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![CAFTA背景下中國西南邊境跨國區(qū)域的合作開發(fā)研究.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/1/12/74929057-0722-43ae-a4cf-66b9426d5121/74929057-0722-43ae-a4cf-66b9426d51211.gif)
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文檔簡介
1、在經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)集團(tuán)化趨勢不斷增強(qiáng)背景下,各國各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與經(jīng)濟(jì)合作更加廣泛和日益深入,出現(xiàn)了FTA(自由貿(mào)易區(qū))化和“增長三角”蓬勃發(fā)展的勢頭。與全球趨勢類似,中國與東盟之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與經(jīng)濟(jì)合作也在加快發(fā)展,并于2001年11月在第5次東盟與中國領(lǐng)導(dǎo)人會議上,中國和東盟10國領(lǐng)導(dǎo)人就在今后10年內(nèi)建成中國與東盟之間的自由貿(mào)易區(qū)達(dá)成一致意見,進(jìn)而在2002年11月由中國和東盟10國領(lǐng)導(dǎo)人共同簽署了《中國與東盟全面經(jīng)濟(jì)合作框
2、架協(xié)議》,決定到2010年建成中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)(China-ASEANFreeTradeArea,以下簡稱CAFTA)。其中加快瀾滄江—湄公河流域(包括中國、老撾、緬甸、泰國結(jié)合部的“黃金四角”)的合作開發(fā)等,是《中國與東盟全面經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》的主要內(nèi)容。基于為了充分利用良好的國際環(huán)境,用好已有的12對國家一類口岸、16對地方二類口岸,良好的交通運輸對接基礎(chǔ)與經(jīng)貿(mào)聯(lián)系基礎(chǔ),以及顯著的資源與經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性等條件,加快中國西南邊境跨國區(qū)域
3、的合作開發(fā)與共同發(fā)展,提高跨國區(qū)域合作開發(fā)的科學(xué)性與實際效率,推動CAFTA建設(shè)的進(jìn)程等目的,論文選定了以中國西南邊境跨國區(qū)域合作開發(fā)的理論與策略問題為研究對象。 全文包括六個部分,即引言、結(jié)論和四章正文。 引言部分,系統(tǒng)分析了以經(jīng)濟(jì)全球化趨勢促使地緣經(jīng)濟(jì)地位上升、中國—東盟經(jīng)貿(mào)聯(lián)系日益緊密與CAFTA的建設(shè)、我國西部大開發(fā)及“9+2”與“10+1”等發(fā)展戰(zhàn)略等主要背景;闡述了論文研究的理論意義與現(xiàn)實意義,論文的研究目標(biāo)
4、及其相應(yīng)的研究內(nèi)容;確定了論文的研究方法——綜合運用人文(經(jīng)濟(jì))地理學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、國際貿(mào)易學(xué)、管理學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)等學(xué)科的理論、思維方法與手段來實施論文的研究。強(qiáng)調(diào)理論研究與實證研究方法的相互結(jié)合;采用廣泛的資料分析與實地調(diào)研相結(jié)合的方法手段;針對論文研究的實際需要,在部分研究內(nèi)容中適當(dāng)采用定量研究方法,并將定性分析與定量研究相結(jié)合。 第一章,是對相關(guān)研究成果的回顧與述評,主要對地緣關(guān)系與地緣經(jīng)濟(jì)地域、邊境區(qū)位、邊境合作與跨國增長
5、三角、CAFTA建設(shè)問題等相關(guān)研究,進(jìn)行綜述與簡要評價。經(jīng)過文獻(xiàn)述評發(fā)現(xiàn),已有研究成果在邊境地帶跨國區(qū)域合作開發(fā)方面尚缺乏系統(tǒng)的理論研究,對我國西南邊境跨國區(qū)域的合作開發(fā)問題也欠系統(tǒng)與綜合的研究,這一章為本文研究目標(biāo)與研究內(nèi)容的確定提供了有力的支持。 第二章,是理論研究的重點,較深入地研究了邊境地帶跨國區(qū)域合作開發(fā)的相關(guān)理論問題。首先對區(qū)位理論、區(qū)域分工理論、梯度推移理論、系統(tǒng)理論、協(xié)同理論等經(jīng)典理論依據(jù)及其在論文研究中的應(yīng)用進(jìn)
6、行分析;其次,結(jié)合邊境區(qū)位的特點與已有研究成果的基礎(chǔ),研究提出“邊境區(qū)位價值”的理論概念,并闡述邊境區(qū)位價值的內(nèi)涵與構(gòu)成,論述邊境區(qū)位價值的影響因素及其動態(tài)變化機(jī)理;最后,論述了跨國區(qū)域合作開發(fā)的基本條件與障礙因素、主要特征與基本原則。 第三章,對西南邊境跨國區(qū)域的基本區(qū)情、合作開發(fā)條件與合作發(fā)展現(xiàn)狀等進(jìn)行分析評價。闡述了西南邊境地帶合作開發(fā)的區(qū)域背景;探討了西南邊境地帶跨國區(qū)域的區(qū)域范圍、自然條件與自然資源狀況、經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及
7、內(nèi)部差異、合作開發(fā)的有利條件與主要困難(障礙);分析了西南邊境經(jīng)貿(mào)聯(lián)系與跨國區(qū)域合作的基本現(xiàn)狀,包括邊境貿(mào)易發(fā)展的評析、瀾滄江—湄公河次區(qū)域合作現(xiàn)狀的評析等,并指出了西南邊境跨國區(qū)域合作發(fā)展的主要趨勢。 第四章,是全文研究的重點,筆者以前文的綜合研究為基礎(chǔ),著重論述西南邊境跨國區(qū)域合作開發(fā)的對策措施。主要包括5個方面的對策措施:一是促進(jìn)邊境區(qū)位價值的提升與開發(fā)利用——論述提出了促進(jìn)邊境區(qū)位價值提升與開發(fā)利用的“影響因素優(yōu)化路徑”
8、、“價值工程途徑”和“區(qū)域規(guī)模經(jīng)濟(jì)途徑”;二是進(jìn)行合作開發(fā)模式的構(gòu)建及其功能整合——結(jié)合邊境地帶口岸分布、交通運輸設(shè)施、地域結(jié)構(gòu)特點和合作開發(fā)的需要與趨勢等綜合性條件,構(gòu)建增長極開發(fā)及口岸特色經(jīng)濟(jì)建設(shè)模式、點軸開發(fā)及跨國經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)模式、增長三角的合作開發(fā)與地緣經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)模式等多種“單一模式”,進(jìn)而根據(jù)單一模式的功能與特點、地域布局與合作開發(fā)進(jìn)程的需要,進(jìn)行單一模式的互補(bǔ)性功能整合與時空布局優(yōu)化;三是以實踐策略調(diào)整加快地緣經(jīng)濟(jì)區(qū)的合作開
9、發(fā)——以中國、緬甸、老撾、泰國四國結(jié)合部的“黃金四角”為實證研究對象,在分析中國—東盟合作開發(fā)地緣經(jīng)濟(jì)區(qū)的實踐成果與存在問題的基礎(chǔ)上,論述提出了中國—東盟合作開發(fā)地緣經(jīng)濟(jì)區(qū)實踐策略調(diào)整的思路與對策;四是引導(dǎo)要素流動重組,加快邊境地帶的合作開發(fā)——在闡述要素流動特點及其地域組合規(guī)律等相關(guān)理論問題的基礎(chǔ)上,以中國廣西與越南邊境的合作開發(fā)為實證研究對象,論述了促進(jìn)要素互補(bǔ)性結(jié)合加快邊境地帶合作開發(fā)的途徑;五是論述了共贏前提下跨國區(qū)域合作的保障
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