淺談人行道施工質量控制要點

1、淺談人行道施工質量控制要點摘要：人行道作為道路兩側的附屬部分，是基礎設施和整體環(huán)境的載體，施工工藝貌似簡單但達到優(yōu)良卻也不容易。在人行道工程施工中，只要每道工序都嚴格按規(guī)范施工，按規(guī)范檢驗，施工人員與質量監(jiān)督人員密切配合，提高質量意識與責任心，就不難創(chuàng)造出人行道施工優(yōu)良工程。本文分析以往人行道施工質量存在的問題及原因，探討提高本次人行道施工質量的措施。關鍵詞：人行道施工；質量控制Abstract:Thesidewalkaspartofb

2、othsidesoftheroadisthecarrieroftheinfrastructuretheoverallenvironmentconstructiontechnologyofseeminglysimplebutitisnoteasytoachieveexcellent.Onthesidewalkconstructionaslongaseachprocedureisstrictlyregulatetheconstruction

3、stardizedtesttheconstructionpersonnelthequalityofsupervisystafftocooperatecloselyenhancethequalityawarenesssenseofresponsibilityitisnotdifficulttocreateasidewalkconstructionofexcellentwks.Thispaperanalysesthepavementcons

4、tructionqualityproblemscausestoimprovethepavementconstructionqualitymeasures.Keywds:sidewalkconstructionqualitycontrol挖土方采用人工配合機械施工，超挖標高的土方及時裝車外運。路基的中線、邊線定位經復測合格，水準標高引至現(xiàn)場并經復驗，原有管線以及臨近建筑保護落實后，方準予土方開挖，挖土時嚴格控制挖土機械的行走路線，以免碰到

5、原有建筑物。碾壓宜用小型壓路機壓實，壓行速度應不宜超過4kmh，碾壓時要控制含水量在最佳含水量下壓實，對平整度高程進行檢查，對污水井和雨水井進行保護。路基碾壓成型后應以環(huán)刀法取樣檢查壓實度，壓實度保證不小于95%，合格后方可轉入下道工序。路基的施工中常見問題有：路基局部沉陷、基底壓實度達不到標準、路基彈簧、超挖、不密實、表層不平整，不均勻下沉等。3:7灰土施工中，工人常常在整平的人行道土層上，胡亂撒一層石灰，人工用鐵鍬掘下半鍬深（約10

6、cm左右），稍加翻動一下，土、灰根本未摻拌均勻，在許多情況下變成了“夾餡”餅，灰、土層次分明；有時用機械豁松攪拌，大部分可較均勻，但局部不均勻，厚度薄厚不一致。究其原因，其一是，工期緊，施工者留給人行道的施工時間很短促，可以借口工期緊，粗制濫造。這就形成了一種慣例，一種惡習。其二，現(xiàn)場管理人員認識不足，習以為常。其三，不做路床，其基層結構的厚度不足，灰土摻拌不均，密實度也很難達標。這就使大量的人行道設施過早下沉變形，帶來使用功能和設施維