安全標志在高壓輸電線路上的應用

1、<p>　　安全標志在高壓輸電線路上的應用</p><p>　　摘要：本文簡要介紹警航球、航空障礙燈、驅鳥器、驅鳥刺等線路標識產品及其在高壓線路上的應用。 </p><p>　　關鍵詞：高壓輸電線路、警航球、航空障礙燈、驅鳥器、驅鳥刺 </p><p>　　中圖分類號：P624.8 文獻標識碼：A 文章編號： </p><p>　　

2、在高壓輸電線路上安裝醒目標志意義非常重大。通常，在高壓35kV及其以上的輸電線路上應加裝航空障礙燈或航空警示球，即“警航球”，對飛行航線附近、跨越江、河、湖、海的大跨越、及跨越高速公路的高壓架空線路起到明顯的標志作用；航空障礙燈及警航球可以為飛行器、輪船及汽車的安全提供良好的、有效可行的醒目標志。 </p><p>　　我國《中華人民共和國民用航空法》及國家有關文件，對設置航空警示球和航空障礙燈也有明確的規(guī)定。

3、</p><p>　　一、航球產品簡介 根據《民用機場飛行區(qū)技術標準（ MH5001-2000 ）》、國際民航組織頒發(fā)的《國際標準和建設措施一機場》附件 14 及國家有關規(guī)定，凡在江河湖海主航道上空及機場周圍（包括民用航空機場和軍用航空機場）和高速公路上空和民航主航道下面架設的高壓輸電線路上均應安裝醒目的警航球標志以確保航空器與人員的安全。警航球基于這樣的原理設計生產的，完全符合上述規(guī)定和要求。 </p&g

4、t;<p>　　二、產品安裝方式 采用預絞式直接安裝，具有安裝簡單方便、由于它具有獨特的結構和安裝方式，首先將預絞式護線條安裝在導線上，這種螺旋狀的護線條可以在與導線接觸的位置加固導線并且完全防止滑移，其次再將警航球安裝在預絞式護線條上。 在一般的高壓架空線路中可以安裝在架空線路的避雷線上，其間距為30-50米一個，按等間距安，裝靠近塔側的警航球距塔距離為45米，且必須為航空橙色；在穿越高速公路或江、河、湖、泊的架空線路上

5、，可安裝在最下面的導線上其間距為60米一個，按等間距安裝，裝靠近塔側的警航球距塔距離為45米，且必須為航空橙色；在飛機場的附近的架空線路中可以安裝在架空線路的避雷線上，其間距為60米一個，按等間距安裝，裝靠近塔側的警航球距塔距離為45米，且必須為航空橙色。 </p><p>　　PRL-810型及PRL-864型航空障礙燈：在偏遠地區(qū)除非花費極高的費用，否則無法提供110kV或者220kV電源，在這些地方，經常安

6、裝太陽能系統(tǒng)來為航空障礙燈提供電源。通常配置太陽能系統(tǒng)很大而且造價昂貴，需要很多大型的太陽能板，需要大量的電池和轉換控件來存儲日光充電的電能，從而達到在晚間給電燈提供能量的目的。太陽能障礙警示燈系統(tǒng)：價格僅僅是白熾太陽能系統(tǒng)造價的1/10-1/12。理由如下：第一，警示燈是符合行業(yè)標準的LED發(fā)光二極管。LED燈消耗的電量僅為白熾燈的1/8-1/10，所以僅需要更少的太陽能設備，更少的電池，更少的太陽能板和更少的支持設備；第二，需要更少

7、的維護，障礙燈能保證至少5年的使用壽命，預計其使用壽命可達10年而不需要更換燈泡。少量的太陽板和少量的電池意味著需要更少的維護。 </p><p>　　三、驅鳥器及驅鳥刺： 近年來，隨著我國生態(tài)環(huán)境的不斷改善，鳥類的繁衍逐漸加快。鳥類對于人類的益處是眾所周知的，但是鳥類對于輸電線路的安全運行，卻帶來了一定的危害。鳥害是經常發(fā)生的事故之一，占事故總數的45%。鳥害跳閘的原因有4種：一是鳥在桿塔橫擔上泄糞造成瓷絕緣子

8、串嚴重污染而引起線路跳閘；二是大鳥泄糞時糞便形成連續(xù)的線狀物，直接短接全部或部分絕緣子造成跳閘；三是鳥在橫擔上叼食小動物時，小動物短接線路引起線路接地跳；四是鳥類特別是大型候鳥撞擊線路造成線路跳閘。Firefly型驅鳥器：Firefly型驅鳥器是我公司引進國外先進技術防止鳥類撞擊線路及鳥類在桿塔上筑巢一種先進產品。其原理是采用生物科技促使鳥類遠離線路及桿塔從而達到保護輸電線路安全的目的。產品采用了一種新的獨一無二的稱之為“moon sh