淺談營業(yè)稅改增值稅對勘察設計企業(yè)的影響

1、1淺談營業(yè)稅改增值稅對勘察設計企業(yè)的影響摘要：截止2014年1月1日，率先在上海試點的交通運輸業(yè)、部分現代服務業(yè)的營業(yè)稅改征增值稅政策的范圍已推廣到全國試行，其中勘察設計企業(yè)作為現代服務業(yè)中的工程勘察勘探服務和技術咨詢服務業(yè)從原先5%的營業(yè)稅改征為6%的增值稅。營業(yè)稅改征增值稅對勘察設計企業(yè)的影響幾何？我們應該采取什么措施去改善營業(yè)稅改增值稅對勘察設計企業(yè)的不利影響？關鍵詞：營業(yè)稅增值稅勘察設計企業(yè)影響截止2014年1月1日，率先在上海

2、試點的交通運輸業(yè)、部分現代服務業(yè)的營業(yè)稅改征增值稅政策的范圍已推廣到全國試行。營業(yè)稅改征增值稅試點政策的主要內容是，將以前的增值稅進行很大程度的改動，于此同時新增加了11%和6%兩檔低稅率，需要指出的是，交通運輸業(yè)適用11%的稅率，而其他的相關的現代服務業(yè)適用6%的稅率；試點納稅人原享受的技術轉讓等營業(yè)稅減免稅政策，調整為增值稅免稅或即征即退；現行增值稅一般納稅人向試點納稅人購買服務，可抵扣進項稅額；另一方面，原先實行的營業(yè)稅差額稅收政

3、策也將進行一定程度的變動，并且在試點期間可以延續(xù)。一、營業(yè)稅改征增值稅的實質動因及重要意義（一）營業(yè)稅改征增值稅的實質動因1、增值稅、營業(yè)稅分立之弊3汽油燃料、辦公用品雜費等，實際稅負明顯降低。三、營業(yè)稅改增值稅后，對勘察設計企業(yè)稅負增減度的測算根據當前新形勢下的增值稅政策，一般情況下，勘察設計企業(yè)的運營成本按是否可抵扣大致可分為四大類：一是企業(yè)發(fā)放的人工薪酬，約占成本比重為35%左右；二是外購的材料及業(yè)務外包成本，約占成本比重為25%

4、左右；三是SG&A費用，約占成本比重為25%左右；四是其他成本（含外購的生產設備和辦公耗材等），約占15%左右。其中后三項成本中含增值稅，可進行抵扣。由于人工薪酬占企業(yè)成本的總體比重較高，有的行業(yè)大約為35%左右，且無法取得增值稅進項，暫不考慮其他不能抵扣項目因素（比如差旅費、路橋費交通費等），單是人工薪酬無法抵扣增加的稅負為6%35%=2.1%，假定勘察設計行業(yè)的毛利率大約為30%，那么，當毛利率等于27.9%時，營業(yè)稅改增值稅之后，

5、企業(yè)的稅收負擔不變；當毛利率大于27.90%時，納稅額增多；當毛利率小于27.90%時，納稅額減少。稅負的增加，影響了經營毛利率，從而影響利潤率的變動。四、營業(yè)稅改增值稅對勘察設計企業(yè)的影響（一）有利影響1、減輕了外包業(yè)務的稅負，利于激勵公司集中資源鞏固核心競爭力營改增前，公司若外購勞務需要承擔轉嫁而來的相應的營業(yè)稅，當其成本增加的額度高于因專業(yè)分工帶來的收益時，公司寧愿選擇內部解決，不搞業(yè)務外包；營改增后，公司接受一般納稅人企業(yè)提供的