莆田市東吳大道羅嶼大橋工程

1、1莆田市東吳大道羅嶼大橋工程莆田市東吳大道羅嶼大橋工程招標(biāo)答疑紀(jì)要（一）招標(biāo)答疑紀(jì)要（一）一、網(wǎng)上提疑部分：一、網(wǎng)上提疑部分：1、莆田的大型橋梁都是虧大本的，比如陳至立題詞的木蘭溪特大橋虧本幾千萬(wàn)人民幣，樟林大橋虧本好幾千萬(wàn)人民幣的，城港大道的木蘭大橋也是如此啊，是為什么呢，我想是因?yàn)轭A(yù)算出問(wèn)題啊，莆田人一是省錢，節(jié)約預(yù)算，二是招標(biāo)代理不懂特大橋梁的預(yù)算，好多的措施費(fèi)沒(méi)有去算，憑空想象的啊，或是受到業(yè)主省錢的大思想的指導(dǎo)吧。所以，莆田的

2、橋梁是差矣。答：本招標(biāo)項(xiàng)目發(fā)布的預(yù)算為莆田市財(cái)政評(píng)審中心審核后的預(yù)算，請(qǐng)投標(biāo)人本身做好成本核算，根據(jù)招投標(biāo)文件和自身?xiàng)l件決定是否投標(biāo)。2、為什么要7000萬(wàn)的業(yè)績(jī)，門(mén)檻太高了。5000萬(wàn)業(yè)績(jī)行不行？答：本招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)人類似業(yè)績(jī)要求更改為：至本招標(biāo)公告發(fā)布之日的前五年內(nèi)，投標(biāo)人應(yīng)至少完成過(guò)一項(xiàng)已竣工驗(yàn)收合格的跨海橋梁工程且橋梁的單跨跨度不少于35米(請(qǐng)附上竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告需體現(xiàn)單跨跨度及跨海，無(wú)體現(xiàn)視作無(wú)效業(yè)績(jī))。3、清單中“便

3、道預(yù)制場(chǎng)及包干項(xiàng)目”，分部分項(xiàng)及措施（二）中都沒(méi)有數(shù)量。應(yīng)該是主橋部分的措施（二）711歸為“便道預(yù)制場(chǎng)及包干項(xiàng)目”，請(qǐng)重核并發(fā)布。答：見(jiàn)重新發(fā)布的工程量清單。4、現(xiàn)在省發(fā)改委的文件明確要求招標(biāo)人不得以業(yè)績(jī)等要求來(lái)設(shè)立門(mén)檻降低競(jìng)爭(zhēng)力為何該工程還在使用業(yè)績(jī)要求強(qiáng)烈要求撤掉關(guān)于業(yè)績(jī)的要求。答：由于本招標(biāo)項(xiàng)目是一個(gè)海上的獨(dú)立特大橋，施工難度高，為確保施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)招標(biāo)人要求，設(shè)置類似項(xiàng)目業(yè)績(jī)。5、履約擔(dān)保作為現(xiàn)金5%，對(duì)橋梁來(lái)說(shuō)負(fù)擔(dān)太大了

4、，橋梁主要集中在鋼筋、水泥有采購(gòu)，以及前期施工棧橋、水上平臺(tái)、水電設(shè)施等需要花大量的財(cái)力，建議采用銀行保函的方式，讓施工單位集中力量搞施工，不必過(guò)于為錢的事而影響進(jìn)度，再說(shuō)這個(gè)項(xiàng)目的招標(biāo)方式本來(lái)就是低價(jià)中標(biāo)的。答：按招標(biāo)文件執(zhí)行。6、項(xiàng)目管理人員班子要求過(guò)高了吧？答：本招標(biāo)項(xiàng)目根據(jù)《福建省建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員配備暫行辦法》規(guī)定，配備23個(gè)施工階段管理人員為最低標(biāo)準(zhǔn)。7、招標(biāo)清單第27小項(xiàng)“支撐梁及橫梁”，根據(jù)施工圖紙，該部位為箱梁安

5、裝后的橫隔板現(xiàn)澆，故應(yīng)該修正為箱梁橫隔板。在措施費(fèi)用中的模板也應(yīng)該修正為“橫隔板模板”（套用構(gòu)件接頭模板定額）。答：見(jiàn)重新發(fā)布的工程量清單。8、招標(biāo)文件中要求材料價(jià)格上漲10%以外補(bǔ)差風(fēng)險(xiǎn)太大了，是橋梁啊主材太多了，做為橋梁材料是占有70%的比例，尤其是鋼筋和水泥、鋼絞線，按10%作為風(fēng)險(xiǎn)范圍，若市場(chǎng)一上漲恐怕施工單位會(huì)虧得逃跑回家。在福州對(duì)如此獨(dú)立大橋都是控制在3%的材料風(fēng)險(xiǎn)范圍，之外可以3過(guò)者是否可以作為候選中標(biāo)人。2、第22頁(yè)（七

6、）、1、1）條規(guī)定中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出后15天內(nèi)，招標(biāo)人和中標(biāo)人雙方進(jìn)行核對(duì)工程量清單。請(qǐng)問(wèn)，核對(duì)工程量清單的數(shù)量是否有受到3%或什么條款的限制嗎，作為橋梁工程，有時(shí)漏項(xiàng)傳經(jīng)給施工單位造成較大的損失，建議應(yīng)該沒(méi)有設(shè)限要求。再問(wèn)，核對(duì)清單，是指核對(duì)工程的實(shí)物工程量，有包括模板、支架等措施費(fèi)嗎，作為橋梁，措施費(fèi)有時(shí)比實(shí)物的金額都要大啊，本次招標(biāo)的清單漏項(xiàng)較多，比如箱梁的濕接縫模板（吊模施工）、箱梁的封頭的模板等，還有嚴(yán)重漏了雙導(dǎo)梁的進(jìn)場(chǎng)、安裝、使

7、用費(fèi)、檢測(cè)費(fèi)用，以及龍門(mén)架、軌道的進(jìn)場(chǎng)、安裝、使用費(fèi)、檢測(cè)費(fèi)用，這些都是大金額的，也是橋梁預(yù)算中的必需品，可招標(biāo)人預(yù)算時(shí)卻漏了，會(huì)害了施工單位，到時(shí)不但不能賺錢，還要貼錢給莆田政府！建議應(yīng)該按實(shí)給予核對(duì)工程量包括措施費(fèi)。3、羅嶼作業(yè)區(qū)西引道，土石水泥等材料必須靠船過(guò)去，而直接采用信息價(jià)是不合理的。答：1.根據(jù)本招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)文件通用本第三章評(píng)標(biāo)辦法和標(biāo)準(zhǔn)中第9.2點(diǎn)：“經(jīng)評(píng)審合格的投標(biāo)人少于3家，評(píng)標(biāo)委員會(huì)無(wú)充分理由認(rèn)定該投標(biāo)明顯缺乏競(jìng)爭(zhēng)

8、的，仍然推薦一名中標(biāo)候選人?！?.工程量清單核對(duì)按招標(biāo)文件及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，對(duì)于取費(fèi)問(wèn)題:本招標(biāo)項(xiàng)目是嚴(yán)格按市政工程標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行并非按交通工程標(biāo)準(zhǔn)。3.請(qǐng)中標(biāo)單位自行考慮施工方案本招標(biāo)項(xiàng)目已考慮了鋼便橋費(fèi)用。15、招標(biāo)清單中多處錯(cuò)漏項(xiàng)，可能有差1500多萬(wàn)，請(qǐng)核查修正。1、缺樁基檢測(cè)專項(xiàng)費(fèi)用：招標(biāo)文件中沒(méi)有明確規(guī)定該費(fèi)用由誰(shuí)組織和由誰(shuí)承擔(dān)，若由施工單位承擔(dān)，在橋梁工程中都要列支樁基超聲波檢測(cè)專項(xiàng)費(fèi)用。因?yàn)楝F(xiàn)行的橋梁規(guī)范中對(duì)小于40米的樁基檢測(cè)

9、沒(méi)有特別規(guī)定必須采用超聲法，可以動(dòng)測(cè)法。所以增加樁基檢測(cè)專項(xiàng)費(fèi)用是必須的，每根樁檢約2500元。2、缺樁基取芯專項(xiàng)費(fèi)用，招標(biāo)文件中沒(méi)有規(guī)定在施工中采用一定數(shù)量（比例）進(jìn)行取芯檢測(cè)，若一定要有取芯檢測(cè)，在預(yù)算中應(yīng)該列出樁基取芯檢測(cè)的費(fèi)用（每米300元，樁長(zhǎng)的2%左右），請(qǐng)明確。3、缺樁基水中平臺(tái)的數(shù)量，在清單預(yù)算特征項(xiàng)中，沒(méi)有搭設(shè)水中平臺(tái)的費(fèi)用，是不是漏了呢，請(qǐng)核查。水中平臺(tái)不但包含樁基平臺(tái)，還要計(jì)算泥漿池的安放平臺(tái)，平臺(tái)的套價(jià)在市政橋梁

10、的定額中還應(yīng)該對(duì)鋼管用量進(jìn)行抽算，定中只有水中5米平臺(tái)，而我們橋梁水深有23米之深啊，套用5米深的水中平臺(tái)會(huì)大錯(cuò)的。4、鋼護(hù)筒數(shù)量問(wèn)題：施工圖中計(jì)算永久鋼護(hù)筒的數(shù)量為611噸，這是特指埋入河床的永久性鋼護(hù)筒，但預(yù)算中絕不能以611噸鋼護(hù)筒計(jì)算，應(yīng)該還有超過(guò)承臺(tái)底到棧橋的高度，這一部分也是大數(shù)量的，招標(biāo)的預(yù)算中是否計(jì)列呢，若沒(méi)有應(yīng)該在答疑后補(bǔ)進(jìn)預(yù)算，做到預(yù)算的公正、合理、科學(xué)。5、承臺(tái)、橋墩、蓋梁的施工應(yīng)該增加難度系數(shù)，因?yàn)檫@次招標(biāo)是套用

11、市政定額，而不是公路跨海橋梁的定額，市政定額沒(méi)有考慮到在海上棧橋施工的工作難度，如增加吊車的臺(tái)班等。6、缺鋼筋籠的運(yùn)輸、安裝費(fèi)用，海上橋梁施工的特點(diǎn)，都是要鋼筋預(yù)制場(chǎng)統(tǒng)一加工成型，后拖車運(yùn)輸至指定地點(diǎn)，吊車配合安放鋼筋籠，招標(biāo)的清單中沒(méi)有該項(xiàng)計(jì)算，明顯漏項(xiàng)。7、缺全橋的鋼筋二次運(yùn)輸費(fèi)用，同6點(diǎn)，海上橋梁的鋼筋肯定是在加工場(chǎng)統(tǒng)一制作，后拖車運(yùn)輸至指定地點(diǎn)，吊車配合安裝就位，漏項(xiàng)！8、缺少泵送水平距離。9、應(yīng)該增加商品混凝土的運(yùn)輸距離，本次

12、招標(biāo)地點(diǎn)在東吳海邊，距離莆田市商品混凝土站較遠(yuǎn)，均超過(guò)40公里，最近一家港城混凝土距離施工點(diǎn)也有20多公里吧，所以應(yīng)該增加運(yùn)距才是合理的預(yù)算，否則就是故意壓低造價(jià)的嫌疑。10、缺橋梁專項(xiàng)檢測(cè)費(fèi)用，在以往獨(dú)立橋梁項(xiàng)目招標(biāo)中橋梁專項(xiàng)檢測(cè)都單獨(dú)列項(xiàng)目，該檢測(cè)是由業(yè)主邀請(qǐng)相關(guān)有資質(zhì)的單位，檢測(cè)車的專業(yè)檢測(cè)對(duì)橋梁進(jìn)行評(píng)估，該費(fèi)用是由誰(shuí)承擔(dān)，若是施工單位承擔(dān)，那應(yīng)該在清單中列出?；蛟谡袠?biāo)文件中規(guī)定由業(yè)主承擔(dān)也是可行的。11、缺橋梁航道禁航、棧橋方案