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文檔簡介
1、二.近年來鈦合金典型失效案例-案例一,TB6鈦合金旋翼主槳轂中央件斷裂分析 某型飛機(jī)鈦合金旋翼主槳轂中央件試驗(yàn)件在經(jīng)歷500h(低周載荷譜50塊)低周疲勞試驗(yàn)后,在高周疲勞試驗(yàn)進(jìn)行至20h (11.5萬次)時(shí),在軸承U形槽圓弧過渡處發(fā)生斷裂,高周疲勞壽命遠(yuǎn)未達(dá)到疲勞試驗(yàn)大綱的要求,旋翼材質(zhì)為TB6鈦合金鍛件。,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例一,失效鈦合金旋翼主槳轂中央件外觀,斷裂處,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例一,,,,
2、,源區(qū)處的熔滴形貌,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例一,源區(qū)處熔滴表面形貌,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例一,分析結(jié)論:中央件斷裂性質(zhì)為高周疲勞斷裂,裂紋萌生應(yīng)力較小;鈦合金表面的熔滴是導(dǎo)致疲勞裂紋萌生的原因;建議進(jìn)一步查找鈦合金熔滴的來源。,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例二,TC18鈦合金上扭力臂表面“白斑”分析 2008年4月10日,某廠委托中國航空工業(yè)失效分析中心對鈦合金鍛件低倍試樣上出現(xiàn)的異常“白斑”區(qū)進(jìn)
3、行分析,該上扭力臂的材料牌號為TC18鈦合金。,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例二,,表面存在“白斑” 的試樣外觀,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例二,表面“白斑”的宏觀形貌,基體處正常金相組織,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例二,“白斑”處金相組織,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例二,,分析結(jié)論:低倍試樣 “白斑”區(qū)性質(zhì)相同,均為輕微燒傷所致;“白斑”區(qū)和正?;w部位微區(qū)化學(xué)成分無明顯差異,未見金屬或非金屬夾雜缺陷;造成
4、其表面出現(xiàn)輕微燒傷與前期低倍試樣加工過程中的磨削有關(guān)。,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例三,,TA15鈦合金管材開裂失效分析 某批次TA15鈦合金管材經(jīng)熱校形加工后入庫,在放置一段時(shí)間后檢查發(fā)現(xiàn)該批次多件管材表面上存在軸向裂紋?;炯庸すに囘^程為:板材→卷筒→焊接→620℃去應(yīng)力退火→冷脹形→熱校形→車邊。,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例三,,開裂的TA15鈦合金管材外觀,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例三,,管材內(nèi)表面
5、上花斑及裂紋形貌,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例三,從內(nèi)表面起源的裂紋金相形貌,,,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例三,,分析結(jié)論:TA15鈦合金管材軸向裂紋是從內(nèi)表面的花斑處線狀起源,向外表面擴(kuò)展,為晶間開裂特征;內(nèi)表面局部短時(shí)超溫形成的花斑和表層殘余拉應(yīng)力的共同作用導(dǎo)致了管材表面裂紋的產(chǎn)生;花斑的形成可能與管材表面的污染有一定的關(guān)系。,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例四,,,TC4鈦合金螺釘斷裂失效分析 某構(gòu)件裝配
6、時(shí),需裝4個(gè)螺釘,在安裝最后一個(gè)螺釘時(shí),該螺釘發(fā)生了斷裂,該螺釘?shù)牟牧蠟門C4鈦合金。失效分析結(jié)果表明,螺釘?shù)臄嗔训闹饕蚴锹葆攦?nèi)含有異常的富Zn夾雜。,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例四,螺釘斷口上異常的富Zn夾雜,,,,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例五,TB3鈦合金螺釘斷裂失效分析 M4×10和M4×14兩種不同規(guī)格鈦合金螺釘在使用限力扳手進(jìn)行裝配預(yù)緊時(shí),在達(dá)到規(guī)定的扭轉(zhuǎn)力矩之前,各有兩螺釘發(fā)生
7、斷裂。兩規(guī)格螺釘材料均為TB3鈦合金,鈦絲生產(chǎn)工藝過程為:真空冶煉→鍛造→軋制→冷拉→真空退火除氫檢驗(yàn)。,,,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例五,斷口表面上的缺陷形貌,,,,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例五,缺陷處金相形貌,,,,,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例五,,,分析結(jié)論:螺釘?shù)臄嗔研再|(zhì)相同,均為脆性斷裂;內(nèi)部存在缺陷是螺釘斷裂的主要原因; 螺釘?shù)膬?nèi)部缺陷是在熱加工工藝(熔煉、鍛造等)過程中形成的。,二.近年來鈦合
8、金典型失效案例-案例六,,,20034172M三級靜子內(nèi)環(huán)缺陷分析 2004年9月,某公司生產(chǎn)的三級靜子內(nèi)環(huán)毛坯在機(jī)加工后進(jìn)行X光探傷,發(fā)現(xiàn)有呈線形的缺陷顯示,缺陷位于鑄件補(bǔ)焊處,三級靜子內(nèi)環(huán)為ZTC4鑄造后經(jīng)熱等靜壓成型,在對鑄件的X光檢查過程中曾發(fā)現(xiàn)過一處內(nèi)部缺陷,后將該處缺陷銑削清除后進(jìn)行了重新補(bǔ)焊。,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例六,20034172M三級靜子內(nèi)環(huán)缺陷位置,,,,二.近年來鈦合金典型失效案例-案例
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