項(xiàng)目施工交通疏導(dǎo)方案

1、國(guó)家高速德上線巨野至單縣（魯皖界）段國(guó)家高速德上線巨野至單縣（魯皖界）段工程建設(shè)項(xiàng)目工程建設(shè)項(xiàng)目施工交通疏導(dǎo)方案施工交通疏導(dǎo)方案一、工程概況一、工程概況國(guó)家高速德上線巨野至單縣（魯皖界）段第四施工段主線樁號(hào)K68800～K92200，長(zhǎng)23.4公里，路基寬度27m，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里小時(shí)；單縣連接線樁號(hào)SXLKO000～SXLK13280，長(zhǎng)13.494公里，路基寬度15.5m，采用雙向兩車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)

2、建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60公里小時(shí)，合同額9.53億元。本施工段主線主要施工項(xiàng)目包括大橋4座，中橋3座，小橋1座，通道38座，涵洞21處，互通立交2處，分離式立交6處，服務(wù)區(qū)1處及路基路面工程。單縣連接線主要施工內(nèi)容包括大橋1座，中小橋4座，涵洞19座及路基路面工程。二、交通疏導(dǎo)原則二、交通疏導(dǎo)原則結(jié)合本工程項(xiàng)目擬施工路段的交通狀況，本著將道路施工對(duì)交通的影響降到最低限度編制交通疏導(dǎo)方案，具體編制原則如下：1、保安全、保暢通優(yōu)先的原則：既要保施

3、工人員和財(cái)產(chǎn)安全，又要保行車安全、保公路暢通。寧可多花一些安全設(shè)施費(fèi)、增加工程成本，都必須在保安全、保暢通的前提下進(jìn)行施工。施工過(guò)程中疏導(dǎo)員專門負(fù)責(zé)指揮指揮工程運(yùn)輸車輛通過(guò)交匯處，交通疏導(dǎo)員分班全天候指揮交通，上班時(shí)穿反光馬甲佩戴袖章、裝備指揮旗、熒光指揮棒等，按交通指示牌和交警部門批準(zhǔn)的疏導(dǎo)方案指揮車輛行使。施工現(xiàn)場(chǎng)合理地安排車輛進(jìn)出便道，工程車嚴(yán)格按指示和指揮行使，禮讓其他車輛。四、交通保證措施四、交通保證措施1、防止非施工車輛和人

4、員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，在施工區(qū)前來(lái)車方向設(shè)置警示標(biāo)志及警示燈，以策安全。2、在每個(gè)施工道路與現(xiàn)有道路交匯處設(shè)置告示牌，提醒社會(huì)車輛司機(jī)前方施工，減速慢行。3、在車流量較大的國(guó)道、省道與施工道路交匯處的來(lái)車方向，分別設(shè)置三條減速帶。4、拆掉的中央隔離帶在施工車輛不通行時(shí)進(jìn)行封閉，以防止在國(guó)道及省道上通行的車輛在此掉頭或行人亂穿馬路而發(fā)生交通事故，采用反光水馬圍擋進(jìn)行封閉。5、加強(qiáng)的施工車輛駕駛員的教育和培訓(xùn)力度，定期組織駕駛員學(xué)習(xí)。6、夜間施工