5t橋式起重機大車運行機構設計

1、畢業(yè)設計（論計（論文）任文）任務書1本畢業(yè)設計（論文）課題來源及應達到的目的：本畢業(yè)設計課題來源于生產實踐。其目的在于通過對起重機金屬結構的設計，對大學期間所學起重專業(yè)課程以及專業(yè)基礎課程能更好的融會貫通，能較為熟練的掌握起重機械設計的基本思路及其在設計過課程中處理問題的基本辦法，從而培養(yǎng)學生的動手能力，設計能力以及處理相關問題的能力。為學生畢業(yè)后更好地從事該專業(yè)相關工作打下堅實的基礎；通過本次設計也更好的培養(yǎng)學生團結互助的團隊精神。2

2、本畢業(yè)設計（論文）課題任務的內容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術要求、工作要求等）：一、設計原始數(shù)據(jù)：1、起升高度10m、起重量16t、跨度31.5m；2、小車運行速度45mmin、大車運行速度85mmin、起升速度14mmin；3、工作級別M5、接電持續(xù)率25%；4、工作環(huán)境：室內。二、設計任務：1、主梁、端梁設計計算；2、焊接計算；3、裝配圖。三、工作要求：1、畢業(yè)設計說明書一份；2、圖紙。（1）主梁、端梁結構圖；（2）大車運行機構裝配圖

3、按車輪直徑與軌道為點接觸或線接觸兩種情況來驗算車輪的接觸強度點接觸局部擠壓強度驗算2122“3ccmRkPc?式中許用點接觸應力常數(shù)（），由[1]表52取2k2mmN181.02?kR曲率半徑，由車輪和軌道兩者的曲率半徑中取較大者，取QU70的軌道曲率半徑R=400mmm由軌頂和車輪的曲率半徑之比（）所確定的系數(shù)由[1]表55查得Rrm=0.46轉速系數(shù)，由[1]表53查得，車輪轉速1c時，minr8.475.075????ππcdcc

4、DVn95.01?c工作系數(shù)，由[1]表54查得級別時，2c5M12?c故故驗算通過NPc282650195.0463.0400181.02“?????ccPP＞“線接觸局部擠壓強度驗算NcclDkPcc219450195.0705006.6211???????????式中許用線接觸應力常數(shù)（）由[1]表52查得1k2mmN6.61?k車輪與軌道的有效接觸長度，P38軌道的，而QU70軌lmml68?道的，按后者計算mml70?車輪直徑