天師路道路改造工程

1、1天師路道路改造工程天師路道路改造工程道路改造工程道路改造工程設(shè)計(jì)說明設(shè)計(jì)說明DL01一、設(shè)計(jì)依據(jù)一、設(shè)計(jì)依據(jù):1.南京大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院《上清鎮(zhèn)接待次中心控制性詳細(xì)規(guī)劃》。2.上清鎮(zhèn)政府提供的1：1000電子地形圖。3.甲方的相關(guān)意見和建議。二、工程范圍及內(nèi)容：二、工程范圍及內(nèi)容：本次施工圖設(shè)計(jì)為天師路(上清入口～鎮(zhèn)政府入口)道路改造工程。設(shè)計(jì)起點(diǎn)坐標(biāo)為：X=3103789.202，Y=502601.721。設(shè)計(jì)終點(diǎn)坐標(biāo)：X=31

2、03620.72，Y=503640.584，設(shè)計(jì)道路長度為1093.808m。紅線寬度隨地形不等，最窄處10.5m。工程內(nèi)容：道路改造工程、市政給排水工程三、設(shè)計(jì)規(guī)范三、設(shè)計(jì)規(guī)范1《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ3790）；2《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD302004）。3.《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ502001）；四、道路工程設(shè)計(jì)概要四、道路工程設(shè)計(jì)概要㈠、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：本次設(shè)計(jì)道路位于上清鎮(zhèn)主干道內(nèi)，為天師路，設(shè)

3、計(jì)時(shí)參照城市III級(jí)次干道設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度為20Kmh。暴雨重現(xiàn)期：P＝1年。路面采用瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)使用年限10年，軸載標(biāo)準(zhǔn)為：BZZ100KN。構(gòu)筑物設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅱ級(jí)?？拐鹪O(shè)防烈度：6度。㈡、平面設(shè)計(jì)：、平面設(shè)計(jì)：本次道路平面設(shè)計(jì)按原道路寬度進(jìn)行維護(hù)修建，同時(shí)配合管線下地及完善上清鎮(zhèn)給排水系統(tǒng)，南京大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院《上清鎮(zhèn)接待次中心控制性詳細(xì)規(guī)劃》，紅線寬度18m。但現(xiàn)狀民居房屋建設(shè)占用土地較突出，上清入口至天師府后圍

4、墻處寬度僅10.5m。設(shè)計(jì)時(shí)按行車道7m，人行道為車行道邊至民居屋邊，寬度不等，最窄處為1.5m。設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于上清入口天師路起點(diǎn)，終點(diǎn)位于鎮(zhèn)政府入口（平面交叉），道路全長1093.808m。平面控制如下：天師路（上清入口～鎮(zhèn)政府入口）：被交叉道路橫向坐標(biāo)X(m)縱向坐標(biāo)Y(m)備注上清入口X=3103789.202Y=502601.721本次設(shè)計(jì)起點(diǎn)政府入口X=3103620.72Y=503640.584本次設(shè)計(jì)終點(diǎn)34.材料規(guī)格機(jī)動(dòng)車

5、道立緣石為15x25x74.5cm人行道平緣石為10x20x74.5cm綠化池石為10x10x80cm。㈦、施工注意事項(xiàng)、施工注意事項(xiàng)1.路基施工前應(yīng)先做臨時(shí)排水工程，防止基底受水浸泡。2.路基范圍內(nèi)的垃圾（包括生活垃圾、植物根系等）腐植土等表層雜物清除干凈后，再進(jìn)行基底碾壓，壓實(shí)度不得小于上表所列壓實(shí)度。矮填方（0～150cm）壓實(shí)度不得小于上表所列壓實(shí)度。3.路堤范圍內(nèi)的松土（不含生活垃圾及腐植土），須按規(guī)定要求壓實(shí)，若原狀土強(qiáng)度不

6、符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，其深度應(yīng)不小于30cm，并分層壓實(shí)，壓實(shí)度不得小于上表所列壓實(shí)度。矮填方（0～150cm）壓實(shí)度不得小于上表所列壓實(shí)度。4.路塹路床的表層下為有機(jī)土，CBR值小于規(guī)定的土或不宜作路床的土，均應(yīng)清除換填滿足要求的土并分層夯實(shí)。5.土方路堤的填筑土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑，分層壓實(shí)，用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制其含水量在最佳壓實(shí)含水量2％之內(nèi)。采用機(jī)械壓實(shí)時(shí)，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，填筑至

7、路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于8cm。路堤填方寬度每側(cè)應(yīng)寬于填土設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。填筑路堤采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。若原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定之后，再填上一層。原地面縱坡大于12％的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。地面橫坡不陡于1:5且基底滿足要求時(shí)，路面可直接修筑在天然土基上，地面橫坡陡于1:5時(shí)，原地面應(yīng)

8、按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起，并分層夯實(shí)，所有臺(tái)階填完之后，即可按一般填土進(jìn)行。橫坡較陡的半填半挖路基，必須按設(shè)計(jì)在坡上從填方坡腳向上挖成內(nèi)傾斜的臺(tái)階，其中挖方一側(cè)在行車道范圍內(nèi)的寬度不足一車道寬度時(shí)，則應(yīng)開挖一個(gè)車道寬，其上路床深度范圍內(nèi)的原地面應(yīng)予以挖除換填，并按上路床填方的要求施工。6.為確保工程質(zhì)量，在路基壓實(shí)未達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，不得繼續(xù)施工。路基頂面的回彈彎沉值用后軸重100KN的標(biāo)準(zhǔn)車檢

9、驗(yàn)，彎沉值不得大于280（1100mm）。7.水泥穩(wěn)定碎石基層的砂石顆粒應(yīng)有一定的級(jí)配要求，最大粒徑不應(yīng)超過3.15厘米，壓碎值應(yīng)≤30%。8.水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實(shí)工作應(yīng)在水泥終凝前完成?；鶎油瓿珊螅瑧?yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，不應(yīng)出現(xiàn)車槽。9水泥穩(wěn)定碎石基層施工應(yīng)按施工規(guī)范要求攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)，不得馬虎。基層頂面的回彈彎沉值用后軸重100KN的標(biāo)準(zhǔn)車檢驗(yàn)，彎沉值不得大于55（1100mm）?；鶎訅簩?shí)度應(yīng)大于98%，水泥穩(wěn)定碎石7天浸水無側(cè)