遼寧中部城市群經(jīng)濟(jì)一體化研究.pdf

1、近幾十年來，珠三角城市群、長三角城市群和京津冀城市群的成立說明了中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展正在走向區(qū)域一體化。目前遼寧已經(jīng)形成“一群兩帶”的區(qū)域發(fā)展布局，即以沈陽為中心的遼寧中部城市群，以大連為中心的“五點(diǎn)一線”沿海經(jīng)濟(jì)帶和以遼西、遼北地區(qū)組成的生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶。遼寧中部城市群的成立是應(yīng)對經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的選擇，是東北老工業(yè)基地振興的客觀要求，是遼寧全面建設(shè)小康社會的有效途徑。研究遼寧中部城市群經(jīng)濟(jì)一體化對促成東北成為中國經(jīng)濟(jì)增長的第四極具有重

2、要的理論和實(shí)踐意義。
　　 本文運(yùn)用地理經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)等綜合知識，采用定性與定量、演繹與歸納、理論研究與實(shí)地調(diào)研相結(jié)合的研究方法分析遼寧中部城市群經(jīng)濟(jì)一體化問題。通過對國內(nèi)外城市群和經(jīng)濟(jì)一體化理論的研究綜述，借鑒日本東海道城市群、長江三角洲城市群、京津冀城市群和臺灣三大都會區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化的經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用中心城市等級劃分、中心城市間可達(dá)性、中心城市間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系量等公式對城市群的八城市進(jìn)行測度，分析遼寧中部城市群

3、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)、市場、生態(tài)環(huán)境等方面經(jīng)濟(jì)一體化現(xiàn)狀，提出在經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程中尚未形成綜合交通運(yùn)輸體系、存在行政體制障礙、產(chǎn)業(yè)一體化進(jìn)展緩慢、市場化程度偏低和生態(tài)環(huán)境問題嚴(yán)重等問題。最后提出五點(diǎn)對策建議：第一，加強(qiáng)高速公路、輕軌、機(jī)場等綜合交通運(yùn)輸體系的建立；第二，強(qiáng)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)概念，突破行政體制障礙；第三，重視產(chǎn)業(yè)集群的培育與開發(fā)，加速旅游資源整合，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展；第四，構(gòu)建合理的商貿(mào)布局，建立產(chǎn)權(quán)交易市場和人才交流中心，加快市場一