電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機房的型式與尺寸__第1部分ⅰ、ⅱ、ⅲ類電梯_第1頁
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文檔簡介

1、電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機房的型式與尺寸電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機房的型式與尺寸第1部分:部分:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類電梯類電梯GB/T70251—1997國家技術(shù)監(jiān)督局國家技術(shù)監(jiān)督局1997—10—16批準批準1998—06—01實施實施前言前言本標準是根據(jù)國際標準ISO4190—1:1990《乘客電梯的安裝——第1部分:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類電梯》對GB7025—86進行修訂的,在技術(shù)內(nèi)容上與該國際標準等效。為適應電梯產(chǎn)品采用國際標準,便于國際間技術(shù)交

2、流以及電梯產(chǎn)品進出口貿(mào)易的需要,本標準采用了與ISO4190一致的分類方法,即電梯的類別定義為:Ⅰ類:為運送乘客而設計的電梯。Ⅱ類:主要為運送乘客,同時亦可運送貨物而設計的電梯。Ⅲ類:為運送病床而設計的電梯。Ⅰ類、Ⅲ類電梯與Ⅱ類電梯的主要區(qū)別在于轎廂內(nèi)的裝飾。住宅樓用電梯與非住宅樓用電梯都是乘客電梯,住宅樓用電梯宜采用Ⅱ類電梯。Ⅳ類:為運送通常有人伴隨的貨物而設計的電梯。Ⅴ類:雜物電梯。因液壓電梯已制定專門標準,本標準取消原標準中液壓電

3、梯的相關內(nèi)容。GB7025—86中載貨電梯、雜物電梯的內(nèi)容,本次修訂時,將其分別移至GB/T70252—1997及CB/T70253—1997中。在GB7025—86實施的過程中,電梯制造廠和使用部門都希望在電梯參數(shù)方面進行擴展,經(jīng)過反復征求意見,在本次修訂時把經(jīng)一致認可的數(shù)據(jù)直接加進標準中。同時,用括號與ISO4190的數(shù)據(jù)相區(qū)別。本標準從生效之日起,同時代替GB7025—86。本標準由中華人民共和國建設部提出。本標準由全國電梯標準化

4、技術(shù)委員會歸口。本標準起草單位:中國迅達電梯有限公司、廣州電梯工業(yè)公司、上海三菱電梯有限公司、沈陽電梯廠。本標準主要起草人:郗小蕙、蔣文翰、黃善康、喬保林、劉漢湘。ISO前言前言ISO(國際標準化組織)是世界各國標準化團體(ISO的成員團體)的聯(lián)合會。國際標準的準備計劃工作是由國際標準化組織的各技術(shù)委員會進行的。如果某一國家標準組織對某項目感興趣,國際標準化組織也已建立了這一項目的技術(shù)委員會,這個國家的標準組織則有權(quán)參加這一技術(shù)委員會。

5、與國際標準有聯(lián)系的政府或者非政府性機構(gòu),亦可參加此類工作。在電氣技術(shù)標準化問題上,國際標準協(xié)會與國際電氣技術(shù)委員會有著密切的合作。技術(shù)委員會所草擬的國際標準正在成員國中傳閱,并將為能否作為國際標準舉行投票,必需具有75%的成員國參加投贊成票,才能作為國際標準出版。國際標準ISO4190/1由電梯技術(shù)委員會編制,即ISO/TC178電梯、自動扶梯、自動人行道。第一版本(ISO4190/1:1980)已撤銷,并由第二版本取代。第二版本并入了

6、附件2,增加了一個320kg的電梯,修改了電梯井道和轎廂的尺寸以及保留了400kg的電梯。國際標準ISO/4190:《電梯的安裝》,由以下章節(jié)組成:第一章Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類電梯第二章Ⅳ類電梯第三章Ⅴ類雜物電梯第五章控制器、信號和附件第六章住宅電梯的配置與選擇1范圍范圍額定載重量為2500kg的電梯,轎廂應能將躺在病床上的人連同醫(yī)療救護設備一齊運送。7井道有關規(guī)定井道有關規(guī)定71規(guī)定的電梯井道水平尺寸是用鉛錘測定的最小凈空尺寸。允許偏差值為:當

7、高度≤30m的井道:0~25mm;30m高度60m的井道:0~35mm;60m高度90m的井道:0~50mm。以上偏差僅適用于對重裝置使用剛性金屬導軌的電梯。如果電梯對重裝置裝有安全鉗時,則根據(jù)需要,井道的寬度和深度尺寸允許適當增加。72多臺并列成排電梯的共用井道內(nèi)部尺寸按下述規(guī)定:a)共用井道總寬度等于單梯井道寬度之和,再加上單梯井道之間的分界寬度之和。每個分界寬度最小按200mm計;b)共用井道各組成部分的深度與這些電梯單獨安裝時井

8、道的深度相同;c)底坑深度按群梯中速度最快的電梯確定;d)頂層高度按群梯中速度最快的電梯確定。73相鄰兩層站間的最小距離應符合:層門入口高2000mm時,為2450mm;層門入口高2100mm時,為2550mm。8候梯廳尺寸候梯廳尺寸電梯各層站的候梯廳深度,至少應保持在整個井道寬度范圍內(nèi)符合下列條款規(guī)定。這些尺寸沒有考慮不乘電梯的人員在穿越層站時,對交通過道的要求。候梯廳深度是指沿轎廂深度方向測得的候梯廳墻與對面墻之間的距離。81住宅樓

9、用Ⅰ類電梯單臺電梯或多臺并列成排布置的電梯,候梯廳深度不應小于最大的轎廂深度。這類電梯最多臺數(shù)為4臺,可以并列成排布置。服務于殘疾人的電梯候梯廳深度不應小于15m。82非住宅樓用Ⅰ類電梯、Ⅱ類電梯、Ⅲ類電梯821單臺電梯和多臺并列成排布置的電梯單臺電梯或多臺并列成排布置的電梯,候梯廳深度不應小于1.5乘以最大的轎廂的深度。多臺并列成排布置的群控電梯最多臺數(shù)為4臺。除Ⅲ類電梯外,當電梯群為4臺時,候梯廳深度不應小于2400mm。822多臺

10、面對面排列的群控電梯多臺面對面排列的群控電梯最多臺數(shù)為8臺(42)。候梯廳深度不小于相對電梯的轎廂深度之和。除Ⅲ類電梯之外,此距離不得大于4500mm。9機房有關規(guī)定機房有關規(guī)定91單臺電梯機房尺寸按表1、表2。92多梯機房921住宅樓用Ⅰ類電梯機房尺寸9211機房面積a)額定載重量相同的電梯共用機房最小地面面積,應等于各臺電梯單獨安裝所需最小地面面積之和;b)額定載重量不相同的兩臺電梯的共用機房最小地面面積,應等于各臺電梯單獨安裝所需

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