無(wú)線定位技術(shù)在物流運(yùn)輸中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是加入WTO以后，企業(yè)在國(guó)內(nèi)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的情況下，不斷尋求新的利潤(rùn)源泉。在經(jīng)歷了第一利潤(rùn)源——降低生產(chǎn)成本和第二利潤(rùn)源——提高生產(chǎn)效率之后，找到第三利潤(rùn)源——降低物流成本。因此，能否降低物流成本成為關(guān)乎企業(yè)生存發(fā)展的大事。我國(guó)的物流成本之中，運(yùn)輸成本占物流總成本的50﹪左右，同時(shí)由于客戶需求呈現(xiàn)多樣性的趨勢(shì)，因此如何在滿足市場(chǎng)多樣化需求的前提下降低運(yùn)輸成本已成為企業(yè)急需解決的問題。 但目前，物流

2、企業(yè)在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中存在大量的資源浪費(fèi)現(xiàn)象，運(yùn)輸工具的利用率較低，迂回、對(duì)流等不合理運(yùn)輸普遍存在。為此，本文首先使用歸納與演繹的方法分析物流運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)存的問題，以及無(wú)線定位系統(tǒng)在物流運(yùn)輸行業(yè)中的功能與作用。之后采用UML面向?qū)ο蟮姆椒▽?duì)基于物流運(yùn)輸行業(yè)的無(wú)線定位系統(tǒng)進(jìn)行總體分析與設(shè)計(jì)。最后分析并實(shí)現(xiàn)了無(wú)線定位系統(tǒng)中的基礎(chǔ)模塊——路徑優(yōu)化，即基于最短路徑Dijkstra算法，對(duì)該算法進(jìn)行改進(jìn)，運(yùn)用MATLAB語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)了路徑優(yōu)化算法，并采用權(quán)威