汽車整車生產(chǎn)銷售模型的研究及物流戰(zhàn)略分析.pdf

1、本文將經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、非線性系統(tǒng)理論應(yīng)用于整車銷售物流系統(tǒng)的研究。從中國汽車工業(yè)以及整車物流的發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，根據(jù)整車銷售物流的復(fù)雜性，對當(dāng)前中國汽車工業(yè)的整體發(fā)展水平、生產(chǎn)能力、市場需求、地域分布及汽車生產(chǎn)集中度和汽車市場分布加以分析研究。建立整車生產(chǎn)模型研究整車生產(chǎn)的動力學(xué)函數(shù)，分析整車生產(chǎn)的動力學(xué)特性，結(jié)合我國近年來的整車生產(chǎn)數(shù)據(jù)，給出整車生產(chǎn)的預(yù)測并分析討論對整車物流的作用。其次，根據(jù)我國整車生產(chǎn)體系、汽車銷售配送體系及運(yùn)輸體系，

2、研究整車物流供應(yīng)鏈中，整車生產(chǎn)計(jì)劃、銷售計(jì)劃的協(xié)調(diào)發(fā)展及對整車物流的促進(jìn)作用。建立整車銷售的Logistic模型，客觀評價(jià)和預(yù)測我國汽車的銷售情況及發(fā)展趨勢。進(jìn)一步結(jié)合目前整車銷售情況，考慮到現(xiàn)代整車物流管理分銷中心的布局問題中的參數(shù)的不確定性，在多供應(yīng)商，多地點(diǎn)制造，多客戶的新供應(yīng)模式下，建立分銷中心布局問題的區(qū)間規(guī)劃模型，并給出了解法。最后，從我國整車物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢出發(fā)，提出我國整車物流系統(tǒng)高效持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展的對策及戰(zhàn)略選擇，給出