版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、航空安全信息管理規(guī)定,航空安全管理部 2012.2,,,,Content,,國(guó)航安全信息管理,控股子企業(yè)安全信息管理,,民用航空安全信息管理規(guī)定(CCAR-396-R2),一、民用航空安全信息管理規(guī)定,,WHEN?,WHO?,,在境外發(fā)生事故、事故征候、一般事故征候和其他不安全事件時(shí),按照事件等級(jí),由事發(fā)相關(guān)單位及獲得事件信息的單位按照時(shí)限和要求,填報(bào)“民用航空安全信息初始報(bào)告表”進(jìn)
2、行報(bào)告。,一、民用航空安全信息管理規(guī)定,,什么是事發(fā)相關(guān)單位?,,在CCAR-396-R2中,事發(fā)相關(guān)單位指:與發(fā)生事件有關(guān)的航空器運(yùn)營(yíng)人(含分、子公司)和航空運(yùn)行保障單位。公司:機(jī)組、航空器、乘務(wù)組所屬單位、事發(fā)地所屬區(qū)域,一、民用航空安全信息管理規(guī)定,,,二、國(guó)航安全信息管理,,其他不安全事件級(jí)別及以上事件一旦發(fā)生,立即電話(huà)報(bào)告公司SMS辦公室,報(bào)告方式,,,二、國(guó)航安全信息管理,報(bào)告方式,局方系統(tǒng):http://safety
3、.caac.gov.cn/公司航安系統(tǒng):http://sms.airchina.com.cn公司24小時(shí)值班電話(huà):13601004442,,局方信息網(wǎng),,,二、國(guó)航安全信息管理,問(wèn)題:,1、報(bào)告的范圍與公司不一致2、誰(shuí)來(lái)向局方報(bào)告3、初識(shí)報(bào)告、續(xù)報(bào)和最終報(bào)告,,二、國(guó)航安全信息管理,,,,,,,局方要求,公司要求,事故 事故征候 不安全事件,,事故 事故征候 安全差錯(cuò) 其它不安全事件,報(bào)告范圍的不一致,二
4、、國(guó)航安全信息管理,,,,,,,,,,,局方不安全事件,航空器運(yùn)行 32條,航空器維修 10條,地面保障 10條,機(jī)場(chǎng) 17條 空管 13條,飛行 34條 地面 28條,飛行 25條 地面 35條,61條,65,,,,,,公司,嚴(yán)重差錯(cuò),一般差錯(cuò),其他不安全事件,二、國(guó)航安全信息管理,,,,,,,公司航班涉及各個(gè)地區(qū)管理局,浙江分公司上海分公司,湖
5、北分公司,西南分公司重慶分公司,華北地區(qū),內(nèi)蒙古分公司天津分公司工程技術(shù)分公司運(yùn)行控制中心飛行總隊(duì)客艙服務(wù)部地面服務(wù)部,華東地區(qū),中南地區(qū),西南地區(qū),局方報(bào)告,?,主送事發(fā)地監(jiān)管局 抄報(bào)事發(fā)地地區(qū)管理局、事發(fā)相關(guān)單位所在地管理局以及民航局安全信息主管部門(mén),,,8小時(shí)內(nèi),8小時(shí)內(nèi),8小時(shí)內(nèi),18小時(shí)內(nèi),18小時(shí)內(nèi),飛行事故,地面事故,嚴(yán)重事故征候,一般事故征候,差錯(cuò)及其他不安全事件,及時(shí)性:,,航安系統(tǒng),二、國(guó)航安
6、全信息管理,時(shí)間與局方有4個(gè)小時(shí)的差異性,二、國(guó)航SMS建設(shè)情況,,,,,,,,,處理信息并發(fā)布,基層員工收到信息后報(bào)告給本單位SMS辦公室。,報(bào)告層級(jí):,初始處理信息,第一手信息,生產(chǎn)單位SMS辦公司信息員經(jīng)過(guò)對(duì)事件了解,初始處理信息,上報(bào)給公司SMS辦公室。后續(xù)可以補(bǔ)報(bào),公司SMS辦公司處理安全信息,發(fā)布安全信息日?qǐng)?bào)、周報(bào)等,并根據(jù)需要啟動(dòng)事件調(diào)查。,基層報(bào)告,生產(chǎn)單位報(bào)告,公司管理,對(duì)于航安系統(tǒng)是四個(gè)層級(jí)的單位,再多一個(gè)基層單
7、位的信息報(bào)告。,,,,,,二、國(guó)航SMS建設(shè)情況,,,,事件概述,初始原因分析、處置,補(bǔ)報(bào),準(zhǔn)確性完整性,標(biāo)題,,,,,,,基層上報(bào),一級(jí)單位處理后,,二、國(guó)航SMS建設(shè)情況,,,遲報(bào),規(guī)定時(shí)限內(nèi)未上報(bào),但規(guī)定時(shí)限之后48小時(shí)內(nèi)上報(bào)視為遲報(bào)。,漏報(bào),瞞報(bào),,規(guī)定時(shí)限內(nèi)未及時(shí)上報(bào)安全信息,并且在規(guī)定時(shí)限之后48小時(shí)內(nèi)也未上報(bào)的視為漏報(bào)。,,信息報(bào)告未真實(shí)、完整的反映出當(dāng)時(shí)情況,夸大、縮小或隱瞞關(guān)鍵情節(jié),或出現(xiàn)避重就輕或扭曲事實(shí)等情況。
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 民用航空安全信息管理規(guī)定學(xué)習(xí)
- 北京分公司安全信息管理暫行規(guī)定
- 工藝安全信息管理程序
- 安全信息管理制度
- 工藝安全信息管理程序
- 安全信息管理制度
- 安全生產(chǎn)信息管理規(guī)定
- 監(jiān)理安全信息管理制度范本
- 公交駕駛員安全信息管理系統(tǒng)
- 航空安全管理知識(shí)題庫(kù)定稿
- 航空安全管理知識(shí)題庫(kù)定稿
- 航空安全管理知識(shí)題庫(kù)定稿)
- 鐵路安全信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 道路交通安全信息管理系統(tǒng).pdf
- 食品安全信息管理機(jī)制研究.pdf
- 航空安全管理信息系統(tǒng)研究與分析.pdf
- 加強(qiáng)政府航空安全管理對(duì)策研究.pdf
- 航空安全管理知識(shí)題庫(kù)考題版
- 列車(chē)運(yùn)行安全信息管理的研究與開(kāi)發(fā).pdf
- 安全信息管理(SIM)風(fēng)險(xiǎn)管理的研究與實(shí)現(xiàn).pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論