公路工程臨時(shí)用電施工方案

1、第1頁共8頁施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案一、編制依據(jù)1、國家及地方相關(guān)安全政策、法律、法規(guī)。2、LJ10標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案。二、編制目的二、編制目的為了在本工程臨時(shí)用電中，貫徹安全生產(chǎn)的方針，做到防護(hù)要求明確，技術(shù)合理和經(jīng)濟(jì)適用，保證施工過程中人員的安全，防止觸電事故的發(fā)生，確保本項(xiàng)目部安全目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，制訂本方案。3、工程概況工程概況本項(xiàng)目為上饒市城區(qū)公路沙溪至司鋪段拓寬改造工程，本標(biāo)段起點(diǎn)位于信州區(qū)沙溪境內(nèi)（現(xiàn)滬昆高速公路廣豐出

2、口以西1.2km處），終于位于信州區(qū)靈溪。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)完善上饒市境內(nèi)主軸線路網(wǎng)建設(shè)及工、商產(chǎn)業(yè)鏈布局，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及市域交通網(wǎng)的升級(jí)完善都具有十分重要的作用。本項(xiàng)目采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60kmh，設(shè)計(jì)汽車荷載為I級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率為1100路面采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，本標(biāo)段樁號(hào)K0000~K16462.493長16.462公里，路基寬度15.5m.共設(shè)中橋1座，長66米小橋2座，共43.04米。共設(shè)圓管涵40道，蓋板涵139.27

3、米8道，箱涵21.59米1道。四、適用范圍四、適用范圍三二零國道KO0~K16462.493施工過程中（包括箱涵等）的所有臨時(shí)用電。五、施工臨時(shí)用電安全措施1一般規(guī)定1.1電工作業(yè)必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，非電工嚴(yán)禁第3頁共8頁在支架上，其箱底與地面的垂直距離應(yīng)大于0.6m，小于1.5m。3.2配電箱內(nèi)的開關(guān)、電器，應(yīng)安裝在非金屬或木制的絕緣電器安裝板上，然后整體緊固在配電箱體內(nèi)，金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器不帶電的金屬

4、底座，外殼等，必須做保護(hù)接零。保護(hù)零線必須通過零線端子板連接。3.3配電箱和開關(guān)箱的進(jìn)出線口，應(yīng)設(shè)在箱體的下面，并加護(hù)套保護(hù)。進(jìn)、出線應(yīng)分路成束，不得承受外力，并做好防水彎。導(dǎo)線束不得與箱體進(jìn)、出線口直接接觸。3.4配電箱內(nèi)的開關(guān)及儀表等電器排列整齊，配線絕緣良好，綁扎成束。熔絲及保護(hù)裝置按設(shè)備容量合理選擇，三相設(shè)備的熔絲大小應(yīng)一致。三個(gè)及其以上回路的配電箱應(yīng)設(shè)總開關(guān)，分開關(guān)應(yīng)標(biāo)有回路名稱。三相膠蓋閘開關(guān)只能作為斷路開關(guān)使用，不得裝設(shè)熔

5、絲，應(yīng)另加熔斷器。各開關(guān)、觸點(diǎn)應(yīng)動(dòng)作靈活、接觸良好。配電箱的操作盤面不得有帶電體明露。箱內(nèi)應(yīng)整潔，不得放置工具等雜物，箱門應(yīng)沒有線路圖。下班后必須接閘斷電，鎖好箱門。3.5配電箱周圍2m內(nèi)不得堆放雜物。電工應(yīng)經(jīng)常巡視檢查開關(guān)、熔斷器的接點(diǎn)處是否過熱。各接點(diǎn)是否牢固，配線絕緣有無破損，儀表指示是否正常等。發(fā)現(xiàn)隱患立即排除。配電箱應(yīng)經(jīng)常清掃除塵。3.6每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱、必須實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”制，嚴(yán)禁同一個(gè)開關(guān)電器直接控