物流企業(yè)信息共享交換平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、隨著中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展，物流運(yùn)營(yíng)管理也正在逐步走向現(xiàn)代化。目前物流企業(yè)以及大型制造企業(yè)的運(yùn)輸公司建立了諸多運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)，為物流運(yùn)輸管理及調(diào)度指揮發(fā)揮了巨大作用。但是，由于管理體制、建設(shè)時(shí)間、建設(shè)需求等多方面原因，造成信息系統(tǒng)的重復(fù)建設(shè)，形成各自獨(dú)立、自成體系的信息孤島。各系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通和互操作性很差，導(dǎo)致信息資源的巨大浪費(fèi)和利用效率低下。因此消除現(xiàn)有信息系統(tǒng)間的信息孤島問(wèn)題，建立異構(gòu)系統(tǒng)間信息共享、信息交換的有效機(jī)制，成為企業(yè)信

2、息化建設(shè)中的首要問(wèn)題。 當(dāng)前針對(duì)信息孤島問(wèn)題的解決方案主要有企業(yè)信息集成(EII)、企業(yè)應(yīng)用集成(EAI)和數(shù)據(jù)抽取、轉(zhuǎn)換、裝載(ETL)。其中EII往往深入被集成系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)底層，甚至直接連接被集成系統(tǒng)的底層數(shù)據(jù)庫(kù)，在方案實(shí)施過(guò)程中往往遇到阻力；EAI自身復(fù)雜而龐大，存在投資巨大，工程曠日持久等問(wèn)題；而ETL作為數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)的組成部分，所集成的往往是企業(yè)歷史數(shù)據(jù)，缺乏實(shí)時(shí)性要求。 本文針對(duì)863項(xiàng)目——《基于國(guó)產(chǎn)LIN

3、UX的數(shù)字物流綜合信息處理平臺(tái)應(yīng)用推廣研究》的要求，在分析某著名物流企業(yè)信息化現(xiàn)狀的前提下，提出物流企業(yè)信息共享交換平臺(tái)解決方案?？紤]到三種集成方式各自的優(yōu)缺點(diǎn)，本文提出EII與EAI相結(jié)合的模式，以數(shù)據(jù)交換為基礎(chǔ)構(gòu)建信息交換平臺(tái)，以適配器接口的方式與被集成系統(tǒng)相連，在平臺(tái)之上進(jìn)行業(yè)務(wù)整合的繼續(xù)開(kāi)發(fā)。在本方案中，采用XML作為數(shù)據(jù)交換基本單元；以XML虛擬總線方式統(tǒng)一管理平臺(tái)信息傳輸；以元數(shù)據(jù)方式管理平臺(tái)數(shù)據(jù)和服務(wù)配置信息；采用適配器方