汽車專業(yè)畢業(yè)論文汽車制動跑偏的故障與

1、1轎車制動跑偏的故障與檢修轎車制動跑偏的故障與檢修摘要摘要：通過分析介紹汽車跑偏的幾種常見現(xiàn)象產(chǎn)生主要原因及其解決辦法使駕駛員清楚認(rèn)識制動跑偏問題且方便駕駛員在出現(xiàn)跑偏時能自己及時解決問題以避免事故發(fā)生.汽車制動系產(chǎn)生制動跑偏的故障現(xiàn)象，大多是制動系統(tǒng)所引起的，在維修過程中除了要求維修工要有一個良好的診斷思維方法以外，還要求在維修時做到認(rèn)真、細(xì)致方可徹底完全地排除故障。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：汽車制動跑偏故障檢修解決辦法汽車制動系的功用是：按照需

2、要使汽車減速或在最短距離內(nèi)停車；下坡行駛時限制車速；使汽車可靠地停放在原地，保持不動。汽車制動時車輛不是按直線方向減速而是看自動偏向左方或右方，這種現(xiàn)象稱為“制動跑偏”。汽車制動跑偏會令駕駛員無法控制車輛前進的方向，使車輛脫離原來的運動軌跡、種狀況常常是造成汽車撞車、甚至翻車嚴(yán)重交通事故的根源，對行車安全帶來嚴(yán)重威脅，對此必須給予足夠重視，決不能允許汽車跑偏的故障現(xiàn)象存在。制動系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車不可缺少的一個系統(tǒng)，是汽車行駛安全保障，由于制

3、動系統(tǒng)的工作頻繁容易產(chǎn)生故障，所以今天我想與大家來探討汽車制動原理與制動跑偏的故障原因與檢修。一、汽車制動系統(tǒng)的一般組成與作用為完成汽車制動系的作用，現(xiàn)代汽車上一般設(shè)有以下幾套獨立的制動系統(tǒng)：1行車制動系統(tǒng)用于使行駛中的車輛減速或停車，制動器安裝在全部的車輪上，通常由駕駛員用腳操縱。2駐車制動系統(tǒng)用于使停駛的汽車駐留原地，通常由駕駛員用手操縱。3應(yīng)急制動、輔助制動系統(tǒng)應(yīng)急制動裝置是用獨立的管路控制車輪的制動器作為備用系統(tǒng)。其作用是3旋轉(zhuǎn)

4、方向相反。制動鼓將此力矩傳到車輪后，由于車輪與路面的附著作用，車輪即對路面作用一個向前的周緣力，與此相反，路面會給車輪一個向后的反作用力，這個力就是車輪受到的制動力。各車輪制動力的總和就是汽車受到的總制動力。放松制動踏板，在復(fù)位彈簧的作用下，制動蹄與制動鼓的間隙又得以恢復(fù)，從而解除制動。三、汽車制動系統(tǒng)的要求為保證汽車能在安全的條件下發(fā)揮出高速行駛的能力，制動系必須滿足下列要求：1有良好的制動效能。應(yīng)具有迅速減速直至停車的能力。2操縱輕

5、便。操縱制動系所需的力不應(yīng)過大。3制動穩(wěn)定性好。制動時，前、后車輪制動力分配合理，左、右車輪上的制動力矩基本相等，使汽車制動過程中不跑偏、不甩尾。4制動平順性好。制動力矩能迅速而平穩(wěn)地增加，也能迅速而徹底地解除。5散熱性好。連續(xù)制動時，制動鼓和制蹄上的摩擦片因高溫引起的摩擦系數(shù)下降要?。凰疂窈蠡謴?fù)要快。四、汽車制動跑偏的故障檢修方法（一）無規(guī)律的忽左忽右的跑偏主要原因:1輪胎磨損嚴(yán)重不均特別是后輪胎直徑差越大無規(guī)律制動跑偏越嚴(yán)重.因為這

6、種直徑差將導(dǎo)致在車輪對地面的壓力隨路面的不平隨時發(fā)生變化制動時在車輪的制動力矩嚴(yán)重失調(diào)產(chǎn)生無規(guī)律的跑偏現(xiàn)象.2有負(fù)前束或橫直拉桿球頭等松曠.檢修方法:1對輪胎進行合理調(diào)配按規(guī)定進行換位使各輪胎磨損趨于一致.2如果輪胎磨損正常但仍出現(xiàn)忽左忽右制動跑偏則應(yīng)檢查是否有負(fù)前束或橫直拉桿球頭等松曠.（二）動突然跑偏主要原因:是由于制動系統(tǒng)或懸架部分突然發(fā)生故障.如某側(cè)車輪制動管路突然失靈.管路受擠壓或碰撞而產(chǎn)生凹癟以致制動液或壓縮空氣不能通過，或