中國(guó)城市“一日游”運(yùn)行模式比較研究.pdf

1、在旅游“散客化”的趨勢(shì)下,巨大的市場(chǎng)需求帶動(dòng)了城市“一日游”的蓬勃發(fā)展。但由于“一日游”市場(chǎng)自身的矛盾,加之政府監(jiān)管力度不夠,非法“一日游”日益猖獗,導(dǎo)致市場(chǎng)秩序混亂,游客切身利益受損,嚴(yán)重阻礙了“一日游”的健康發(fā)展。 文章著眼于城市系統(tǒng)環(huán)境中“一日游”的運(yùn)行過(guò)程,以比較的視角為切入點(diǎn),以杭州、桂林“一日游”作為研究對(duì)象,依據(jù)產(chǎn)業(yè)組織理論的SCP框架,對(duì)“一日游”的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)行為、市場(chǎng)績(jī)效等環(huán)節(jié)展開(kāi)分析。在此基礎(chǔ)上,歸納我國(guó)

2、城市“一日游”發(fā)展的一般規(guī)律及其驅(qū)動(dòng)因子,總結(jié)“一日游”發(fā)展和運(yùn)作中可以借鑒的地方,為今后我國(guó)城市“一日游”的運(yùn)行模式提供可行性參考。 1、2兩章是文章的引言部分。第1章闡述了本文的研究背景,理論意義和實(shí)踐價(jià)值,研究思路、方法,研究創(chuàng)新及難點(diǎn)等問(wèn)題。第2章綜述“一日游”的研究現(xiàn)狀及其理論支撐,明確本文“一日游”專指由旅行社基于市場(chǎng)需求,從空間和時(shí)間上對(duì)城市旅游資源優(yōu)化整合后組織運(yùn)營(yíng),不同于散客自行組織的“一日游”。 3、

3、4兩章是文章的主體部分。第3章在對(duì)杭州、桂林“一日游”的運(yùn)行環(huán)境、運(yùn)行機(jī)制、運(yùn)行效果等方面進(jìn)行比較分析的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)：“一日游”市場(chǎng)中普遍存在著諸如“檸檬市場(chǎng)”、“搭便車(chē)”等自身無(wú)法調(diào)和的矛盾的共性。根據(jù)信息不對(duì)稱理論和公共物品理論,明確政府在“一日游”市場(chǎng)中不可替代性的作用；同時(shí),在不同的環(huán)境中,“一日游”在諸如產(chǎn)品設(shè)計(jì)、銷售策略等方面又表現(xiàn)出一定的差異。因此,需將“一日游”置于城市整體環(huán)境的大系統(tǒng)中綜合考察。第4章基于前一章的比較分析

4、,總結(jié)得出“一日游”發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因子和一般規(guī)律,并針對(duì)“一日游”的具體操作環(huán)節(jié),提出幾點(diǎn)建議：在經(jīng)營(yíng)主體上,由企業(yè)運(yùn)作,政府實(shí)時(shí)監(jiān)督、管理；在經(jīng)營(yíng)方式上,旅游企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益：在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,旅游企業(yè)相互協(xié)商、開(kāi)放設(shè)計(jì),提供游客自選景點(diǎn)組合等多樣化服務(wù)；在宣傳促銷上,本地廣泛設(shè)置咨詢服務(wù)點(diǎn),同時(shí)與異地旅行社開(kāi)展業(yè)務(wù)聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)虛擬銷售；在接待服務(wù)中,確保優(yōu)質(zhì)服務(wù),實(shí)施品牌化經(jīng)營(yíng),培育游客忠誠(chéng)度。 此外,本章最后以北京為例

5、,對(duì)于“一日游”市場(chǎng)中存在的問(wèn)題及其產(chǎn)生根源做了延伸性討論。但由于作者認(rèn)識(shí)的局限性,加上“一日游”問(wèn)題的復(fù)雜性和多元性,關(guān)于“一日游”問(wèn)題的解決措施還有待于進(jìn)一步探討。 第5章是文章的結(jié)尾部分,對(duì)文章的研究?jī)?nèi)容、結(jié)論進(jìn)行總結(jié),同時(shí)指出文章的研究局限性和不足之處,希望以后能夠不斷完善。 整篇文章,無(wú)論是在結(jié)構(gòu)上,還是在論述順序上,都是以兩個(gè)城市“一日游”的運(yùn)行狀況展開(kāi)討論,遵循從特殊到一般的分析方法,總結(jié)得出“一日游”運(yùn)行