單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝-九江學(xué)院課程設(shè)計

1、<p>　　JIUJIANG UNIVERSITY</p><p><b>　　課 程 設(shè) 計 </b></p><p>　　題 目 單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝 </p><p>　　院 系 九江學(xué)院 </p><p>　　專 業(yè)

2、 建筑工程技術(shù) </p><p>　　姓 名 杜東升 </p><p>　　學(xué) 號 20140104737 </p><p>　　年 級 B1441班 </p&g

3、t;<p><b>　　二零一六年十二月</b></p><p>　　單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝 </p><p>　　某車間為單層、單跨18m的工業(yè)廠房，柱距6m，共13個節(jié)間，廠房平面圖、剖面圖如圖6-40所示，主要構(gòu)件尺寸如圖6-41所示，車間主要構(gòu)件一覽表見表6-8所示。</p><p>　　1. 起重機的選擇及工作參數(shù)計算&l

4、t;/p><p>　　根據(jù)廠房基本概況及現(xiàn)有起重設(shè)備條件，初步選用W1-100型履帶式起重機進(jìn)行結(jié)構(gòu)吊裝。主要構(gòu)件吊裝的參數(shù)計算如下： </p><p>　　圖6-40  某廠房結(jié)構(gòu)的平面圖和剖面圖 </p><p><b>　　柱的外型尺寸</b></p><p>　　屋架立面幾何尺寸 

5、60;                                    &

6、#160;   吊車梁剖面 圖6-42圖6-41  主要構(gòu)件的尺寸圖 </p><p>　　表6-8  車間主要構(gòu)件一覽表 </p><p>　　(1)柱     柱子采用一點綁扎斜吊法吊裝。     柱Z1、Z2要求起重量：Q=

7、Q1+Q2=7.03+0.2=7.23（t）     柱Z1、Z2要求起升高度（如圖6.42所示）：     H=h1+h2+h3+h4=0+0.3+7.05+2.0=9.35（m）     柱Z3要求起重量：Q=Q1+Q2=5.8+0.2=6.0（t）     柱Z3要

8、求起升高度：H=h1+h2+h3+h4=0+0.30+11.5+2.0=13.8（m） </p><p>　　(2)屋架     屋架要求起重量：Q=Q1+Q2=4.95+0.2=5.15（t）     屋架要求起升高度（如圖7-43所示）：     H=h1+h2+h3+h4=10.8+

9、0.3+1.14+6.0=18.24（m） </p><p>　　圖6-42  Z1、Z2其重高度計算簡圖 </p><p>　　圖6-43  屋架起升高度計算簡圖 </p><p>　　（3）屋面板     吊裝跨中屋面板時，起重量：     

10、;Q=Q1+Q2=1.3+0.2=1.5（t）     起升高度（如圖6.44所示）：     H=h1+h2+h3+h4=（10.8+2.64）+0.3+0.24+2.5=16.48（m）     起重機吊裝跨中屋面板時，起重鉤需伸過已吊裝好的屋架上弦中線f=3m，且起重臂中心線與已安裝好的屋架中心線至少保持1

11、m的水平距離，因此，起重機的最小起重臂長度及所需起重仰角α為 </p><p>　　圖6-44  屋面板吊裝工作參數(shù)計算簡圖 </p><p>　　根據(jù)上述計算，選W1-100型履帶式起重機吊裝屋面板，起重臂長L取23m，起重仰角α=55°，則實際起重半徑為     R=F+Lcosα=1.3+23×cos5

12、5°=14.5（m）     查W1-100型23m起重臂的性能曲線或性能表知，R=14.5m時，Q=2.3t＞1.5t，H=17.3m＞16.48m，所以選擇W1-100型23m起重臂符合吊裝跨中屋面板的要求。     以選取的L=23m，α=55°復(fù)核能否滿足吊裝跨邊屋面板的要求。     

13、;起重臂吊裝(A)軸線最邊緣一塊屋面板時起重臂與(A)軸線的夾角β， β=34.7°，則屋架在(A)軸線處的端部A點與起重桿同屋架在平面圖上的交點B之間的距離為0.75+3tanβ=0.75+3×tan34.7°=2.83m?？傻胒=3/cosβ=3/cos34.7°=3.65m；由屋架的幾何尺寸計算出2—2剖面屋架被截得的高度h屋=2.83×tan21.8°=1.13m。

14、 </p><p><b>　　根據(jù)</b></p><p>　　得g=2.4m。因為g=2.4m＞1m，所以滿足吊裝最邊緣一塊屋面板的要求。也可以用作圖法復(fù)核選擇W1-100型履帶式起重機，取L=23m，α=55°時能否滿足吊裝最邊緣一塊屋面板的要求。 </p><p>　　根據(jù)以上各種吊裝工作參數(shù)的計算，從W1-100型L=23m

15、履帶式起重機性能曲線表并列表6-9可以看出，所選起重機可以滿足所有構(gòu)件的吊裝要求。 </p><p>　　表6-9  車間主要構(gòu)件吊裝參數(shù) </p><p>　　2. 現(xiàn)場預(yù)制構(gòu)件的平面布置與起重機的開行路線</p><p>　?。?）(A)列柱預(yù)制     在場地平整及杯形基礎(chǔ)澆筑后即可進(jìn)行柱子預(yù)制。根

16、據(jù)現(xiàn)場情況及起重半徑R，先確定起重機開行路線，吊裝(A)列柱時，跨內(nèi)、跨邊開行，且起重機開行路線距(A)軸線的距離為4.8m；然后以各杯口中心為圓心，以R=6.5m為半徑畫弧與開行線路相交，其交點即為吊裝各柱的停機點，再以各停機點為圓心，以R=6.5m為半徑畫弧，該弧均通過各杯口中心，并在杯口附近的圓弧上定出一點作為柱腳中心，然后以柱腳中心為圓心，以柱腳至綁扎點的距離7.05m為半徑作弧與以停機點為圓心，以R=6.5m為半徑的圓弧相交，

17、此交點即柱的綁扎點。根據(jù)圓弧上的兩點（柱腳中心及綁扎點）作出柱子的中心線，并根據(jù)柱子尺寸確定出柱的預(yù)制位置，如圖6-45（a）所示。</p><p><b>　　(a) </b></p><p><b>　　(b)</b></p><p>　　圖6-45  預(yù)制構(gòu)件的平面布置與起重機的開行路線 <

18、/p><p>　　1.柱子預(yù)制階段的平面布置及吊裝時起重機的開行路線； </p><p>　　2.屋架預(yù)制階段的平面布置及扶直、排放屋架的開行路線 </p><p>　　(2)(A)列柱預(yù)制    根據(jù)施工現(xiàn)場情況確定(B)列柱跨外預(yù)制，由(B)軸線與起重機的開行路線的距離為4.2m，定出起重機吊裝(B)列柱的開行路線，然后按上

19、述同樣的方法確定停機點及柱子的布置位置。如圖6-45（a）所示。 </p><p>　　(3)抗風(fēng)柱的預(yù)制     抗風(fēng)柱在①軸及(14)軸外跨外布置，其預(yù)制位置不能影響起重機的開行。 </p><p>　　(4)屋架的預(yù)制     屋架的預(yù)制安排在柱子吊裝完后進(jìn)行；屋架以3～4榀為一疊安排在跨內(nèi)疊澆。在確

20、定屋架的預(yù)制位置之前，先定出各屋架排放的位置，據(jù)此安排屋架的預(yù)制位置。屋架的預(yù)制位置及排放布置如圖6-45（b）所示。 按圖6-45的布置方案，起重機的開行路線及構(gòu)件的安裝順序如下： 起重機首先自(A)軸跨內(nèi)進(jìn)場，按(14)→①的順序吊裝(A)列柱；其次，轉(zhuǎn)至(B)軸線跨外，按①→(14)的順序吊裝(A)列柱；第三，轉(zhuǎn)至(A)軸線跨內(nèi)，按(14)→①的順序吊裝(A)列柱的吊車梁、連系梁、柱間支撐；第四，轉(zhuǎn)至(B)軸線跨內(nèi)，按①→(1