海洋工程項目的管線設(shè)計風(fēng)險分析

1、海洋工程項目的管線設(shè)計風(fēng)險分析摘要：海洋石油工程所有各專業(yè)的設(shè)計和施工、對海底管線的安全穩(wěn)定性進行研究分析具有重要意義。海底管線系統(tǒng)包含立管、海底平管以及登陸管線三個主要部分每一部分受到的荷載條件均不相同復(fù)雜多變。海洋工程項目的管線設(shè)計預(yù)見性對安全有很大的可控性。關(guān)鍵詞：海洋工程管線設(shè)計風(fēng)險分析中圖分類號：S611文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A1.海洋工程項目的管線設(shè)計存在的問題（1）海洋工程項目中管線系統(tǒng)風(fēng)險體系研究管線在油氣輸送中的運用已有百年歷史

2、從初期的鑄鐵管的使用到現(xiàn)在普遍采用的優(yōu)質(zhì)鋼管都存在因腐燭、第三方破壞、環(huán)境破壞以及誤操作等因素造成的管線泄漏和破裂事故。油氣介質(zhì)的易燃、易爆、易擴散的特性導(dǎo)致油氣管線的泄漏及破裂事故很容易造成設(shè)備損壞、人身傷亡、和嚴(yán)重的環(huán)境污染。雖然現(xiàn)階段在海底管線工程的設(shè)計、施工、運行、維修乃至回收期間都采取各種技術(shù)手段減少了一定管線事故的發(fā)生但是由于管線所處環(huán)境復(fù)雜多變導(dǎo)致其常規(guī)的預(yù)防手段仍很難保障油氣管線的在長期的運行期間保持其結(jié)構(gòu)的完整性以及維

3、持安全運行狀態(tài)。所以我們有必要采用特定的方法對管線系統(tǒng)的風(fēng)險體系進行研究并以此為基礎(chǔ)預(yù)測海底管線在未來時段內(nèi)存在的安全隱患作好預(yù)防管線事故發(fā)生的準(zhǔn)備近而有效地預(yù)防海底管線泄露、破裂事故的發(fā)生。還需要許多方面的知識包括制程、儀器儀表、計劃或?qū)嶋H營運。該信息通常是由團隊成員提供而這些團隊成員通常都是各領(lǐng)域內(nèi)的專家。危險與可操作性研究團隊通常由5到7位設(shè)計工程、營運、維護、衛(wèi)生安全及環(huán)境保護等不同背景及經(jīng)驗的人組成。HAZOP基本分析步驟如下

4、:HAZOP法分析流積圖(3)失效模式與影響分析(FailureModeEffectAnalysis)失效模式與影響分析(FMEA)是一種以定性分析為主的方法可應(yīng)用于系統(tǒng)全生命周期的各個階段為詳細(xì)的定量分析提供一個框架。FMEA方法操作起來十分的簡單而且在風(fēng)險評價過程中可以隨時添加其它重要事件比較靈活應(yīng)用廣泛。(4)事件樹分析(EventTreeAnalysis)事件樹分析(ETA)是描述危險情景會導(dǎo)致可能事件鏈的視覺模型。對觸發(fā)事件(

5、也稱為頂事件)進行了定義并對其頻率或發(fā)生概率進行了計算。通過對每個提問都只需回答“是”或“否”的問卷列表確定觸發(fā)事件會導(dǎo)致的可能后果它是一種邏輯演繹法它在給定的一個初因事件的情況下分析此初因事件可能導(dǎo)致的各種序列的結(jié)果從而定性或定量地評價系統(tǒng)的特性幫助分析人員作出正確的決策。ETA法常用于安全系統(tǒng)的事故分析和系統(tǒng)的可靠性分析。(5)故障樹分析(FaultTreeAnalysis)故障樹分析法(FTA)又稱作事故樹分析是一種靜態(tài)的邏輯演繹