基于J2EE的國際貨運公司船代系統(tǒng)研究.pdf

1、改革開放以來，我國船舶代理業(yè)務(wù)有了較大的發(fā)展。特別是自我國加入WTO以后，我國船代企業(yè)的數(shù)量增幅很大。企業(yè)的增多直接導(dǎo)致競爭的加劇。而根據(jù)我國加入WTO時作出的承諾，我國的船代市場將進一步對外開放，甚至從2005年12月11日起，將允許外資設(shè)立獨資公司。對于中國的企業(yè)來說，生存的壓力日趨增大。如何更好的提高競爭力，就變的更為迫切。 一方面，隨著開放的進一步深入，為了應(yīng)對國外企業(yè)的挑戰(zhàn)，國際貨運公司及船代企業(yè)的整合速度會進一步加快

2、。到時，能夠達到經(jīng)營網(wǎng)點遍及全國大部分沿海城市的公司會很多，這有助于形成規(guī)模效應(yīng)，通過集團內(nèi)的調(diào)度優(yōu)化資源，提高競爭力。另一方面，當前我國物流發(fā)展還剛剛起步，現(xiàn)代物流的信息化工作還相對薄弱，國際貨運公司受此大環(huán)境的影響和制約，信息化水平也不是很高。目前，國內(nèi)絕大部分物流系統(tǒng)還只是基于SQL數(shù)據(jù)庫和NT操作系統(tǒng)平臺，對于J2EE和.Net的支持也不夠全面。當物流系統(tǒng)的規(guī)模和用戶數(shù)較小時，這些物流系統(tǒng)尚能應(yīng)付，一旦企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展達到一定的規(guī)

3、模，這種局限性馬上就會暴露出來。 因此隨著大型貨運公司的增多，提出一種能夠與之發(fā)展相匹配的物流系統(tǒng)開發(fā)模式就顯得很有意義。本文正是基于此，提出了基于J2EE的貨運公司船代系統(tǒng)這一思路。首先，基于J2EE,便于公司對遍及不同省份的分公司進行管理；其次，為了充分利用信息化的力量，在系統(tǒng)升級過程中，進行適當?shù)牧鞒淌崂砭惋@的很重要，這也能有效的提升公司的競爭力。作者通過研究分析，指出了該系統(tǒng)的主要功能模塊，進行了需求描述、部分功能的設(shè)計