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文檔簡介
1、20世紀90年代以來,隨著信息技術與網(wǎng)絡技術飛速發(fā)展,電子商務作為新經濟的標志開始出現(xiàn)并得以迅猛發(fā)展,同時也為企業(yè)發(fā)展帶來了新的契機。國內整車售后服務已經成為了競爭激烈的行業(yè),影響最終的制勝因素很多,汽車備件物流效率和成本高低就屬于其中的關鍵因素。隨著售后服務在獲取競爭優(yōu)勢、提高客戶忠誠度和獲取利潤等方面的重要性日益突出,作為其物質支持的服務備件的物流管理也日益得到重視。我國汽車行業(yè)的服務備件物流運作正處在集中式供應鏈向分散式供應鏈的過
2、渡階段,在物流網(wǎng)絡方面已經具備分散式供應鏈模式下物流系統(tǒng)的特征,但在系統(tǒng)內和系統(tǒng)外的協(xié)調機制方面尚有較大欠缺。我國的汽車服務業(yè)應該如何采用先進的管理方法,緊跟世界汽車行業(yè)發(fā)展的步伐,在激烈的競爭中保持競爭優(yōu)勢,已是一個十分迫切的課題。因而積極探討如何利用信息技術及網(wǎng)絡,發(fā)展電子商務,改進汽車備件物流管理,籍以提升競爭力,就顯得甚有意義。 本文結合發(fā)達國家的經驗與中國的國情,初步探討了涉足電子商務的汽車備件企業(yè)主體應如何選擇組建適
3、合自己的物流體系的問題。本文采取理論結合實踐的方法,對汽車備件的特征、需求、供給和物流管理特點進行了詳細的論述,并分析了主要汽車備件物流模式和我國汽車備件物流面臨的主要問題和挑戰(zhàn)。同時考慮到電子商務具有統(tǒng)籌商務和信息技術的特性,然后對汽車備件企業(yè)應用電子商務的策略做了探討分析。并在此基礎上提出了電子商務下汽車備件物流改進方案,重點描述了信息共享的汽車備件中轉庫的建設和4S店與特約維修站常備庫存制度。全文共七個部分: 第一章提出本
4、文研究工作的背景、意義、目的、內容與方法。 第二章分析討論供應鏈管理、存貨管理及電子商務的概念與研究現(xiàn)狀,并綜述了牛鞭效應的成因與解決方法。 第三章詳細分析了汽車備件的特征、需求、供給和物流管理特點,并結合對國內幾家典型的汽車廠商的備件物流狀況的分析,對主要汽車備件物流模式進行闡述,并在此基礎上分析了我國汽車備件物流面臨的主要問題和挑戰(zhàn)。 第四章首先提出了電子商務具有統(tǒng)籌商務和信息技術的特性,然后對汽車備件物流管
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