吉林校共建計劃專項資金

1、1吉林省吉林省省校共建省校共建計劃專項資專項資金2017年項目申目申報指南指南為了貫徹實施《吉林大學“十三五”服務吉林省地方經(jīng)濟社會發(fā)展行動計劃》，實現(xiàn)爭創(chuàng)一流、服務吉林、創(chuàng)新引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)示范的總體目標，在充分調(diào)研和廣泛征求意見的基礎上，啟動實施吉林省省校共建計劃專項資金項目。專項要求聚焦吉林省經(jīng)濟社會發(fā)展重大需求，與省內(nèi)大型企業(yè)、區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)或地方政府合作，在核心共性技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)示范中取得突破，發(fā)揮科技創(chuàng)新在培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

2、、促進經(jīng)濟提質(zhì)增效升級的重要作用。2017年吉林省省校共建計劃專項資金項目分為產(chǎn)業(yè)化示范工程項目、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育項目、前沿科技引導項目三類。產(chǎn)業(yè)化示范工程項目產(chǎn)業(yè)化示范工程項目一、支持方式：一、支持方式：由召集人負責組織校內(nèi)相關(guān)學院聯(lián)合申報。項目實施周期為5年，申報團隊必須有明確的協(xié)作單位，配套資金為資助強度的12倍，要求通過項目的實施，帶動省內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造社會經(jīng)濟效益50100億元。采用評審立項、先期撥付部分資金，中期基于考核績效

3、撥付剩余資金的方式進行支持。二、支持重點：二、支持重點：（一）生物醫(yī)（一）生物醫(yī)藥專項藥專項召集人召集人:滕利榮教授滕利榮教授為推進我校生物、藥學、醫(yī)學及化學等學科科技成果的轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化，加強與長白山區(qū)域經(jīng)濟帶企業(yè)和政府合作，針對重大疾病及慢性疾病治療用的生化藥、中藥產(chǎn)品和用于預防疾病的疫苗產(chǎn)品進行醫(yī)藥大品種二次開發(fā)。力爭在“十三五”期間支持項目實現(xiàn)我省醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)創(chuàng)產(chǎn)值100億元的目標。本專項根據(jù)課題的3鍵共性技術(shù)研發(fā)基地和技術(shù)成果轉(zhuǎn)

4、移基地，促進吉林省支柱產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。1、節(jié)能與新能源汽能與新能源汽車領(lǐng)車領(lǐng)域系統(tǒng)掌握節(jié)能與新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵總成、核心零部件以及整車產(chǎn)品研究開發(fā)和生產(chǎn)制造共性核心技術(shù)；研制開發(fā)出可批量生產(chǎn)的機電一體化底盤、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車性能樣車以及一系列核心總成系統(tǒng)樣機；汽車產(chǎn)品數(shù)字化開發(fā)、動力系統(tǒng)機電一體化以及輕量化等關(guān)鍵核心技術(shù)在一汽集團等企業(yè)得到產(chǎn)業(yè)化應用并形成大批量生產(chǎn)規(guī)模，力爭形成300億以上的經(jīng)濟增量，為我省汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

5、升級提供重要技術(shù)支撐；獲省部級以上科技獎勵3項以上。（1）底盤電動化先進技術(shù)以“安全、節(jié)能、舒適”為目標，開展下一代電動化汽車底盤關(guān)鍵總成和動力學控制研究。突破高能量回收率解耦式線控制動技術(shù)、高安全高真實路感線控轉(zhuǎn)向技術(shù)、高舒適性主動與半主動懸架控制技術(shù)等關(guān)鍵總成核心技術(shù)；突破集中和分布式驅(qū)動控制、整車敏捷動力學控制、“橫向縱向垂向”車輛動力學協(xié)同控制等下一代底盤動力學前沿控制技術(shù)?？己酥笜耍貉邪l(fā)的高效制動能量回收系統(tǒng)在ECE城區(qū)工況下

6、電制動降低電能消耗不低于25%；整車具備敏捷的動力學響應，方向盤角階躍工況下車輛橫擺角速度響應時間縮短20%以上，ISO3888工況下的通過車速提升10%以上；整車NEDC綜合工況能耗與現(xiàn)有同級別電動汽車相比降低10%以上；結(jié)合一汽集團“十三五”科技創(chuàng)新規(guī)劃目標車型研發(fā)高品質(zhì)電動化底盤及整車并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，力爭形成60億以上的經(jīng)濟增量。（2）智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)重點研究基于車聯(lián)網(wǎng)和移動寬帶通訊信息交互與多源信息融合的環(huán)境傳感感知技術(shù)，以及面向