汽車制造企業(yè)設(shè)備管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、我國(guó)已經(jīng)加入WTO，對(duì)于我國(guó)尚屬幼稚的汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，將受到全方位的沖擊和震撼，將是一個(gè)非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。設(shè)備管理對(duì)汽車制造企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程和產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量、售后服務(wù)、環(huán)境等有著重要的影響。設(shè)備管理創(chuàng)造生產(chǎn)力，是對(duì)未來(lái)的一項(xiàng)投資，先進(jìn)的設(shè)備管理是汽車制造型企業(yè)控制成本、提高質(zhì)量的最直接，最有效也是最根本的途徑之一。而目前汽車制造企業(yè)仍存在著硬件技術(shù)水平高和管理水平差的矛盾，沿用的在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下形成的設(shè)備管理體制也不能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的要求

2、，設(shè)備管理普遍存在高性能、高效率設(shè)備或生產(chǎn)線的利用率不高，設(shè)備維修多余維護(hù)，維修和檢測(cè)技術(shù)落后，備件庫(kù)存失控等問(wèn)題，嚴(yán)重阻礙和制約著企業(yè)的發(fā)展，影響著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 本文首先以幾大汽車制造企業(yè)的設(shè)備管理為研究背景，針對(duì)其現(xiàn)有的設(shè)備管理體制和管理方式的缺陷與不足，利用最新設(shè)備管理發(fā)展理論和管理信息化思想，結(jié)合汽車制造企業(yè)設(shè)備管理的實(shí)際情況，在充分利用現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)備管理進(jìn)行流程重組，建立適合汽車制造企業(yè)設(shè)備管理的流程型組

3、織機(jī)構(gòu)。 然后，為了保證設(shè)備管理流程重組能取得預(yù)期的效果，本文在分析汽車制造企業(yè)的設(shè)備管理流程型組織機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，詳細(xì)介紹了一套適合汽車制造企業(yè)的設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，并對(duì)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)(基于角色的系統(tǒng)訪問(wèn)控制和基于工作流技術(shù)的自定義流程)進(jìn)行說(shuō)明。系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和強(qiáng)大的數(shù)字化管理技術(shù)，優(yōu)化設(shè)備管理流程，形成動(dòng)態(tài)的設(shè)備管理工作平臺(tái)，利用對(duì)設(shè)備管理信息流與工作流的控制，使企業(yè)更有效地配置資源，提高設(shè)備的可利用率及可