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1、~戰(zhàn)^_^車~,~戰(zhàn)車設(shè)計(jì)理念~ ~戰(zhàn)車分類~ ~簡介~~未來發(fā)展趨勢~~各國戰(zhàn)車介紹與分析~,,戰(zhàn)車設(shè)計(jì)理念,測距裝置:應(yīng)著重於操作簡易,且測距迅速、準(zhǔn)確。一般對目標(biāo)之測距方法有目視法、視距測量法、標(biāo)定槍測距法、光學(xué)測距儀及雷射測距儀等,其中以雷射測距儀最佳。機(jī)動性能指標(biāo)有牽引力、速度及加速度、障礙超越及越野能力等。砲塔驅(qū)動系統(tǒng)或射控系統(tǒng)加裝穩(wěn)定裝置,可提高其行進(jìn)間射擊能力。,,,,戰(zhàn)車分類 重量機(jī)動區(qū)分,輕型戰(zhàn)車:重量
2、在十五噸~二十五噸,火砲口徑在76公厘以下,裝甲防護(hù)力較弱,裝甲厚度通常在二O—五O公厘之間,可高速巡弋執(zhí)行偵察。中型戰(zhàn)車:重量在二十五噸~五十噸,裝甲厚度通常在三八—一OO公厘之間,機(jī)動性強(qiáng),一般以支援機(jī)動作戰(zhàn)為主。重型戰(zhàn)車:重量在五十噸以上,裝甲防護(hù)力強(qiáng),裝甲厚度通常在五O—一五二公厘之間,行駛速度較低,一般作為主力戰(zhàn)車,以攻擊敵戰(zhàn)車為主。,,戰(zhàn)車分類 任務(wù)性質(zhì)區(qū),戰(zhàn)鬥:有戰(zhàn)車、裝甲步兵戰(zhàn)鬥車、反裝甲車飛彈發(fā)射車和防空砲車等。
3、戰(zhàn)鬥支援:有裝甲人員運(yùn)輸車、通信指揮車和彈藥運(yùn)輸車等?;鹆χг河凶宰叱h車、迫擊砲車和多管火箭發(fā)射車等。後勤支援:救濟(jì)車、救護(hù)車和架橋車等。,,戰(zhàn)車分類 驅(qū)動方式區(qū)分,履帶車輛:如M60A3、M l A l、M48H、M113、CM21、CM11等。,,,戰(zhàn)車分類 戰(zhàn)車的優(yōu)點(diǎn),接地壓力低,越野性能較輪型車輛佳,易於超越障礙及壕溝?!?履帶車輛的最小轉(zhuǎn)向半徑較輪型車輛小,能夠在較窄的地面上轉(zhuǎn)向。 履帶不會像輪胎易受砲
4、火損傷洩壓。 可供各類輕型、中型及重型戰(zhàn)鬥車輛使用。,,戰(zhàn)車分類 戰(zhàn)車的缺點(diǎn),轉(zhuǎn)向性能較輪型車輛差,因?yàn)槁膸к囖D(zhuǎn)向阻力大及轉(zhuǎn)向平穩(wěn)性較差。 機(jī)動性較輪型車輛差,目前國軍CM11及CM12戰(zhàn)車最高時(shí)速為每小時(shí)四十八公里。 履帶車行駛時(shí)運(yùn)動噪音高,易增加乘員之疲勞度 。 燃料消耗率高,國軍CM 1 l及CM l 2戰(zhàn)車加滿油之續(xù)行里程為四八O公里。,,~未來發(fā)展趨勢~,設(shè)計(jì)應(yīng)先考
5、量敵可能的威脅,並發(fā)展克敵之戰(zhàn)術(shù)後,配合木身具備的科技能力,來發(fā)展適合奔馳於未來戰(zhàn)場的戰(zhàn)甲車。一般而言,戰(zhàn)甲車在戰(zhàn)場上的威脅大致有:敵戰(zhàn)車之攻擊、地面飛彈之攻擊、步兵之攻擊、高能武器之攻擊、核生化武器之攻擊、空對地飛彈的頂面攻擊……等。因此,戰(zhàn)甲車末來發(fā)展趨勢將以消除或抵禦敵人的威脅及增加戰(zhàn)鬥力為設(shè)計(jì)重點(diǎn)。,,~簡介~,1914年八月,歐洲爆發(fā)了第一次世界大戰(zhàn),這場悲慘的大戰(zhàn),一開始便以陸戰(zhàn)為主,協(xié)約國與同盟國勢均力敵的兩方面陸軍,立即
6、陷入戰(zhàn)局,西歐戰(zhàn)線則一直僵持在北海至瑞士的帶狀戰(zhàn)場內(nèi):主要的原因係當(dāng)時(shí)使用的武器以槍砲為主,雙方便自然地演變成槍砲很難以攻掠的壕溝戰(zhàn),這種「易守難攻」的情勢便導(dǎo)致戰(zhàn)局的膠著,這期間,各種能夠想到、做到的作戰(zhàn)手段都用上了, 包括高性能的炸藥與慘無人道的毒氣,以最少傷亡代價(jià)去換取最大戰(zhàn)果的利器,於是在這個(gè)原則下,履帶的無限軌道為運(yùn)動方式,備有裝甲護(hù)板抵禦砲火攻擊,並裝設(shè)火砲、機(jī)槍等武器來攻擊敵人……把這些條件綜合起來,而誕生了一種新的武器系
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