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)方面的經(jīng)驗(yàn)來自二代網(wǎng)絡(luò),電信運(yùn)營商在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)方面的經(jīng)驗(yàn)主要來自P H S 網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和運(yùn)營。從無線的角度來講,在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,大部分運(yùn)營商采用的是后臺(tái)提取網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)結(jié)合前臺(tái)人工路測(cè)的方法進(jìn)行的,是以考察覆蓋情況為主要目的的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化

3、。 </p><p>  1.1 新方法特點(diǎn)和結(jié)構(gòu) </p><p><b>  1.1.1 特點(diǎn) </b></p><p>  基于以上了解的情況,個(gè)人傾向于采用一種同傳統(tǒng)DT方式不同的無線側(cè)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的新思路:即采用自動(dòng)路測(cè)+語音評(píng)估的方式。這種自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的主要方式是:使用自動(dòng)測(cè)試單元,通過整合社會(huì)化移動(dòng)載體資源(公交車、私家車、出租車、自

4、行車、步行者,也可以根據(jù)需要選擇使用固定車輛固定線路)進(jìn)行附著海量測(cè)試。通過控制中心向自動(dòng)測(cè)試單元發(fā)送測(cè)試指令,自動(dòng)測(cè)試單元按測(cè)試指令進(jìn)行測(cè)試并記錄測(cè)試數(shù)據(jù),通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳到后臺(tái)服務(wù)器集中監(jiān)控處理,監(jiān)控中心收集到測(cè)試數(shù)據(jù)后便可進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理并產(chǎn)生各種報(bào)表,在此基礎(chǔ)上建立快速網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化響應(yīng)機(jī)制,形成全新的網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)監(jiān)控保障體系。 </p><p><b>  1.1.2結(jié)構(gòu) </b></p&g

5、t;<p>  自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)拓?fù)鋱D如圖1和圖2所示: </p><p>  某PHS自動(dòng)路測(cè)系統(tǒng)拓?fù)鋱D </p><p>  圖1 PHS自動(dòng)路測(cè)系統(tǒng)拓?fù)鋱D </p><p>  某GSM自動(dòng)路測(cè)拓?fù)鋱D </p><p>  圖2GSM自動(dòng)路測(cè)系統(tǒng)拓?fù)鋱D </p><p><b>  . <

6、;/b></p><p><b>  2比較分析 </b></p><p>  2.1傳統(tǒng)DT方式和新思路的比較 </p><p>  為了更清楚地了解無線網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)和傳統(tǒng)D T測(cè)試的差別,下面我們進(jìn)行對(duì)比分析。我們知道,傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方式是采用人工路測(cè)、人工后臺(tái)分析的方式進(jìn)行的,以廣州的PHS 優(yōu)化為例,9個(gè)工程師3 輛車完成廣州

7、市重點(diǎn)線路的測(cè)試需一個(gè)季度;而采用使用公共載體的自動(dòng)路測(cè)方式,以珠海市為例,只要1 天就可以完成,而且采集點(diǎn)的密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于人工路測(cè)。實(shí)際上,通過對(duì)W C D M A 網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際路測(cè),我們更可以看到,即使是非常熟練的工程師,不發(fā)生意外的情況下,每天在測(cè)試連接、設(shè)置、啟動(dòng)、斷線重啟等等操作上的時(shí)間幾乎占用了全部測(cè)試的1 / 3 時(shí)間,以話音業(yè)務(wù)測(cè)試為例,僅對(duì)話音業(yè)務(wù)做一次C Q T 測(cè)試,7 小時(shí)的疲勞測(cè)試采樣次數(shù)還不夠2 0 0 次,這對(duì)

8、于一個(gè)路段的統(tǒng)計(jì)是不夠的,數(shù)據(jù)的合并處理等還需要占用更多的時(shí)間。下面對(duì)兩種路測(cè)方式的結(jié)果比較,如圖3和圖4所示。 </p><p>  2.1.13天時(shí)間 公共載體的自動(dòng)測(cè)試路線圖 </p><p>  圖3公共載體的自動(dòng)測(cè)試路線圖 </p><p>  2.1.2傳統(tǒng)每月1次的DT市區(qū)測(cè)試路線圖 </p><p>  圖4 傳統(tǒng)人工DT市區(qū)

9、測(cè)試路線圖 </p><p>  從圖4 ,我們可以明顯看出測(cè)試密度的差別,自動(dòng)測(cè)試采集系統(tǒng)密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)DT測(cè)試。下面,我們從以下幾個(gè)方面對(duì)傳統(tǒng)D T 測(cè)試和自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行比較。 </p><p><b>  2.2小結(jié) </b></p><p>  根據(jù)以上情況和分析,和傳統(tǒng)無線D T 方式相比,我們可以對(duì)自動(dòng)路測(cè)系統(tǒng)得到以下結(jié)論:(1

10、)縮短了測(cè)試周期,提高了效率數(shù)據(jù)收集和處理自動(dòng)化,提高了效率。測(cè)試周期可由原來的3 個(gè)月縮短到1 天至1 5 天的范圍,測(cè)試密度和范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)人工路測(cè),如圖5所示。 </p><p>  圖5 傳統(tǒng)人工路測(cè)和自動(dòng)測(cè)試過程比較圖 </p><p>  (2)提高了網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量 </p><p>  提供全天候的無線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)服務(wù);在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量可視化監(jiān)控呈現(xiàn),建

11、立網(wǎng)絡(luò)問題快速響應(yīng)機(jī)制,進(jìn)一步豐富等級(jí)化維護(hù)優(yōu)化制度,引入可持續(xù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化理念,提升整個(gè)無線網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量維護(hù)優(yōu)化體系,創(chuàng)新維護(hù)優(yōu)化模式。 </p><p>  (3)加快了網(wǎng)絡(luò)問題響應(yīng)速度 </p><p>  在網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量可視化監(jiān)控呈現(xiàn)的基礎(chǔ)上,我們可以建立網(wǎng)絡(luò)問題快速響應(yīng)機(jī)制。與傳統(tǒng)問題分析處理流程不同,一旦接到客戶投訴,不需要臨時(shí)安排測(cè)試或者回放歷史測(cè)試數(shù)據(jù),可直接根據(jù)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量呈現(xiàn),了解到問

12、題區(qū)域的歷史網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量變化情況,可能出現(xiàn)的問題,問題發(fā)生概率等,從而啟動(dòng)優(yōu)化流程,實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域內(nèi)網(wǎng)絡(luò)問題的分析,給出網(wǎng)絡(luò)調(diào)整方案、方案實(shí)施、效果驗(yàn)證等,快速響應(yīng)解決網(wǎng)絡(luò)問題,縮短處理周期。 </p><p>  (4)加快了測(cè)試頻度 </p><p>  傳統(tǒng)的D T 測(cè)試方式是了解無線網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和客戶感知,進(jìn)行無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的重要手段。但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,客戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量及問題響應(yīng)速度要求越來越

13、高,傳統(tǒng)D T 方式的弊端逐漸顯現(xiàn):一是及時(shí)性較差,全網(wǎng)D T 的周期一般為每月1 次,無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)和掌握網(wǎng)絡(luò)情況;二是測(cè)試數(shù)據(jù)量不充分,一次測(cè)試往往無法發(fā)現(xiàn)隱性網(wǎng)絡(luò)問題;三是隨著測(cè)試量的增大,對(duì)測(cè)試車輛和人員的需求越來越大,成本較高。 </p><p>  (5)更適合進(jìn)行多網(wǎng)對(duì)比測(cè)試 </p><p>  可以進(jìn)行業(yè)務(wù)質(zhì)量多網(wǎng)對(duì)比測(cè)試(G S M 、G P R S 、E D G E 、

14、C D M A ( I S 9 5 A / B ) 、c d m a 2 0 0 0 1 X 、U M T S /H S D PA )。通過多網(wǎng)的評(píng)估測(cè)試檢查在了解自身網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)也了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步了解自身網(wǎng)絡(luò)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手網(wǎng)絡(luò)的相比較的優(yōu)勢(shì)和不足,為做到在網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量上超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、為客戶滿意度和市場(chǎng)分額上超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供參考依據(jù)和基本的保障。 </p><p><b>  3可行性分析 </b&

15、gt;</p><p>  通過以上對(duì)比分析,我們已經(jīng)了解了自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)和傳統(tǒng)路測(cè)在功能、測(cè)試周期、測(cè)試方式等方面的差異。這里我們就可行性進(jìn)行考慮。 </p><p><b>  3.1投資 </b></p><p>  下面對(duì)含M O S 語音評(píng)估功能的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)和傳統(tǒng)路測(cè)系統(tǒng)價(jià)格進(jìn)行比較,以8個(gè)采集儀為例,如表2所示。 </p>

16、;<p>  表2自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)和傳統(tǒng)路測(cè)系統(tǒng)價(jià)格比較 </p><p>  由以上調(diào)查,可知從投資的角度來看,自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的投資比傳統(tǒng)測(cè)試方式的投資要少,是可行的。 </p><p><b>  3.2便攜性 </b></p><p>  該采集器由于體積小、質(zhì)量輕,因此可以很方便地放置于公交車、私家車、出租車、自行車、步行者等處

17、。 </p><p>  3.3市場(chǎng)工具情況 </p><p>  下面從市場(chǎng)工具情況考察結(jié)合業(yè)務(wù)質(zhì)量評(píng)估的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的可行性。 </p><p>  在各種移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)之初,語音評(píng)估工具還處于起步階段,國內(nèi)外都運(yùn)用較少。目前,語音評(píng)估工具市場(chǎng)已經(jīng)比較豐富,語音評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)從第一代的P E A Q 到P S Q M 到了當(dāng)前的P E S Q / S Q U A L 等

18、,評(píng)估業(yè)務(wù)種類也從最初的語音業(yè)務(wù)發(fā)展到視頻和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),后者相對(duì)語音業(yè)務(wù)還不夠成熟,測(cè)試能力也由原先的僅做定點(diǎn)測(cè)試到可以路測(cè)進(jìn)行地圖化顯示。圍繞從用戶感知度出發(fā)的中心來進(jìn)行,僅對(duì)用戶感知度差的區(qū)域進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。這樣可以節(jié)約人力物力、縮短優(yōu)化周期、加快網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化反應(yīng)速度、同時(shí)也節(jié)約了運(yùn)維成本。網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的方式和優(yōu)化工具之間存在著依賴性的關(guān)系。從用戶感知的角度考察網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量,就必然用到業(yè)務(wù)質(zhì)量評(píng)估工具。從2 0 0 5 年開始,我們進(jìn)行有關(guān)業(yè)務(wù)質(zhì)

19、量評(píng)估工具的市場(chǎng)情況跟蹤。國內(nèi)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)質(zhì)量評(píng)估工具以語音為主,部分國外廠家的工具具備評(píng)估視頻圖像(可視電話、流媒體)的功能。 </p><p>  國外廠家產(chǎn)品類型主要有:①純測(cè)業(yè)務(wù)質(zhì)量的(一般都是做定點(diǎn)測(cè)試的);②業(yè)務(wù)質(zhì)量和人工路測(cè)結(jié)合以方便定位分析問題的(可連接G P S ,具備地理化信息關(guān)聯(lián)能力);③多網(wǎng)人工路測(cè)+業(yè)務(wù)質(zhì)量對(duì)比測(cè)試的。國內(nèi)廠家主要有以下幾類產(chǎn)品:①可做單網(wǎng)語音質(zhì)量測(cè)試,特點(diǎn)是“人工路測(cè)+語

20、音質(zhì)量”的;②可做語音質(zhì)量+人工或自動(dòng)路測(cè),能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)路測(cè);③自動(dòng)路測(cè)+多網(wǎng)語言質(zhì)量對(duì)比測(cè)試同時(shí)進(jìn)行,有比較快的響應(yīng)速度,在現(xiàn)網(wǎng)的PHS/CDMA/GSM方面都已經(jīng)比較成熟。通過對(duì)業(yè)務(wù)質(zhì)量評(píng)估工具國內(nèi)外市場(chǎng)的了解,綜合比較以上產(chǎn)品,考慮性價(jià)比和實(shí)用性,個(gè)人認(rèn)為,國外的工具價(jià)格昂貴,使用起來也相對(duì)復(fù)雜,不能滿足我們建網(wǎng)初期快捷、有效的目的。 </p><p><b>  4、總結(jié) </b>&

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