2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、2008中國汽車塑化發(fā)展與應(yīng)用論壇現(xiàn)代汽車工業(yè)向著以減輕車身自重為主的減少能耗方向發(fā)展。國際上已把汽車對工程塑料的用量,作為衡量一個國家汽車工業(yè)水平的重要標志之一,中國汽車用塑料的年增長率為10%20%。汽車塑料用量占塑料總消費量的5%8%,在美國和日本為12%,德國為15%。國外汽車輕量化的發(fā)展趨勢給中國的汽車工業(yè)發(fā)展指出了方向。按照我國汽車工業(yè)“十一五”計劃的要求,到2010年我國汽車產(chǎn)量將接近1000萬輛和保有量將達到5300萬輛

2、,由于技術(shù)的發(fā)展,我國車用塑料的比例仍將逐步提高,到2010年我國平均每輛轎車塑料使用量將達到130~135千克,維修對塑料的需求量將達到20萬噸,其中聚丙烯為7萬~8萬噸,因此汽車工業(yè)對塑料的總需求量將達到105萬噸。各類汽車對塑料需求日漸擴大,伴隨著中國汽車工業(yè)春天的到來,汽車塑料件也開始迅速發(fā)展,到20世紀90年代中國各類汽車使用塑料大約為40千克~80千克輛,轎車上的塑料用量為70~80千克,約占當時車自重的5%~6%。由于受當

3、時技術(shù)條件的限制,國內(nèi)汽車用塑料使用水平相對較低。在轎車中,塑料應(yīng)用水平較高有富康、紅旗等,每輛車的塑料使用量僅為90千克輛左右。同當時國際先進水平110千克~120千克輛相比仍有一定差距。最近,通過對國內(nèi)各類汽車調(diào)查的情況來看,國內(nèi)轎車塑料使產(chǎn)、試驗與檢測設(shè)備尚屬落后,不能保證和準確反映產(chǎn)品的最終性能;最后,國內(nèi)企業(yè)的環(huán)保意識與重視程度與國外尚有一定差距,對材料利用的統(tǒng)一標準,材料的回收、再生和利用方面的研究缺乏考慮。汽車塑料件青睞熱

4、塑性材料,目前汽車用塑料件很多,由于塑料品種較多,不同的樹脂具有不同的性能。經(jīng)過多年的實踐,目前汽車工業(yè)對塑料的使用已相對統(tǒng)一。近年來,在滿足使用性能和加工性能的前提下,隨著對環(huán)境保護意識的增強,對汽車用塑料的回收再生備受重視。因此在選擇汽車塑料件時,設(shè)計師更傾向于選用熱塑性塑料。在品種選擇上,聚丙烯(PP)的用量明顯增加,如改性聚丙烯保險杠已取代了PCPBT保險杠,改性聚丙烯儀表板亦已取代了PCABS儀表板等,而ABS、PVC的用量則

5、有所下降。針對我國汽車塑化發(fā)展狀況,提出以行業(yè)關(guān)注焦點:第一,國內(nèi)汽車零部件、汽車塑料行業(yè)企業(yè)要在汽車行業(yè)中占有一席之地,必須提高國際競爭力,把企業(yè)開發(fā)能力和產(chǎn)品水平提到更高的層次上。第二,高度重視環(huán)保工作。從設(shè)計開發(fā)階段就要進行汽車用塑料材料回收、再生利用的研究,以滿足環(huán)保的需要。第三,塑料原材料生產(chǎn)企業(yè)、汽車塑料制品生產(chǎn)企業(yè)、與汽車主機廠應(yīng)加強合作,建立新材料開發(fā)研究聯(lián)合體,協(xié)調(diào)新材料及新產(chǎn)品的開發(fā)工作。開發(fā)適合我國國情的汽車專用樹

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