橋梁日常養(yǎng)護(hù)與檢測(cè)維修加固

1、<p>　　橋梁日常養(yǎng)護(hù)與檢測(cè)維修加固</p><p>　　【摘要】隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通量也在迅猛增加，公路橋梁作為我國(guó)主要的基礎(chǔ)設(shè)施，面臨著非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，隨之對(duì)公路的日常運(yùn)輸及承載能力要求也越來(lái)越高，很多公路橋梁都逐漸陳舊老化，破損的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。因此，橋梁進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)和檢測(cè)維修加固已勢(shì)在必行，非常關(guān)鍵，應(yīng)該加大檢測(cè)維修的頻率，保證公路橋梁的順利運(yùn)行。本文就橋梁的日常養(yǎng)護(hù)及檢測(cè)維修加固的方法

2、技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，并對(duì)養(yǎng)護(hù)及維修時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題進(jìn)行了全面的介紹。 </p><p>　　【關(guān)鍵字】橋梁養(yǎng)護(hù)；檢測(cè)；維修；加固 </p><p>　　中圖分類號(hào)：K928.78 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： </p><p><b>　　1前言 </b></p><p>　　伴隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施

3、的建設(shè)也越來(lái)越重視，資金的投入力度也越來(lái)越大，橋梁已經(jīng)成為了我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)闹饕M成部分。前幾年，我國(guó)修建了大量的橋梁，但是質(zhì)量相對(duì)偏低，能承載的重量也相對(duì)較小，很多技術(shù)需要進(jìn)一步提高，且經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間以后，氣候、天氣、負(fù)載、超重等等各種因素都會(huì)使得橋梁加劇損壞，進(jìn)而就會(huì)產(chǎn)生很多的問(wèn)題。倘若對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)不到位或者對(duì)橋梁的維護(hù)不及時(shí)，就會(huì)使橋梁的使用壽命大大縮短，，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此，就目前來(lái)講，對(duì)于加強(qiáng)橋梁的日常養(yǎng)護(hù)工作及對(duì)

4、橋梁隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，如果出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修和加固，成為了我國(guó)橋梁建設(shè)應(yīng)該關(guān)注的重點(diǎn)，怎樣對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)加強(qiáng)、怎樣在橋梁出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)對(duì)橋梁及時(shí)的維護(hù)加固、怎樣延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，如果這些問(wèn)題能加以解決，對(duì)我國(guó)的橋梁的發(fā)展建設(shè)也有非常重要的意義。 </p><p><b>　　2橋梁的現(xiàn)狀分析 </b></p><p>　　近些年我國(guó)社會(huì)全面發(fā)展，公路的運(yùn)輸量也加劇增長(zhǎng)

5、，給公路橋梁造成了很大的壓力，從而加劇了橋梁的老化，且負(fù)荷量逐年增加，很多公路橋梁的最高承載量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)承受不起日益增長(zhǎng)的負(fù)荷，很多的橋梁不能適應(yīng)這種持續(xù)增長(zhǎng)的狀況，從而導(dǎo)致橋梁的使用年限大幅度的降低，且造成的安全事故也與日俱增，給國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和人們的人身安全造成了很大的影響。 </p><p>　　目前，車輛超載的現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，加劇了橋梁的承載量的同時(shí)也就加劇了橋梁的損壞程度。此外，超載不僅會(huì)使橋梁的損壞進(jìn)程加快，

6、還會(huì)引起不必要的安全事故發(fā)生，且如果是超載造成橋梁損壞，其損傷不能修復(fù)，從而使橋梁不能被正常使用，給橋梁造成嚴(yán)重的安全隱患。 </p><p>　　在橋梁的修建過(guò)程中，由于相應(yīng)的管理部門對(duì)于橋梁建設(shè)的工程管理沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的審查與監(jiān)督，從而導(dǎo)致了很多橋梁在施工時(shí)就埋下了安全隱患，施工質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，使得橋梁在通行之前就已經(jīng)先天不足。目前，很多的橋梁在建設(shè)施工時(shí)資金不足，設(shè)計(jì)施工的要求也偏低，施工過(guò)程中偷工減

7、料的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，再加上我國(guó)的施工技術(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)還存在缺陷，就使得橋梁在施工過(guò)程中的施工質(zhì)量得不到保證，這是導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的一個(gè)非常重要的原因。 </p><p>　　3橋梁的日常養(yǎng)護(hù)與維修加固中存在的問(wèn)題 </p><p>　　在我國(guó)對(duì)于交通運(yùn)輸方面的相關(guān)管理部門在對(duì)橋梁、公路進(jìn)行管理時(shí)，存在著一個(gè)思想的弊端，就是養(yǎng)路不養(yǎng)橋的思想，很顯然，他們對(duì)橋梁的認(rèn)識(shí)不夠全面，存在一定的局限性，

8、這種弊端就導(dǎo)致了對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修及加固方面的工作不夠重視，尤其是對(duì)橋梁日常的保養(yǎng)及對(duì)橋面的各項(xiàng)清理工作沒(méi)有做到位，對(duì)橋梁出現(xiàn)的裂縫、損壞等質(zhì)量問(wèn)題也沒(méi)有及時(shí)處理，對(duì)橋梁的各項(xiàng)管理規(guī)范有關(guān)部門也沒(méi)有認(rèn)真地貫徹實(shí)施，正因?yàn)閷?duì)橋梁的各個(gè)方面沒(méi)有足夠的重視，才導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)的問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，事態(tài)也進(jìn)一步的擴(kuò)大，產(chǎn)生了很多的負(fù)面影響。 </p><p>　　由于管理人員不及時(shí)清理橋面的垃圾，對(duì)橋面不及時(shí)進(jìn)行打掃，使得橋面看

9、起來(lái)很不整潔，還有排水管及伸縮縫由于清理不及時(shí)造成的堵塞，一些橋面上還堆放了各種泥土、泥沙等沒(méi)有及時(shí)清理，使得車輛開(kāi)過(guò)時(shí)塵土飛揚(yáng)，這些人為因素都會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，給人們?cè)斐蔁o(wú)法彌補(bǔ)的傷害。 </p><p>　　另外，養(yǎng)護(hù)人員對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)一般只注重對(duì)橋梁的橋面進(jìn)行檢查修補(bǔ)，往往忽略了對(duì)橋梁深層次的結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查維護(hù)，如果橋梁的一些構(gòu)成組件損壞沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的修理，造成隱患，時(shí)間一長(zhǎng)，也會(huì)嚴(yán)重影響橋梁的質(zhì)量，縮

10、短橋梁的使用期限。 </p><p>　　在橋梁的修建過(guò)程中對(duì)于橋梁的質(zhì)量方面有關(guān)部門沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的審查，就使得很多剛剛修建的橋梁出現(xiàn)很多質(zhì)量問(wèn)題，“豆腐渣”工程在橋梁的建設(shè)中經(jīng)常出現(xiàn)，并且事態(tài)發(fā)展越來(lái)越嚴(yán)重，很多承包商在橋梁的建設(shè)中都只重視經(jīng)濟(jì)效益，而偷工減料，造成了橋梁在很多方面都先天不足。并且在橋梁投入運(yùn)營(yíng)之后，對(duì)于橋梁經(jīng)常出現(xiàn)的裂縫、錯(cuò)位等現(xiàn)象在橋梁的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的處理，就使得橋梁的質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到

11、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在使用時(shí)很可能釀成大禍。 </p><p>　　4橋梁日常的維護(hù)管理 </p><p>　　橋梁在日常的管理過(guò)程中，應(yīng)該遵循預(yù)防為主、防止結(jié)合的原則，對(duì)于橋梁的日常養(yǎng)護(hù)以及維護(hù)管理工作要進(jìn)一步加強(qiáng)，對(duì)橋梁出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行檢修和加固，防止橋梁的危害進(jìn)一步擴(kuò)大，給人們的經(jīng)濟(jì)和人身安全造成嚴(yán)重的威脅。由此看來(lái)，加強(qiáng)對(duì)橋梁的日常養(yǎng)護(hù)及檢測(cè)維修加固工作，是非常有必要的，對(duì)增加橋梁的

12、使用時(shí)間及保證橋梁的正常運(yùn)營(yíng)有著非常重要的意義。 </p><p>　　相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，對(duì)于橋梁出現(xiàn)的各種質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)請(qǐng)技術(shù)人員來(lái)對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)維修，嚴(yán)禁在橋面堆放廢棄物及泥沙、泥土，禁止傾倒各種垃圾、污物等，保持橋面的整潔干凈，避免造成不必要的安全事故發(fā)生。另外，應(yīng)保證橋梁的排水設(shè)施處于良好的狀態(tài)，防止雨天積水給經(jīng)過(guò)的車輛造成不便。 </p><p>　　此外，對(duì)

13、超載的車輛進(jìn)行嚴(yán)格的管理，在橋梁的醒目處要設(shè)置限載標(biāo)志，并安排相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保車輛能安全順利的通過(guò)橋梁，避免出現(xiàn)超載現(xiàn)象，對(duì)橋梁造成危害。 </p><p>　　對(duì)橋梁還用進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，一般來(lái)說(shuō)，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)指的是在橋梁還沒(méi)有出現(xiàn)明顯危害性問(wèn)題之前就對(duì)其進(jìn)行一系列的養(yǎng)護(hù)措施，這樣做的目的是為了更好的延長(zhǎng)橋梁的使用年限，減少橋梁質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)一步擴(kuò)大。橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)具體指的是在欄桿破損時(shí)馬上進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)

14、輕度裂縫時(shí)立即對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)，發(fā)現(xiàn)有混凝土缺失的現(xiàn)象及時(shí)報(bào)有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行修補(bǔ)等等。 </p><p>　　在對(duì)橋梁進(jìn)行檢查的過(guò)程中，如果出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，要及時(shí)通報(bào)上級(jí)管理部門，對(duì)其進(jìn)行全面的檢修。日常監(jiān)測(cè)中，相關(guān)人員要對(duì)橋梁進(jìn)行綜合的評(píng)價(jià)，確保橋梁的安全性和可靠性。各級(jí)管理部門對(duì)橋梁的檢測(cè)要定期進(jìn)行，時(shí)刻掌握橋梁的運(yùn)營(yíng)情況，及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并對(duì)其及時(shí)處理。 </p><p>　　5橋梁加固

15、技術(shù)的方法措施 </p><p>　　技術(shù)人員在對(duì)有缺陷及出現(xiàn)危害的橋梁進(jìn)行檢測(cè)維修加固時(shí)，一般采用的加固方法有以下幾種，包括：減輕橋梁的負(fù)荷、增加新的受力桿件或完善受力體系等等，這些加固方法對(duì)于提高橋梁的安全系數(shù)，延長(zhǎng)橋梁的使用年限有著非常重要的意義。 </p><p><b>　　6結(jié)束語(yǔ) </b></p><p>　　由于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)

16、展，交通運(yùn)輸業(yè)也在進(jìn)一步的快速發(fā)展，很多科學(xué)技術(shù)含量非常高的且施工技術(shù)非常復(fù)雜的橋梁逐漸在我國(guó)建立，由此看來(lái)，我國(guó)在橋梁建設(shè)方面的技術(shù)已經(jīng)逐步成熟，并逐漸步入世界的先進(jìn)行列，這對(duì)于我國(guó)的橋梁建設(shè)來(lái)說(shuō)是機(jī)遇，但同時(shí)又面臨著非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，進(jìn)而也就對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)、維修加固方面提出了更高的技術(shù)要求，相關(guān)部門要積極貫徹實(shí)施國(guó)家對(duì)于橋梁建設(shè)頒布的一系列規(guī)章制度，進(jìn)一步提高對(duì)橋梁的認(rèn)識(shí)程度，加強(qiáng)在橋梁在建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量管理，防止先天不足的現(xiàn)象出

17、現(xiàn)，并且要加強(qiáng)對(duì)安全意識(shí)的教育，積極采取有效地方法措施，保證橋梁能安全順利的運(yùn)營(yíng)。 </p><p><b>　　【參考文獻(xiàn)】 </b></p><p>　　[1]馬世亮.淺談公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)[J].甘肅科技縱橫,2010(6). </p><p>　　[2]齊紅元.淺談公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)與管理[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2012(2