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文檔簡介
1、自然區(qū)劃因對象不同而分為綜合自然區(qū)劃和部門自然區(qū)劃，部門自然區(qū)劃是某一地理環(huán)境組成成分，如地貌、氣候、水文、土壤、植被等的差異進行劃分。而公路自然區(qū)劃是專供公路工程建設參考之用的部門自然區(qū)劃。 本文系統(tǒng)論述了自然環(huán)境、公路工程建設和公路自然區(qū)劃三者之間的關系，為公路自然區(qū)劃提供指導思路和區(qū)劃框架，在此基礎上研究分析了廣西公路三級自然區(qū)劃的原則、所應用的方法和指標體系的建立。 在本文中繼續(xù)以水熱、地理和地貌等為標志將二級自
2、然區(qū)進一步劃分為若干更低級區(qū)域的區(qū)域劃分。結合廣西地區(qū)實際情況，公路三級自然區(qū)劃等級較低，考慮的因素主要是氣候條件、地貌和不良地質的影響。該地區(qū)公路三級氣候區(qū)的初步劃分，主要關注公路氣候條件的非地帶性或地方性差異，重點表達水熱條件的區(qū)域差異特征。首先運用主導標志法進行氣候區(qū)劃(溫度區(qū)劃和濕度區(qū)劃)，在此基礎上充分考慮地貌和不良地質劃分的結果，劃分時整體采用自下而上的逐級合并法。在分析自然條件與公路工程建設的相關性后，再運用自然區(qū)劃疊置法
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