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1、新建大張高速鐵路站前工程DZZQ2標(biāo)段陽高制梁場(chǎng)鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書中鐵九局集團(tuán)有限公司大張高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部1鋼筋工程鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)指導(dǎo)書1鋼筋加工工藝流程圖鋼筋加工工藝流程圖確定梁型定位網(wǎng)加工并編號(hào)定位網(wǎng)片成品檢查定位網(wǎng)片安裝★鋼筋解盤原材報(bào)檢(物資設(shè)備部)原材檢驗(yàn)(試驗(yàn)室)鋼筋下料★★★閃光對(duì)焊連接★鋼筋彎制對(duì)焊接頭報(bào)檢半成品檢查鋼筋安裝支座板、套筒加工支座板、套筒位置垂直度檢查支座板安裝支座板位置檢查抽拔管檢查穿抽拔管吊裝
2、鋼筋吊裝內(nèi)模支座板、螺栓筋檢查鋼筋整體報(bào)檢檢查吊裝孔等預(yù)留孔洞及加強(qiáng)筋鋼筋檢查定位網(wǎng)坐標(biāo)檢查鋼筋檢查接觸網(wǎng)支座預(yù)埋件預(yù)拼裝接觸網(wǎng)預(yù)埋件位置檢查鋼筋檢查鋼筋綁扎注:“★”為關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)新建大張高速鐵路站前工程DZZQ2標(biāo)段陽高制梁場(chǎng)鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書中鐵九局集團(tuán)有限公司大張高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部3①下料時(shí)根據(jù)施工圖中梁體鋼筋的編號(hào)和下料尺寸的長(zhǎng)短,統(tǒng)籌安排以減少鋼筋的損耗。②鋼筋下料時(shí)要先下長(zhǎng)料,后下短料,去掉外觀有缺陷的地方;鋼筋下料長(zhǎng)度
3、誤差為10mm。③鋼筋在加工彎制前先調(diào)直,鋼筋的矯直伸長(zhǎng)率為:HPB300鋼筋小于2%;HRB400鋼筋小于1%。④鋼筋切斷流程為:備料——?jiǎng)澗€(固定擋板)——試斷——成批切斷——鋼筋堆放。下長(zhǎng)料時(shí),注意鋼筋同意截面內(nèi)焊接接頭的界面面積不得超過總截面的50%。在切斷過程中,如發(fā)現(xiàn)鋼筋有裂紋,立即停止工作并及時(shí)向主管工藝技術(shù)人員反映,妥善處理;鋼筋斷口不得有起彎現(xiàn)象;鋼筋切斷檢查標(biāo)準(zhǔn)見表1。表1鋼筋切斷檢查標(biāo)準(zhǔn)表鋼筋切斷質(zhì)量要求:鋼筋的斷
4、口不得有馬蹄形或彎起現(xiàn)象,為確保鋼筋場(chǎng)度的準(zhǔn)確,鋼筋切斷要在調(diào)直后進(jìn)行,定尺擋板的位置固定后應(yīng)復(fù)核,其允許偏差5mm。在鋼筋切斷配料過程中,如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭等外觀不合格的對(duì)焊接頭等必須切除。(4)鋼筋彎制1)在進(jìn)行彎曲成型前,應(yīng)先熟悉加工鋼筋規(guī)格、形狀和各部尺寸及彎曲順序。必須將各部尺寸試彎三根,將試彎延伸值、彎曲半徑、板距等進(jìn)行計(jì)算,經(jīng)試彎合格后方能成批生產(chǎn)。2)用手工成型時(shí)鋼筋需放平,扳手需托平,用力均勻,不能上下
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